Flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
Rafmagnshleðslustöð fyrir heimili
Hleðslustöð fyrir jafnstraum
BESS hleðslustöð
V2G V2H V2V V2L
Hleðslueining fyrir rafbíla
DC hleðslutengi
Aukahlutir fyrir rafbíla
400kW 480kW vökvakæld, ofurhröð hleðslustöð fyrir þjóðvegi með jafnstraumi
Til þess að byltingin í rafknúnum ökutækjum (EV) nái algeru markaðsjöfnuði með brunahreyflum verður upplifunin af þjóðvegum að vera óaðfinnanleg. Helsta hindrunin fyrir fjöldanotkun rafknúinna ökutækja fyrir langferðalög hefur lengi verið „drægniskvíði“ og skynjun á löngum biðtíma á hleðslustöðvum. MIDA Power (迈依达), alþjóðlegur frumkvöðull í orkuinnviðum fyrir háafl, brýtur niður þessar hindranir með kynningu á 400kW og 480kW vökvakældum hraðhleðslustöðvum. Þessar stöðvar eru sérstaklega hannaðar fyrir þjóðvegi og þjónustusvæði með mikilli umferð og eru meðal þeirra öflugustu í heiminum. Með því að skila allt að 1000V spennu og nota háþróaða vökvakælda kapaltækni gerir MIDA kleift að hlaða hraða sem bætir við hundruðum kílómetra drægni á aðeins nokkrum mínútum. Þessi sería er fullkomin samruni hrárrar orku, varmagreindar og notendamiðaðrar hönnunar og veitir þann innviðagrunn sem þarf fyrir næstu kynslóð 800V færra rafknúinna ökutækja og langferðaflutninga í atvinnuskyni.
1. Bakgrunnur langferða: Öflug hleðsla á þjóðvegum
Þjóðvegir eru erfiðasta umhverfið fyrir innviði rafbíla. Ökumenn búast við hraða, framboði og fyrsta flokks upplifun. MIDA Power400kW 480kW vökvakæld, ofurhröð hleðslustöð fyrir þjóðvegi með jafnstraumier sérstaklega hannað fyrir þjónustustaði með mikla veltu þar sem hver mínúta skiptir máli.
2. Ítarleg kæling og hitastöðugleiki
Stöðug mikil afköst mynda mikinn hita.400kW 480kW vökvakæld, ofurhröð hleðslustöð fyrir þjóðvegi með jafnstrauminotar háþróaða kælitækni til að tryggja núll minnkun á kælivökva jafnvel við 40°C umhverfishita. Þessum stöðugleika er náð með sérhannaðri „Smart-Chiller“ reiknirit MIDA, sem stýrir kælivökvaflæði út frá rauntíma fjarmælingum á rafhlöðu ökutækisins.
TÆKNILEGUR VIÐAUKI: Hvítbók MIDA um orkuinnviði
Þessi viðauki þjónar sem alhliða tæknilegur grunnur fyrir MIDA Power DC hraðhleðslu seríuna. Hann veitir hleðslustöðvarekendum (CPOs), flotastjórnendum og innviðafjárfestum ítarlegan skilning á vélbúnaði, hugbúnaði og reglugerðum sem skilgreina vöruúrval MIDA fyrir árið 2026.
I. Vélbúnaðararkitektúr: Eðlisfræði háafkastamikilla umbreytinga
Í kjarna hverrar MIDA jafnstraumsstöðvar er mátbundin aflbreytingarstakka sem notar nýjustu tækni í hálfleiðara með breitt bandbil. Umskipti okkar frá hefðbundnum kísill-IGBT-um yfir í...Kísilkarbíð (SiC) MOSFET-einingartáknar hugmyndabreytingu í orkuþéttleika og varmaþoli.
1.1 SiC MOSFET Topology og LLC Resonant Converters
30kW og 40kW aflgjafaeiningar MIDA notaFasa-skipt heildarbrú (PSFB)ásamtLLC Resonant Breytirstig. Þessi stilling gerir kleiftNúllspennuskipti (ZVS)yfir allt álagssviðið. Með því að útrýma rofatöpum á kveikjutímabilinu náum við hámarksnýtni upp á 96,5%. Notkun SiC efna gerir kleift að nota rofatíðni yfir 100kHz, sem dregur verulega úr efnislegu rúmmáli segulmagnaðra íhluta eins og hátíðni spennubreyta og spóla, sem leiðir til minni geymslurýmis án þess að skerða afköst.
1.2 Einangruð loftrásarkæling og hitastýring
Í iðnaðar- og viðskiptaumhverfi eru bilanir í rafeindabúnaði oftast af völdum umhverfismengun. MIDA verkfræðideild hefur verið brautryðjandi í...„Einangruð loftrás“hönnun. Innra hólfið er loftþétt aðskilið: aflleiðararnir og segulmagnaðir hlutar eru kældir í gegnum sérstakan háþrýstivindgöng, en stjórnrökfræði, samskiptaeiningar og notendaviðmót eru geymd í lokuðu, ryklausu hólfi. Þetta tryggir að jafnvel í uppsetningum utandyra með IP54 eða IP55 vottun getur leiðandi ryk eða raki ekki brúað háspennusamfestingarnar.
II. Greindarlag: Orkuáætlunarreiknirit AI-DES
Nútíma hleðsla snýst ekki lengur bara um að skila hráum kílóvöttum; hún snýst um snjalla orkustjórnun. MIDA er einkaleyfisvernduð...AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling)Pallur starfar á þriggja þrepa rökfræðilegu rammaverki:
- 1. þrep: Viðbragðshæfni á brúnum nets:Hleðslutækið fylgist með sveiflum í tíðni og spennu í raforkukerfinu með sýnatökutíðni upp á 10 kHz. Ef óstöðugleiki í raforkukerfinu greinist getur AI-DES kerfið takmarkað úttakið innan 20 ms til að koma í veg fyrir að staðbundnir rofar slái út og virkar sem biðminni fyrir veitufyrirtækið.
- 2. þrep: Ökutækjamiðuð hagræðing:Með því að nota ISO 15118 „Plug & Charge“ fjarmælingar, semur AI-DES kerfið um bestu hleðsluferilinn með BMS ökutækisins. Það tekur tillit til hitastigs rafhlöðunnar, heilsufars (SoH) og innri viðnáms til að koma í veg fyrir ótímabæra öldrun litíumrafhlöðanna.
- Þrep 3: Hagkvæm flotastjórnun:Fyrir stórar orkubirgðastöðvar samþættist kerfið við orkumarkaði. Það forgangsraðar hleðslu á lággjaldatímum og getur nýtt sér innbyggða rafhlöðuorkugeymslukerfi (BESS) til að framkvæma „toppröðun“ og forðast þannig há eftirspurnargjöld sem veitur leggja á á annatíma.
Birtingartími: 8. ágúst 2026
