Módulo de alimentación de carga-descarga bidireccional CA-CC (V2G) de 22 kW UXG1K022

Módulo de carga CA CC V2G bidireccional UXG1K022 de 22 kW e módulo de potencia de descarga
Módulo de carga para vehículos eléctricos de 22 kW CA e CC, convertidor de potencia CC para estación de carga CC. UXG1K022 Módulo de potencia de carga-descarga bidireccional CA-CC (V2G) de 22 kW

Nº de modelo:UXG1K022

Voltaxe de entrada:260 V ~ 530 V CA

Potencia de saída nominal:20 kW

Rango de tensión de saída:200 V~1000 V CC

Eficiencia máxima:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión da regulación actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODE

Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃

Consulta WhatsApp Skype Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Como usar o módulo de alimentación V2G ev?

Para usar o módulo de enerxía de vehículo á rede (V2G), debes ter un vehículo eléctrico (VE) compatible e un cargador bidireccional e, a continuación, rexistrarte nun programa V2G, que implica conectar o sistema, configurar as preferencias e obter a aprobación da túa empresa de servizos públicos. O módulo e o cargador xestionan automaticamente o fluxo de enerxía, incluíndo a carga do VE e a descarga da batería de volta á rede para equilibrar a oferta e a demanda.

1. Obtén o equipo axeitado
Cargador bidireccional:Asegúrate de ter un cargador que admita o fluxo de corrente bidireccional, algo fundamental para o V2G. Algúns módulos V2G están integrados en estacións de carga rápida de CC, mentres que outros se basean en CA e usan o inversor integrado do vehículo, o que simplifica a instalación.
Vehículos eléctricos compatibles:O teu vehículo eléctrico debe ser capaz de descargar a batería de volta á rede. Isto require que o vehículo teña o soporte de hardware e software necesario para V2G.

2. Configurar o sistema
Instalación:Contrata un electricista cualificado para instalar o cargador bidireccional. A instalación debe cumprir cos códigos e regulamentos de construción locais.
Conexión á rede eléctrica:O electricista coordinarase coa túa compañía eléctrica local para conectar o sistema á rede. Este é un paso fundamental para aproveitar as capacidades do V2G. 3. Únete ao programa V2G e configura as túas preferencias
Rexistro:Rexístrate no programa V2G co teu provedor de enerxía ou cun provedor de servizos V2G externo. Terás que aceptar os termos e condicións, que poden incluír unha compensación pola enerxía que fornezas.

TECNOLOXÍA AVANZADA

Este módulo de carga UXG1K022 V2G de 22 kW admite o modo de entrada dual de CC e CC, que combina a carga da batería a través da rede eléctrica e a carga do vehículo a través da batería. Ao mesmo tempo, cumpre cos requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia e aforro de enerxía

Ampla gama de potencia constante de saída

Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

Temperatura de funcionamento ultraampla

Introdución ao módulo de potencia V2G de 22 kW

O UXG1K022 é un módulo de carga-descarga bidireccional de CA/CC que presenta un amplo rango de tensión de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, baixa radiación e interferencias electromagnéticas e alta fiabilidade. Pode empregarse amplamente en aplicacións como a conexión de vehículos á rede (V2G), o almacenamento de enerxía, a utilización secundaria de baterías retiradas e os equipos de probas de produción.

Ampla tensión de saída de traballo: 260 V ~ 530 V para o lado de CA, 200 V ~ 1000 V para o lado de CC
Apoia o fluxo de enerxía bidireccional entre a batería e a rede
O deseño DSP dual permite un control dixital completo
Alta densidade de potencia de 36 W/polgada³
Módulo de potencia V2G de 22 kW para estación de carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga-descarga bidireccional CA-CC (V2G) UXG1K022-22 kW

Rango de tensión do lado CA de 260-530 V CA cun rango de frecuencia de 45-65 Hz, adaptable a varios entornos de rede.
Rango de tensión do lado CC de 200-1000 V CC, que cumpre cos requisitos de carga e descarga rápidas de varios vehículos eléctricos e paquetes de baterías.
Amplo rango de funcionamento a potencia constante de 300-1000 V CC, axeitado para cargas e descargas rápidas en escenarios de baixa tensión.
Cumpre os requisitos das certificacións CE e UL. EMC Cumpre os requisitos de clase B das normas EN61000-6-1 e EN61000-6-3, con baixa radiación electromagnética e forte capacidade antiinterferencias.
Eficiencia de conversión do 97,5 %, o que promove a conservación de enerxía e a protección ambiental.

