Tashar Cajin Mota Mai Sabunta Hasken Rana DC 480kW 60kW 600kW EV Japan Cajin Mota na CHAdeMO

Tashar Cajin Mota Mai Sabunta Hasken Rana DC 480kW 60kW 600kW EV Japan Cajin Mota na CHAdeMO

Tashar Cajin Wutar Lantarki ta EV mai sabuntawa ta DC 480kW 60kW 600kW Japan CHAdeMO Logistics Depot Cajin tashar caji ce mai ƙarfin hasken rana ta PV DC-DC wacce aka tabbatar da CE wacce aka gina don caji mai ƙarfin grid da kuma caji mai ƙarancin grid. Tana isar da fitarwa mai ƙarfin 480kW, 60kW, 600kW DC ta hanyar ingantaccen matakin DC-DC, tana ciyar da makamashin hasken rana da batir kai tsaye ga abin hawa, tare da haɗin CCS2, sarrafawa mai wayo na OCPP da cikakken kariya daga waje.

Babban Amfanin

• Zaɓaɓɓen 480kW / 60kW / 600kW Wutar Lantarki ta Rana DC- DC-DC mataki yana ciyar da makamashin PV kai tsaye zuwa batirin.
• Grid-Ding & Off-Grid Shirye- aiki a kan grid, a wajen grid ko kuma a haɗa batirin hasken rana da kuma na'urar lantarki.
• Ingantaccen aiki na DC-DC- yana tsallake canjin DC-AC-DC don ƙarin amfani da wutar lantarki a kowace kilowatt na hasken rana.
• CCS2 & Ma'auni da yawa– Tsarin CCS2, tare da CCS1, GB/T da CHAdeMO ta kasuwa; bindiga ɗaya ko biyu.
• An ƙima a waje & Lafiya– IP54/IP55, -30 C zuwa +55 C, cikakken kariya ga wuraren hasken rana masu ƙarfi.

Muhimman Abubuwan da Kayayyaki Suka Fi So

Ingancin Caji na Rana PV DC-DC

Tashar Cajin Mota Mai Sabuntawa ta DC 480kW 60kW 600kW EV Japan CHAdeMO Logistics Depot Charging tana amfani da matakin wutar lantarki na DC-DC don ciyar da makamashin photovoltaic kai tsaye zuwa batirin abin hawa, ta hanyar tsallake canjin DC-AC-DC na yau da kullun don ingantaccen aiki da ƙarin kewayon amfani a kowace kilowatt na hasken rana. Ana samunsa a cikin fitarwa na 480kW, 60kW da 600kW, wannan caja mai amfani da hasken rana mai hawa bene yana haɗa makamashi mai tsabta tare da cajin DC mai sauri. Ya dace da wuraren ajiye motoci na hasken rana, manyan hanyoyi da wuraren kasuwanci waɗanda ke son cajin motocin lantarki kai tsaye daga rufin gida ko PV mai hawa ƙasa yayin da suke rage buƙatar grid, kuɗin wutar lantarki da sawun carbon na ayyukansu na caji, yana isar da caji mai sauri kore mai aminci akan ƙaramin farashin aiki na dogon lokaci.

Tsarin Grid-Link, Off-Grid da Aikin Hybrid

Wannan tashar caji ta DC-DC mai ƙarfin 480kW-600kW tana tallafawa hanyoyin sadarwa na kan layi, na waje da na haɗin gwiwa, don haka masu aiki suna daidaita ajiyar hasken rana, ajiyar baturi da wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki don dacewa da kowane wuri da jadawalin kuɗin shiga. Aikin haɗa grid yana fitar da makamashi ko shigo da shi kamar yadda ake buƙata, yayin da yanayin rashin haɗin gwiwa ke ci gaba da samun caji a wurare masu nisa ko marasa ƙarfi. Gudanar da makamashi mai hankali yana ba da fifiko ga makamashin PV mai tsabta, yana amfani da ma'aunin baturi don rage buƙatar mafi girma, kuma yana komawa ga grid ne kawai lokacin da ake buƙata, yana haɓaka amfani da hasken rana da kansa da kuma kare masu aiki daga haɓaka grid mai tsada a wuraren caji na kasuwanci masu aiki. Tsarin gine-gine mai sassauƙa yana sauƙaƙa sabis kuma yana kiyaye samuwa na dogon lokaci mai girma. Sakamakon shine mafi girman lokacin aiki da kuma ƙarin riba mai ƙarfi akan kowane wurin caji.

