Фабрички директен BESS полнач за електрични возила со складирање на енергија 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи

Фабрика директно BESS складирање на енергија Полнач за електрични возила 160kWh 90kW418kWh 180kW за микромрежи

Фабриката директноBESS складирање на енергија Полнач за електрични возила 160kWh 90kW418kWh 180kW за микромрежи е CE и UL сертифициран интегриран систем за складирање на енергија од батерии и брзо полнење со еднонасочна струја, кој комбинира складирање од 160kWh и 418kWh LFP со излезна моќност од 90kW / 180kW DC. Ја амортизира мрежната и сончевата енергија за да испорача полнење со голема моќност за електрични возила за микромрежи и локации надвор од мрежата, намалувајќи ја побарувачката, поддржувајќи намалување на врвните времиња и обезбедувајќи сигурно брзо полнење дури и на локации со ограничена мрежа.

Основни предности

• Интегриран BESS + DC полнач– 160kWh, 418kWh LFP складирање и 90kW / 180kW DC излез во еден кабинет.
• Намалување на врховни трошоци и намалување на трошоците за побарувачка– складира евтина енергија, ги ограничува скапите скокови на мрежата.
• Хибридна работа подготвена за соларна енергија– режими на мрежа, исклучен од мрежа и режими на соларна енергија плус складирање.
• Безбедност и долг век на траење на LFP– ќелии за автомобилска класа, повеќеслоен BMS, противпожарна заштита.
• OCPP Паметно управување– OCPP 1.6J/2.0.1, далечинско управување, динамичко балансирање на оптоварувањето.
• Оценето и сертифицирано за надворешна употреба– IP54/IP55, широк температурен опсег, CE/UL/IEC.

Најважни карактеристики на производот

Постпродажна поддршка и OEM ODM услуга

MIDA ја поддржува Factory Direct BESSСкладирање на енергијаПолнач за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW За микромрежи со сеопфатна постпродажна поддршка, вклучувајќи повеќегодишна гаранција, глобална достапност на резервни делови и далечинска плус техничка услуга на лице место. Инженерските тимови помагаат со димензионирање на системот, студии за поврзување со мрежата, упатства за инсталација и пуштање во работа за да се скратат временските рокови на проектот. Целосните OEM и ODM можности им овозможуваат на дистрибутерите и програмерите да го прилагодат стилот на куќиштето, брендирањето, конфигурацијата на конектори, капацитетот на батеријата и софтверските карактеристики за да одговараат на нивниот пазар. Од првото барање до годините на работење, овој партнерски пристап им дава на купувачите на микромрежи и локации надвор од мрежата добавувач кој може да се финансира, предвидливи вкупни трошоци за сопственост и решение за складирање и полнење прилагодено прецизно на нивните комерцијални потреби и планови за раст.

Издржливост оценета за надворешна употреба и глобална сертификација

Изграден за сурова надворешна работа, полначот за електрични возила Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи има куќиште IP54/IP55 и широк опсег на работна температура од под нулата до пустинска топлина, со конструкција отпорна на корозија за крајбрежни и индустриски локации. Станицата е проектирана според меѓународни стандарди, вклучувајќи CE, UL, IEC и релевантни кодови за поврзување со мрежата и противпожарна безбедност, така што се квалификува за проекти и програми за стимулации низ целиот свет. Робусното термичко управување ги одржува батеријата и електрониката за напојување во безбедни граници при континуирано циклирање. За микромрежи и локации надвор од мрежата, овој робустен, сертифициран дизајн значи сигурно работење преку целата година, едноставно добивање дозволи и долгорочна вредност на средствата во речиси секоја клима на земјата.

Интегрирана BESS и DC архитектура за полнење

Фабричкиот директен полнач BESS за складирање енергија за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи спојува LFP батерии со висока густина со двонасочен систем за конверзија на енергија и DC фаза за брзо полнење во едно водоотпорно куќиште. Со амортизирање на енергијата од мрежата во батеријата, станицата испорачува енергија за брзо полнење далеку над мрежната врска на локацијата, така што операторите додаваат брзо полнење на ограничени локации без скапи надградби на трансформаторите. Интегрираниот BESS го измазнува оптоварувањето, ги намалува врвовите и складира евтина енергија надвор од врвните периоди или сончева енергија за употреба за време на скокови на побарувачката. Оваа архитектура ги претвора сите микромрежи и локации надвор од мрежата во отпорен, мрежно-пријателски центар за полнење кој ги одржува возилата во движење, а воедно ја заштитува локалната дистрибутивна мрежа од преоптоварување.

