Fabrikk direkte BESS energilagring elbillader 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW for mikronett
Direkte fra fabrikken BESS energilagring EV-lader 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW for mikronett
Fabrikken DirekteBESS energilagring EV-lader 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW for mikronett er et CE- og UL-sertifisert integrert batterilagrings- og DC-hurtigladesystem som kombinerer 160 kWh, 418 kWh LFP-lagring med 90 kW / 180 kW DC-utgang. Det bufrer nett- og solenergi for å levere kraftig elbillading for mikronett og steder utenfor nettet, reduserer etterspørselsavgifter, støtter topplading og sikrer pålitelig hurtiglading selv på steder med begrenset nettbelastning.
Kjernefordeler
- Integrert BESS + DC-lader– 160 kWh, 418 kWh LFP-lagring og 90 kW / 180 kW DC-utgang i ett kabinett.
- Toppavlastning og kutt i etterspørselsgebyr– lagrer billig energi, dekker kostbare strømtopper i strømnettet.
- Solcelleklar hybriddrift– moduser på strømnettet, utenfor strømnettet og solenergi pluss lagring.
- LFP-sikkerhet og lang levetid– celler i bilkvalitet, flernivå BMS, brannvern.
- OCPP Smart Management– OCPP 1.6J/2.0.1, fjernkontroll, dynamisk lastbalansering.
- Utendørsklassifisert og sertifisert– IP54/IP55, bredt temperaturområde, CE/UL/IEC.
Produkthøydepunkter

Ettersalgsstøtte og OEM ODM-tjeneste
MIDA støtter Factory Direct BESSEnergilagringElbillader 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW For mikronett med omfattende ettersalgsstøtte, inkludert flerårig garanti, global reservedelstilgjengelighet og ekstern pluss teknisk service på stedet. Ingeniørteam bistår med systemdimensjonering, netttilkoblingsstudier, installasjonsveiledning og igangkjøring for å forkorte prosjektets tidslinjer. Full OEM- og ODM-kapasitet lar distributører og utviklere tilpasse kabinettstil, merkevarebygging, kontaktkonfigurasjon, batterikapasitet og programvarefunksjoner for å matche markedet. Fra første forespørsel og gjennom mange års drift gir denne partnerskapstilnærmingen kjøpere av mikronett og off-grid-lokasjoner en pålitelig leverandør, forutsigbare totale eierkostnader og en lagrings- og ladeløsning skreddersydd nøyaktig til deres kommersielle behov og vekstplaner.
Utendørsklassifisert holdbarhet og global sertifisering
Fabrikkbaserte BESS Energy Storage EV-laderen 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW for mikronett er bygget for tøff utendørs bruk, har en IP54/IP55-kapsling og et bredt driftstemperaturvindu fra minusgrader til ørkenvarme, med korrosjonsbestandig konstruksjon for kyst- og industriområder. Stasjonen er konstruert i henhold til internasjonale standarder, inkludert CE, UL, IEC og relevante nettforbindelses- og brannsikkerhetsforskrifter, slik at den kvalifiserer for prosjekter og insentivprogrammer over hele verden. Robust termisk styring holder batteriet og kraftelektronikken innenfor trygge grenser under kontinuerlig syklus. For mikronett og off-grid-områder betyr denne robuste, sertifiserte designen pålitelig drift året rundt, enkel tillatelse og langsiktig verdi av eiendeler i nesten alle klimaer på jorden.


Integrert BESS- og DC-ladearkitektur
Den fabrikkleverte BESS-energilagringsladeren for elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW for mikronett, kombinerer en LFP-batteripakke med høy tetthet med et toveis strømkonverteringssystem og et DC-hurtigladetrinn i ett værbestandig kabinett. Ved å bufre nettenergi i batteriet leverer stasjonen burstladekraft langt over stedets nettforbindelse, slik at operatører kan legge til hurtiglading på steder med begrenset kapasitet uten kostbare transformatoroppgraderinger. Den integrerte BESS-en jevner ut belastningen, reduserer topper og lagrer billig energi utenom rushtid eller solenergi for bruk under etterspørselstopper. Denne arkitekturen gjør alle mikronett og steder utenfor nettet om til et robust, nettvennlig ladesenter som holder kjøretøyene i bevegelse samtidig som det beskytter det lokale distribusjonsnettet mot overbelastning.
