A futura “modernização” do carregamento de veículos elétricos.

Com a promoção e industrialização gradual dos veículos elétricos e o crescente desenvolvimento da tecnologia desses veículos, os requisitos técnicos para pontos de recarga têm apresentado uma tendência consistente, exigindo que esses pontos atendam o mais próximo possível dos seguintes objetivos:

(1) Carregamento mais rápido

Em comparação com as baterias de níquel-hidróxido metálico e íon-lítio, que apresentam boas perspectivas de desenvolvimento, as baterias de chumbo-ácido tradicionais têm as vantagens de tecnologia consolidada, baixo custo, grande capacidade, boa resposta à carga e ausência de efeito memória. No entanto, também apresentam desvantagens, como baixa energia e autonomia reduzida com uma única carga. Portanto, caso as baterias atuais não consigam fornecer diretamente maior autonomia, a possibilidade de recarga rápida dessas baterias resolveria, em certo sentido, o calcanhar de Aquiles da curta autonomia dos veículos elétricos.

(2) Carregamento Universal

Considerando o cenário de mercado com a coexistência de múltiplos tipos de baterias e níveis de voltagem, os dispositivos de carregamento utilizados em locais públicos devem ser capazes de se adaptar a diversos tipos de sistemas de baterias e diferentes níveis de voltagem. Ou seja, o sistema de carregamento precisa ter versatilidade e um algoritmo de controle de carregamento que se adeque às características de carregamento de diferentes sistemas de baterias em diversos veículos elétricos, permitindo o carregamento de diferentes tipos de baterias. Portanto, na fase inicial da comercialização de veículos elétricos, políticas e medidas relevantes devem ser formuladas para padronizar a interface de carregamento, as especificações de carregamento e o acordo de interface entre os dispositivos de carregamento utilizados em locais públicos e os veículos elétricos.

(3) Carregamento Inteligente

Um dos principais obstáculos ao desenvolvimento e à popularização de veículos elétricos é o desempenho e o nível de aplicação das baterias de armazenamento de energia. O objetivo da otimização do método de carregamento inteligente de baterias é alcançar um carregamento não destrutivo, monitorar o estado de descarga da bateria e evitar a descarga excessiva, de modo a prolongar sua vida útil e economizar energia. O desenvolvimento da tecnologia de aplicação da inteligência de carregamento se reflete principalmente nos seguintes aspectos: tecnologias e carregadores de carregamento inteligentes e otimizados, estações de carregamento; cálculo, orientação e gerenciamento inteligente da energia da bateria; e tecnologias de diagnóstico automático e manutenção de falhas da bateria.

(4) Conversão de energia eficiente

Os indicadores de consumo de energia dos veículos elétricos estão intimamente relacionados aos seus custos operacionais. Reduzir o consumo de energia operacional dos veículos elétricos e melhorar sua relação custo-benefício são fatores-chave para impulsionar a industrialização desses veículos. Para estações de recarga, considerando a eficiência de conversão de energia e o custo de construção, deve-se priorizar dispositivos de recarga com múltiplas vantagens, como alta eficiência de conversão de energia e baixo custo de construção.

(5) Integração de carregamento

Em consonância com os requisitos de miniaturização e multifuncionalidade dos subsistemas, bem como com a melhoria dos requisitos de confiabilidade e estabilidade da bateria, o sistema de carregamento será integrado ao sistema de gerenciamento de energia do veículo elétrico como um todo, integrando transistores de transferência, detecção de corrente e proteção contra descarga reversa, entre outras funções. Dessa forma, uma solução de carregamento menor e mais integrada pode ser implementada sem componentes externos, economizando espaço para os demais componentes do veículo elétrico, reduzindo significativamente os custos do sistema, otimizando o desempenho do carregamento e prolongando a vida útil da bateria.