Модуларна скалабилност и флексибилно распоредување

Фабричкиот директен BESS полнач за складирање енергија за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи користи модуларен дизајн, така што капацитетот на батеријата и моќноста на полнење се скалираат за да одговараат на побарувачката и буџетот на локацијата. Контејнерските и кабинетските формати поддржуваат брза инсталација, а дополнителните модули ја прошируваат енергијата или моќноста како што расте сообраќајот, заштитувајќи ја почетната инвестиција. Стандардизираните интерфејси го поедноставуваат пуштањето во работа, одржувањето и идните надградби, додека компактната површина е соодветна за локации каде што просторот е ограничен. Без разлика дали е распореден како една единица или како мрежна флота од станици, оваа скалабилна платформа им овозможува на операторите на микромрежи и локации надвор од мрежата да воспостават инфраструктура за полнење во фази, да додаваат капацитет по потреба и да стандардизираат хардвер низ целото портфолио со леснотија.

Безбедност на LFP батеријата и долг век на траење

Во сржта на Factory Direct BESS Energy Storage EV Charger 160kWh 90kW 418kWh 180kW For Microgrids се наоѓа литиумска железо-фосфатна батерија за автомобили, избрана поради термичка стабилност, долг век на траење и безбедно работење. Систем за управување со батерии на повеќе нивоа го надгледува напонот, струјата и температурата на ќелиите, балансирајќи ги ќелиите и изолирајќи ги грешките пред тие да ескалираат. Дизајнот е насочен кон илјадници целосни циклуси со бавно опаѓање на капацитетот, поддржувајќи долг работен век при дневно циклирање. Интегрирано откривање на пожар, сузбивање на аеросоли и изолација на преградите ги исполнуваат строгите безбедносни стандарди, давајќи им на операторите на микромрежи и локации надвор од мрежата доверба дека системот за складирање ќе работи сигурно и безбедно во текот на многу години на тешка комерцијална работа.

Паметно управување, OCPP и далечинско управување

Секој фабрички директен BESS полнач за складирање енергија за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи работи на OCPP 1.6J со надградба на OCPP 2.0.1, така што се интегрира со водечките платформи за полнење за овластување, фактурирање и следење. Операторите управуваат со распоредите за полнење, испраќањето на батериите, пристапот до корисниците и протокот на енергија преку контролна табла во облак, со известувања во реално време и далечинска дијагностика што ги намалува посетите на локацијата. Динамичкото управување со оптоварувањето ја споделува достапната енергија помеѓу повеќе конектори и батеријата, додека RFID, апликацијата и плаќањето со картичка поддржуваат флексибилни бизнис модели. Оваа поврзана интелигенција им овозможува на сопствениците на микромрежи и локации надвор од мрежата ефикасно да управуваат со многу локации, да го максимизираат времето на работа и да ги адаптираат тарифите како што се развиваат енергетските пазари.

Спецификации на производот

Сценарија на апликација

Фабричкиот директен BESS полнач за складирање енергија за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи е распореден низ микромрежи и локации надвор од мрежата, автопатски коридори, логистички и автобуски депоа, комерцијални паркинзи и обновливи микромрежи. Истражете ги поврзаните MIDA решенија за складирање и полнење:Систем за полнење електрични возила со складирање на енергија од 418KWH и 180KW, генерирање на сончева енергија Станица за полнење електрични возила со интегрирана соларна енергија од 418KWH 180KW Станица за брзо полнење со еднонасочна струја од 418KWH 180KW CCS2, сончева енергија Систем за полнење со соларна енергија од 418KWH 180KW со DC полнач.

Често поставувани прашања (ЧПП)

Колку мрежна моќност е потребна за системот од 160kWh 90kW?