Caja ta DC Mai Wayo, Mai Sadarwa da Biyan Kuɗi

Tashar DC mai amfani da hasken rana tana aiki da OCPP 1.6J tare da hanyar haɓakawa zuwa 2.0.1, tashar DC mai amfani da hasken rana tana haɗuwa da dandamalin caji na ɓangare na uku, katunan RFID, tashoshin katin kiredit da biyan kuɗin manhajar wayar hannu. 4G, Ethernet da WiFi suna ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, daidaita nauyi mai ƙarfi da kuma caji da aka tsara, don haka masu aiki suna sarrafa izini, aunawa, yawan amfani da hasken rana da lissafin kuɗi daga dashboard ɗin girgije guda ɗaya. CCS2 daidaitacce ne, tare da CCS1, GB/T da CHAdeMO da ake samu ta kasuwa a cikin shimfidu guda ɗaya ko biyu, suna mai da caja PV 480kW-600kW zuwa kadara mai cikakken iko, mai samar da kuɗi mai samar da kuɗi. Tsarin sassauƙa yana daidaita tashar zuwa kusan kowace wurin caji na kasuwanci.

Tsaro, Biyayya da Tsawon Rayuwar Sabis

An ƙera aminci da bin ƙa'idodi don kowace caja mai sauri ta DC-DC mai ƙarfin 480kW-600kW. Tashar CE da TUV sun sami takardar shaida, tare da zaɓin auna PTB/MID, ta cika ƙa'idodin ƙasa da ƙasa don caji na EV na kasuwanci da sabuntawa. Tsarin wutar lantarki mai sassauƙa yana bawa masu fasaha damar yin hidima ga na'urori daban-daban ba tare da ɗaukar dukkan na'urar a layi ba, yana kiyaye samuwa a manyan wurare na hasken rana. Binciken gajimare na nesa yana nuna kurakurai da wuri, ƙarfin lantarki da kariyar ƙaruwa yana ƙara tsawon sabis na waje, kuma ƙwarewar MIDA ta shekaru goma na caji na EV da adana makamashi yana tabbatar da aiki mai inganci na dogon lokaci a wuraren caji na hasken rana masu wahala. Wannan ƙirar da aka tabbatar tana kiyaye jimlar farashin mallaka ga masu aiki.

Saurin Aiki a Wuraren Hasken Rana da Nesa

Caja ta DC mai ƙarfin 480kW-600kW mai amfani da hasken rana tana amfani da ƙaramin sawun ƙafa da kuma daidaitaccen hanyar sadarwa ta jama'a, don haka masu aiki suna fitar da kayan aiki masu daidaito a wuraren ajiye motoci na hasken rana, hanyoyin manyan hanyoyi, wuraren shakatawa da wuraren microgrid tare da ƙarancin injiniyanci. Zane-zane masu tsabta, samfuran tushe da kuma aikin nesa suna rage shigarwa da rage haɗarin aikin. Saboda kowace na'ura tana da haɗin kai iri ɗaya, hanyar sadarwa ta PV da dandamalin gudanarwa, masu aiki suna girma daga wurin caji guda ɗaya zuwa hanyar sadarwa ta hasken rana mai wurare da yawa ba tare da sake horar da masu fasaha ba, suna sauƙaƙe jigilar kayan aiki da kuma kiyaye aikin caji mai kore gabaɗaya cikin inganci da sauƙin tallafi. Sakamakon shine mafi girman lokacin aiki da kuma ƙarin riba mai ƙarfi akan kowane wurin caji.

