移动式电池储能系统 (BESS) 直流快速电动汽车充电器 120kWh 60kW 充电站解决方案
移动的电池储能系统(BESS)储能 直流快速电动汽车充电器 120千瓦时 60千瓦车站解决方案
这移动式BESS 储能 直流快速电动汽车充电器 120千瓦时 60千瓦Station Solution 是一款通过 CE 和 UL 认证的集成式电池储能和直流快速充电系统,它将 120kWh 的磷酸铁锂电池储能与 60kW 的直流输出相结合。该系统可缓冲电网和太阳能,为商业车队和公共充电站提供高功率电动汽车充电,从而降低需求费用,支持削峰,并确保即使在电网受限的地区也能可靠地进行快速充电。
核心优势
- 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内集成 120kWh LFP 储能和 60kW 直流输出。
- 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源,抑制昂贵的电网峰值电压。
- 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
- LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
- OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1,远程控制,动态负载均衡。
- 户外适用认证– IP54/IP55,宽温度范围,CE/UL/IEC认证。
产品亮点

模块化可扩展性和灵活部署
移动式BESS储能直流快速电动汽车充电器120kWh 60kW 充电站解决方案采用模块化设计,电池容量和充电功率可根据现场需求和预算进行扩展。集装箱式和机柜式设计支持快速安装,随着流量增长,可随时添加模块扩展能量或功率,从而保护初始投资。标准化接口简化了调试、维护和未来升级,而紧凑的占地面积则非常适合空间有限的场所。无论是作为单个单元部署还是作为联网的充电站集群,这一可扩展平台都能帮助商业车队和公共充电站运营商分阶段部署充电基础设施,按需增加容量,并轻松地在整个产品组合中实现硬件标准化。


户外耐用性和全球认证
专为严苛的户外环境而设计的移动式BESS储能直流快速电动汽车充电器这款120kWh 60kW充电站解决方案采用IP54/IP55防护等级外壳,工作温度范围宽广,从严寒到酷热均可胜任,并采用耐腐蚀结构,适用于沿海和工业场所。该充电站的设计符合包括CE、UL、IEC在内的国际标准以及相关的并网和消防安全规范,因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理功能可确保电池和电力电子元件在持续循环充电过程中始终处于安全范围内。对于商业车队和公共充电站而言,这种坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在地球上任何气候条件下都能全年可靠运行,审批流程简便,并具有长期的资产价值。
售后支持和OEM/ODM服务
MIDA 为移动式电池储能系统 (BESS) 直流快速电动汽车充电桩 120kWh 60kW 解决方案提供全面的售后支持,包括多年质保、全球备件供应以及远程和现场技术服务。工程团队协助进行系统容量规划、并网研究、安装指导和调试,以缩短项目周期。凭借全面的 OEM 和 ODM 能力,分销商和开发商可以根据市场需求定制外壳样式、品牌、连接器配置、电池容量和软件功能。从首次咨询到多年的运营,这种合作模式为商用车队和公共充电站的买家提供了一个可靠的供应商、可预测的总拥有成本以及一个根据其商业需求和发展计划量身定制的储能充电解决方案。


智能管理、OCPP 和远程控制
每套移动式电池储能系统 (BESS) 直流快速电动汽车充电桩解决方案(120kWh 60kW)均运行 OCPP 1.6J 标准,并可升级至 OCPP 2.0.1,因此能够与主流充电网络平台集成,实现授权、计费和监控。运营商可通过云端控制面板管理充电计划、电池调度、用户访问和能量流,并利用实时警报和远程诊断功能减少现场维护次数。动态负载管理可在多个连接器和电池之间分配可用功率,而 RFID、应用程序和银行卡支付则支持灵活的商业模式。这种互联智能使商用车队和公共充电站的所有者能够高效运营多个站点,最大限度地延长正常运行时间,并随着能源市场的变化调整电价。
太阳能并网和离网韧性
这款移动式电池储能系统(BESS)直流快速电动汽车充电站解决方案容量为120kWh,功率为60kW,支持太阳能供电,可直接利用现场清洁能源为电动汽车充电。白天多余的太阳能存储在BESS中,日落后或高峰时段释放出来为车辆充电,最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网薄弱或无电网覆盖的地区,电池和太阳能的组合可确保在市电供应有限或缺失的情况下持续快速充电。对于商业车队和公共充电站而言,这种混合运行模式可减少碳排放,降低对柴油发电机的依赖,并实现能源独立,同时确保全天候可靠的直流充电输出。

产品规格
| 电池容量 | 120千瓦时(可配置) | 直流输出功率 | 60kW(可配置) |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(LiFePO4) | 输出电压 | 150-1000V 直流 |
| 连接器 | 标准为 CCS2;可选 CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS | 协议 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| 网格输入 | 三相 380/400V 交流电;可连接太阳能光伏发电系统 | 操作模式 | 并网/离网/混合型 |
| 保护 | IP54/IP55,IK10 | 温度 | -30°C 至 +55°C |
| 安全 | 楼宇管理系统、灭火系统、绝缘监测 | 认证 | CE、UL、IEC、RoHS |
应用场景
移动式电池储能系统 (BESS) 直流快速电动汽车充电桩解决方案(120kWh/60kW)可部署于商业车队和公共充电枢纽、高速公路沿线、物流和公交车场站、商业停车场以及可再生能源微电网。了解更多 MIDA 相关储能和充电解决方案:120千瓦时 60千瓦储能电动汽车充电系统太阳能发电 120kWh 60kW 智能太阳能储能电动汽车充电系统远程 120千瓦时 60千瓦 并网太阳能储能电动汽车充电站(商用) 120千瓦时/60千瓦太阳能储能充电系统带直流充电器.
常见问题解答 (FAQ)
522kWh 240kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?
522kWh 240kW 配置将 522kWh 磷酸铁锂电池与 240kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 240kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。
这座418kWh 200kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套418kWh、200kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但418kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次200kW的充电作业。能量管理系统会根据电池的运行情况进行调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
100kW 240kWh BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?
100kW 240kWh 配置将 240kWh 磷酸铁锂电池与 100kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 100kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。
200kWh 120kW 的系统需要多少电网电力?
由于200kWh电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的120kW充电器相比,这套200kWh 120kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
482kWh 320kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?
482kWh 320kW 配置将 482kWh 磷酸铁锂电池与 320kW 直流充电输出集成于同一机柜中。该电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,也能提供 320kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。
这座60kWh 30kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套60kWh、30kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但60kWh的储能容量加上电网和太阳能的持续充电,使充电站能够支持全天多次30kW的充电作业。能量管理系统会根据电池的运行情况进行调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
这座120kWh 60kW的充电站一天可以为多少辆车充电?
这套120kWh、60kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但120kWh的储能容量加上电网和太阳能的持续充电,使充电站能够支持全天多次60kW的充电作业。能量管理系统会根据充电需求安排电池调度,以最大限度地提高充电效率,同时保护电池寿命。
960kWh 420kW 系统需要多少电网电力?
由于960kWh电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的420kW充电器相比,960kWh 420kW装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
售后优势
MIDA 为移动式 BESS 储能直流快速电动汽车充电站 120kWh 60kW 解决方案提供多年质保、全球备件、远程诊断和现场服务,并可全面定制容量、连接器、外壳和软件等 OEM/ODM 服务。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试,确保项目快速交付,并获得融资。
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