Tehtaan suora BESS-energian varastointilaite sähköautoille 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW mikroverkkoihin

Tehtaan suoramyynti BESS-energian varastointi Sähköauton laturi 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW mikroverkkoihin

The Factory DirectBESS-energian varastointi Sähköauton laturi 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW For Microgrids on CE- ja UL-sertifioitu integroitu akkuenergian varastointi- ja DC-pikalatausjärjestelmä, joka yhdistää 160 kWh:n ja 418 kWh:n LFP-varastoinnin 90 kW:n ja 180 kW:n DC-lähtötehoon. Se puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa tarjotakseen tehokasta sähköautojen latausta mikroverkoille ja verkon ulkopuolisille kohteille, alentaen kulutusmaksuja, tukien huippukuormituksen parantamista ja varmistaen luotettavan nopean latauksen myös verkkorajoitteisissa kohteissa.

Keskeiset edut

• Integroitu BESS + DC-laturi– 160 kWh, 418 kWh LFP-varastointi ja 90 kW / 180 kW tasavirtalähtö yhdessä kaapissa.
• Huippuajo- ja kysyntämaksujen alennus– varastoi halpaa energiaa, hillitsee kalliita sähköverkon piikkejä.
• Aurinkoenergialla toimiva hybridikäyttö– verkkoon kytketty, verkkoon kytkemätön ja aurinkoenergialla ja energian varastoinnilla varustettu tila.
• LFP-turvallisuus ja pitkä käyttöikä– autoteollisuuden käyttöön tarkoitetut solut, monikerroksiset rakennusautomaatiojärjestelmät, palonsuojaus.
• OCPP Älykäs hallinta– OCPP 1.6J/2.0.1, kaukosäädin, dynaaminen kuormituksen tasapainotus.
• Ulkokäyttöön hyväksytty ja sertifioitu– IP54/IP55, laaja lämpötila-alue, CE/UL/IEC.

Tuotteen kohokohdat

Myynnin jälkeinen tuki ja OEM ODM -palvelu

MIDA tukee tehtaalta suoraan saatavaa BESS-tuotettaEnergian varastointiSähköauton laturi 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW Mikroverkoille kattavalla myynninjälkeisellä tuella, mukaan lukien monivuotinen takuu, maailmanlaajuinen varaosien saatavuus sekä etä- ja paikan päällä tapahtuva tekninen huolto. Suunnittelutiimit auttavat järjestelmän mitoituksessa, verkkoliitäntätutkimuksissa, asennusohjauksessa ja käyttöönotossa projektien aikataulujen lyhentämiseksi. Täydellinen OEM- ja ODM-osaaminen antaa jakelijoille ja kehittäjille mahdollisuuden räätälöidä koteloiden muotoilua, brändäystä, liittimien kokoonpanoa, akkukapasiteettia ja ohjelmisto-ominaisuuksia markkinoidensa mukaan. Ensimmäisestä tiedustelusta vuosien toimintaan asti tämä kumppanuuslähestymistapa tarjoaa mikroverkkojen ja verkkoon kuulumattomien kohteiden ostajille luottokelpoisen toimittajan, ennustettavat kokonaiskustannukset sekä varastointi- ja latausratkaisun, joka on räätälöity tarkasti heidän kaupallisiin tarpeisiinsa ja kasvusuunnitelmiinsa.

Ulkokäyttöön luokiteltu kestävyys ja maailmanlaajuinen sertifiointi

Vaativaan ulkokäyttöön suunniteltu Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW mikroverkoille on varustettu IP54/IP55-koteloinnilla ja laajalla käyttölämpötila-alueella pakkasesta aavikon kuumuuteen. Sen korroosionkestävä rakenne sopii rannikko- ja teollisuusalueille. Asema on suunniteltu kansainvälisten standardien, kuten CE-, UL- ja IEC-standardien sekä asiaankuuluvien verkkoliitäntä- ja paloturvallisuusmääräysten, mukaisesti, joten se täyttää maailmanlaajuiset projektit ja kannustinohjelmat. Vankka lämmönhallinta pitää akun ja tehoelektroniikan turvallisissa rajoissa jatkuvan käytön aikana. Mikroverkoissa ja verkon ulkopuolisissa kohteissa tämä kestävä ja sertifioitu rakenne tarkoittaa luotettavaa ympärivuotista toimintaa, yksinkertaista lupamenettelyä ja pitkäaikaista omaisuuden arvoa lähes missä tahansa ilmastossa maapallolla.

