Amerika Serikat: Miwiti maneh program subsidi konstruksi stasiun pangisian daya kendaraan listrik

Amerika Serikat: Miwiti maneh program subsidi konstruksi stasiun pangisian daya kendaraan listrik

Administrasi Trump ngrilis pandhuan anyar sing njlentrehake kepiye negara bagian bisa nggunakake dana federal kanggo nggawe pangisi daya mobil listrik sawise pengadilan federal mblokir langkah sadurunge kanggo mbekukan program kasebut.

Departemen Perhubungan AS ngendika menawa pedoman anyar iki bakal nggampangake aplikasi lan ngurangi birokrasi kanggo ngakses program pendanaan $5 milyar kanggo infrastruktur pengisian daya sing bakal rampung ing taun 2026. Kebijakan sing dianyari iki ngilangi syarat-syarat sadurunge, kayata njamin komunitas sing kurang mampu duwe akses menyang pengisi daya EV lan ningkatake panggunaan serikat pekerja ing instalasi.

Latar Belakang lan Tujuan Rencana kasebut

Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan:

Disahaké ing November 2021, undang-undang iki nyedhiyakaké total pendanaan US$7,5 milyar kanggo pangembangan infrastruktur pangisian daya kendaraan listrik ing saindenging Amerika Serikat.

Tujuan:

Nggawe jaringan pangisian daya kendaraan listrik nasional sing dumadi saka 500.000 stasiun pangisian daya ing taun 2030, kanggo njamin layanan pangisian daya sing bisa dipercaya lan trep ing sadawane dalan gedhe.

Komponen Program Utama

NEVI (Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional):

Program iki nyedhiyakake dana $5 milyar kanggo negara bagian kanggo mbangun jaringan pangisian daya sing nyakup sistem dalan gedhe nasional.

Penghentian Pendanaan Bertahap:

Pamrentah AS wis nuduhake yen alokasi $5 milyar kanggo infrastruktur pangisian daya bakal dibatalake kanthi bertahap ing taun 2026, sing nyebabake negara-negara kasebut nyepetake aplikasi lan panggunaan dana kasebut.

Pangaturan lan Peningkatan Anyar

Proses Aplikasi sing Disederhanakake:

Pandhuan sing dianyari sing diterbitake dening Departemen Perhubungan AS bakal nyederhanakake proses kanggo negara bagian kanggo nglamar pendanaan konstruksi stasiun pengisian daya, saengga bisa ngurangi alangan birokrasi.

Standardisasi:

Kanggo njamin konsistensi lan kenyamanan ing jaringan pangisian daya, standar anyar mbutuhake jumlah lan jinis stasiun pangisian daya minimal, sistem pembayaran terpadu, lan panyediaan informasi wektu nyata babagan kecepatan pangisian daya, rega, lan lokasi.

Tantangan lan Tindakan

Kacepetan Konstruksi Alon:

Senajan ana pendanaan sing akeh, panyebaran jaringan pangisian daya terus-terusan ora memenuhi proyeksi, saengga nggawe kesenjangan antarane infrastruktur pangisian daya lan adopsi kendaraan listrik sing cepet.

Program EVC RAA:

Kanggo ngatasi masalah keandalan lan aksesibilitas, program Akselerator Keandalan lan Aksesibilitas Pengisi Daya Kendaraan Listrik (EVC RAA) wis diluncurake. Inisiatif iki tujuane kanggo ndandani lan nganyarke stasiun pengisian daya sing ora berfungsi.