ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઇકોસિસ્ટમમાં વપરાશકર્તા અનુભવ વધારવા માટે PnC પ્લગ એન્ડ ચાર્જ એ મુખ્ય ટેકનોલોજી છે. આ લેખ ટેકનિકલ ફ્લોચાર્ટના આધારે PnC પ્લગ એન્ડ ચાર્જના ત્રણ મુખ્ય મિકેનિઝમ્સનું વિગતવાર વર્ણન કરશે.
૧, વાહનો અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો વચ્ચે વિશ્વાસ નિર્માણનો તબક્કો
ઓળખ ચકાસણી:ચાર્જિંગ સ્ટેશન SECC (સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલર) પ્રમાણપત્ર દ્વારા તેની ઓળખ ચકાસે છે, જ્યારે વાહન ક્રોસ વેરિફિકેશન માટે ફેક્ટરી પ્રીસેટ V2G રૂટ સર્ટિફિકેટ (ટ્રસ્ટ એન્કર) નો ઉપયોગ કરે છે. સર્ટિફિકેટ ફોર્જરી હુમલાઓને રોકવા માટે, સિસ્ટમે OCSP (ઓનલાઇન સર્ટિફિકેટ સ્ટેટસ પ્રોટોકોલ) રજૂ કર્યો છે. નવીનતમ ISO15118-20 સ્ટાન્ડર્ડમાં, દરેક કોમ્યુનિકેશન લિંક કડક પાલન દેખરેખ હેઠળ છે તેની ખાતરી કરવા માટે બધા પ્રમાણપત્રો (સબ CA અને લીફ સર્ટિફિકેટ સહિત) માટે રીઅલ-ટાઇમ રિવોકેશન વેરિફિકેશન ફરજિયાત છે.
આ તબક્કે, વાહન (EV) અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન (EVSE) ISO 15118 પ્રોટોકોલના આધારે હાથ મિલાવે છે. બંદૂક દાખલ કરવાની કામગીરી પૂર્ણ કર્યા પછી અને ડિજિટલ કોમ્યુનિકેશન લિંક બનાવ્યા પછી, બંને પક્ષો ટ્રાન્સપોર્ટ લેયર સિક્યુરિટી પ્રોટોકોલ (TLS) ના એપ્લિકેશન સંસ્કરણને નક્કી કરવા માટે વાટાઘાટો કરશે:
- ટીએલએસ ૧.૨ISO 15118-2 ધોરણમાં વપરાય છે;
- ઉપયોગ કરતી વખતેઆઇએસઓ ૧૫૧૧૮-૨૦ધોરણ,ટીએલએસ ૧.૩અપનાવવામાં આવે છે;
એ નોંધવું જોઈએ કે:
ISO 15118-2 એ પ્રથમ પેઢીનો એપ્લિકેશન લેયર પ્રોટોકોલ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સુરક્ષિત સંચાર, PnC અને બુદ્ધિશાળી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ માટે થાય છે. પ્રોટોકોલ સ્તરે, તે ચોક્કસ V2G સંદેશ વિનિમયને સમર્થન આપી શકે છે, પરંતુ ધોરણ પોતે સંપૂર્ણ V2G ક્ષમતાઓ માટે વિગતવાર સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરતું નથી.
ISO 15118-20 V2G/BPT દૃશ્યોને વ્યાપકપણે વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને PnC અને અન્ય બુદ્ધિશાળી સેવા સ્તરો પર તેમને વધુ સુધારે છે.
- વાહનની વિશ્વસનીય ઓળખ પ્રમાણીકરણ પૂર્ણ કરવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક વાહનને તેની પ્રમાણપત્ર સાંકળ રજૂ કરે છે, જેમાં સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલર (SECC) પ્રમાણપત્ર અને ચાર્જ ઓપરેટર (CPO) ઇન્ટરમીડિયેટ સર્ટિફિકેટ ઓથોરિટી (સબ CA) પ્રમાણપત્રનો સમાવેશ થાય છે.
- ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જિંગ સ્ટેશનો દ્વારા સબમિટ કરાયેલ સંપૂર્ણ પ્રમાણપત્ર સાંકળને ચકાસવા માટે પૂર્વ-સ્થાપિત ટ્રસ્ટ એન્કર (એટલે કે વપરાશકર્તાઓને વાહન ડિલિવરી પહેલાં પૂર્વ-સેટ કરેલ V2G રૂટ પ્રમાણપત્રો) નો ઉપયોગ કરે છે.
- ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રમાણપત્ર રદ કરવાની સ્થિતિ ચકાસણીમાંથી પસાર થશે: ISO 15118-2 ધોરણ હેઠળ, SECC પ્રમાણપત્રો ટૂંકા ગાળાની માન્યતા અવધિ (2-3 મહિના) સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, અને CPO સબ CA પ્રમાણપત્રોની રદ કરવાની સ્થિતિ ઑનલાઇન પ્રમાણપત્ર સ્થિતિ પ્રોટોકોલ (OCSP) દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે; ISO 15118-20 ધોરણ માટે બધા પ્રમાણપત્રોને OCSP દ્વારા રદ કરવાની સ્થિતિ ચકાસણીમાંથી પસાર થવું જરૂરી છે.
- ચકાસણીના બધા પગલાં પૂર્ણ થયા પછી, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનની વિશ્વસનીય ઓળખની પુષ્ટિ કરી શકે છે, અને ત્યારબાદનો સંપૂર્ણ સંચાર ડેટા એન્ક્રિપ્ટેડ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવશે.
2, ઓળખ ઓળખ પદ્ધતિ વાટાઘાટોનો તબક્કો
EIM અને PnC વચ્ચેનો પરસ્પર વિશિષ્ટ તર્ક: પ્રોટોકોલ વપરાશકર્તાઓ પર "ડ્યુઅલ આઇડેન્ટિટી રેકગ્નિશન" કરવા પર સખત પ્રતિબંધ મૂકે છે. જો એવું જાણવા મળે કે વપરાશકર્તાએ RFID અથવા એપ (EIM મોડ) દ્વારા મેન્યુઅલી શરૂ કર્યું છે, તો ડુપ્લિકેટ બિલિંગના વ્યવસાયિક જોખમને ટાળવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશને PnC ટ્રિગરિંગ પ્રક્રિયાને આપમેળે સમાપ્ત કરવી આવશ્યક છે.
ISO 15118 માનક બે ચાર્જિંગ સત્ર ઓળખ ઓળખ પદ્ધતિઓ વ્યાખ્યાયિત કરે છે:
- 1. બાહ્ય ઓળખ માધ્યમો (EIM):રેડિયો ફ્રીક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન (RFID) કાર્ડ્સ, ક્રેડિટ કાર્ડ્સ, મોબાઇલ એપ્લિકેશન્સ, QR કોડ્સ વગેરેને આવરી લે છે;
- 2. પ્લગ અને ચાર્જ:પ્રમાણપત્રો પર આધારિત સંપૂર્ણ સ્વચાલિત પ્રમાણીકરણ પદ્ધતિ.
મુખ્ય અવરોધ:ચાર્જિંગ સ્ટેશનો વપરાશકર્તાઓ પર બેવડી ઓળખ ઓળખ કરશે નહીં. જો વપરાશકર્તા ચાર્જિંગ ગન કનેક્ટ કરતા પહેલા RFID કાર્ડ જેવા બાહ્ય માધ્યમો દ્વારા પ્રમાણીકરણ પૂર્ણ કરે છે, તો ચાર્જિંગ સ્ટેશને પ્લગ એન્ડ પ્લે ફંક્શન ટ્રિગરિંગ બંધ કરવું જોઈએ; નહિંતર, તે વાહનને કરાર પ્રમાણપત્ર દ્વારા વારંવાર પ્રમાણિત કરવામાં પરિણમી શકે છે, જેના કારણે ડુપ્લિકેટ બિલિંગનું જોખમ રહેલું છે.