Integroitu BESS ja DC-latausarkkitehtuuri

Tehdaslähtöinen BESS-energian varastointilaite 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW mikroverkoille yhdistää tiheän LFP-akkupaketin kaksisuuntaiseen tehonmuunnosjärjestelmään ja DC-pikalatausvaiheeseen yhdessä säänkestävässä kotelossa. Puskuroimalla verkkoenergiaa akussa asema tuottaa purskelataustehoa paljon verkkoyhteyden yläpuolella, joten operaattorit voivat lisätä pikalatausta rajoitettuihin paikkoihin ilman kalliita muuntajapäivityksiä. Integroitu BESS tasoittaa kuormitusta, leikkaa huippukuormitusta ja varastoi edullista ruuhka-ajan ulkopuolista energiaa tai aurinkoenergiaa käytettäväksi kysyntäpiikkien aikana. Tämä arkkitehtuuri muuttaa kaikki mikroverkot ja verkon ulkopuoliset paikat joustavaksi ja verkkoystävälliseksi latauskeskukseksi, joka pitää ajoneuvot liikkeessä ja suojaa samalla paikallista jakeluverkkoa ylikuormitukselta.

Modulaarinen skaalautuvuus ja joustava käyttöönotto

Tehtaalta suoraan mikroverkkoihin toimitettava BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW on modulaarinen, joten akun kapasiteetti ja latausteho skaalautuvat vastaamaan kohteen kysyntää ja budjettia. Kontti- ja kaappimallit mahdollistavat nopean asennuksen, ja lisämoduulit laajentavat energia- tai tehokapasiteettia liikenteen kasvaessa, mikä suojaa alkuinvestointia. Standardoidut liitännät yksinkertaistavat käyttöönottoa, huoltoa ja tulevia päivityksiä, kun taas kompakti koko sopii paikkoihin, joissa tilaa on vähän. Olipa kyseessä sitten yksi yksikkö tai verkotettu asemajoukko, tämä skaalautuva alusta antaa mikroverkkojen ja verkon ulkopuolisten kohteiden operaattoreille mahdollisuuden ottaa latausinfrastruktuurin käyttöön vaiheittain, lisätä kapasiteettia tarpeen mukaan ja standardoida laitteistoa koko tuotevalikoimassa helposti.

LFP-akun turvallisuus ja pitkä käyttöikä

Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW For Microgrids -latauslaitteen ytimessä on autoteollisuuden käyttöön tarkoitettu litiumrautafosfaattiakku, joka on valittu lämpövakauden, pitkän käyttöiän ja turvallisen käytön vuoksi. Monitasoinen akunhallintajärjestelmä valvoo kennojen jännitettä, virtaa ja lämpötilaa, tasapainottaa kennoja ja eristää viat ennen kuin ne pahenevat. Suunnittelu on suunnattu tuhansille täysille lataussykleille hitaalla kapasiteetin heikkenemisellä, mikä tukee pitkää käyttöikää päivittäisissä lataussykleissä. Integroitu palonilmaisu, aerosolien sammutus ja osastojen eristys täyttävät tiukat turvallisuusstandardit, mikä antaa mikroverkkojen ja verkon ulkopuolisten kohteiden käyttäjille varmuuden siitä, että varastointijärjestelmä toimii luotettavasti ja turvallisesti vuosien vaativassa kaupallisessa käytössä.

