Mobil BESS energilagring DC hurtig EV-oplader 120 kWh 60 kW stationsløsning

MobilBESS Energilagring DC hurtiglader til elbiler 120 kWh 60 kWStationsløsning

DeMobil BESS Energilagring DC hurtiglader til elbiler 120 kWh 60 kWStation Solution er et CE- og UL-certificeret integreret batterilagrings- og DC-hurtigopladningssystem, der kombinerer 120 kWh LFP-lagring med 60 kW DC-output. Det bufferer net- og solenergi for at levere højtydende elbilopladning til kommercielle flåder og offentlige ladeknudepunkter, hvilket reducerer efterspørgselsafgifter, understøtter spidsbelastningsreduktion og sikrer pålidelig hurtigopladning, selv på steder med begrænset netspænding.

Kernefordele

• Integreret BESS + DC-oplader– 120 kWh LFP-lagring og 60 kW DC-udgang i ét kabinet.
• Peak Shaving & Demand Charge Reduce– lagrer billig energi, dækker dyre eludsving.
• Solcelleklar hybriddrift– on-grid, off-grid og sol-plus-lagring-tilstande.
• LFP-sikkerhed og lang levetid– celler i bilkvalitet, BMS i flere niveauer, brandbeskyttelse.
• OCPP Smart Management– OCPP 1.6J/2.0.1, fjernbetjening, dynamisk belastningsbalancering.
• Udendørsklassificeret og certificeret– IP54/IP55, bredt temperaturområde, CE/UL/IEC.

Produktets højdepunkter

LFP-batterisikkerhed og lang levetid

I kernen afMobil BESS Energilagring DC Hurtig elbiloplader120 kWh 60 kW Station Solution er et lithium-jernfosfatbatteri i bilkvalitet, der er valgt for termisk stabilitet, lang levetid og sikker drift. Et batteristyringssystem på flere niveauer overvåger cellespænding, strøm og temperatur, balancerer celler og isolerer fejl, før de eskalerer. Designet sigter mod tusindvis af fulde cyklusser med langsom kapacitetsfald, hvilket understøtter en lang levetid under daglige cyklusser. Integreret branddetektion, aerosoldæmpning og rumisolering opfylder strenge sikkerhedsstandarder, hvilket giver operatører af kommercielle flåder og offentlige ladestationer tillid til, at lagringssystemet vil fungere pålideligt og sikkert i mange års krævende kommerciel drift.

Modulær skalerbarhed og fleksibel implementering

Den mobile BESS-energilagring DC Fastelbilsoplader120 kWh 60 kW Station Solution bruger et modulært design, så batterikapacitet og ladeeffekt kan skaleres, så de matcher stedets behov og budget. Container- og kabinetformater understøtter hurtig installation, og yderligere moduler udvider energi- eller effektforbruget, efterhånden som trafikken vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering. Standardiserede grænseflader forenkler idriftsættelse, vedligeholdelse og fremtidige opgraderinger, mens det kompakte format passer til steder, hvor pladsen er trang. Uanset om den implementeres som en enkelt enhed eller en netværksflåde af stationer, giver denne skalerbare platform operatører af kommercielle flåder og offentlige ladehubs mulighed for nemt at udrulle ladeinfrastruktur i faser, tilføje kapacitet efter behov og standardisere hardware på tværs af en hel portefølje.

Udendørsklassificeret holdbarhed og global certificering

Bygget til barsk udendørs brug, Mobile BESS Energy Storage DC Fastelbilsoplader120 kWh 60 kW Station Solution har en IP54/IP55-kapsling og et bredt driftstemperaturvindue fra minusgrader til ørkenvarme, med korrosionsbestandig konstruktion til kyst- og industriområder. Stationen er konstrueret i henhold til internationale standarder, herunder CE, UL, IEC og relevante nettilslutnings- og brandsikkerhedskoder, så den kvalificerer sig til projekter og incitamentsprogrammer over hele verden. Robust termisk styring holder batteri og effektelektronik inden for sikre grænser under kontinuerlig cykling. For kommercielle flåder og offentlige ladestationer betyder dette robuste, certificerede design pålidelig drift året rundt, ligetil tilladelser og langsigtet aktivværdi i næsten ethvert klima på jorden.

