Erneuerbare Solar-DC-Ladestation (480 kW, 60 kW, 600 kW) für Elektrofahrzeuge in Japan (CHAdeMO-Logistikdepot)

Erneuerbare Solar-DC-Ladestation (480 kW, 60 kW, 600 kW) für Elektrofahrzeuge in Japan (CHAdeMO-Logistikdepot)

Die erneuerbare Solar-DC-Ladestation (480 kW, 60 kW, 600 kW) für Elektrofahrzeuge (Japan CHAdeMO Logistics Depot Charging) ist eine CE-zertifizierte, bodenstehende Solar-PV-DC-DC-Ladestation für netzgekoppeltes und netzunabhängiges Laden von Elektrofahrzeugen. Sie liefert über eine effiziente DC-DC-Stufe wählbare DC-Ausgangsleistung von 480 kW, 60 kW oder 600 kW und speist Solar- und Batterieenergie direkt in das Fahrzeug ein. Ausgestattet mit CCS2-Anschlüssen, intelligentem OCPP-Management und umfassenden Sicherheitsvorkehrungen für den Außenbereich.

Kernvorteile

• Wählbare Solar-Gleichstromleistung: 480 kW / 60 kW / 600 kW– Die DC-DC-Stufe speist die PV-Energie direkt in die Batterie ein.
• Netzanschluss- und Inselbetriebsfähig– netzgekoppelter, netzunabhängiger oder hybrider Solar-plus-Batterie-Betrieb.
• Hoher DC-DC-Wirkungsgrad– verzichtet auf die DC-AC-DC-Wandlung, um eine größere nutzbare Reichweite pro Kilowatt Solarstrom zu erzielen.
• CCS2 & Multi-Standard– CCS2-Standard, CCS1, GB/T und CHAdeMO je nach Markt; Einzel- oder Doppelpistole.
• Für den Außenbereich geeignet und sicher– IP54/IP55, -30 °C bis +55 °C, vollständiger Schutz für raue Solaranlagen.

Produkt-Highlights

Wirkungsgrad des DC-DC-Ladens von Solar-PV-Anlagen

Die Solarladestation für Elektrofahrzeuge (480 kW, 60 kW und 600 kW) mit erneuerbarer Energieerzeugung und CHAdeMO-Anschluss in Japan nutzt eine DC/DC-Leistungsstufe, um Photovoltaikenergie direkt in die Fahrzeugbatterie einzuspeisen. Dadurch wird die übliche DC/AC/DC-Wandlung umgangen, was eine höhere Effizienz und eine größere nutzbare Reichweite pro Kilowatt Solarstrom ermöglicht. Die Stand-Solarladestation ist mit 480 kW, 60 kW und 600 kW Leistung erhältlich und kombiniert saubere Energie mit schnellem DC-Laden. Sie eignet sich ideal für Solarparkplätze, Autobahnen und Gewerbegebiete, die Elektrofahrzeuge direkt über Dach- oder Freiflächen-Photovoltaik laden und gleichzeitig die Netzlast, die Stromkosten und den CO₂-Fußabdruck ihrer Ladevorgänge reduzieren möchten. Die Ladestation bietet zuverlässiges, umweltfreundliches Schnellladen mit niedrigeren langfristigen Betriebskosten.

Netzgekoppelter, netzunabhängiger und hybrider Betrieb

Diese 480–600 kW starke Solar-DC/DC-Ladestation unterstützt netzgekoppelten, netzunabhängigen und hybriden Betrieb. Betreiber können so Solarstrom, Batteriespeicher und Netzstrom optimal an Standort und Tarif anpassen. Im netzgekoppelten Betrieb wird je nach Bedarf Energie exportiert oder importiert, während der netzunabhängige Betrieb das Laden auch an abgelegenen oder netzschwachen Standorten ermöglicht. Intelligentes Energiemanagement priorisiert sauberen PV-Strom, nutzt Batteriespeicher zur Reduzierung von Lastspitzen und schaltet nur bei Bedarf auf das Netz zurück. Dadurch wird der Eigenverbrauch von Solarstrom maximiert und Betreiber vor kostspieligen Netzausbauten an stark frequentierten kommerziellen Ladestationen geschützt. Die modulare Architektur vereinfacht die Wartung und gewährleistet eine hohe Langzeitverfügbarkeit. Das Ergebnis: höhere Betriebszeit und eine stärkere Rendite pro Ladepunkt.

