"Modernisasi" Pangisian Daya EV ing Mangsa Ngarep

Kanthi promosi lan industrialisasi kendaraan listrik sing bertahap lan pangembangan teknologi kendaraan listrik sing saya tambah, syarat teknis kendaraan listrik kanggo tumpukan pangisian daya wis nuduhake tren sing konsisten, sing mbutuhake tumpukan pangisian daya supaya cedhak karo tujuan ing ngisor iki:

(1) Ngisi daya luwih cepet

Dibandhingake karo baterei daya nikel-logam hidroksida lan litium-ion kanthi prospek pangembangan sing apik, baterei timbal-asam tradisional nduweni kaluwihan teknologi sing wis diwasa, biaya murah, kapasitas baterei gedhe, karakteristik output sawise beban sing apik lan ora ana efek memori, nanging uga nduweni kaluwihan. Masalah energi sing sithik lan jarak nyopir sing cendhak kanthi siji pangisian daya. Mulane, yen baterei daya saiki ora bisa langsung nyedhiyakake jarak nyopir sing luwih akeh, yen pangisian daya baterei bisa ditindakake kanthi cepet, ing sawijining pangertèn, iki bakal ngatasi tumit Achilles saka jarak nyopir sing cendhak saka kendaraan listrik.

(2) Pangisian Daya Universal

Ing latar mburi pasar sing ana maneka warna jinis batere lan maneka warna tingkat voltase, piranti pangisi daya sing digunakake ing papan umum kudu nduweni kemampuan kanggo adaptasi karo maneka warna jinis sistem batere lan maneka warna tingkat voltase, yaiku, sistem pangisi daya kudu nduweni fleksibilitas pangisi daya lan Algoritma kontrol pangisi daya maneka warna jinis batere bisa cocog karo karakteristik pangisi daya sistem batere sing beda-beda ing maneka warna kendaraan listrik, lan bisa ngisi daya batere sing beda-beda. Mulane, ing tahap awal komersialisasi kendaraan listrik, kabijakan lan langkah-langkah sing relevan kudu dirumusake kanggo nyeragamake antarmuka pangisi daya, spesifikasi pangisi daya, lan kesepakatan antarmuka antarane piranti pangisi daya sing digunakake ing papan umum lan kendaraan listrik.

(3) Pangisian Daya Cerdas

Salah sawijining masalah paling kritis sing mbatesi pangembangan lan popularisasi kendaraan listrik yaiku kinerja lan tingkat aplikasi baterei panyimpenan energi. Tujuan saka optimalisasi metode pangisian daya baterei cerdas yaiku kanggo entuk pangisian daya baterei sing ora ngrusak, ngawasi kahanan discharge baterei, lan nyegah discharge sing berlebihan, supaya bisa entuk tujuan kanggo ngluwihi umur baterei lan ngirit energi. Pangembangan teknologi aplikasi intelijen pangisian daya utamane katon ing aspek-aspek ing ngisor iki: teknologi pangisian daya lan pangisi daya sing cerdas lan optimal, stasiun pangisian daya; pitungan, pandhuan lan manajemen daya baterei sing cerdas; diagnosis otomatis lan teknologi pangopènan kegagalan baterei.

(4) Konversi Daya sing Efisien

Indikator konsumsi energi kendaraan listrik raket banget karo biaya energi operasional. Ngurangi konsumsi energi operasional kendaraan listrik lan ningkatake efektifitas biaya minangka salah sawijining faktor kunci sing ningkatake industrialisasi kendaraan listrik. Kanggo stasiun pengisian daya, kanthi nggatekake efisiensi konversi daya lan biaya konstruksi, prioritas kudu diwenehake marang piranti pengisian daya kanthi akeh kaluwihan kayata efisiensi konversi daya sing dhuwur lan biaya konstruksi sing murah.

(5) Integrasi Pangisian Daya

Selaras karo syarat-syarat miniaturisasi lan multi-fungsi subsistem, uga peningkatan syarat keandalan lan stabilitas baterei, sistem pangisian daya bakal diintegrasikan karo sistem manajemen energi kendaraan listrik sacara sakabehe, nggabungake transistor transfer, deteksi arus, lan proteksi debit mundur, lan liya-liyane. Fungsine, solusi pangisian daya sing luwih cilik lan luwih terintegrasi bisa direalisasikake tanpa komponen eksternal, saengga ngirit ruang tata letak kanggo komponen kendaraan listrik sing isih ana, nyuda biaya sistem kanthi signifikan, lan ngoptimalake efek pangisian daya, lan ngluwihi umur baterei.