Бидејќи батеријата од 160 kWh ги снабдува врвните полнења, единицата од 160 kWh и 90 kW црпи многу помало, постабилно оптоварување од мрежата отколку полнач од 90 kW сам. Таа складира енергија во часовите надвор од шпицот или од сончевата енергија и ја празне за време на сесиите на полнење, така што локациите можат да додадат брзо полнење без скапи трансформатори или надградби на мрежата.

Која е конфигурацијата на системот за полнење BESS EV од 120kWh 60kW?

Конфигурацијата од 120kWh и 60kW спојува LFP батерија од 120kWh со DC излез за полнење од 60kW во еден интегриран кабинет. Батеријата ја амортизира мрежата и сончевата енергија, така што станицата испорачува брзо полнење од 60kW дури и кога мрежната конекција е ограничена, што ја прави идеална за намалување на потрошувачката на енергија, намалување на побарувачката на полнење и сигурно брзо полнење на електрични возила на комерцијални и возни паркови.

Која е конфигурацијата на системот за полнење BESS EV од 216kWh и 120kW?

Конфигурацијата од 216kWh и 120kW вклучува LFP батерија од 216kWh со DC излез за полнење од 120kW во еден интегриран кабинет. Батеријата ја амортизира мрежата и сончевата енергија, така што станицата испорачува брзо полнење од 120kW дури и кога мрежната конекција е ограничена, што ја прави идеална за намалување на потрошувачката на енергија, намалување на побарувачката на полнење и сигурно брзо полнење на електрични возила на комерцијални и возни паркови.

Колку возила може да полни станицата од 418kWh и 180kW дневно?

Дневниот проток на системот од 418kWh 180kW зависи од големината на батеријата на возилото и шемата на пристигнување, но складирањето од 418kWh плус континуираното полнење од мрежата и сончевата енергија ѝ овозможуваат на станицата да поддржува повторени сесии на полнење од 180kW во текот на денот. Системот за управување со енергија го закажува испраќањето на батеријата за да ги максимизира сесиите, а воедно да го заштити животниот век на ќелиите.

Колку мрежна моќност е потребна за системот од 261kWh 120kW?

Бидејќи батеријата од 261 kWh ги снабдува врвните полнења, единицата од 261 kWh и 120 kW црпи многу помало, постабилно оптоварување од мрежата отколку полнач од 120 kW сам. Таа складира енергија во часовите надвор од шпицот или од сончевата енергија и ја празне за време на сесиите на полнење, така што локациите можат да додадат брзо полнење без скапи трансформатори или надградби на мрежата.

Колку возила може да полни станицата од 240kW и 260kWh дневно?

Дневната пропусност на системот од 240kW 260kWh зависи од големината на батеријата на возилото и шемата на пристигнување, но складирањето од 260kWh плус континуираното полнење од мрежата и сончевата енергија ѝ овозможуваат на станицата да поддржува повторени сесии на полнење од 240kW во текот на денот. Системот за управување со енергија го закажува испраќањето на батеријата за да ги максимизира сесиите, а воедно да го заштити животниот век на ќелиите.

Колку возила може да полни станицата од 1000kWh и 480kW дневно?

Дневниот проток на системот од 1000kWh и 480kW зависи од големината на батеријата на возилото и шемата на пристигнување, но складирањето од 1000kWh плус континуираното полнење од мрежата и сончевата енергија ѝ овозможуваат на станицата да поддржува повторени сесии на полнење од 480kW во текот на денот. Системот за управување со енергија го закажува испраќањето на батеријата за да ги максимизира сесиите, а воедно да го заштити животниот век на ќелиите.

Предности по продажбата

MIDA го поддржува фабричкиот директен BESS полнач за складирање енергија за електрични возила 160kWh 90kW 418kWh 180kW за микромрежи со повеќегодишна гаранција, глобални резервни делови, далечинска дијагностика и сервис на лице место, плус целосно OEM/ODM прилагодување на капацитетот, конектори, куќиште и софтвер. Инженерската поддршка опфаќа димензионирање, студии за поврзување со мрежата и пуштање во работа за брза, исплатлива испорака на проектот.