Intelligentes, vernetztes und zahlungsbereites DC-Ladegerät

Die solarbetriebene, bodenstehende DC-Ladestation mit OCPP 1.6J (Upgrade auf 2.0.1 möglich) lässt sich mit Ladeplattformen von Drittanbietern, RFID-Karten, Kreditkartenterminals und mobilen Zahlungs-Apps verbinden. Dank 4G-, Ethernet- und WLAN-Netzwerkverbindungen sind Fernüberwachung, Firmware-Updates, dynamischer Lastausgleich und zeitgesteuertes Laden möglich. Betreiber verwalten Autorisierung, Messung, Solarertrag und Abrechnung zentral über ein Cloud-Dashboard. CCS2 ist Standard, CCS1, GB/T und CHAdeMO sind je nach Markt in Ausführungen mit einem oder zwei Ladeanschlüssen verfügbar. So wird das 480-600 kW PV-Ladegerät zu einer vollständig verwalteten, gewinnbringenden Anlage für umweltfreundliches Laden. Die flexible Konfiguration ermöglicht die Anpassung der Station an nahezu jeden kommerziellen Ladestandort.

Sicherheit, Konformität und lange Lebensdauer

Sicherheit und Konformität sind bei jedem 480-600 kW Solar-DC/DC-Schnelllader integriert. Die CE- und TÜV-zertifizierte Station mit optionaler PTB/MID-Messung erfüllt strenge internationale Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen im gewerblichen und erneuerbaren Bereich. Dank der modularen Leistungsarchitektur können Techniker einzelne Module warten, ohne die gesamte Anlage außer Betrieb zu nehmen. Dies gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit auch bei großen Solaranlagen. Die Ferndiagnose per Cloud erkennt Fehler frühzeitig, ein robuster Überspannungsschutz verlängert die Lebensdauer im Außenbereich, und MIDAs jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Elektrofahrzeugladen und Energiespeicherung garantiert zuverlässige Langzeitleistung an anspruchsvollen Solarladestandorten. Das bewährte Standgerät hält die Gesamtbetriebskosten für Betreiber niedrig.

Schnelle Bereitstellung an Solar- und abgelegenen Standorten

Das 480-600 kW starke, bodenstehende DC-Solarladegerät zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und eine standardisierte Schnittstelle aus. Dadurch können Betreiber einheitliche Hardware in Solarparkplätzen, Autobahnkorridoren, Resorts und Mikronetzen mit minimalem Planungsaufwand einsetzen. Übersichtliche Zeichnungen, Fundamentvorlagen und die Möglichkeit der Ferninbetriebnahme verkürzen die Installationszeit und reduzieren das Projektrisiko. Da alle Einheiten dieselben Anschlüsse, dieselbe PV-Schnittstelle und dieselbe Managementplattform nutzen, können Betreiber ohne zusätzliche Schulungen für Techniker von einer einzelnen Ladestation auf ein Solarnetzwerk mit mehreren Standorten skalieren. Dies vereinfacht die Ersatzteillogistik und gewährleistet einen effizienten und wartungsfreundlichen Betrieb des gesamten Ladesystems. Das Ergebnis: höhere Verfügbarkeit und eine stärkere Rendite pro Ladestation.

Hohe Effizienz und niedrigere Betriebskosten

Mit einem DC/DC-Wandlerwirkungsgrad von über 96 % wandelt die 480-600 kW starke Solarladestation mehr Photovoltaikenergie in nutzbare Ladung um und reduziert so Abfall und Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer der Station. Das direkte Laden über Solarstrom und Batterie senkt den Strombezug aus dem Netz und die damit verbundenen Kosten, während ein intelligentes Wärmemanagement die Lebensdauer der Komponenten verlängert. Der netzunabhängige und hybride Betrieb vermeidet teure Netzanschlüsse an abgelegenen Standorten, und das Energiemanagement maximiert den Eigenverbrauch von Solarstrom. Für Betreiber bedeutet dies deutlich niedrigere Gesamtbetriebskosten und eine schnellere Amortisation jeder installierten Solar-Schnellladestation. Sie erhalten für jede Ladestation eine zuverlässige und hochausgelastete DC-Schnellladeanlage.

