Америкийн Нэгдсэн Улс: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станц барих татаас олгох хөтөлбөрийг дахин эхлүүлж байна

Америкийн Нэгдсэн Улс: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станц барих татаас олгох хөтөлбөрийг дахин эхлүүлж байна

Холбооны шүүх уг хөтөлбөрийг царцаах өмнөх алхамыг хориглосны дараа Трампын засаг захиргаа цахилгаан автомашины цэнэглэгч үйлдвэрлэхэд муж улсууд холбооны хөрөнгийг хэрхэн ашиглаж болохыг тодорхойлсон шинэ удирдамжийг гаргажээ.

АНУ-ын Тээврийн яам шинэ удирдамж нь өргөдлийг хялбарчилж, 2026 онд зогсох гэж буй цэнэглэгч дэд бүтцийн 5 тэрбум долларын санхүүжилтийг хөтөлбөрт хамруулах хүнд суртлыг бууруулна гэж мэдэгдэв. Шинэчилсэн бодлого нь эмзэг бүлгийн иргэд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч ашиглах боломжтой байх, суурилуулах ажилд үйлдвэрчний эвлэлийн хөдөлмөрийг ашиглахыг дэмжих зэрэг өмнөх шаардлагыг арилгасан.

Төлөвлөгөөний үндэслэл ба зорилтууд

Хоёр намын дэд бүтцийн тухай хууль:

2021 оны 11-р сард батлагдсан энэхүү хууль тогтоомж нь АНУ даяар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч дэд бүтцийг хөгжүүлэхэд нийт 7.5 тэрбум ам.долларын санхүүжилт олгохоор заасан.

Зорилтууд:

2030 он гэхэд 500,000 цэнэглэх станц бүхий улс даяар цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх сүлжээг байгуулж, томоохон хурдны замууд дагуу найдвартай, тохиромжтой цэнэглэх үйлчилгээг хангах.

Хөтөлбөрийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд

NEVI (Үндэсний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтэц):

Энэхүү хөтөлбөр нь улсын хурдны замын системийг хамарсан цэнэглэх сүлжээ барихад зориулж мужуудад 5 тэрбум долларын санхүүжилт олгодог.

Үе шаттайгаар санхүүжилтийг зогсоох:

АНУ-ын засгийн газар цэнэглэх дэд бүтцэд хуваарилах 5 тэрбум долларыг 2026 он гэхэд аажмаар зогсооно гэж мэдэгдсэн нь муж улсуудыг эдгээр хөрөнгийг ашиглах, өргөжүүлэх ажлыг хурдасгахыг шаардаж байна.

Шинэ тохируулга ба сайжруулалтууд

Хялбаршуулсан өргөдлийн үйл явц:

АНУ-ын Тээврийн яамнаас гаргасан шинэчилсэн удирдамж нь муж улсууд цэнэглэх станц барих санхүүжилт авах хүсэлт гаргах үйл явцыг хялбарчилж, хүнд суртлын саад бэрхшээлийг бууруулах болно.

Стандартчилал:

Цэнэглэх сүлжээнд тогтвортой байдал, тав тухыг хангахын тулд шинэ стандартууд нь цэнэглэх станцын хамгийн бага тоо, төрөл, нэгдсэн төлбөрийн систем, цэнэглэх хурд, үнэ, байршлын талаарх бодит цагийн мэдээллийг өгөхийг шаарддаг.

Сорилтууд ба үйлдлүүд

Барилгын ажлын хурд удаан:

Их хэмжээний санхүүжилт байгаа хэдий ч цэнэглэх сүлжээг байршуулах ажил төлөвлөсөн хэмжээндээ байнга хүрч чадаагүй нь цэнэглэх дэд бүтэц болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хурдацтай хэрэглээний хооронд зөрүү үүсгэж байна.

EVC RAA хөтөлбөр:

Найдвартай байдал болон хүртээмжийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчийн найдвартай байдал ба хүртээмжийн хурдасгуур (EVC RAA) хөтөлбөрийг эхлүүлсэн. Энэхүү санаачилга нь ажиллахгүй цэнэглэх станцуудыг засварлах, шинэчлэх зорилготой юм.