USA: Genopstart af støtteprogrammet til opførelse af ladestandere til elbiler

USA: Genopstart af støtteprogrammet til opførelse af ladestandere til elbiler

Trump-administrationen har udsendt nye retningslinjer, der beskriver, hvordan stater kan bruge føderale midler til at bygge opladere til elbiler, efter at en føderal domstol blokerede et tidligere forsøg på at fryse programmet.

Det amerikanske transportministerium udtalte, at de nye retningslinjer vil strømline ansøgninger og mindske bureaukratiet i forbindelse med adgang til programmerne, hvor 5 milliarder dollars i finansiering til ladeinfrastruktur, som efter planen afvikles i 2026, er på vej. Den opdaterede politik fjerner tidligere krav, såsom at sikre, at dårligt stillede samfund har adgang til elbilopladere, og fremme brugen af ​​fagforeninger i installationen.

Baggrund og mål for planen

Den tværpolitiske infrastrukturlov:

Denne lovgivning, der blev vedtaget i november 2021, yder i alt 7,5 milliarder amerikanske dollars i finansiering til udvikling af opladningsinfrastruktur til elbiler i hele USA.

Mål:

Etablere et landsdækkende netværk af ladestationer til elbiler bestående af 500.000 ladestationer inden 2030, der sikrer pålidelige og bekvemme ladetjenester langs større motorveje.

Nøgleprogramkomponenter

NEVI (National infrastruktur for elektriske køretøjer):

Dette program yder 5 milliarder dollars i finansiering til stater til opførelse af et opladningsnetværk, der spænder over det nationale motorvejssystem.

Fasevis ophør af finansiering:

Den amerikanske regering har indikeret, at de 5 milliarder dollars, der er blevet tildelt opladningsinfrastruktur, vil blive udfaset inden 2026, hvilket har fået staterne til at fremskynde ansøgninger og udnyttelse af disse midler.

Nye justeringer og forbedringer

Strømlinet ansøgningsproces:

Opdaterede retningslinjer udstedt af det amerikanske transportministerium vil forenkle processen for stater, der ansøger om finansiering til opførelse af ladestandere, hvilket reducerer bureaukratiske hindringer.

Standardisering:

For at sikre ensartethed og bekvemmelighed inden for ladenetværket kræver nye standarder minimum antal og typer af ladestationer, samlede betalingssystemer og levering af realtidsinformation om ladehastigheder, priser og placeringer.

Udfordringer og handlinger

Langsomt byggetempo:

Trods betydelig finansiering har udrulningen af ​​ladenetværk konsekvent ikke levet op til forventningerne, hvilket har skabt et hul mellem ladeinfrastruktur og den hurtige udbredelse af elbiler.

EVC RAA-programmet:

For at imødekomme bekymringer om pålidelighed og tilgængelighed er programmet Electric Vehicle Charger Reliability and Accessibility Accelerator (EVC RAA) blevet lanceret. Dette initiativ har til formål at reparere og opgradere ikke-funktionelle ladestandere.