Chargeur de véhicule électrique BESS (stockage d'énergie) direct usine 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW pour micro-réseaux

Direct usine Stockage d'énergie BESS Chargeur pour véhicules électriques 160 kWh 90 kW418 kWh 180 kW Pour les micro-réseaux

Directement de l'usineStockage d'énergie BESS Chargeur pour véhicules électriques 160 kWh 90 kWLe système 418 kWh 180 kW pour micro-réseaux est un système intégré de stockage d'énergie par batterie et de recharge rapide en courant continu, certifié CE et UL. Il combine un stockage de 160 kWh ou 418 kWh sur batterie LFP avec une puissance de sortie de 90 kW ou 180 kW en courant continu. Il optimise l'utilisation de l'énergie du réseau et de l'énergie solaire pour fournir une recharge haute puissance aux véhicules électriques dans les micro-réseaux et les sites isolés, réduisant ainsi les coûts liés à la demande, contribuant à l'écrêtement des pointes de consommation et garantissant une recharge rapide et fiable, même sur les sites disposant d'un réseau limité.

Principaux avantages

• Système de stockage d'énergie intégré + chargeur CC– Stockage LFP de 160 kWh et 418 kWh et sortie CC de 90 kW / 180 kW dans une seule armoire.
• Réduction des coûts liés aux pics de consommation et à la demande– Stocke l'énergie à bas prix, limite les pics de consommation coûteux sur le réseau.
• Fonctionnement hybride prêt pour l'énergie solaire– modes de fonctionnement raccordé au réseau, hors réseau et solaire avec stockage.
• Sécurité et longue durée de vie des piles à combustible à oxyde solide (LFP)– cellules de qualité automobile, système de gestion de batterie multiniveaux, protection contre l'incendie.
• Gestion intelligente OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, télécommande, équilibrage dynamique de la charge.
• Conçu et certifié pour une utilisation en extérieur– IP54/IP55, large plage de températures, CE/UL/IEC.

Points forts du produit

Assistance après-vente et service OEM/ODM

MIDA soutient le BESS Factory Directstockage d'énergieBornes de recharge pour véhicules électriques (VE) de 160 kWh, 90 kW, 418 kWh et 180 kW pour micro-réseaux, avec un support après-vente complet incluant une garantie pluriannuelle, la disponibilité mondiale des pièces détachées et une assistance technique à distance et sur site. Nos équipes d'ingénieurs vous accompagnent dans le dimensionnement du système, les études de raccordement au réseau, l'installation et la mise en service afin d'optimiser les délais de vos projets. Grâce à nos capacités OEM et ODM complètes, distributeurs et développeurs peuvent personnaliser le design du boîtier, la marque, la configuration des connecteurs, la capacité de la batterie et les fonctionnalités logicielles en fonction de leur marché. De la première demande d'information jusqu'à plusieurs années d'exploitation, ce partenariat offre aux acheteurs de micro-réseaux et de sites hors réseau un fournisseur fiable, un coût total de possession prévisible et une solution de stockage et de recharge parfaitement adaptée à leurs besoins commerciaux et à leurs projets de croissance.

Durabilité pour une utilisation en extérieur et certification mondiale

Conçue pour résister aux conditions extérieures les plus difficiles, la borne de recharge pour véhicules électriques Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger (160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW) pour micro-réseaux est dotée d'un boîtier IP54/IP55 et fonctionne dans une large plage de températures, des grands froids aux chaleurs désertiques. Sa construction résistante à la corrosion la rend idéale pour les sites côtiers et industriels. Conforme aux normes internationales, notamment CE, UL, IEC et aux réglementations relatives au raccordement au réseau et à la sécurité incendie, elle est éligible aux projets et programmes d'incitation du monde entier. Un système de gestion thermique performant maintient la batterie et l'électronique de puissance dans des limites de sécurité optimales, même en cas de cycles de charge/décharge continus. Pour les micro-réseaux et les sites hors réseau, sa conception robuste et certifiée garantit un fonctionnement fiable toute l'année, des autorisations simplifiées et une valeur ajoutée à long terme, quel que soit le climat.

Architecture intégrée de stockage d'énergie par batterie et de charge CC

La borne de recharge pour véhicules électriques Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW pour micro-réseaux combine une batterie LFP haute densité, un système de conversion de puissance bidirectionnel et un étage de charge rapide en courant continu, le tout dans un boîtier étanche. En stockant l'énergie du réseau dans la batterie, la borne fournit une puissance de charge instantanée bien supérieure à la capacité de raccordement au réseau du site. Les opérateurs peuvent ainsi ajouter des bornes de recharge rapide à des sites exigus sans avoir à investir dans des transformateurs coûteux. Le système BESS intégré lisse la charge, atténue les pics de consommation et stocke l'énergie hors pointe ou l'énergie solaire pour une utilisation lors des pics de demande. Cette architecture transforme les micro-réseaux et les sites hors réseau en des plateformes de recharge résilientes et compatibles avec le réseau, assurant la mobilité des véhicules tout en protégeant le réseau de distribution local des surcharges.

Évolutivité modulaire et déploiement flexible

La borne de recharge pour véhicules électriques Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger (160 kWh, 90 kW, 418 kWh, 180 kW) pour micro-réseaux est conçue de manière modulaire, permettant d'adapter la capacité de la batterie et la puissance de charge aux besoins et au budget de chaque site. Les formats conteneurisé et en armoire facilitent une installation rapide, et l'ajout de modules permet d'augmenter la capacité ou la puissance en fonction de l'augmentation du trafic, protégeant ainsi l'investissement initial. Les interfaces standardisées simplifient la mise en service, la maintenance et les mises à niveau futures, tandis que son format compact est idéal pour les sites où l'espace est limité. Déployée individuellement ou en réseau, cette plateforme évolutive permet aux opérateurs de micro-réseaux et de sites hors réseau de déployer leur infrastructure de recharge par étapes, d'ajouter de la capacité à la demande et de standardiser facilement le matériel sur l'ensemble de leur parc.