૩, વાહન ઓળખ ચકાસણી તબક્કો
સિસ્ટમ પ્લગ એન્ડ પ્લે ચાર્જિંગ મોડ પસંદ કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર કરાર પ્રમાણપત્ર અને સહાયક મોબાઇલ સેવા પ્રદાતા (MSP) સબ CA પ્રમાણપત્ર સબમિટ કરે છે. ઉપરોક્ત પ્રમાણપત્રો સંપૂર્ણ પ્રમાણપત્ર શૃંખલામાં સંકલિત છે, અને મુખ્ય ઓળખ ચકાસણી પ્રક્રિયા સત્તાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવે છે. ચાર્જિંગ સત્રોની કાયદેસરતા, બિલિંગ એકાઉન્ટ્સની માન્યતા અને વાહન ઓળખ બનાવટીના જોખમને રોકવા માટે બેકએન્ડ સુમેળમાં બહુવિધ સુરક્ષા તપાસ કરશે.
રિપ્લે હુમલાઓ (એટલે કે હેકર્સ દ્વારા ઓથોરાઇઝેશન સંદેશાઓને અટકાવીને વારંવાર મોકલવા) અટકાવવા માટે, સિસ્ટમ 128 બીટ રેન્ડમ ચેલેન્જ કોડ જનરેટ કરે છે. ચેલેન્જ કોડ પર સહી કરવા માટે વાહને ખાનગી કીનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન કોન્ટ્રાક્ટ સર્ટિફિકેટ પબ્લિક કીનો ઉપયોગ કરીને સ્થાનિક રીતે મિલિસેકન્ડ સ્તરની સહી ચકાસણી કરશે. આ અસમપ્રમાણ એન્ક્રિપ્શન ત્વરિત અધિકૃતતાની વિશિષ્ટતા અને બિન-અસ્વીકારની ખાતરી કરે છે.
1. પ્રમાણપત્ર સાંકળો પર ચાર્જિંગ થાંભલાઓની માન્યતા ચકાસણી
ચાર્જિંગ સ્ટેશન અથવા CPO બેકએન્ડ સિસ્ટમને નીચેના બે મુખ્ય ચકાસણીઓ પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે:
- માન્યતા ચકાસણી:ખાતરી કરો કે પ્રમાણપત્ર શૃંખલામાંના બધા પ્રમાણપત્રો તેમની માન્યતા અવધિમાં છે;
- પ્રમાણિકતાની ચકાસણી:કોન્ટ્રેક્ટ સર્ટિફિકેટથી રૂટ સર્ટિફિકેટ સુધી સંપૂર્ણ ચેઇન ડિજિટલ સિગ્નેચરની માન્યતા ચકાસો.
સ્થાનિક ચકાસણી લાગુ કરવા માટેની પૂર્વશરત એ છે કે ચાર્જિંગ સ્ટેશને અનુરૂપ રૂટ પ્રમાણપત્ર પૂર્વ-સેટ કરેલું હોય - સામાન્ય રીતે PKI ઓપરેટર દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ V2G રૂટ CA પ્રમાણપત્ર, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, MSP નું પોતાનું રૂટ CA પ્રમાણપત્ર (પ્રમાણમાં ઓછા એપ્લિકેશન પ્રમાણ સાથે).
