इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टममध्ये वापरकर्त्याचा अनुभव वाढवण्यासाठी पीएनसी प्लग अँड चार्ज हे मुख्य तंत्रज्ञान आहे. हा लेख तांत्रिक फ्लोचार्टच्या आधारे पीएनसी प्लग अँड चार्जच्या तीन मुख्य कार्यप्रणालींचे तपशीलवार विश्लेषण करेल.
१、 वाहने आणि चार्जिंग स्टेशन यांच्यातील विश्वास निर्माण करण्याचा टप्पा
ओळख पडताळणी:चार्जिंग स्टेशन SECC (सप्लाय इक्विपमेंट कम्युनिकेशन कंट्रोलर) प्रमाणपत्राद्वारे आपली ओळख सत्यापित करते, तर वाहन क्रॉस व्हेरिफिकेशनसाठी फॅक्टरीने पूर्वनिश्चित केलेले V2G रूट प्रमाणपत्र (ट्रस्ट अँकर) वापरते. प्रमाणपत्र बनावट हल्ले रोखण्यासाठी, प्रणालीमध्ये OCSP (ऑनलाइन सर्टिफिकेट स्टेटस प्रोटोकॉल) समाविष्ट करण्यात आला आहे. नवीनतम ISO15118-20 मानकानुसार, प्रत्येक कम्युनिकेशन लिंक कठोर अनुपालन देखरेखीखाली आहे याची खात्री करण्यासाठी, सर्व प्रमाणपत्रांसाठी (सब CA आणि लीफ प्रमाणपत्रांसह) रिअल-टाइम रिव्होकेशन व्हेरिफिकेशन अनिवार्य आहे.
या टप्प्यावर, वाहन (EV) आणि चार्जिंग स्टेशन (EVSE) आयएसओ १५११८ प्रोटोकॉलनुसार हस्तांदोलन करतात. गन इन्सर्शन ऑपरेशन पूर्ण करून आणि डिजिटल कम्युनिकेशन लिंक स्थापित केल्यानंतर, दोन्ही पक्ष ट्रान्सपोर्ट लेयर सिक्युरिटी प्रोटोकॉल (TLS) ची ॲप्लिकेशन आवृत्ती निश्चित करण्यासाठी वाटाघाटी करतील:
- टीएलएस १.२ISO 15118-2 मानकामध्ये वापरले जाते;
- वापरतानाआयएसओ १५११८-२०मानक,टीएलएस १.३स्वीकारले आहे;
हे लक्षात घेतले पाहिजे की:
आयएसओ १५११८-२ (ISO 15118-2) हा पहिल्या पिढीचा ॲप्लिकेशन लेयर प्रोटोकॉल आहे, जो प्रामुख्याने सुरक्षित संवाद, पीएनसी (PnC) आणि इंटेलिजेंट चार्जिंग प्रक्रियांसाठी वापरला जातो. प्रोटोकॉल स्तरावर, तो विशिष्ट व्ही२जी (V2G) संदेशांच्या देवाणघेवाणीला समर्थन देऊ शकतो, परंतु हे मानक स्वतः संपूर्ण व्ही२जी क्षमतांसाठी तपशीलवार वैशिष्ट्ये प्रदान करत नाही.
ISO 15118-20 हे V2G/BPT परिस्थितींची सर्वसमावेशक व्याख्या करते आणि PnC व इतर बुद्धिमान सेवा स्तरांवर त्यांना अधिक सुधारित करते.
- वाहनाची विश्वसनीय ओळख प्रमाणीकरण पूर्ण करण्यासाठी, चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहनाला आपली प्रमाणपत्र साखळी सादर करते, ज्यामध्ये सप्लाय इक्विपमेंट कम्युनिकेशन कंट्रोलर (SECC) प्रमाणपत्र आणि चार्ज ऑपरेटर (CPO) इंटरमीडिएट सर्टिफिकेट अथॉरिटी (Sub CA) प्रमाणपत्राचा समावेश असतो.
- चार्जिंग स्टेशनद्वारे सादर केलेल्या संपूर्ण प्रमाणपत्र साखळीची पडताळणी करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहने पूर्व-स्थापित ट्रस्ट अँकर (म्हणजे वापरकर्त्यांना वाहन वितरित करण्यापूर्वी पूर्व-सेट केलेली V2G रूट प्रमाणपत्रे) वापरतात.
- इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रमाणपत्र रद्दीकरण स्थितीची पडताळणी केली जाईल: ISO 15118-2 मानकानुसार, SECC प्रमाणपत्रे अल्प-मुदतीच्या (२-३ महिने) वैधतेसह तयार केली आहेत आणि CPO सब CA प्रमाणपत्रांच्या रद्दीकरण स्थितीची पडताळणी ऑनलाइन सर्टिफिकेट स्टेटस प्रोटोकॉल (OCSP) द्वारे केली जाते; ISO 15118-20 मानकानुसार सर्व प्रमाणपत्रांच्या रद्दीकरण स्थितीची पडताळणी OCSP द्वारे करणे आवश्यक आहे.
