Fabriksdirekte BESS energilagring EV-oplader 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW til mikronet

Direkte fra fabrikken BESS Energilagring elbilsoplader 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW til mikronet

Fabrikken DirekteBESS Energilagring elbilsoplader 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW til mikronet er et CE- og UL-certificeret integreret batterilagrings- og DC-hurtigopladningssystem, der kombinerer 160 kWh, 418 kWh LFP-lagring med 90 kW / 180 kW DC-output. Det bufferer net- og solenergi for at levere højtydende elbilopladning til mikronet og off-grid-steder, hvilket reducerer efterspørgselsafgifter, understøtter spidsbelastningsreduktion og sikrer pålidelig hurtigopladning, selv på steder med begrænset netbelastning.

Kernefordele

• Integreret BESS + DC-oplader– 160 kWh, 418 kWh LFP-lagring og 90 kW / 180 kW DC-udgang i ét kabinet.
• Peak Shaving & Demand Charge Reduce– lagrer billig energi, dækker dyre eludsving.
• Solcelleklar hybriddrift– on-grid, off-grid og sol-plus-lagring-tilstande.
• LFP-sikkerhed og lang levetid– celler i bilkvalitet, BMS i flere niveauer, brandbeskyttelse.
• OCPP Smart Management– OCPP 1.6J/2.0.1, fjernbetjening, dynamisk belastningsbalancering.
• Udendørsklassificeret og certificeret– IP54/IP55, bredt temperaturområde, CE/UL/IEC.

Produktets højdepunkter

Eftersalgssupport og OEM ODM-service

MIDA støtter Factory Direct BESSEnergilagringEV-oplader 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW Til mikronet med omfattende eftersalgssupport, herunder flerårig garanti, global reservedelsadgang og fjernbetjent samt teknisk service på stedet. Ingeniørteams hjælper med systemdimensionering, nettilslutningsundersøgelser, installationsvejledning og idriftsættelse for at forkorte projekttidslinjer. Fuld OEM- og ODM-kapacitet giver distributører og udviklere mulighed for at tilpasse kabinetstyling, branding, stikkonfiguration, batterikapacitet og softwarefunktioner, så de matcher deres marked. Fra den første forespørgsel og gennem mange års drift giver denne partnerskabstilgang købere af mikronet og off-grid-lokationer en pålidelig leverandør, forudsigelige samlede ejeromkostninger og en lagrings- og opladningsløsning, der er skræddersyet præcist til deres kommercielle behov og vækstplaner.

Udendørsklassificeret holdbarhed og global certificering

Den fabriksdirekte BESS Energy Storage EV-oplader 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW til mikronet er bygget til barsk udendørs brug og har en IP54/IP55-kapsling og et bredt driftstemperaturvindue fra minusgrader til ørkenvarme samt korrosionsbestandig konstruktion til kyst- og industriområder. Stationen er konstrueret i henhold til internationale standarder, herunder CE, UL, IEC og relevante nettilslutnings- og brandsikkerhedskode, så den kvalificerer sig til projekter og incitamentsprogrammer over hele verden. Robust termisk styring holder batteri og effektelektronik inden for sikre grænser under kontinuerlig cykling. For mikronet og off-grid-områder betyder dette robuste, certificerede design pålidelig drift året rundt, ligetil tilladelser og langsigtet aktivværdi i næsten ethvert klima på jorden.

Integreret BESS- og DC-opladningsarkitektur

Den fabriksinstallerede BESS-energilagringsoplader til elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW til mikronet kombinerer en LFP-batteripakke med høj tæthed med et tovejs strømkonverteringssystem og et DC-hurtigopladningstrin i ét vejrbestandigt kabinet. Ved at buffere netenergi i batteriet leverer stationen burst-opladningsstrøm langt over stedets nettilslutning, så operatører kan tilføje hurtigopladning til begrænsede steder uden dyre transformeropgraderinger. Den integrerede BESS udjævner belastningen, reducerer spidsbelastninger og lagrer billig energi uden for spidsbelastning eller solenergi til brug under forbrugsstigninger. Denne arkitektur forvandler ethvert mikronet og off-grid-sted til et robust, netvenligt ladecenter, der holder køretøjerne i bevægelse, samtidig med at det lokale distributionsnetværk beskyttes mod overbelastning.

Modulær skalerbarhed og fleksibel implementering

Den fabriksdirekte BESS-energilagringsoplader til elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW til mikronet bruger et modulært design, så batterikapacitet og ladeeffekt kan skaleres, så de matcher stedets behov og budget. Container- og kabinetformater understøtter hurtig installation, og yderligere moduler udvider energi- eller effektforbruget, efterhånden som trafikken vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering. Standardiserede grænseflader forenkler idriftsættelse, vedligeholdelse og fremtidige opgraderinger, mens det kompakte format passer til steder, hvor pladsen er trang. Uanset om den implementeres som en enkelt enhed eller en netværksforbundet flåde af stationer, giver denne skalerbare platform operatører af mikronet og off-grid-steder mulighed for nemt at udrulle ladeinfrastruktur i faser, tilføje kapacitet efter behov og standardisere hardware på tværs af en hel portefølje.