Älykäs hallinta, OCPP ja etäohjaus

Jokainen tehtaalta suoraan mikroverkkoihin toimitettava BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW käyttää OCPP 1.6J -akkua, ja se on päivitettävissä OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu johtaviin latausverkkoalustoihin valtuutusta, laskutusta ja valvontaa varten. Käyttäjät hallitsevat latausaikatauluja, akkujen lähetystä, käyttäjien pääsyä ja energiankulkua pilvipohjaisen hallintapaneelin kautta reaaliaikaisten hälytysten ja etädiagnostiikan avulla, jotka vähentävät käyntejä työmaalla. Dynaaminen kuormituksen hallinta jakaa käytettävissä olevaa tehoa useiden liittimien ja akun välillä, kun taas RFID, sovellus- ja korttimaksut tukevat joustavia liiketoimintamalleja. Tämä yhdistetty älykkyys antaa mikroverkkojen ja verkon ulkopuolisten kohteiden omistajille mahdollisuuden käyttää useita kohteita tehokkaasti, maksimoida käyttöajan ja mukauttaa tariffeja energiamarkkinoiden kehittyessä.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tehtaalta suoraan toimitettavaa BESS-energian varastointialustaa (160 kWh, 90 kWh, 418 kWh, 180 kWh) mikroverkoille on käytössä mikroverkoissa ja verkon ulkopuolisissa kohteissa, moottoritieväylillä, logistiikka- ja linja-autoasemilla, kaupallisilla pysäköintialueilla ja uusiutuvien energialähteiden mikroverkoissa. Tutustu aiheeseen liittyviin MIDA-varastointi- ja latausratkaisuihin:418 kWh 180 kW:n energian varastointi EV-latausjärjestelmä aurinkoenergian tuotanto 418 kWh 180 kW integroitu aurinkoenergialla toimiva sähköautojen latausasema 418 kWh 180 kW CCS2 tasavirtapikalatausasema aurinkopaneeleilla 418 kWh 180 kW aurinkoenergian varastointijärjestelmä tasavirtalaturilla.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Kuinka paljon verkkovirtaa 160 kWh 90 kW:n järjestelmä tarvitsee?

Koska 160 kWh:n akku syöttää lataushuippuja, 160 kWh:n ja 90 kW:n yksikkö ottaa paljon pienemmän ja tasaisemman kuorman verkosta kuin pelkkä 90 kW:n laturi. Se varastoi energiaa ruuhka-aikojen ulkopuolella tai aurinkoenergiasta ja purkaa sen latauskertojen aikana, joten toimipaikat voivat lisätä pikalatauksen ilman kalliita muuntajia tai verkkopäivityksiä.

Mikä on 120 kWh 60 kW:n BESS-sähköauton latausjärjestelmän kokoonpano?

120 kWh 60 kW:n kokoonpano yhdistää 120 kWh:n LFP-akun 60 kW:n tasavirtalatauslähtöön samassa integroidussa kaapissa. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 60 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Mikä on 216 kWh 120 kW:n BESS-sähköauton latausjärjestelmän kokoonpano?

216 kWh 120 kW:n kokoonpano yhdistää 216 kWh:n LFP-akun 120 kW:n tasavirtalatauslähtöön samassa integroidussa kaapissa. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 120 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Kuinka monta ajoneuvoa 418 kWh:n ja 180 kW:n asema voi ladata päivässä?

418 kWh:n ja 180 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 418 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 180 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka paljon verkkotehoa 261 kWh:n 120 kW:n järjestelmä tarvitsee?

Koska 261 kWh:n akku syöttää lataushuippuja, 261 kWh:n 120 kW:n yksikkö ottaa paljon pienemmän ja tasaisemman kuorman verkosta kuin pelkkä 120 kW:n laturi. Se varastoi energiaa ruuhka-aikojen ulkopuolella tai aurinkoenergiasta ja purkaa sen latauskertojen aikana, joten toimipaikat voivat lisätä pikalatauksen ilman kalliita muuntajia tai verkkopäivityksiä.

Kuinka monta ajoneuvoa 240 kW 260 kWh asema voi ladata päivässä?

240 kWh:n ja 260 kWh:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 260 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 240 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka monta ajoneuvoa 1000 kWh:n ja 480 kW:n latausasema voi ladata päivässä?

1000 kWh:n ja 480 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 1000 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 480 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tukee tehtaalta suoraan toimitettavia BESS-energian varastointisähköautojen latureita 160 kWh 90 kWh 418 kWh 180 kW mikroverkkoihin. Takuulla on monivuotinen takuu, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikka ja paikan päällä tapahtuva huolto. Lisäksi se sisältää täydellisen OEM/ODM-räätälöinnin kapasiteetin, liittimien, koteloinnin ja ohjelmiston osalta. Tekninen tuki kattaa mitoituksen, verkkoliitäntätutkimukset ja käyttöönoton, mikä takaa nopean ja kannattavan projektitoimituksen.