- सर्व पडताळणी टप्पे पार पडल्यानंतर, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनच्या विश्वसनीय ओळखीची पुष्टी करू शकते आणि त्यानंतरचा संपूर्ण संवाद डेटा एनक्रिप्टेड पद्धती वापरून प्रसारित केला जाईल.
२、 ओळख पटवण्याच्या पद्धतीच्या वाटाघाटीचा टप्पा
EIM आणि PnC मधील परस्परविरोधी तर्क: हा प्रोटोकॉल वापरकर्त्यांवर “दुहेरी ओळख” स्थापित करण्यास सक्त मनाई करतो. जर असे आढळून आले की वापरकर्त्याने RFID किंवा ॲपद्वारे (EIM मोड) मॅन्युअली प्रक्रिया सुरू केली आहे, तर दुहेरी बिलिंगचा व्यावसायिक धोका टाळण्यासाठी चार्जिंग स्टेशनने PnC सुरू करण्याची प्रक्रिया आपोआप थांबवली पाहिजे.
आयएसओ १५११८ मानक चार्जिंग सत्राची ओळख पटवण्याच्या दोन यंत्रणा परिभाषित करते:
- १. बाह्य ओळख साधन (ईआयएम):रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आयडेंटिफिकेशन (RFID) कार्ड, क्रेडिट कार्ड, मोबाईल ॲप्लिकेशन्स, क्यूआर कोड इत्यादींचा समावेश आहे;
- २. प्लग अँड चार्ज:प्रमाणपत्रांवर आधारित पूर्णपणे स्वयंचलित प्रमाणीकरण यंत्रणा.
मुख्य मर्यादा:चार्जिंग स्टेशनने वापरकर्त्यांची दुहेरी ओळख पटवू नये. जर वापरकर्त्याने चार्जिंग गन जोडण्यापूर्वी RFID कार्डसारख्या बाह्य साधनांद्वारे प्रमाणीकरण पूर्ण केले, तर चार्जिंग स्टेशनने प्लग अँड प्ले फंक्शनची सुरुवात थांबवावी; अन्यथा, करार प्रमाणपत्राद्वारे वाहनाचे वारंवार प्रमाणीकरण होऊ शकते, ज्यामुळे दुहेरी बिलिंगचा धोका निर्माण होऊ शकतो.
३、 वाहन ओळख पडताळणी टप्पा
सिस्टम प्लग अँड प्ले चार्जिंग मोड निवडल्यानंतर, इलेक्ट्रिक वाहन करार प्रमाणपत्र आणि सहाय्यक मोबाईल सर्व्हिस प्रोव्हायडर (MSP) सब CA प्रमाणपत्र चार्जिंग स्टेशनकडे सादर करते. वरील प्रमाणपत्रे एका संपूर्ण प्रमाणपत्र साखळीमध्ये एकत्रित केली जातात आणि मुख्य ओळख पडताळणी प्रक्रिया अधिकृतपणे सुरू केली जाते. बॅकएंड चार्जिंग सत्रांची कायदेशीरता, बिलिंग खात्यांची वैधता यांची सर्वसमावेशकपणे खात्री करण्यासाठी आणि वाहनाच्या ओळखीच्या बनावटीचा धोका टाळण्यासाठी एकाच वेळी अनेक सुरक्षा तपासण्या करेल.
रिप्ले हल्ले (म्हणजे हॅकर्सनी अधिकृतता संदेश अडवून ते वारंवार पाठवणे) टाळण्यासाठी, प्रणाली १२८-बिट यादृच्छिक चॅलेंज कोड तयार करते. वाहनाने चॅलेंज कोडवर स्वाक्षरी करण्यासाठी खाजगी की वापरणे आवश्यक आहे, आणि चार्जिंग स्टेशन कॉन्ट्रॅक्ट सर्टिफिकेटच्या सार्वजनिक कीचा वापर करून स्थानिक पातळीवर मिलिसेकंद स्तरावरील स्वाक्षरीची पडताळणी करेल. हे असममित एनक्रिप्शन तात्काळ अधिकृततेची अद्वितीयता आणि अस्वीकार्यता सुनिश्चित करते.
१. प्रमाणपत्र साखळ्यांवरील चार्जिंग पाइल्सच्या वैधतेची पडताळणी
चार्जिंग स्टेशन किंवा सीपीओ बॅकएंड सिस्टमला खालील दोन मुख्य पडताळण्या पूर्ण करणे आवश्यक आहे:
- वैधता पडताळणी:प्रमाणपत्र साखळीतील सर्व प्रमाणपत्रे त्यांच्या वैधतेच्या कालावधीत आहेत याची खात्री करा;
- सत्यता पडताळणी:कॉन्ट्रॅक्ट सर्टिफिकेटपासून रूट सर्टिफिकेटपर्यंत संपूर्ण साखळी डिजिटल स्वाक्षरीची वैधता तपासा.
