מטען EV לאגירת אנרגיה של BESS ישירות מהמפעל 160kWh 90kW 418kWh 180kW עבור מיקרו-רשתות

ישיר במפעל אחסון אנרגיה של BESS מטען לרכב חשמלי 160 קילוואט 90 קילוואט418 קילוואט-שעה 180 קילוואט לרשתות מיקרו

המפעל הישיראחסון אנרגיה של BESS מטען לרכב חשמלי 160 קילוואט 90 קילוואטמערכת 418kWh 180kW For Microgrids היא מערכת משולבת לאגירת אנרגיה בסוללות וטעינה מהירה בזרם ישר (DC) המאושרת על ידי CE ו-UL, המשלבת 160kWh ו-418kWh של אחסון LFP עם תפוקת DC של 90kW / 180kW. היא אוגרת אנרגיה מהרשת ואנרגיה סולארית כדי לספק טעינה של רכבים חשמליים בהספק גבוה עבור מיקרו-רשתות ואתרים מחוץ לרשת, תוך הפחתת חיובי הביקוש, תמיכה בגיזור שיאי הטעינה והבטחת טעינה מהירה אמינה גם באתרים עם מוגבלות ברשת.

יתרונות מרכזיים

• מטען משולב BESS + DC– 160 קילוואט-שעה, אחסון LFP של 418 קילוואט-שעה ופלט DC של 90 קילוואט / 180 קילוואט בארון אחד.
• גילוח שיא וקיצוץ בחיוב בביקוש– אוגר אנרגיה זולה, מכסה קפיצות מתח יקרות ברשת החשמל.
• פעולה היברידית מוכנה לאנרגיה סולארית– מצבי חיבור לרשת, חיבור לרשת וסולארי בתוספת אחסון.
• בטיחות וחיים ארוכים של LFP– תאים ברמת רכב, מערכת ניהול מערכות רב-מפלסית, כיבוי אש.
• ניהול חכם של OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, שלט רחוק, איזון עומסים דינמי.
• מדורג ומאושר לשימוש חיצוני– IP54/IP55, טווח טמפרטורות רחב, CE/UL/IEC.

נקודות עיקריות של המוצר

תמיכה לאחר מכירה ושירות OEM ODM

MIDA תומכת ב-BESS ישירות מהמפעלאחסון אנרגיהמטען לרכבים חשמליים 160 קילוואט-שעה 90 קילוואט-שעה 418 קילוואט-שעה 180 קילוואט עבור מיקרו-רשתות חשמל עם תמיכה מקיפה לאחר המכירה, כולל אחריות רב שנתית, זמינות חלקי חילוף גלובלית ושירות טכני מרחוק בנוסף לאתר. צוותי הנדסה מסייעים בקביעת גודל המערכת, מחקרי חיבור לרשת, הדרכת התקנה והפעלה כדי לקצר את לוחות הזמנים של הפרויקט. יכולות מלאות של יצרן ציוד מקורי (OEM) ושירות עצמי (ODM) מאפשרות למפיצים ולמפתחים להתאים אישית את עיצוב המארז, המיתוג, תצורת המחבר, קיבולת הסוללה ותכונות התוכנה כדי להתאים לשוק שלהם. מהפניה הראשונה ועד שנים של פעילות, גישת שותפות זו מעניקה לקונים של מיקרו-רשתות חשמל ואתרים מחוץ לרשת ספק אמין, עלות בעלות כוללת צפויה ופתרון אחסון וטעינה המותאם בדיוק לדרישות המסחריות ולתוכניות הצמיחה שלהם.

