Mis on V2G laadimine? Kuidas see töötab?

V2G laadimine võimaldab elektriautodel elektrivõrgust energiat ammutada ja selle võrku tagasi suunata, tasakaalustades pakkumist ja nõudlust. See protsess tugineb V2G-ühilduvatele laadijatele ja sobiva riistvaraga varustatud sõidukitele.

Mõned energiapakkujad võivad pakkuda selleks rakendusi või integreeruda teie koduse energiasüsteemiga, et jälgida ja hallata teie energiatarbimist. Need süsteemid tagavad teie elektriauto laadimise madalate elektrihindade ajal ja annavad energiat tagasi siis, kui see on vajalik, mis on kasulik nii teile kui ka elektrivõrgule.

Millised on V2G laadimise eelised?
V2G laadimisel on mitmeid olulisi eeliseid:

Majanduslik kasu – see võimaldab teil teenida tulu või vähendada oma energiaarvet, müües üleliigse elektrienergia tagasi võrku.

Keskkonnakasu – see aitab elektrivõrku stabiliseerida, eriti taastuvenergia vähese pakkumise perioodidel, ja vähendab üldist süsinikdioksiidi heitkogust.

Kasulikkuse eelised – see muudab teie elektriauto koduseks energiaallikaks, avades uue peatüki sõidukist koju laadimises (V2H). V2H laadimine sarnaneb V2G-ga, kuid keskendub pigem teie kodu kui elektrivõrgu toitele. V2G ja ajapõhised (TOU) elektrihinnad: ideaalne sobivus.
Kasutusajapõhised (TOU) elektrihinnad on väljaspool tipptundi madalamad. See muudab elektriauto laadimise madala nõudluse ajal taskukohasemaks. V2G abil saate elektrit tipptundidel (kui elektrihinnad on kõrgemad) ka võrku tagasi müüa.

Nutikad laadimisstrateegiad, näiteks laadimine väljaspool tipptundi, elektrienergia tagasimüümine tipptundidel või konkreetsete laadimis- ja tühjendusaegade ajastamine, aitavad teil saada madalaimad elektrihinnad ja suurendada V2G laadimisest saadavat potentsiaalset kasumit.

Kas V2G on Ühendkuningriigis saadaval?

Mitmed pakkujad, sealhulgas Octopus Energy, pakuvad Ühendkuningriigis V2G-lahendusi osana katsetustest ja partnerlustest selliste ettevõtetega nagu UK Power Networks (UKPN), Nissan ja Indra Renewable Technologies.

V2G kasutamiseks on vaja nutikat arvestit, ühilduvat V2G laadijat ja autot, mis seda tehnoloogiat toetab.

Millised autod ja laadijad toetavad V2G-d?
Levinud V2G-valmidusega sõidukite hulka kuuluvad Nissan Leaf ja Volkswagen ID Buzz. Enamik V2G-süsteeme kasutab spetsiifilist laadimispistikut nimega CHAdeMO, kuid mõned mudelid saavad kasutada ka teist tüüpi pistikut, CCS.

Nutikad V2G laadijad nagu Wallbox Quasar 1 ja Indra V2G toetavad kahesuunalist energiavoogu, võimaldades teie elektrisõidukil nii laadida kui ka võrku energiat laadida. Paigalduskulud varieeruvad, kuid jäävad tavaliselt vahemikku 500–1000 naela, olenevalt teie leibkonna konkreetsetest vajadustest.

Millised on V2G puudused?

Nagu kõigega elus, kaasneb ka V2G paljude eelistega mõningaid puudusi, mida tuleks arvestada:

Aku vananemine: On mure, et sagedane laadimine ja tühjendamine võib lühendada elektriauto aku eluiga. Kui aga V2G-d kasutatakse soovitatud juhiste kohaselt ja järgitakse aku seisukorra haldamise nõuandeid, peaks see mõju olema suhteliselt minimaalne.

Kõrged algkulud: V2G laadija ja paigaldus võivad maksta kuni 6000 naela, mis võib mõnele eelarveteadlikule kasutajale olla liiga kallis. Piiratud kättesaadavus: V2G ei ole veel laialt levinud ning selle abikõlblikkuse nõuded (näiteks ühilduva sõiduki, laadija ja nutika arvesti olemasolu) raskendavad mõnedel inimestel taotlemist.