Eftersalgssupport og OEM ODM-service

MIDA støtter Mobile BESS Energy Storage DC Fast EV Charger 120kWh 60kW Station Solution med omfattende eftersalgssupport, herunder flerårig garanti, global reservedels tilgængelighed og fjernbetjent samt teknisk service på stedet. Ingeniørteams hjælper med systemdimensionering, nettilslutningsundersøgelser, installationsvejledning og idriftsættelse for at forkorte projekttidslinjer. Fuld OEM- og ODM-kapacitet giver distributører og udviklere mulighed for at tilpasse kabinetstyling, branding, stikkonfiguration, batterikapacitet og softwarefunktioner, så de matcher deres marked. Fra den første forespørgsel og gennem mange års drift giver denne partnerskabstilgang købere af kommercielle flåder og offentlige ladestationer en pålidelig leverandør, forudsigelige samlede ejeromkostninger og en lagrings- og ladeløsning, der er skræddersyet præcist til deres kommercielle behov og vækstplaner.

Smart styring, OCPP og fjernbetjening

Alle mobile BESS Energy Storage DC Fast EV Charger 120kWh 60kW Station Solution kører OCPP 1.6J med en opgraderingssti til OCPP 2.0.1, så den integreres med førende ladenetværksplatforme til godkendelse, fakturering og overvågning. Operatører administrerer ladeplaner, batteriforsendelse, brugeradgang og energistrømme via et cloud-dashboard med realtidsadvarsler og fjerndiagnosticering, der reducerer besøg på stedet. Dynamisk belastningsstyring deler tilgængelig strøm mellem flere stik og batteriet, mens RFID-, app- og kortbetaling understøtter fleksible forretningsmodeller. Denne forbundne intelligens giver ejere af kommercielle flåder og offentlige ladehubs mulighed for at drive mange steder effektivt, maksimere oppetiden og tilpasse tariffer, efterhånden som energimarkederne udvikler sig.

Solintegration og off-grid robusthed

Den mobile BESS-energilagring DC hurtigoplader til elbiler på 120 kWh og 60 kW er solcelleklar og accepterer solcelleindgang, så stederne oplader elbiler direkte fra ren produktion på stedet. Overskydende solenergi om dagen lagres i BESS'en og frigives til at oplade køretøjer efter solnedgang eller under spidsbelastningstider, hvilket maksimerer egetforbrug og vedvarende energi. På steder med svagt net eller uden for netforsyningen garanterer batteri- og solcellekombinationen kontinuerlig hurtigopladning, hvor strømmen er begrænset eller fraværende. For kommercielle flåder og offentlige ladestationer reducerer denne hybriddrift CO2-aftrykket, mindsker afhængigheden af ​​dieselgeneratorer og leverer energiuafhængighed, samtidig med at den opretholder en pålidelig DC-opladningsoutput døgnet rundt, hver dag.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

Mobile BESS Energy Storage DC Fast EV Charger 120kWh 60kW Station Solution er implementeret på tværs af kommercielle flåder og offentlige ladeknudepunkter, motorvejskorridorer, logistik- og busdepoter, kommercielle parkeringspladser og vedvarende mikronet. Udforsk relaterede MIDA-lagrings- og ladeløsninger:120 kWh 60 kW energilagring elbilopladningssystem solcelleproduktion 120 kWh 60 kW intelligent solcelleopladningssystem til elbiler med fjernbetjening 120 kWh 60 kW nettilsluttet solcellelagringsstation til elbiler til erhverv 120 kWh 60 kW solcelleopladningssystem med DC-oplader.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Hvad er konfigurationen af ​​BESS EV-ladesystemet på 522 kWh og 240 kW?