Ingantaccen Inganci da Ƙananan Kudin Aiki

Tare da ingancin juyawar DC-DC sama da kashi 96%, tashar caji ta hasken rana mai karfin 480kW-600kW tana mayar da ƙarin makamashin photovoltaic zuwa caji mai amfani, rage sharar gida da kuma kashe kuɗi a tsawon rayuwar tashar. Caji kai tsaye daga hasken rana da batir yana rage siyan wutar lantarki ta grid da buƙatar caji, yayin da sarrafa zafi mai wayo yana ƙara tsawon rayuwar sassan. Aikin da ba na grid ba da kuma na haɗaka yana guje wa haɗin grid masu tsada a wurare masu nisa, kuma sarrafa makamashi yana haɓaka amfani da hasken rana kai tsaye. Ga masu aiki, sakamakon shine ƙarancin kuɗin mallaka da sauri akan kowane tashar caji mai sauri ta hasken rana ta DC da aka tura. Masu aiki suna samun kadarar caji mai sauri ta DC mai dogaro, mai amfani da yawa ga kowane tashar.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta PV DC-DC mai ƙarfin lantarki mai ƙarfin lantarki 480kW-600kW ta dace da wuraren ajiye motoci na hasken rana, hanyoyin manyan hanyoyi, manyan kantuna, wuraren adana motoci da wuraren da ke nesa ko ƙananan grid waɗanda ke neman ƙarancin buƙatar grid. Ta hanyar cajin motocin lantarki kai tsaye daga wutar lantarki da batiri, masu aiki suna rage farashin wutar lantarki da hayakin carbon yayin da suke isar da ingantaccen caji cikin sauri, koda kuwa ƙarfin grid ɗin yana da iyaka.

Fa'idodin Bayan Talla

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken gajimare na nesa da cikakkun takardu na fasaha ga kowace tashar caji ta DC da ke tsaye a bene. A matsayinta na masana'anta mai sama da shekaru goma na ƙwarewar caji na EV da adana makamashi, MIDA tana goyan bayan keɓance alamar OEM/ODM, daidaitawar wutar lantarki, masu haɗawa da takaddun shaida na yanki.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji na EV masu ƙarfi daga MIDA:Gun biyu 44 Kw Ac EV Caja tarin, Cajin EV na DC Mai Sauri 120kW 160kW 180kW, Tashar Cajin AC EV Mai Sauri 11kW 22kW, MIDA 22kW 44kW Mai Sanya Soket Biyu a Kasan Akwatin ..., Module Mai Sanyaya Ruwa na Lrg1K0100G 30kW Mai Aiki da Wutar Lantarki, Caja Mai Nauyi 60kW Na Wayar hannu ta DC Mai Sauri CCS2, 14kW 22kW 44kW Yanayin Caja na AC 3 na Mode.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Wadanne matakan wutar lantarki ne ake samu a cikin kewayon caja mai sauri ta DC mai tsayin bene na MIDA (60kW zuwa 480kW)?

Na'urorin caji masu sauri na DC masu ƙarfin lantarki daga 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW da 160kW na'urorin matsakaici har zuwa 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW da 480kW masu ƙarfi da sauri. Ƙananan ƙima sun dace da wuraren aiki, otal-otal da wuraren shakatawa na dillalai, yayin da na'urorin 240kW-480kW ke hidimar manyan hanyoyi, tashoshin bas da manyan motoci da cibiyoyin jiragen ruwa. Rarraba wutar lantarki mai ƙarfi yana bawa kabad ɗaya damar ciyar da masu haɗawa da yawa, yana daidaita fitarwa zuwa zirga-zirgar kowane wuri da ƙarfin grid da ake da shi.

Tsawon wane lokaci ne cajin sauri na 60kW, 120kW, 240kW ko 360kW DC ke ɗauka don cajin abin hawa mai amfani da wutar lantarki?

Lokacin caji ya dogara da ƙarfin caji da girman batirin. Caja mai ƙarfin 60kW-90kW DC tana ƙara kusan kilomita 100-150 a cikin kimanin mintuna 20-30; na'urar caji mai ƙarfin 120kW-160kW tana kaiwa kashi 80% akan mota ta yau da kullun cikin mintuna 25-40; kuma caja mai saurin gaske na 240kW-480kW na iya ɗaukar mota mai jituwa daga kashi 20% zuwa 80% cikin mintuna 15-20 ko kuma ƙara ƙarin motoci da bas na lantarki cikin sauri. Saboda waɗannan caja ne na DC na Mataki na 3 waɗanda ke ciyar da batirin kai tsaye kuma suna wucewa da caja a cikin jirgin, sun fi sauri fiye da kowane akwatin bango na AC.

Waɗanne masu haɗawa, yarjejeniyoyi da fasaloli masu wayo ne tashoshin caji na DC ke tallafawa?