2. પ્રમાણપત્ર રદ કરવાની સ્થિતિનું ઓનલાઈન ચકાસણી
ચકાસણી પ્રક્રિયાનો એક ભાગ ઓનલાઈન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પર આધાર રાખે છે, અને પ્રમાણપત્ર રદ કરવાની સ્થિતિ ચકાસણી એ મુખ્ય પ્રક્રિયાઓમાંની એક છે. ચાર્જિંગ સ્ટેશન પ્રમાણપત્રમાં પ્રી-સેટ OCSP રિસ્પોન્ડરને ક્વેરી શરૂ કરશે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે નીચેના બે પ્રકારના પ્રમાણપત્રો રદ કરવામાં આવ્યા નથી:
- CPO સબ CA પ્રમાણપત્ર (ISO 15118-2 અને ISO 15118-20 ધોરણો બંનેને લાગુ);
- કરાર પ્રમાણપત્ર (માત્ર ISO 15118-20 ધોરણ પર લાગુ);
3. બિલિંગ એકાઉન્ટ સ્ટેટસ વેરિફિકેશન
ચાર્જિંગ પૂર્ણ થયા પછી, સિસ્ટમ ડેટા એક્સચેન્જથી ફંડ રિસીપ્ટ સુધીની પ્રક્રિયા આપમેળે પૂર્ણ કરે છે: પ્રમાણપત્રની માન્યતા ચકાસ્યા પછી, CPO વપરાશકર્તાના બિલિંગ કરારની માન્યતા સ્થિતિની પુષ્ટિ કરશે. સિસ્ટમ વાહન નેટવર્કિંગ એકાઉન્ટ ઓળખકર્તા (EMAID) માંથી સેવા પ્રદાતા ID કાઢશે, અને CPMS સંબંધિત MSP ને આ ID સાથે સાંકળશે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે એકાઉન્ટ સસ્પેન્ડ અથવા રદ કરેલી સ્થિતિમાં નથી.
4. ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા શરૂ થઈ
ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ઓળખની પુષ્ટિ કર્યા પછી, વાહન અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન ISO 15118 ધોરણની સંદેશ વિનિમય પ્રક્રિયાને અનુસરશે, ચાર્જિંગ પરિમાણો અને સમયની વાટાઘાટો કરશે અને સત્તાવાર રીતે ચાર્જિંગ સેવા શરૂ કરશે.
PnC (પ્લગ એન્ડ ચાર્જ) પ્લગ અને ચાર્જ ફંક્શન પૂર્ણ કરવા માટે, કોન્ટ્રાક્ટ સર્ટિફિકેટને પ્રી-સેટ, સ્ટોર અને વેરિફિકેશન કરવું અને વાહન એન્ડ (EV) અને પાઇલ એન્ડ (EVSE) માં આંતરિક રીતે તૈનાત એન્ક્રિપ્ટેડ મટીરીયલ સિસ્ટમની પુષ્ટિ કરવી જરૂરી છે.
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, TLS પ્રોટોકોલ સિસ્ટમમાં:TLS ૧.૨:ISO 15118-2 ને અનુરૂપ;TLS ૧.૩:ISO 15118-20 સાથે સુસંગત; બંને સંચાર પક્ષો પાસે બે પ્રકારના મુખ્ય ડેટા હોવા જરૂરી છે:ઓળખ સામગ્રીઅનેટ્રસ્ટ સામગ્રી. તેમાંથી, કી રિપોઝીટરી ઉપકરણની ખાનગી કી અને અનુરૂપ લીફ સર્ટિફિકેટ સંગ્રહિત કરે છે, જેનો ઉપયોગ "ઓળખની કાયદેસરતા" સાબિત કરવા માટે થાય છે; ટ્રસ્ટ ઇન્વેન્ટરી વિશ્વસનીય CA પ્રમાણપત્રો (ટ્રસ્ટ એન્કર) સંગ્રહિત કરે છે, જેનો ઉપયોગ અન્ય પક્ષના પ્રમાણપત્રોની માન્યતા ચકાસવા અને "ટ્રસ્ટ સીમા" પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે થાય છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-20-2026
પોર્ટેબલ EV ચાર્જર
હોમ EV વોલબોક્સ
ડીસી ચાર્જર સ્ટેશન
બેસ ચાર્જિંગ સ્ટેશન
V2G V2H V2V V2L
EV ચાર્જિંગ મોડ્યુલ
ડીસી ચાર્જિંગ કનેક્ટર
EV એસેસરીઝ
