สหรัฐอเมริกา: เริ่มโครงการให้เงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง

สหรัฐอเมริกา: เริ่มโครงการให้เงินอุดหนุนการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง

รัฐบาลทรัมป์ได้ออกแนวทางใหม่ที่ระบุถึงวิธีการที่รัฐต่างๆ สามารถใช้เงินทุนของรัฐบาลกลางในการสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากที่ศาลรัฐบาลกลางได้สั่งระงับความพยายามก่อนหน้านี้ในการระงับโครงการดังกล่าว

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ กล่าวว่า แนวทางใหม่นี้จะช่วยลดความยุ่งยากในการยื่นขอรับเงินทุนสนับสนุนจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะสิ้นสุดลงในปี 2026 นโยบายที่ปรับปรุงใหม่นี้ได้ยกเลิกข้อกำหนดเดิม เช่น การรับรองว่าชุมชนที่ด้อยโอกาสสามารถเข้าถึงเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ และการส่งเสริมการใช้แรงงานสหภาพแรงงานในการติดตั้ง

ความเป็นมาและวัตถุประสงค์ของแผน

กฎหมายโครงสร้างพื้นฐานแบบสองพรรค:

กฎหมายฉบับนี้ซึ่งประกาศใช้ในเดือนพฤศจิกายนปี 2021 จัดสรรงบประมาณรวม 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วสหรัฐอเมริกา

วัตถุประสงค์:

จัดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศให้มีจำนวน 500,000 แห่งภายในปี 2030 เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีบริการชาร์จที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายตามทางหลวงสายหลัก

องค์ประกอบหลักของโครงการ

NEVI (โครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ):

โครงการนี้จัดสรรเงินทุน 5 พันล้านดอลลาร์ให้กับรัฐต่างๆ เพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จครอบคลุมระบบทางหลวงแห่งชาติ

การยุติการให้ทุนสนับสนุนเป็นระยะ:

รัฐบาลสหรัฐฯ ระบุว่า งบประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์ที่จัดสรรไว้สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจะถูกทยอยยกเลิกภายในปี 2026 ซึ่งกระตุ้นให้รัฐต่างๆ เร่งดำเนินการยื่นขอและใช้เงินทุนเหล่านี้

การปรับปรุงและพัฒนาใหม่ ๆ

ขั้นตอนการสมัครที่ง่ายขึ้น:

แนวทางปฏิบัติที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งออกโดยกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ จะช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการที่รัฐต่างๆ สามารถยื่นขอรับเงินทุนสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จไฟได้ โดยลดอุปสรรคทางด้านระบบราชการลง

การกำหนดมาตรฐาน:

เพื่อให้เกิดความสม่ำเสมอและความสะดวกสบายภายในเครือข่ายการชาร์จ มาตรฐานใหม่จึงกำหนดจำนวนขั้นต่ำและประเภทของสถานีชาร์จ ระบบการชำระเงินแบบรวม และการให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับความเร็วในการชาร์จ ราคา และสถานที่ตั้ง

ความท้าทายและการดำเนินการ

การก่อสร้างดำเนินไปอย่างช้าๆ:

แม้จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินจำนวนมาก แต่การติดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จกลับไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จกับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็ว

โครงการ EVC RAA:

เพื่อแก้ไขปัญหาด้านความน่าเชื่อถือและการเข้าถึง โครงการเร่งรัดความน่าเชื่อถือและการเข้าถึงเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EVC RAA) จึงได้ถูกเปิดตัวขึ้น โครงการริเริ่มนี้มีเป้าหมายเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงสถานีชาร์จที่ไม่สามารถใช้งานได้