Produktspezifikationen

Anwendungsszenarien

Diese 480–600 kW starke Solar-PV-DC/DC-Standladestation eignet sich ideal für Solarparkplätze, Autobahnabschnitte, Einkaufszentren, Fuhrparkdepots und abgelegene Standorte oder Mikronetze mit geringem Strombedarf. Durch das direkte Laden von Elektrofahrzeugen mit Photovoltaik- und Batteriestrom senken Betreiber Stromkosten und CO₂-Emissionen und gewährleisten gleichzeitig zuverlässiges Schnellladen, selbst bei begrenzter Netzkapazität.

Vorteile des Kundendienstes

MIDA bietet für jede seiner Stand-DC-Ladestationen eine umfassende Garantie, weltweiten Ersatzteilservice, Ferndiagnose per Cloud und vollständige technische Dokumentation. Als Hersteller mit über zehn Jahren Erfahrung im Bereich Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher unterstützt MIDA OEM/ODM-Kunden bei der individuellen Anpassung von Branding, Leistungskonfiguration, Anschlüssen und regionalen Zertifizierungen.

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Entdecken Sie verwandte Hochleistungs-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge von MIDA:Doppel-Ladegerät 44 kW Wechselstrom-Elektrofahrzeug-Ladesäulen, 120 kW, 160 kW, 180 kW DC-Schnellladestation für Solarfahrzeuge, Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (Wechselstrom) 11 kW 22 kW, MIDA 22kW 44kW Doppelsteckdose Standklimaanlage, Lrg1K0100G 30kW Leistungsmodul Flüssigkeitskühlung Lademodul, Hochleistungs-Mobil-Gleichstrom-Schnellladegerät 60 kW CCS2, 14 kW 22 kW 44 kW Modus 3 AC-Ladegerät Boden.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Leistungsstufen sind in der MIDA-Reihe der bodenstehenden DC-Schnellladegeräte (60 kW bis 480 kW) verfügbar?

Die Stand-Schnellladestationen von MIDA sind in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich: von 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW und 160 kW (mittlere Leistung) bis hin zu 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW und 480 kW (hohe Leistung und ultraschnelles Laden). Die niedrigeren Leistungsstufen eignen sich für Arbeitsplätze, Hotels und Einkaufszentren, während die 240-kW- bis 480-kW-Geräte Autobahnen, Bus- und Lkw-Depots sowie Flottenzentren bedienen. Dank dynamischer Leistungsverteilung kann ein Verteilerkasten mehrere Ladeanschlüsse versorgen und die Ladeleistung an das jeweilige Verkehrsaufkommen und die verfügbare Netzkapazität anpassen.

Wie lange benötigt ein 60-kW-, 120-kW-, 240-kW- oder 360-kW-Gleichstrom-Schnelllader zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs?

Die Ladezeit hängt von der Ladeleistung und der Batteriekapazität ab. Ein 60-90 kW DC-Ladegerät lädt die Batterie in etwa 20-30 Minuten um ca. 100-150 km auf; ein 120-160 kW-Ladegerät erreicht bei einem typischen Pkw 80 % in 25-40 Minuten; und 240-480 kW ultraschnelle Ladegeräte können ein kompatibles Fahrzeug in 15-20 Minuten von 20 % auf 80 % laden oder Elektro-Lkw und -Busse schnell vollständig aufladen. Da es sich um Level-3-DC-Ladegeräte handelt, die die Batterie direkt laden und das On-Board-Ladegerät umgehen, sind sie deutlich schneller als jede AC-Wallbox.

Welche Anschlüsse, Protokolle und intelligenten Funktionen unterstützen die DC-Ladestationen?

