Borne de recharge bidirectionnelle pour véhicules électriques (V2G) 15 kW/30 kW, compatible CCS et CHAdeMO (image présentée)

Borne de recharge bidirectionnelle pour véhicules électriques (V2G) 15 kW/30 kW, CCS, CHAdeMO

Bornes de recharge V2G 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW Véhicule vers réseau bidirectionnel CCS2 CHAdeMO GBT. La borne de recharge V2G (Vehicle-to-Grid) facilite le flux d'énergie bidirectionnel entre les véhicules électriques (VE) et le réseau électrique.

Modèle:Chargeur V2G 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW

Tension nominale :150 V ~ 1000 V CC

Évaluation des entrées :260 V~530 Vca ± 15 %

Facteur de puissance :>0,99 à pleine charge

Écran tactile TFT-LCD :écran tactile de 4,3 pouces

Certification :CE RoHS

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Bornes de recharge bidirectionnelles V2G (Vehicle-to-Grid) de 15 kW et 30 kW pour véhicules électriques

Explication de la recharge véhicule-réseau (V2G)
Les véhicules électriques sont de plus en plus présents sur les routes britanniques, et les nouvelles technologies permettent d'exploiter pleinement leur potentiel. La recharge bidirectionnelle (V2G) permet aux véhicules électriques de puiser de l'électricité sur le réseau et d'y réinjecter de l'énergie, contribuant ainsi à l'équilibre énergétique du Royaume-Uni et permettant aux propriétaires de véhicules électriques de générer des revenus.

Chargeur de véhicule à réseau pour véhicules électriques de 15 kW, 22 kW, 30 kW et 44 kWLa technologie V2G (Vehicle-to-Grid), également appelée chargeur V2G, est un système révolutionnaire qui permet un échange d'énergie bidirectionnel entre les véhicules électriques et le réseau électrique. Traditionnellement considérés comme de simples consommateurs d'électricité, les véhicules électriques peuvent désormais, grâce à la technologie V2G, en produire également. En intégrant les véhicules électriques au réseau, cette technologie offre de nombreux avantages tant aux propriétaires de véhicules électriques qu'à l'infrastructure électrique dans son ensemble.

Une station de recharge V2G (véhicule-réseau)La technologie V2G (Vehicle-to-Grid) facilite les échanges d'énergie bidirectionnels entre les véhicules électriques et le réseau électrique. Elle permet ainsi aux véhicules électriques de se recharger et de réinjecter de l'énergie dans le réseau. Cette technologie contribue à équilibrer l'offre et la demande d'énergie, réduisant potentiellement la dépendance aux énergies fossiles et offrant aux conducteurs la possibilité de revendre leur surplus d'énergie au réseau.

Le V2G (Vehicle-to-Grid) permet aux véhicules électriquesBien plus qu'un simple déplacement, cette solution énergétique novatrice vous permet de stocker de l'énergie et de la réinjecter dans votre domicile ou sur le réseau. Votre véhicule électrique peut se recharger comme d'habitude, mais il peut aussi réinjecter de l'énergie, vous permettant ainsi d'utiliser l'énergie stockée au moment opportun.

Caractéristiques du produit

Chargeur V2G 15 kW 30 kW, borne de recharge bidirectionnelle pour véhicules électriques, connecteur CCS CHAdeMO GB/T

✓ 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW est le compagnon idéal pour recharger votre véhicule électrique,
maintenant et à l'avenir.
✓ Avec un boîtier conforme à la norme NEMA 3R, le chargeur peut être
Utilisation en toute sécurité à l'intérieur et à l'extérieur.
✓ Ajustez l'entrée CA de votre chargeur selon les situations où votre
L'alimentation électrique peut être limitée.
✓ Réduisez vos coûts énergétiques en profitant des tarifs d'électricité bas.
taux.
✓ Contribuez à la stabilisation du réseau électrique en fournissant de l'énergie de pointe
demande.
✓ Intégrez votre infrastructure de recharge à votre réseau existant
Système de stockage d'énergie par batterie.

Spécification

Qu'est-ce que la recharge V2G ? Comment ça marche ?

