যুক্তরাষ্ট্র: বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন নির্মাণ ভর্তুকি কর্মসূচি পুনরায় চালু করা

যুক্তরাষ্ট্র: বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন নির্মাণ ভর্তুকি কর্মসূচি পুনরায় চালু করা

একটি ফেডারেল আদালত কর্মসূচিটি স্থগিত করার পূর্ববর্তী একটি পদক্ষেপ আটকে দেওয়ার পর, ট্রাম্প প্রশাসন নতুন একটি নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে যেখানে বলা হয়েছে রাজ্যগুলো কীভাবে ফেডারেল তহবিল ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার নির্মাণ করতে পারবে।

মার্কিন পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে, নতুন নির্দেশিকাগুলো চার্জিং পরিকাঠামোর জন্য বরাদ্দকৃত ৫ বিলিয়ন ডলারের তহবিল পাওয়ার আবেদন প্রক্রিয়াকে সহজ করবে এবং আমলাতান্ত্রিক জটিলতা কমাবে, যা ২০২৬ সালে শেষ হতে চলেছে। এই সংশোধিত নীতিমালায় আগের কিছু আবশ্যিক শর্ত বাতিল করা হয়েছে, যেমন সুবিধাবঞ্চিত জনগোষ্ঠীর জন্য ইভি চার্জারের ব্যবস্থা নিশ্চিত করা এবং স্থাপনের কাজে ইউনিয়নভুক্ত শ্রমিকদের ব্যবহারকে উৎসাহিত করা।

পরিকল্পনার পটভূমি ও উদ্দেশ্যসমূহ

দ্বিদলীয় অবকাঠামো আইন:

২০২১ সালের নভেম্বরে প্রণীত এই আইনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য মোট ৭.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার তহবিল বরাদ্দ করে।

উদ্দেশ্যসমূহ:

২০৩০ সালের মধ্যে ৫ লক্ষ চার্জিং স্টেশন সম্বলিত একটি দেশব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং নেটওয়ার্ক স্থাপন করা, যা প্রধান মহাসড়কগুলোতে নির্ভরযোগ্য ও সুবিধাজনক চার্জিং পরিষেবা নিশ্চিত করবে।

মূল কর্মসূচির উপাদানসমূহ

নেভি (জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিকাঠামো):

এই কর্মসূচিটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থা জুড়ে একটি চার্জিং নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য রাজ্যগুলোকে ৫ বিলিয়ন ডলারের তহবিল প্রদান করে।

পর্যায়ক্রমিক অর্থায়ন বন্ধকরণ:

মার্কিন সরকার ইঙ্গিত দিয়েছে যে চার্জিং পরিকাঠামোর জন্য বরাদ্দকৃত ৫ বিলিয়ন ডলার ২০২৬ সালের মধ্যে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হবে, যার ফলে রাজ্যগুলোকে এই তহবিলের আবেদন ও ব্যবহার ত্বরান্বিত করতে হচ্ছে।

নতুন সমন্বয় এবং উন্নতি

সরলীকৃত আবেদন প্রক্রিয়া:

মার্কিন পরিবহন বিভাগ কর্তৃক জারি করা হালনাগাদ নির্দেশিকা রাজ্যগুলির জন্য চার্জিং স্টেশন নির্মাণের তহবিলের আবেদন প্রক্রিয়াকে সহজ করবে এবং আমলাতান্ত্রিক বাধা হ্রাস করবে।

প্রমিতকরণ:

চার্জিং নেটওয়ার্কের মধ্যে সামঞ্জস্য ও সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য, নতুন মানদণ্ড অনুযায়ী ন্যূনতম সংখ্যক ও বিভিন্ন ধরনের চার্জিং স্টেশন, সমন্বিত পেমেন্ট ব্যবস্থা এবং চার্জিংয়ের গতি, মূল্য ও অবস্থান সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য প্রদান বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।

চ্যালেঞ্জ এবং পদক্ষেপ

নির্মাণের ধীর গতি:

প্রচুর অর্থায়ন সত্ত্বেও, চার্জিং নেটওয়ার্ক স্থাপন ধারাবাহিকভাবে প্রত্যাশার চেয়ে কম হয়েছে, যা চার্জিং পরিকাঠামো এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির দ্রুত প্রসারের মধ্যে একটি ব্যবধান তৈরি করেছে।

ইভিসি আরএএ প্রোগ্রাম:

নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রবেশগম্যতা সংক্রান্ত উদ্বেগ নিরসনে, ইলেকট্রিক ভেহিকেল চার্জার রিলায়াবিলিটি অ্যান্ড অ্যাক্সেসিবিলিটি অ্যাক্সিলারেটর (EVC RAA) কর্মসূচি চালু করা হয়েছে। এই উদ্যোগটির লক্ষ্য হলো অকার্যকর চার্জিং স্টেশনগুলো মেরামত ও উন্নত করা।