Sähköautojen latauksen tulevaisuuden "modernisointi"

Sähköajoneuvojen asteittaisen edistämisen ja teollistumisen sekä sähköajoneuvoteknologian lisääntyvän kehityksen myötä sähköajoneuvojen latauspaalujen tekniset vaatimukset ovat osoittaneet tasaista suuntausta, ja latauspaalujen on oltava mahdollisimman lähellä seuraavia tavoitteita:

(1) Nopeampi lataus

Verrattuna hyvien kehitysnäkymien omaaviin nikkelimetallihydroksidi- ja litiumioniakkuihin, perinteisillä lyijyakuilla on etunaan kypsä teknologia, edullinen hinta, suuri akkukapasiteetti, hyvät kuormaa seuraavat lähtöominaisuudet ja muisti-ilmiön puuttuminen. Niillä on kuitenkin myös muita etuja, kuten alhainen energiankulutus ja lyhyt toimintasäde yhdellä latauksella. Siksi, jos nykyinen akku ei pysty suoraan tarjoamaan pidempää toimintasädettä, akun nopea lataus ratkaisee sähköajoneuvojen lyhyen toimintasäteen akilleenkantapään ongelman.

(2) Yleiskäyttöinen lataus

Useiden akkutyyppien ja useiden jännitetasojen rinnakkaiselon markkinoilla taustalla julkisilla paikoilla käytettävien latauslaitteiden on kyettävä mukautumaan useisiin akkutyyppeihin ja eri jännitetasoihin. Toisin sanoen latausjärjestelmän on oltava latautumiskykyinen ja useiden akkutyyppien latauksen ohjausalgoritmin on voitava vastata eri akkujärjestelmien latausominaisuuksia eri sähköajoneuvoissa ja ladata erilaisia ​​akkuja. Siksi sähköajoneuvojen kaupallistamisen alkuvaiheessa olisi laadittava asiaankuuluvia toimintaperiaatteita ja toimenpiteitä, joilla standardoidaan latausliitäntä, lataustiedot ja rajapintasopimus julkisilla paikoilla käytettävien latauslaitteiden ja sähköajoneuvojen välillä.

(3) Älykäs lataus

Yksi kriittisimmistä sähköajoneuvojen kehitystä ja yleistymistä rajoittavista tekijöistä on energian varastointiakkujen suorituskyky ja sovellustaso. Älykkään akun latausmenetelmän optimoinnin tavoitteena on saavuttaa rikkomaton akun lataus, seurata akun purkaustilaa ja välttää ylipurkaus akun käyttöiän pidentämiseksi ja energiansäästöksi. Latausälyn sovellusteknologian kehitys näkyy pääasiassa seuraavissa näkökohdissa: optimoitu, älykäs lataustekniikka ja laturit, latausasemat; akun tehon laskenta, ohjaus ja älykäs hallinta; akkuvikojen automaattinen diagnosointi- ja huoltotekniikka.

(4) Tehokas energianmuunnos

Sähköajoneuvojen energiankulutusindikaattorit liittyvät läheisesti niiden käyttökustannuksiin. Sähköajoneuvojen käyttöenergiankulutuksen vähentäminen ja kustannustehokkuuden parantaminen ovat yksi keskeisistä tekijöistä, jotka edistävät sähköajoneuvojen teollistumista. Latausasemien osalta, ottaen huomioon tehonmuunnostehokkuuden ja rakennuskustannukset, tulisi etusijalle asettaa latauslaitteet, joilla on monia etuja, kuten korkea tehonmuunnostehokkuus ja alhaiset rakennuskustannukset.

(5) Latausintegraatio

Osajärjestelmien miniatyrisoinnin ja monitoimisuuden vaatimusten sekä akun luotettavuus- ja vakausvaatimusten parantamisen mukaisesti latausjärjestelmä integroidaan sähköajoneuvon energianhallintajärjestelmään kokonaisuutena, integroimalla siirtotransistorit, virran havaitsemisen ja käänteisen purkauksen suojauksen jne. Toiminto, pienempi ja integroidumpi latausratkaisu voidaan toteuttaa ilman ulkoisia komponentteja, mikä säästää sähköajoneuvojen muiden komponenttien asettelutilaa, vähentää huomattavasti järjestelmäkustannuksia, optimoi latausvaikutuksen ja pidentää akun käyttöikää.