Modulær skalerbarhet og fleksibel distribusjon
Den fabrikkbaserte BESS-energilagringsladeren for EV på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW for mikronett, bruker en modulær design, slik at batterikapasitet og ladekraft kan skaleres for å matche stedets behov og budsjett. Containeriserte og kabinettbaserte formater støtter rask installasjon, og tilleggsmoduler utvider energi- eller effektøkningen etter hvert som trafikken øker, noe som beskytter den opprinnelige investeringen. Standardiserte grensesnitt forenkler igangkjøring, vedlikehold og fremtidige oppgraderinger, mens det kompakte fotavtrykket passer til steder der plassen er begrenset. Enten den distribueres som en enkelt enhet eller en nettverkstilkoblet flåte av stasjoner, lar denne skalerbare plattformen operatører av mikronett og off-grid-steder enkelt rulle ut ladeinfrastruktur i faser, legge til kapasitet på forespørsel og standardisere maskinvare på tvers av en hel portefølje.


LFP-batterisikkerhet og lang levetid
Kjernen i den direkte leverte BESS Energy Storage EV-laderen 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW for mikronett er et litiumjernfosfatbatteri i bilkvalitet, valgt for termisk stabilitet, lang sykluslevetid og sikker drift. Et flernivås batteristyringssystem overvåker cellespenning, strøm og temperatur, balanserer celler og isolerer feil før de eskalerer. Designet sikter mot tusenvis av fulle sykluser med langsom kapasitetsfading, noe som støtter lang levetid under daglig sykling. Integrert branndeteksjon, aerosoldemping og romisolering oppfyller strenge sikkerhetsstandarder, noe som gir operatører av mikronett og off-grid-steder trygghet for at lagringssystemet vil fungere pålitelig og trygt gjennom mange år med krevende kommersiell drift.
Smart administrasjon, OCPP og fjernkontroll
Alle fabrikkleverte BESS-energilagringsladere for elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh og 180 kW for mikronett kjører OCPP 1.6J med en oppgraderingsvei til OCPP 2.0.1, slik at de integreres med ledende ladenettverksplattformer for autorisasjon, fakturering og overvåking. Operatører administrerer ladeplaner, batteriforsendelse, brukertilgang og energiflyt gjennom et skybasert dashbord, med sanntidsvarsler og fjerndiagnostikk som reduserer antall besøk på stedet. Dynamisk laststyring deler tilgjengelig strøm mellom flere kontakter og batteriet, mens RFID, app- og kortbetaling støtter fleksible forretningsmodeller. Denne tilkoblede intelligensen lar eiere av mikronett og off-grid-steder drive mange steder effektivt, maksimere oppetiden og tilpasse tariffer etter hvert som energimarkedene utvikler seg.

Produktspesifikasjoner
| Batterikapasitet | 160 kWh (konfigurerbar) | DC-utgangseffekt | 90 kW (konfigurerbar) |
| Batteritype | LFP (LiFePO4) | Utgangsspenning | 150–1000 V likestrøm |
| Kontakter | CCS2-standard; CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS valgfritt | Protokoll | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Rutenettinngang | 3-fase 380/400V AC; klar for solcellepaneler | Driftsmoduser | På nett / Off-net / Hybrid |
| Beskyttelse | IP54/IP55, IK10 | Temperatur | -30 °C til +55 °C |
| Sikkerhet | BMS, brannslukking, isolasjonsovervåking | Sertifisering | CE, UL, IEC, RoHS |
Søknadsscenarier
Den fabrikkmonterte BESS-energilagringsladeren for elbiler på 160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW for mikronett, brukes på tvers av mikronett og områder utenfor strømnettet, motorveier, logistikk- og bussdepoter, kommersielle parkeringsplasser og fornybare mikronett. Utforsk relaterte MIDA-lagrings- og ladeløsninger:418 kWh 180 kW energilagring elbilladesystem solcellegenerering 418 kWh 180 kW integrert solcelledrevet ladestasjon for elbiler 418 kWh 180 kW CCS2 likestrøm hurtigladestasjon solcellepanel 418 kWh 180 kW solcellelagringssystem med DC-lader.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Hvor mye strøm fra nett trenger 160 kWh 90 kW-systemet?