Sécurité et longue durée de vie des batteries LFP

Au cœur du chargeur de véhicules électriques Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW pour micro-réseaux se trouve une batterie lithium-fer-phosphate de qualité automobile, sélectionnée pour sa stabilité thermique, sa longue durée de vie et sa sécurité d'utilisation. Un système de gestion de batterie multiniveaux supervise la tension, le courant et la température des cellules, équilibrant ces dernières et isolant les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. Sa conception vise des milliers de cycles complets avec une faible dégradation de capacité, garantissant une longue durée de vie en usage quotidien. La détection d'incendie intégrée, la suppression des aérosols et l'isolation des compartiments répondent aux normes de sécurité les plus strictes, offrant aux exploitants de micro-réseaux et de sites hors réseau l'assurance d'un fonctionnement fiable et sûr du système de stockage pendant de nombreuses années d'utilisation intensive.

Gestion intelligente, OCPP et contrôle à distance

Chaque chargeur de véhicules électriques BESS (système de stockage d'énergie) Factory Direct pour micro-réseaux (160 kWh, 90 kW, 418 kWh ou 180 kW) fonctionne sous OCPP 1.6J et est évolutif vers OCPP 2.0.1. Il s'intègre ainsi aux principales plateformes de recharge pour l'autorisation, la facturation et la surveillance. Les opérateurs gèrent les programmes de recharge, la répartition de la batterie, les accès utilisateurs et les flux d'énergie via un tableau de bord cloud, avec des alertes en temps réel et des diagnostics à distance réduisant les interventions sur site. La gestion dynamique de la charge répartit la puissance disponible entre plusieurs connecteurs et la batterie, tandis que les paiements par RFID, application et carte permettent des modèles commerciaux flexibles. Cette intelligence connectée permet aux propriétaires de micro-réseaux et de sites hors réseau d'exploiter efficacement de nombreux sites, d'optimiser la disponibilité et d'adapter les tarifs à l'évolution des marchés de l'énergie.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

Le chargeur pour véhicules électriques Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160 kWh 90 kW 418 kWh 180 kW pour micro-réseaux est déployé sur des sites hors réseau, des axes routiers, des plateformes logistiques et des dépôts de bus, des parkings commerciaux et des micro-réseaux d'énergies renouvelables. Découvrez les solutions de stockage et de recharge MIDA associées :Système de stockage d'énergie de 418 kWh et de 180 kW pour la recharge de véhicules électriques ; production d'énergie solaire Station de recharge pour véhicules électriques avec stockage solaire intégré de 418 kWh et 180 kW. Station de recharge rapide à courant continu CCS2 de 418 kWh et 180 kW, alimentée par énergie solaire Système de stockage solaire de 418 kWh et 180 kW avec chargeur CC.

Foire aux questions (FAQ)

De quelle quantité d'énergie du réseau le système de 160 kWh et 90 kW a-t-il besoin ?

Grâce à sa batterie de 160 kWh qui prend en charge les pics de charge, l'unité de 90 kW (160 kWh) consomme beaucoup moins d'énergie et de façon plus stable sur le réseau qu'un chargeur de 90 kW seul. Elle stocke l'énergie pendant les heures creuses ou grâce à l'énergie solaire et la restitue lors des sessions de charge, permettant ainsi d'installer des bornes de recharge rapide sans investissements coûteux dans des transformateurs ou des travaux de modernisation du réseau.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 120 kWh et 60 kW ?

La configuration 120 kWh 60 kW associe une batterie LFP de 120 kWh à une sortie de charge CC de 60 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 60 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes de véhicules.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 216 kWh et 120 kW ?

La configuration 216 kWh 120 kW associe une batterie LFP de 216 kWh à une sortie de charge CC de 120 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 120 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes de véhicules.

Combien de véhicules la station de 418 kWh et 180 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 418 kWh et 180 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 418 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de recharge de 180 kW répétées tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

De quelle quantité d'énergie du réseau le système de 261 kWh et 120 kW a-t-il besoin ?

Grâce à sa batterie de 261 kWh qui prend en charge les pics de charge, la borne de 120 kW (261 kWh) consomme beaucoup moins d'énergie et de façon plus stable sur le réseau qu'un chargeur de 120 kW seul. Elle stocke l'énergie pendant les heures creuses ou grâce à l'énergie solaire et la restitue lors des sessions de charge, permettant ainsi d'installer des bornes de recharge rapide sans investissements coûteux dans des transformateurs ou des mises à niveau du réseau.

Combien de véhicules la station de 240 kW et 260 kWh peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 240 kW et 260 kWh dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 260 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de charge répétées de 240 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Combien de véhicules la station de 1000 kWh et 480 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 1 000 kWh et 480 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d’arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 1 000 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet des sessions de charge répétées de 480 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l’énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Avantages après-vente

MIDA propose une borne de recharge pour véhicules électriques (BESS) Factory Direct Energy Storage de 160 kWh, 90 kW, 418 kWh et 180 kW pour micro-réseaux, avec une garantie pluriannuelle, un approvisionnement mondial en pièces détachées, un diagnostic à distance et une intervention sur site. MIDA offre également une personnalisation complète (OEM/ODM) de la capacité, des connecteurs, du boîtier et du logiciel. Son assistance technique couvre le dimensionnement, les études de raccordement au réseau et la mise en service pour une livraison rapide et sécurisée des projets.