La recharge V2G permet aux véhicules électriques de puiser de l'énergie sur le réseau et de la réinjecter, équilibrant ainsi l'offre et la demande. Ce processus repose sur des chargeurs compatibles V2G et des véhicules équipés du matériel adéquat.

Certains fournisseurs d'énergie proposent des applications pour faciliter cette transition, ou s'intègrent à votre système énergétique domestique pour surveiller et gérer votre consommation. Ces systèmes permettent à votre véhicule électrique de se recharger lorsque le prix de l'électricité est bas et de réinjecter de l'énergie dans le réseau en cas de besoin, ce qui est avantageux à la fois pour vous et pour le réseau.

Quels sont les avantages de la recharge V2G ?
La recharge V2G offre plusieurs avantages clés :

Avantages économiques – Cela vous permet de générer des revenus ou de réduire votre facture d'énergie en revendant l'électricité excédentaire au réseau.

Avantages environnementaux – Cela contribue à stabiliser le réseau, notamment pendant les périodes de faible approvisionnement en énergies renouvelables, et réduit les émissions globales de carbone.

Avantages pour votre réseau électrique : votre véhicule électrique devient une source d’énergie domestique, ouvrant ainsi une nouvelle ère pour la recharge V2H (Vehicle-to-Home). Similaire à la recharge V2G (Vehicle-to-Grid), la recharge V2H est axée sur l’alimentation de votre domicile plutôt que sur le réseau électrique. Recharge V2G et tarification de l’électricité selon les heures d’utilisation : une combinaison idéale.
Les tarifs d'électricité en fonction des heures d'utilisation (TOU) sont plus bas pendant les heures creuses. Recharger votre véhicule électrique est donc plus abordable lorsque la demande est faible. Grâce à la technologie V2G, vous pouvez également revendre de l'électricité au réseau pendant les heures de pointe (lorsque les prix de l'électricité sont plus élevés).

Des stratégies de recharge intelligentes, comme la recharge pendant les heures creuses, la revente d'électricité pendant les heures de pointe ou la planification d'heures de recharge et de décharge spécifiques, peuvent vous aider à obtenir les prix de l'électricité les plus bas et à augmenter votre profit potentiel grâce à la recharge V2G.

La technologie V2G est-elle disponible au Royaume-Uni ?

Plusieurs fournisseurs, dont Octopus Energy, proposent des solutions V2G au Royaume-Uni dans le cadre d'essais et de partenariats avec des entreprises comme UK Power Networks (UKPN), Nissan et Indra Renewable Technologies.

Pour utiliser le V2G, vous avez besoin d'un compteur intelligent, d'un chargeur V2G compatible et d'une voiture prenant en charge cette technologie.

Quels véhicules et chargeurs sont compatibles V2G ?
Parmi les véhicules compatibles V2G les plus courants, on trouve la Nissan Leaf et la Volkswagen ID. Buzz. La plupart des systèmes V2G utilisent un type de connecteur de charge spécifique appelé CHAdeMO, mais certains modèles peuvent également utiliser un autre type de connecteur, le CCS.

Les bornes de recharge intelligentes V2G, comme la Wallbox Quasar 1 et l'Indra V2G, prennent en charge le flux d'énergie bidirectionnel, permettant ainsi à votre véhicule électrique de se recharger et de se décharger sur le réseau. Les coûts d'installation varient, mais se situent généralement entre 500 et 1 000 £, selon les besoins spécifiques de votre foyer.

Quels sont les inconvénients du V2G ?

Comme pour tout dans la vie, les nombreux avantages du V2G s'accompagnent également de quelques inconvénients à prendre en compte :

Vieillissement de la batterie : On craint que les cycles de charge et de décharge fréquents ne réduisent la durée de vie de la batterie d’un véhicule électrique. Toutefois, si la technologie V2G est utilisée conformément aux recommandations et que les conseils de gestion de la batterie sont appliqués, cet impact devrait être relativement minime.

Coût initial élevé : un chargeur V2G et son installation peuvent coûter jusqu’à 6 000 £, un prix prohibitif pour certains utilisateurs soucieux de leur budget. Disponibilité limitée : la technologie V2G n’est pas encore largement répandue et ses critères d’éligibilité (véhicule compatible, chargeur et compteur intelligent, par exemple) rendent l’accès plus difficile pour certains.