Fordi 160 kWh-batteriet forsyner ladetoppene, trekker 160 kWh 90 kW-enheten en mye mindre, jevnere belastning fra nettet enn en 90 kW-lader alene. Den lagrer energi utenom rushtid eller fra solenergi og utlader den under ladeøkter, slik at lokasjoner kan legge til hurtiglading uten dyre transformator- eller nettoppgraderinger.
Hva er konfigurasjonen av 120 kWh 60 kW BESS EV-ladesystemet?
120 kWh 60 kW-konfigurasjonen kombinerer et 120 kWh LFP-batteri med en 60 kW DC-ladeeffekt i ett integrert kabinett. Batteriet bufrer nett- og solenergi, slik at stasjonen leverer 60 kW hurtiglading selv der nettforbindelsen er begrenset. Dette gjør den ideell for topplading, reduksjon av etterspørselslading og pålitelig hurtiglading av elbiler på kommersielle og flåteområder.
Hva er konfigurasjonen til BESS EV-ladesystemet på 216 kWh og 120 kW?
216 kWh 120 kW-konfigurasjonen kombinerer et 216 kWh LFP-batteri med en 120 kW likestrømsladeeffekt i ett integrert kabinett. Batteriet bufrer nett- og solenergi, slik at stasjonen leverer 120 kW hurtiglading selv der nettforbindelsen er begrenset. Dette gjør den ideell for lading på topper, reduksjon av etterspørsel etter lading og pålitelig hurtiglading av elbiler på kommersielle og flåteområder.
Hvor mange kjøretøy kan 418 kWh 180 kW-stasjonen lade per dag?
Den daglige gjennomstrømningen til 418 kWh 180 kW-systemet avhenger av kjøretøyets batteristørrelse og ankomstmønster, men 418 kWh-lagringen pluss kontinuerlig nett- og solcellelading lar stasjonen støtte gjentatte 180 kW-ladeøkter utover dagen. Energistyringssystemet planlegger batteriutsendelse for å maksimere øktene samtidig som cellens levetid beskyttes.
Hvor mye strøm fra nettet trenger 261 kWh 120 kW-systemet?
Fordi 261 kWh-batteriet forsyner ladetoppene, trekker 261 kWh 120 kW-enheten en mye mindre, jevnere belastning fra nettet enn en 120 kW-lader alene. Den lagrer energi utenom rushtid eller fra solenergi og utlader den under ladeøkter, slik at lokasjoner kan legge til hurtiglading uten dyre transformator- eller nettoppgraderinger.
Hvor mange kjøretøy kan 240 kW 260 kWh-stasjonen lade per dag?
Den daglige gjennomstrømningen til 240 kW-systemet avhenger av kjøretøyets batteristørrelse og ankomstmønster, men 260 kWh-lagringen pluss kontinuerlig nett- og solcellelading lar stasjonen støtte gjentatte 240 kW-ladeøkter utover dagen. Energistyringssystemet planlegger batteriutsendelse for å maksimere øktene samtidig som cellens levetid beskyttes.
Hvor mange kjøretøy kan 1000 kWh 480 kW-stasjonen lade per dag?
Den daglige gjennomstrømningen til 1000 kWh 480 kW-systemet avhenger av kjøretøyets batteristørrelse og ankomstmønster, men 1000 kWh lagring pluss kontinuerlig nett- og solcellelading lar stasjonen støtte gjentatte 480 kW ladeøkter utover dagen. Energistyringssystemet planlegger batteriutsendelse for å maksimere øktene samtidig som cellens levetid beskyttes.
Fordeler etter salg
MIDA støtter fabrikkleveranser av BESS-energilagringslader for elbiler på 160 kWh, 90 kWh, 418 kWh og 180 kW for mikronett med flerårig garanti, globale reservedeler, fjerndiagnostikk og service på stedet, samt full OEM/ODM-tilpasning av kapasitet, kontakter, kabinett og programvare. Ingeniørstøtte dekker dimensjonering, studier av netttilkobling og idriftsettelse for rask og pålitelig prosjektlevering.
Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
BESS ladestasjon
V2G V2H V2V V2L
Lademodul for elbiler
DC-ladekontakt
Tilbehør til elbiler