עמידות מדורגת לשימוש חיצוני והסמכה עולמית

מטען BESS Energy Storage EV Charger ‏160kWh ‏90kW ‏418kWh ‏180kW עבור מיקרו-רשתות, שנבנה ישירות מהמפעל, מתהדר בתקן IP54/IP55 ובטווח טמפרטורות פעולה רחב, מקור מתחת לאפס ועד חום מדברי, עם מבנה עמיד בפני קורוזיה לאתרים חופיים ותעשייתיים. התחנה תוכננה על פי תקנים בינלאומיים, כולל CE, UL, IEC ותקני חיבור לרשת ובטיחות אש רלוונטיים, כך שהיא מתאימה לפרויקטים ותוכניות תמריצים ברחבי העולם. ניהול תרמי חזק שומר על הסוללה ואלקטרוניקת ההספק בטווח בטוח תחת מחזורי אנרגיה רציפים. עבור מיקרו-רשתות ואתרים מחוץ לרשת, עיצוב עמיד ומאושר זה פירושו פעולה אמינה לאורך כל השנה, היתרים פשוטים וערך נכסים לטווח ארוך כמעט בכל אקלים על פני כדור הארץ.

ארכיטקטורת טעינה משולבת של BESS ו-DC

מטען BESS לרכבים חשמליים ישיר מהמפעל, 160kWh, 90kWh, 418kWh, 180kW עבור מיקרו-רשתות, משלב חבילת סוללות LFP בצפיפות גבוהה עם מערכת המרת חשמל דו-כיוונית ושלב טעינה מהירה DC ​​בתוך מארז אחד עמיד בפני מזג אוויר. על ידי אגירת אנרגיית הרשת בסוללה, התחנה מספקת הספק טעינה מתפרץ הרבה מעל חיבור האתר לרשת, כך שמפעילים יכולים להוסיף טעינה מהירה למיקומים מוגבלים ללא שדרוגי שנאים יקרים. ה-BESS המשולב מחליק את העומס, מגלח שיאים ומאחסן אנרגיה זולה מחוץ לשעות השיא או אנרגיה סולארית לשימוש במהלך קפיצות ביקוש. ארכיטקטורה זו הופכת כל מיקרו-רשת ואתרים מחוץ לרשת למרכז טעינה עמיד וידידותי לרשת, ששומר על כלי רכב בתנועה תוך הגנה על רשת ההפצה המקומית מפני עומס יתר.

מדרגיות מודולרית ופריסה גמישה

מטען BESS לרכבי EV לאגירת אנרגיה ישירות מהמפעל, 160kWh, 90kW, 418kWh, 180kW עבור מיקרו-רשתות, משתמש בעיצוב מודולרי כך שקיבולת הסוללה ועוצמת הטעינה ניתנים להרחבה בהתאם לדרישות האתר ולתקציב. פורמטים של קונטיינרים וארונות תומכים בהתקנה מהירה, ומודולים נוספים מרחיבים את האנרגיה או ההספק ככל שתנועה גדלה, ומגנים על ההשקעה הראשונית. ממשקים סטנדרטיים מפשטים את ההפעלה, התחזוקה ושדרוגים עתידיים, בעוד שהשטח הקומפקטי מתאים לאתרים עם שטח מצומצם. בין אם נפרס כיחידה בודדת או כצי תחנות ברשת, פלטפורמה ניתנת להרחבה זו מאפשרת למפעילי מיקרו-רשתות ואתרים מחוץ לרשת לפרוס תשתית טעינה בשלבים, להוסיף קיבולת לפי דרישה ולתקנן חומרה על פני תיק שלם בקלות.

בטיחות סוללת LFP וחיי מחזור ארוכים

בליבת מטען BESS לאחסון אנרגיה לרכבים חשמליים ישירות מהמפעל, 160kWh 90kW 418kWh 180kW עבור מיקרו-רשתות, נמצאת סוללת ליתיום-ברזל פוספט ברמת רכב, שנבחרה בשל יציבות תרמית, חיי מחזור ארוכים ותפעול בטוח. מערכת ניהול סוללות רב-מפלסית מפקחת על מתח התאים, הזרם והטמפרטורה, מאזנת תאים ומבודדת תקלות לפני שהן מחמירות. התכנון מכוון לאלפי מחזורים מלאים עם דעיכה איטית של הקיבולת, ותומך בחיי שירות ארוכים במחזורים יומיומיים. גילוי אש משולב, דיכוי אירוסולים ובידוד תאים עומדים בתקני בטיחות מחמירים, ומעניקים למפעילי מיקרו-רשתות ואתרים מחוץ לרשת ביטחון שמערכת האחסון תפעל בצורה אמינה ובטוחה לאורך שנים רבות של עבודה מסחרית תובענית.