CCS2 daidaitacce ne, tare da CCS1, CHAdeMO, GB/T da NACS da ake samu a kasuwa a cikin tsarin bindigogi ɗaya ko biyu. Tashoshin suna gudanar da OCPP 1.6J tare da hanyar haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka suna haɗuwa da hanyoyin sadarwa na caji na ɓangare na uku, katunan RFID, tashoshin katin kiredit da biyan kuɗin aikace-aikacen wayar hannu. Haɗin 4G, Ethernet da WiFi suna ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, daidaita nauyi mai ƙarfi, auna wayo da kuma caji da aka tsara daga dashboard ɗin girgije guda ɗaya, suna mai da kowace caja ta DC zuwa kadara mai sarrafawa, mai samar da kuɗi.

Shin tashoshin caji na DC 60kW-480kW sun dace da amfani da su a waje da kuma a manyan hanyoyi?

Eh. Kowace tashar caji ta DC da ke kan bene tana ɗauke da katangar IP54/IP55, kariyar tasirin IK08-IK10 da kuma kewayon aiki na -30 C zuwa +55 C, tare da sanyaya iska mai ƙarfi ko ruwa mai ƙarfi akan samfuran masu ƙarfi. Jikin mai ƙarfi yana tsayayya da ƙura, ruwan sama, hazo mai gishiri da ɓarna, da kuma cikakken kariya daga wuce gona da iri, wuce gona da iri, zafi mai yawa, zubewa da kariya daga ƙaruwar ruwa duka abin hawa da caja. Suna aiki da aminci a wuraren ajiye motoci a buɗe, tashoshin mai, wuraren hidimar manyan hanyoyi, wuraren jigilar kaya da wuraren caji na jama'a a gefen hanya a kowane lokaci.

Menene caja ta PV ta hasken rana ta DC-DC kuma ta yaya ta bambanta da caja ta DC ta yau da kullun?

Cajin wutar lantarki ta DC-DC mai amfani da hasken rana yana ciyar da makamashin hasken rana da batiri kai tsaye zuwa batirin abin hawa ta hanyar matakin wutar lantarki na DC-DC, yana tsallake canjin DC-AC-DC da na'urorin caji na gargajiya ke amfani da su. Wannan yana ƙara inganci sama da kashi 96% kuma yana samar da ƙarin kewayon da za a iya amfani da shi a kowace kilowatt na hasken rana. Tashoshin MIDA PV DC-DC suna tallafawa aikin kan-grid (tayi-da-grid), aiki a waje da grid da kuma aiki na gauraye, don haka masu aiki suna cajin motocin lantarki kai tsaye daga rufin gida ko na hasken rana da aka ɗora a ƙasa, suna rage buƙatar grid da kuɗin wutar lantarki, kuma suna ci gaba da samun caji ko da a inda ƙarfin grid ɗin ya iyakance.

Shin caja ta DC mai hawa bene za ta iya cajin motoci biyu masu amfani da wutar lantarki a lokaci guda?

Eh. Na'urorin bindigogi biyu suna cajin motoci biyu a lokaci guda kuma suna amfani da raba wutar lantarki mai wayo don raba fitarwa tsakanin masu haɗawa bisa ga buƙatar kowace mota da yanayin caji. A kan kabad masu ƙarfi 240kW-480kW wannan yana sa fitarwa ta yi yawa a wuraren kasuwanci da na jiragen ruwa, don haka kowace tashar caji ta kasance mai amfani. Tsarin bindiga ɗaya kuma ana samun su inda wuraren suka fi son isar da cikakken wutar lantarki ga mota ɗaya a lokaci guda.

Shin kuna ba da tallafin OEM/ODM, takaddun shaida da kuma tallafin bayan tallace-tallace ga tashoshin caji na DC?

Eh. MIDA kamfani ne mai ƙwarewa sama da shekaru goma wajen caji da adana makamashi, kuma yana goyon bayan keɓancewa na OEM/ODM na alamar kasuwanci, daidaitawar wutar lantarki, masu haɗawa, tsarin biyan kuɗi da takaddun shaida na yanki. Tashoshin an ba su takardar shaidar CE da TUV, tare da zaɓin auna PTB/MID don daidaiton matakin lissafin kuɗi. MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, samar da kayayyakin gyara na duniya, binciken girgije mai nisa da cikakkun takardu na fasaha, suna taimaka wa masu aiki su tura da kuma kula da hanyoyin sadarwa na caji a duk duniya.

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