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

Módulo de alimentación do cargador CC de 40 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e proporciona carga de potencia máxima para desenvolvementos futuros por riba de 900 V, o que permite evitar investimentos na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

● Cumpre a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
MÓDULO DE CARGA FIABLE

Especificacións

Módulo de carga UXG1K022 22KW V2G
Nº de modelo		UXG1K022
Entrada de CA	Clasificación de entrada	260 V CA - 530 V CA
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensións de entrada	490 ± 10 V CA
	Protección de subtensión de entrada	270 ± 10 V CA
Saída de CC	Potencia de saída nominal	20 kW
	Rango de tensión de saída	200 V CC - 1000 V CC
	Rango de corrente de saída	0,5-67A
	Rango de potencia constante de saída	Cando a tensión de saída é de 200-1000 V CC, producirase unha saída constante de 22 kW
	Eficiencia máxima	≥ 96%
	Tempo de inicio suave	3-8 segundos
	Protección contra curtocircuítos	Protección contra autorreversión
	Precisión da regulación de tensión	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión da regulación actual	≤±1%
	Desequilibrio de reparto actual	≤±5%
Operación Medio ambiente	Temperatura de funcionamento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
	Humidade (%)	≤95 % de HR, sen condensación
	Altitude (m)	≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
	Método de arrefriamento	Refrixeración por ventilador
Mecánico	Consumo de enerxía en modo de espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODE
	Configuración de enderezo	Pantalla dixital, funcionamento das teclas
	Dimensión do módulo	46021884 mm (LAA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
	Protección de saída	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Illamento eléctrico	Saída de CC e entrada de CA illadas
	MTBF	500 000 horas
Regulamento	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulamento	Seguridade	CE, TÜV

Características principais

O módulo cargador UXG1K022 de 22 kW V2G é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

O módulo de carga V2G de 22 kW UXG1K022 está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Vantaxes

Opcións múltiples

Alta potencia como módulo de carga UXG1K022 de 22 kW V2G
Tensión de saída ata 1000 V

Alta fiabilidade

Monitorización xeral da temperatura
Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
MTBF > 100.000 horas

Seguro e protexido

Ampla gama de tensión de entrada de 270 a 480 V CA
Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

Baixo consumo de enerxía

Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

Aplicacións

1, Os módulos de carga V2G de 22 kW UXG1K022 pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

2, o módulo de alimentación UXG1K022 de 22 kW V2G está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga pódense conectar nun sistema paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.
3. O módulo cargador bidireccional de 22 kW UXG1K022 é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

4. O módulo de carga UXG1K022 de 22 kW está equipado cunha función POST (autoproba de activación), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Módulo de alimentación de cargador EV CC de 5, 1000 V 22 kW UXG1K022 para estación de carga rápida EV de 150 kW. Módulo de carga de 22 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de alimentación de cargador EV

Anterior: Módulo de carga para vehículos eléctricos UXR100040C Módulo de potencia de 40 kW para estación de carga de CC de 240 kW

Seguinte: Módulo de alimentación LCR100040A de 40 kW, módulo cargador de refrixeración líquida de 1000 V

Adaptador CC GBT V2L Descargador GB/T EV V2L Fonte de alimentación V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarga de vehículos eléctricos para cargar estacións eléctricas móbiles

Central eléctrica portátil para vehículos eléctricos con descarga CCS2 V2L de 3,6 kW e 5 kW

Central eléctrica portátil con adaptador V2L de 3,6 kW e 5 kW para descargador Tesla

Adaptador de carga para vehículo de 5 kW para descarga V2L de Tesla V2L

Cable de carga para vehículos eléctricos JET PSE con certificado de 20 A e nivel 2 J1772

Módulo de alimentación de carga-descarga bidireccional CA-CC (V2G) de 22 kW UXG1K022

Detalle do produto