ניהול חכם, OCPP ושליטה מרחוק

כל מטען BESS לרכב חשמלי עם אחסון אנרגיה, 160kWh, 90kWh, 418kWh, 180kW, מיועד ישירות מהמפעל, פועל על OCPP 1.6J עם נתיב שדרוג ל-OCPP 2.0.1, כך שהוא משתלב עם פלטפורמות רשת טעינה מובילות לצורך אישור, חיוב וניטור. מפעילים מנהלים לוחות זמנים של טעינה, שיגור סוללות, גישת משתמשים וזרימת אנרגיה דרך לוח מחוונים בענן, עם התראות בזמן אמת ואבחון מרחוק המפחיתים ביקורים באתר. ניהול עומס דינמי חולק את החשמל הזמין בין מחברים מרובים לסוללה, בעוד שתשלום באמצעות RFID, אפליקציה וכרטיס תומך במודלים עסקיים גמישים. בינה מחוברת זו מאפשרת לבעלי רשתות מיקרו ואתרים מחוץ לרשת להפעיל אתרים רבים ביעילות, למקסם את זמן הפעולה ולהתאים את התעריפים ככל ששוקי האנרגיה מתפתחים.

מפרט מוצר

תרחישי יישום

מטען BESS לרכבי EV לאגירת אנרגיה ישירות מהמפעל, 160 קילוואט-שעה, 90 קילוואט-שעה, 418 קילוואט-שעה, 180 קילוואט עבור מיקרו-רשתות, נפרס במיקרו-רשתות ואתרים מחוץ לרשת, מסדרונות כבישים מהירים, תחנות לוגיסטיקה ואוטובוסים, חניונים מסחריים ומיקרו-רשתות אנרגיה מתחדשת. גלו פתרונות אחסון וטעינה קשורים של MIDA:מערכת טעינה לרכבים חשמליים לאגירת אנרגיה בנפח 418 קילוואט-שעה ובנפח 180 קילוואט, ייצור סולארי תחנת טעינה לרכבים חשמליים משולבת עם אחסון סולארי 418 קילוואט-שעה 180 קילוואט תחנת טעינה סולארית מהירה לזרם ישר CCS2 418KWh מערכת טעינה סולארית לאגירת אנרגיה סולארית של 418 קילוואט-שעה 180 קילוואט עם מטען DC.

שאלות נפוצות (FAQ)

כמה חשמל מרשת החשמל צריך מערכת של 160 קילוואט ו-90 קילוואט?

מכיוון שסוללת 160 קילוואט-שעה מספקת את שיאי הטעינה, יחידת 160 קילוואט-שעה ו-90 קילוואט שואבת עומס קטן ויציב בהרבה מהרשת מאשר מטען 90 קילוואט בלבד. היא אוגרת אנרגיה בשעות שפל או מאנרגיית השמש ופורקת אותה במהלך טעינות, כך שאתרים יכולים להוסיף טעינה מהירה ללא שדרוגים יקרים של שנאי או רשת.

מהי התצורה של מערכת טעינת BESS EV בהספק 120kWh 60kW?

תצורת 120kWh ו-60kW משלבת סוללת LFP של 120kWh עם יציאת טעינה DC של 60kW בארון משולב אחד. הסוללה אוגרת אנרגיה מהרשת ואנרגיית השמש, כך שהתחנה מספקת טעינה מהירה של 60kW גם במקומות בהם החיבור לרשת מוגבל, מה שהופך אותה לאידיאלית לגיזור שיא, הפחתת ביקוש לטעינה וטעינה מהירה ואמינה של רכבים חשמליים באתרים מסחריים וציי רכב.