522 kWh 240 kW-konfigurationen kombinerer et 522 kWh LFP-batteri med en 240 kW DC-ladeudgang i ét integreret kabinet. Batteriet bufferer net- og solenergi, så stationen leverer 240 kW hurtigopladning, selv hvor netforbindelsen er begrænset, hvilket gør den ideel til spidsbelastningsreduktion, reduktion af efterspørgsel på opladning og pålidelig hurtigopladning af elbiler på kommercielle og flådelokationer.

Hvor mange køretøjer kan 418 kWh 200 kW-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for det 418 kWh 200 kW-system afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 418 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solcelleopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 200 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Hvad er konfigurationen af ​​100 kW 240 kWh BESS EV-ladesystemet?

100 kW 240 kWh-konfigurationen kombinerer et 240 kWh LFP-batteri med en 100 kW DC-ladeudgang i ét integreret kabinet. Batteriet bufferer net- og solenergi, så stationen leverer 100 kW hurtigopladning, selv hvor netforbindelsen er begrænset, hvilket gør den ideel til spidsbelastningsreduktion, reduktion af efterspørgsel på opladning og pålidelig hurtigopladning af elbiler på kommercielle og flådepladser.

Hvor meget netstrøm har 200 kWh 120 kW-systemet brug for?

Fordi 200 kWh-batteriet leverer opladningsspidserne, trækker 200 kWh 120 kW-enheden en meget mindre og mere stabil belastning fra nettet end en 120 kW-oplader alene. Den lagrer energi uden for spidsbelastningstider eller fra solenergi og aflader den under opladningssessioner, så steder kan tilføje hurtigopladning uden dyre transformer- eller netopgraderinger.

Hvad er konfigurationen af ​​BESS EV-ladesystemet på 482 kWh og 320 kW?

482 kWh 320 kW-konfigurationen kombinerer et 482 kWh LFP-batteri med en 320 kW DC-ladeudgang i ét integreret kabinet. Batteriet bufferer net- og solenergi, så stationen leverer 320 kW hurtigopladning, selv hvor netforbindelsen er begrænset, hvilket gør den ideel til spidsbelastningsreduktion, reduktion af efterspørgsel på opladning og pålidelig hurtigopladning af elbiler på kommercielle og flådelokationer.

Hvor mange køretøjer kan 60 kWh 30 kW-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for 60 kWh 30 kW-systemet afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 60 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 30 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Hvor mange køretøjer kan 120 kWh 60 kW-stationen oplade om dagen?

Den daglige kapacitet for 120 kWh 60 kW-systemet afhænger af køretøjets batteristørrelse og ankomstmønster, men 120 kWh-lagringen plus kontinuerlig net- og solopladning gør det muligt for stationen at understøtte gentagne 60 kW-opladningssessioner i løbet af dagen. Energistyringssystemet planlægger batteriforsendelse for at maksimere sessionerne, samtidig med at cellernes levetid beskyttes.

Hvor meget strøm fra nettet har 960 kWh 420 kW-systemet brug for?

Fordi 960 kWh-batteriet leverer opladningsspidserne, trækker 960 kWh 420 kW-enheden en meget mindre og mere stabil belastning fra nettet end en 420 kW-oplader alene. Den lagrer energi uden for spidsbelastningstider eller fra solenergi og aflader den under opladningssessioner, så steder kan tilføje hurtigopladning uden dyre transformer- eller netopgraderinger.

Fordele efter salg

MIDA understøtter Mobile BESS Energy Storage DC Fast EV Charger 120kWh 60kW Station Solution med en flerårig garanti, globale reservedele, fjerndiagnosticering og service på stedet, plus fuld OEM/ODM-tilpasning af kapacitet, stik, kabinet og software. Teknisk support dækker dimensionering, nettilslutningsundersøgelser og idriftsættelse for hurtig og pålidelig projektlevering.