Электромобильләрне зарядкалауның киләчәктәге "модернизациясе"

Электромобильләрнең әкренләп популярлашуы һәм индустрияләштерелүе, шулай ук ​​электромобильләре технологияләренең үсүе белән, зарядка стейклары өчен электромобильләренең техник таләпләре даими тенденция күрсәтә, зарядка стейкларының түбәндәге максатларга мөмкин кадәр якынрак булуын таләп итә:

(1) Тизрәк зарядка

Никель-металл гидроксиды һәм литий-ионлы көч батареялары белән чагыштырганда, традицион кургаш-кислота батареялары өлгергән технология, арзан бәя, зур батарея сыйдырышлыгы, яхшы йөкләнешне күзәтү характеристикасы һәм хәтер эффекты булмау кебек өстенлекләргә ия, ләкин аларның өстенлекләре дә бар. Бер зарядкада түбән энергия һәм кыска йөрү диапазоны проблемалары. Шуңа күрә, хәзерге көч батареясы турыдан-туры күбрәк йөрү диапазонын тәэмин итә алмаган очракта, батареяны тиз зарядлау мөмкин булса, бу электр машиналарының кыска йөрү диапазонындагы Ахиллес үкчәсе проблемасын хәл итәчәк.

(2) Универсаль зарядка

Базарда төрле батарея төрләре һәм төрле көчәнеш дәрәҗәләренең бергә яшәве шартларында, җәмәгать урыннарында кулланыла торган зарядка җайланмалары төрле батарея системаларына һәм төрле көчәнеш дәрәҗәләренә җайлаша алырга тиеш, ягъни зарядка системасы зарядканың күпкырлылыгына ия булырга тиеш. Төрле батарея төрләренең зарядка белән идарә итү алгоритмы төрле электр машиналарындагы төрле батарея системаларының зарядка үзенчәлекләренә туры килә ала һәм төрле батареяларны зарядлый ала. Шуңа күрә, электр машиналарын коммерцияләштерүнең башлангыч этабында, җәмәгать урыннарында кулланыла торган зарядка җайланмалары һәм электр машиналары арасындагы зарядка интерфейсын, зарядка спецификациясен һәм интерфейс килешүен стандартлаштыру өчен тиешле сәясәт һәм чаралар формалаштырылырга тиеш.

(3) Акыллы зарядка

Электромобильләрнең үсешен һәм популярлашуын чикләүче иң мөһим мәсьәләләрнең берсе - энергия саклаучы аккумуляторларның эшләве һәм кулланылыш дәрәҗәсе. Акыллы аккумулятор зарядлау ысулын оптимальләштерүнең максаты - аккумуляторны җимерми зарядлауга ирешү, аккумуляторның разрядлану торышын күзәтү һәм артык разрядланудан саклану, шуның белән аккумуляторның гомерен озайту һәм энергияне саклау максатына ирешү. Зарядлау интеллекты куллану технологиясенең үсеше, нигездә, түбәндәге аспектларда чагылыш таба: оптимальләштерелгән, акыллы зарядлау технологиясе һәм зарядка җайланмалары, зарядка станцияләре; аккумулятор көчен исәпләү, юнәлеш бирү һәм акыллы идарә итү; аккумулятор ватылуларын автоматик диагностикалау һәм хезмәт күрсәтү технологиясе.

(4) Энергияне нәтиҗәле үзгәртү

Электромобильләрнең энергия куллану күрсәткечләре аларның эксплуатация энергия чыгымнары белән тыгыз бәйләнгән. Электромобильләрнең эксплуатация энергия куллануын киметү һәм аларның чыгымнарның нәтиҗәлелеген арттыру - электромобильләрен сәнәгатьләштерүгә ярдәм итүче төп факторларның берсе. Зарядка станцияләре өчен, энергияне үзгәртү нәтиҗәлелеген һәм төзелеш бәясен исәпкә алып, югары энергияне үзгәртү нәтиҗәлелеге һәм түбән төзелеш бәясе кебек күп өстенлекләргә ия зарядка җайланмаларына өстенлек бирелергә тиеш.

(5) Зарядка интеграциясе

Системаларны миниатюрлаштыру һәм күп функцияле итү таләпләренә, шулай ук ​​батареяның ышанычлылыгы һәм тотрыклылыгы таләпләрен яхшыртуга туры китереп, зарядка системасы электромобильләрнең энергия белән идарә итү системасы белән интеграцияләнәчәк, күчерү транзисторларын, токны ачыклауны һәм кире разрядтан саклауны һ.б. берләштерәчәк. Функциясе буенча, кечерәк һәм интеграцияләнгән зарядка чишелеше тышкы компонентларсыз гамәлгә ашырылырга мөмкин, шуның белән электромобильләрнең калган компонентлары өчен урнашу урынын экономияләргә, система чыгымнарын сизелерлек киметергә, зарядка эффектын оптимальләштерергә һәм батареяның гомерен озайтырга мөмкин.