מהי התצורה של מערכת טעינת BESS EV בהספק של 216 קילוואט-שעה ו-120 קילוואט?

תצורת 216kWh 120kW משלבת סוללת LFP של 216kWh עם יציאת טעינה DC של 120kW בארון משולב אחד. הסוללה אוגרת אנרגיה מהרשת והאנרגיה הסולארית כך שהתחנה מספקת טעינה מהירה של 120kW גם במקומות בהם החיבור לרשת מוגבל, מה שהופך אותה לאידיאלית לגיזור שיא, הפחתת ביקוש לטעינה וטעינה מהירה ואמינה של רכבים חשמליים באתרים מסחריים וציי רכב.

כמה כלי רכב יכולה תחנת הכוח של 418 קילוואט-שעה 180 קילוואט לטעון ביום?

התפוקה היומית של מערכת 418kWh 180kW תלויה בגודל סוללת הרכב ובדפוס ההגעה, אך אחסון של 418kWh בתוספת טעינה רציפה של הרשת והסולארית מאפשרים לתחנה לתמוך בהפעלות טעינה חוזרות של 180kW לאורך היום. מערכת ניהול האנרגיה מתזמנת את שיגור הסוללה כדי למקסם את ההפעלות תוך שמירה על חיי התא.

כמה חשמל מרשת החשמל צריכה מערכת של 261 קילוואט-שעה ו-120 קילוואט?

מכיוון שסוללת 261 קילוואט-שעה מספקת את שיאי הטעינה, יחידת 261 קילוואט-שעה של 120 קילוואט שואבת עומס קטן ויציב בהרבה מהרשת מאשר מטען 120 קילוואט בלבד. היא אוגרת אנרגיה בשעות שפל או מאנרגיית השמש ופורקת אותה במהלך טעינה, כך שאתרים יכולים להוסיף טעינה מהירה ללא שדרוגים יקרים של שנאי או רשת.

כמה כלי רכב יכולה תחנת הכוח של 240 קילוואט 260 קילוואט שעה לטעון ביום?

התפוקה היומית של מערכת 240 קילוואט-שעה תלויה בגודל סוללת הרכב ובדפוס ההגעה, אך אחסון של 260 קילוואט-שעה בתוספת טעינה רציפה של הרשת והאנרגיה הסולארית מאפשרים לתחנה לתמוך בהפעלות טעינה חוזרות של 240 קילוואט לאורך היום. מערכת ניהול האנרגיה מתזמנת את שיגור הסוללה כדי למקסם את ההפעלות תוך שמירה על חיי התא.

כמה כלי רכב יכולה תחנת הכוח של 1000 קילוואט-שעה ו-480 קילוואט לטעון ביום?

התפוקה היומית של מערכת 1000kWh 480kW תלויה בגודל סוללת הרכב ובדפוס ההגעה, אך אחסון של 1000kWh בתוספת טעינה רציפה של הרשת והאנרגיה הסולארית מאפשרים לתחנה לתמוך בהפעלות טעינה חוזרות של 480kW לאורך היום. מערכת ניהול האנרגיה מתזמנת את שיגור הסוללה כדי למקסם את ההפעלות תוך שמירה על חיי התא.

יתרונות לאחר המכירה

MIDA תומכת במטען BESS לאחסון אנרגיה לרכבים חשמליים ישירות מהמפעל 160kWh 90kW 418kWh 180kW עבור מיקרו-רשתות עם אחריות רב שנתית, חלקי חילוף גלובליים, אבחון מרחוק ושירות באתר, בנוסף להתאמה אישית מלאה של קיבולת, מחברים, מארז ותוכנה על ידי יצרן הציוד המקורי (OEM/ODM). תמיכה הנדסית כוללת קביעת גודל, מחקרי חיבור לרשת והפעלה לאספקת פרויקטים מהירה ובטוחה.