LFP-batterisikkerhed og lang levetid

Kernen i den direkte fra fabrikken leverede BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW til mikronet er et lithium-jernfosfatbatteri i bilkvalitet, der er valgt for termisk stabilitet, lang levetid og sikker drift. Et batteristyringssystem på flere niveauer overvåger cellespænding, strøm og temperatur, balancerer celler og isolerer fejl, før de eskalerer. Designet sigter mod tusindvis af fulde cyklusser med langsom kapacitetsfald, hvilket understøtter en lang levetid under daglige cyklusser. Integreret branddetektion, aerosoldæmpning og rumisolering opfylder strenge sikkerhedsstandarder, hvilket giver operatører af mikronet og off-grid-steder tillid til, at lagringssystemet vil fungere pålideligt og sikkert i mange års krævende kommerciel drift.

Smart styring, OCPP og fjernbetjening

Alle fabriksfremstillede BESS energilagringsopladere til elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh og 180 kW til mikronet kører OCPP 1.6J med en opgraderingssti til OCPP 2.0.1, så de integreres med førende ladenetværksplatforme til godkendelse, fakturering og overvågning. Operatører administrerer ladeplaner, batteriforsendelse, brugeradgang og energistrømme via et cloud-dashboard med realtidsadvarsler og fjerndiagnosticering, der reducerer antallet af besøg på stedet. Dynamisk belastningsstyring deler tilgængelig strøm mellem flere stik og batteriet, mens RFID-, app- og kortbetaling understøtter fleksible forretningsmodeller. Denne forbundne intelligens giver ejere af mikronet og off-grid-steder mulighed for at drive mange steder effektivt, maksimere oppetiden og tilpasse tariffer, efterhånden som energimarkederne udvikler sig.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

Den fabriksdirekte BESS-energilagringsoplader til elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW til mikronet anvendes på tværs af mikronet og off-grid-områder, motorvejskorridorer, logistik- og busdepoter, kommercielle parkeringspladser og vedvarende mikronet. Udforsk relaterede MIDA-lagrings- og opladningsløsninger:418 kWh 180 kW energilagring elbilopladningssystem solcelleproduktion 418 kWh 180 kW integreret solcelleopbevaringsladestation til elbiler 418 kWh 180 kW CCS2 jævnstrøms hurtigladestation solcelleanlæg 418 kWh 180 kW solcelleopladningssystem med DC-oplader.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Hvor meget netstrøm har 160 kWh 90 kW-systemet brug for?

Fordi 160 kWh-batteriet leverer opladningsspidserne, trækker 160 kWh 90 kW-enheden en meget mindre og mere stabil belastning fra nettet end en 90 kW-oplader alene. Den lagrer energi uden for spidsbelastningstider eller fra solenergi og aflader den under opladningssessioner, så steder kan tilføje hurtigopladning uden dyre transformer- eller netopgraderinger.

Hvad er konfigurationen af ​​120 kWh 60 kW BESS EV-ladesystemet?

120 kWh 60 kW-konfigurationen kombinerer et 120 kWh LFP-batteri med en 60 kW DC-ladeudgang i ét integreret kabinet. Batteriet bufferer net- og solenergi, så stationen leverer 60 kW hurtigopladning, selv hvor netforbindelsen er begrænset, hvilket gør den ideel til spidsbelastningsreduktion, reduktion af efterspørgsel efter opladning og pålidelig hurtigopladning af elbiler på kommercielle og flådepladser.

Hvad er konfigurationen af ​​BESS EV-ladesystemet på 216 kWh og 120 kW?

216 kWh 120 kW-konfigurationen kombinerer et 216 kWh LFP-batteri med en 120 kW DC-ladeudgang i ét integreret kabinet. Batteriet bufferer net- og solenergi, så stationen leverer 120 kW hurtigopladning, selv hvor netforbindelsen er begrænset, hvilket gør den ideel til spidsbelastningsreduktion, reduktion af efterspørgsel på opladning og pålidelig hurtigopladning af elbiler på kommercielle og flådepladser.

Hvor mange køretøjer kan 418 kWh 180 kW-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for det 418 kWh 180 kW-system afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 418 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 180 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Hvor meget strøm fra nettet har 261 kWh 120 kW-systemet brug for?

Fordi 261 kWh-batteriet leverer opladningsspidserne, trækker 261 kWh 120 kW-enheden en meget mindre og mere stabil belastning fra nettet end en 120 kW-oplader alene. Den lagrer energi uden for spidsbelastningstider eller fra solenergi og aflader den under opladningssessioner, så lokationer kan tilføje hurtigopladning uden dyre transformer- eller netopgraderinger.

Hvor mange køretøjer kan 240 kW 260 kWh-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for 240 kW-systemet afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 260 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solcelleopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 240 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Hvor mange køretøjer kan 1000 kWh 480 kW-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for 1000 kWh 480 kW-systemet afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 1000 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 480 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Fordele efter salg

MIDA understøtter fabriksmonteret BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW til mikronet med flerårig garanti, globale reservedele, fjerndiagnosticering og service på stedet, plus fuld OEM/ODM-tilpasning af kapacitet, stik, kabinet og software. Teknisk support dækker dimensionering, nettilslutningsundersøgelser og idriftsættelse for hurtig og pålidelig projektlevering.