CCS2 ist Standard, CCS1, CHAdeMO, GB/T und NACS sind je nach Markt in Ausführungen mit einem oder zwei Ladepunkten verfügbar. Die Ladestationen arbeiten mit OCPP 1.6J und sind auf OCPP 2.0.1 upgradefähig. Dadurch lassen sie sich in Ladenetzwerke von Drittanbietern, RFID-Karten, Kreditkartenterminals und mobile Zahlungs-Apps integrieren. 4G-, Ethernet- und WLAN-Konnektivität ermöglichen Fernüberwachung, Firmware-Updates, dynamischen Lastausgleich, intelligentes Messwesen und zeitgesteuertes Laden über ein zentrales Cloud-Dashboard. So wird jede DC-Ladestation zu einem verwalteten, gewinnbringenden Asset.

Sind die 60-kW- bis 480-kW-Gleichstrom-Ladestationen für die Installation im Außenbereich an gewerblichen Standorten und Autobahnen geeignet?

Ja. Jede unserer Stand-DC-Ladestationen verfügt über ein IP54/IP55-Gehäuse, Stoßfestigkeit nach IK08-IK10 und einen Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +55 °C. Hochleistungsmodelle sind mit intelligenter Zwangsluft- oder Flüssigkeitskühlung ausgestattet. Das robuste Gehäuse ist staub-, regen-, salznebel- und vandalismusbeständig. Umfassende Schutzfunktionen gegen Überspannung, Überstrom, Überhitzung, Leckströme und Überspannungen schützen sowohl Fahrzeug als auch Ladegerät. Die Ladestationen sind rund um die Uhr zuverlässig im Freien auf Parkplätzen, Tankstellen, Autobahnraststätten, Logistikzentren und an öffentlichen Ladestationen im Straßenraum einsetzbar.

Was ist ein DC-DC-Solar-PV-Ladegerät und wie unterscheidet es sich von einem herkömmlichen netzseitigen Gleichstrom-Ladegerät?

Ein DC-DC-Solar-PV-Ladegerät speist Photovoltaik- und Batterieenergie direkt über eine DC-DC-Leistungsstufe in die Fahrzeugbatterie ein und umgeht so die bei herkömmlichen Ladegeräten übliche DC-AC-DC-Wandlung. Dies steigert den Wirkungsgrad auf über 96 % und ermöglicht eine größere Reichweite pro Kilowatt Solarstrom. MIDA PV DC-DC-Ladestationen unterstützen netzgekoppelten, netzunabhängigen und hybriden Betrieb. Betreiber können Elektrofahrzeuge somit direkt mit Dach- oder Freiflächen-Solaranlagen laden, die Netzlast und die Stromkosten senken und die Ladefähigkeit auch bei begrenzter Netzkapazität gewährleisten.

Kann das Standladegerät (Gleichstrom) zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden?

Ja. Modelle mit zwei Ladeanschlüssen laden zwei Fahrzeuge gleichzeitig und nutzen eine intelligente Leistungsverteilung, um die Nennleistung je nach Bedarf und Ladezustand der einzelnen Fahrzeuge auf die Anschlüsse aufzuteilen. Bei leistungsstarken 240-kW- bis 480-kW-Ladeschränken sorgt dies für einen hohen Durchsatz an stark frequentierten Standorten für Gewerbebetriebe und Fuhrparks, sodass jeder Ladeplatz optimal genutzt wird. Alternativ sind auch Konfigurationen mit einem Ladeanschluss erhältlich, wenn eine dedizierte Volllastversorgung jeweils nur eines Fahrzeugs gewünscht ist.

Bieten Sie OEM/ODM-Services, Zertifizierungen und Kundendienstleistungen für DC-Ladestationen an?

Ja. MIDA ist ein Hersteller mit über zehn Jahren Erfahrung im Bereich Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherung und unterstützt OEM/ODM-Anpassungen hinsichtlich Branding, Leistungskonfiguration, Anschlüssen, Zahlungssystemen und regionaler Zertifizierung. Die Ladestationen sind CE- und TÜV-zertifiziert; PTB/MID-Messtechnik ist optional für präzise Abrechnungen erhältlich. MIDA bietet eine umfassende Garantie, weltweite Ersatzteilversorgung, Ferndiagnose über die Cloud und vollständige technische Dokumentation und unterstützt Betreiber so beim Aufbau und der Wartung von Ladenetzen weltweit.

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