स्थानिक पडताळणी लागू करण्यासाठी पूर्वअट अशी आहे की चार्जिंग स्टेशनने संबंधित रूट प्रमाणपत्र आधीच सेट केलेले असावे – सामान्यतः PKI ऑपरेटरद्वारे प्रदान केलेले V2G रूट CA प्रमाणपत्र, आणि काही प्रकरणांमध्ये, MSP चे स्वतःचे रूट CA प्रमाणपत्र (ज्याचा वापर तुलनेने कमी आहे).
२. प्रमाणपत्र रद्द करण्याच्या स्थितीची ऑनलाइन पडताळणी
सत्यापन प्रक्रियेचा एक भाग ऑनलाइन संवादावर अवलंबून असतो आणि प्रमाणपत्र रद्द करण्याच्या स्थितीची पडताळणी ही त्यातील एक मुख्य प्रक्रिया आहे. खालील दोन प्रकारची प्रमाणपत्रे रद्द झालेली नाहीत याची खात्री करण्यासाठी चार्जिंग स्टेशन प्रमाणपत्रातील पूर्वनिश्चित OCSP रिस्पॉन्डरकडे एक क्वेरी पाठवेल:
- CPO सब CA प्रमाणपत्र (ISO 15118-2 आणि ISO 15118-20 या दोन्ही मानकांसाठी लागू);
- करार प्रमाणपत्र (फक्त ISO 15118-20 मानकासाठी लागू);
३. बिलिंग खात्याच्या स्थितीची पडताळणी
चार्जिंग पूर्ण झाल्यावर, सिस्टम डेटा देवाणघेवाणीपासून निधी प्राप्तीपर्यंतची प्रक्रिया आपोआप पूर्ण करते: प्रमाणपत्राची वैधता तपासल्यानंतर, CPO वापरकर्त्याच्या बिलिंग कराराच्या वैधतेच्या स्थितीची पुष्टी करेल. सिस्टम व्हेईकल नेटवर्किंग अकाउंट आयडेंटिफायर (EMAID) मधून सर्व्हिस प्रोव्हायडर आयडी काढेल, आणि खाते निलंबित किंवा रद्द केलेल्या स्थितीत नाही हे तपासण्यासाठी CPMS या आयडीसोबत संबंधित MSP जोडेल.
४. चार्जिंग प्रक्रिया सुरू झाली.
इलेक्ट्रिक वाहनाची ओळख निश्चित झाल्यावर, वाहन आणि चार्जिंग स्टेशन आयएसओ १५११८ मानकाच्या संदेश देवाणघेवाण प्रक्रियेनुसार, चार्जिंगचे मापदंड आणि वेळेवर वाटाघाटी करतील आणि अधिकृतपणे चार्जिंग सेवा सुरू करतील.
PnC (प्लग अँड चार्ज) प्लग आणि चार्ज फंक्शन पूर्ण करण्यासाठी, करार प्रमाणपत्र प्री-सेट करणे, संग्रहित करणे आणि सत्यापित करणे, आणि वाहन टोकामध्ये (EV) आणि पाइल टोकामध्ये (EVSE) अंतर्गत तैनात केलेल्या एनक्रिप्टेड मटेरियल सिस्टमची पुष्टी करणे आवश्यक आहे.
वर नमूद केल्याप्रमाणे, TLS प्रोटोकॉल प्रणालीमध्ये:टीएलएस १.२:आयएसओ १५११८-२ नुसार रूपांतरित;टीएलएस १.३:आयएसओ १५११८-२० शी सुसंगत; संवाद साधणाऱ्या दोन्ही पक्षांकडे दोन प्रकारचे मुख्य डेटा असणे आवश्यक आहे:ओळखपत्रेआणिविश्वासार्ह साहित्यत्यापैकी, की रिपॉझिटरीमध्ये डिव्हाइसची प्रायव्हेट की आणि संबंधित लीफ सर्टिफिकेट साठवले जाते, जे "ओळखीची वैधता" सिद्ध करण्यासाठी वापरले जाते; ट्रस्ट इन्व्हेंटरीमध्ये विश्वसनीय CA सर्टिफिकेट्स (ट्रस्ट अँकर्स) साठवले जातात, जे दुसऱ्या पक्षाच्या सर्टिफिकेट्सची वैधता तपासण्यासाठी आणि "ट्रस्ट बाउंड्री" प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी वापरले जातात.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० सप्टेंबर २०२६
पोर्टेबल ईव्ही चार्जर
होम ईव्ही वॉल बॉक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
BESS चार्जिंग स्टेशन
V2G V2H V2V V2L
ईव्ही चार्जिंग मॉड्यूल
डीसी चार्जिंग कनेक्टर
ईव्ही ॲक्सेसरीज
