La Estonta "Modernigo" de Ŝargado de EV-oj

Kun la laŭgrada antaŭenigo kaj industriigo de elektraj veturiloj kaj la kreskanta disvolviĝo de elektraveturila teknologio, la teknikaj postuloj de elektraj veturiloj por ŝargaj stakoj montris konstantan tendencon, postulante ke ŝargaj stakoj estu kiel eble plej proksimaj al la jenaj celoj:

(1) Pli rapida ŝargado

Kompare kun nikel-metala hidroksido kaj litio-jonaj baterioj kun bonaj disvolviĝaj perspektivoj, tradiciaj plumb-acidaj baterioj havas la avantaĝojn de matura teknologio, malalta kosto, granda bateria kapacito, bonaj ŝarĝ-sekvaj eliraj karakterizaĵoj kaj neniu memor-efiko, sed ili ankaŭ havas la problemojn de malalta energio kaj mallonga veturdistanco per ununura ŝargo. Tial, se la nuna baterio ne povas rekte provizi pli grandan veturdistancon, se la baterioŝarĝado povas esti realigita rapide, ĝi iasence solvos la aĥilan kalkanon de la mallonga veturdistanco de elektraj veturiloj.

(2) Universala Ŝargado

Sub la merkata fono de kunekzisto de pluraj specoj de baterioj kaj pluraj tensioniveloj, ŝargiloj uzataj en publikaj lokoj devas havi la kapablon adaptiĝi al pluraj specoj de bateriosistemoj kaj diversaj tensioniveloj, tio estas, la ŝargsistemo devas havi ŝarĝversatilecon kaj la ŝargkontrolalgoritmo de pluraj specoj de baterioj povas kongrui kun la ŝargkarakterizaĵoj de malsamaj bateriosistemoj sur diversaj elektraj veturiloj, kaj povas ŝargi malsamajn bateriojn. Tial, en la frua stadio de komercigo de elektraj veturiloj, koncernaj politikoj kaj mezuroj devus esti formulitaj por normigi la ŝarginterfacon, ŝargspecifojn kaj interfacan kongruon inter ŝargiloj uzataj en publikaj lokoj kaj elektraj veturiloj.

(3) Inteligenta Ŝargado

Unu el la plej kritikaj problemoj, kiuj limigas la disvolviĝon kaj popularigon de elektraj veturiloj, estas la rendimento kaj aplika nivelo de energiakumuliloj. La celo de optimumigo de la inteligenta baterioŝarga metodo estas atingi nedetruan baterioŝargadon, monitori la malŝarĝan staton de la baterio, kaj eviti tromalŝarĝon, por atingi la celon plilongigi la baterian vivon kaj energiŝpari. La disvolviĝo de la aplika teknologio de ŝarga inteligenteco ĉefe speguliĝas en la jenaj aspektoj: optimumigita, inteligenta ŝarga teknologio kaj ŝargiloj, ŝargstacioj; kalkulado, gvidado kaj inteligenta administrado de bateria potenco; aŭtomata diagnozo kaj prizorgado de bateriaj paneoj.

(4) Efika Potenco-Konverto

La indikiloj pri energikonsumo de elektraj veturiloj estas proksime rilataj al iliaj funkciaj energikostoj. Redukti la funkcian energikonsumon de elektraj veturiloj kaj plibonigi ilian kostefikecon estas unu el la ŝlosilaj faktoroj, kiuj antaŭenigas la industriigon de elektraj veturiloj. Por ŝargstacioj, konsiderante la potenc-konvertan efikecon kaj konstrukostojn, prioritato estu donita al ŝargaparatoj kun multaj avantaĝoj, kiel alta potenc-konverta efikeco kaj malaltaj konstrukostoj.

(5) Ŝarĝa Integriĝo

Konforme al la postuloj de miniaturigo kaj multfunkciado de subsistemoj, same kiel la plibonigo de la fidindeco kaj stabileco de la baterio, la ŝarĝa sistemo estos integrita kun la tuto de la energia mastruma sistemo de la elektra veturilo, integrante transigajn transistorojn, kurentdetekton kaj inversan malŝarĝan protekton, ktp. Funkcie, pli malgranda kaj pli integra ŝarĝa solvo povas esti realigita sen eksteraj komponantoj, tiel ŝparante aranĝan spacon por la ceteraj komponantoj de la elektraj veturiloj, multe reduktante sistemajn kostojn, optimumigante la ŝarĝan efikon kaj plilongigante la baterian vivon.