head_banner

Звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт для аўтамагістралей

Звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт для аўтамагістралей

Каб рэвалюцыя электрамабіляў (ЭМ) дасягнула поўнага рынкавага парытэту з рухавікамі ўнутранага згарання, кіраванне аўтамагістраллю павінна быць бесперашкодным. Асноўнай перашкодай для масавага ўкаранення ЭМ для падарожжаў на вялікія адлегласці доўгі час была «трывога з-за далёкасці» і ўспрыманне доўгага часу чакання на зарадных станцыях. MIDA Power (迈依达), сусветны наватар у галіне магутнай энергетычнай інфраструктуры, разбурае гэтыя бар'еры, прадстаўляючы сваю серыю звышхуткіх зарадных станцый з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт. Распрацаваныя спецыяльна для аўтамабільных калідораў і зон абслугоўвання з высокай інтэнсіўнасцю руху, гэтыя станцыі з'яўляюцца аднымі з самых магутных у свеце. Забяспечваючы напружанне да 1000 В і выкарыстоўваючы перадавую тэхналогію кабеляў з вадкасным астуджэннем, MIDA дазваляе дасягнуць хуткасці зарадкі, якая дадае сотні міль далёкасці ўсяго за некалькі хвілін. Гэтая серыя ўяўляе сабой найлепшае спалучэнне сырой магутнасці, цеплавога інтэлекту і арыентаванага на карыстальніка дызайну, забяспечваючы аснову інфраструктуры, неабходную для наступнага пакалення электрамабіляў з падтрымкай 800 В і камерцыйных перавозак на вялікія адлегласці.

1. Аснова падарожжаў на вялікія адлегласці: магутная зарадка ад аўтамагістралі

Аўтамабільныя калідоры — найбольш складанае асяроддзе для інфраструктуры электрамабіляў. Кіроўцы чакаюць хуткасці, даступнасці і прэміяльнага вопыту. MIDA PowerЗвышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт для аўтамагістралейспецыяльна распрацаваны для цэнтраў абслугоўвання з высокай абаротнасцю кліентаў, дзе кожная хвіліна мае значэнне.

Звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт для аўтамагістралей

2. Палепшанае астуджэнне і тэрмічная стабільнасць

Бесперапынная высокая магутнасць генеруе значную колькасць цяпла.Звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт і 480 кВт для аўтамагістралейвыкарыстоўвае перадавую тэхналогію астуджэння, каб забяспечыць нулявое зніжэнне магутнасці нават пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 40°C. Гэтая стабільнасць дасягаецца дзякуючы запатэнтаванаму алгарытму MIDA «Smart-Chiller», які мадулюе паток астуджальнай вадкасці на аснове тэлеметрыі акумулятара аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу.


ТЭХНІЧНЫ ДАДАТАК: Канчатковая белая кніга MIDA па энергетычнай інфраструктуры

Гэты дадатак служыць усеабдымнай тэхнічнай асновай для серыі хуткіх зарадных прылад MIDA Power DC. Ён дае аператарам зарадных пунктаў (CPO), кіраўнікам аўтапаркаў і інвестарам у інфраструктуру глыбокае разуменне апаратнага, праграмнага забеспячэння і рэгулятыўных рамак, якія вызначаюць лінейку прадуктаў MIDA 2026 года.

I. Архітэктура абсталявання: фізіка высокаэфектыўнага пераўтварэння

У аснове кожнай станцыі пастаяннага току MIDA ляжыць модульны стэк пераўтварэння энергіі, які выкарыстоўвае найноўшыя тэхналогіі паўправаднікоў з шырокай забароненай зонай. Наш пераход ад традыцыйных крэмніевых IGBT даМАП-транзістары з карбіду крэмнію (SiC)прадстаўляе сабой змену парадыгмы ў шчыльнасці энергіі і цеплавой устойлівасці.

1.1 Тапалогія SiC MOSFET і рэзанансныя пераўтваральнікі LLC

Магутнасць модуляў MIDA магутнасцю 30 кВт і 40 кВт выкарыстоўвае...Поўны мост са зрушэннем фазы (PSFB)у спалучэнні зРэзанансны пераўтваральнік ТААэтап. Гэтая канфігурацыя дазваляеПераключэнне пры нулявым напружанні (ZVS)па ўсім спектры нагрузкі. Выключаючы страты пры пераключэнні падчас фазы ўключэння, мы дасягаем пікавай эфектыўнасці пераўтварэння 96,5%. Выкарыстанне матэрыялаў SiC дазваляе пераключаць частаты, якія перавышаюць 100 кГц, што значна памяншае фізічны аб'ём магнітных кампанентаў, такіх як высокачастотныя трансфарматары і індуктыўнасці, і прыводзіць да больш кампактнай габарыты корпуса без шкоды для выходнай магутнасці.

1.2 Ізаляванае астуджэнне і кіраванне тэмпературай праз паветраводы

У прамысловых і камерцыйных умовах электронныя паломкі часцей за ўсё выклікаюцца забруджваннем навакольнага асяроддзя. Інжынерная кампанія MIDA з'яўляецца піянерам у гэтай галіне.«Ізаляваны паветравод»канструкцыя. Унутраная камера герметычна падзеленая: сілавыя паўправаднікі і магнітныя элементы астуджаюцца праз спецыяльную аэрадынамічную трубу высокага ціску, а логіка кіравання, модулі сувязі і HMI размешчаны ў герметычным, пыланепранікальным адсеку. Гэта гарантуе, што нават пры ўсталёўцы на адкрытым паветры са класам абароны IP54 або IP55 токаправодны пыл або вільгаць не могуць перакрыць высакавольтныя зборныя шины.

II. Інтэлектуальны ўзровень: алгарытм планавання энергіі AI-DES

Сучасная зарадка — гэта ўжо не проста падача кілават, а інтэлектуальнае кіраванне энергіяй. Запатэнтаваная тэхналогія MIDA...AI-DES (AI-дынамічнае планаванне энергіі)Платформа працуе на трохузроўневай лагічнай структуры:

  • Узровень 1: Хуткасць рэагавання на межы сеткі:Зарадная прылада кантралюе лакальныя змены частаты і напружання ў сетцы з частатой дыскрэтызацыі 10 кГц. Пры выяўленні нестабільнасці сеткі сістэма AI-DES можа рэгуляваць выхадную магутнасць на працягу 20 мс, каб прадухіліць спрацоўванне лакальных выключальнікаў, выступаючы ў якасці буфера для пастаўшчыка электраэнергіі.
  • Узровень 2: Аптымізацыя, арыентаваная на транспартны сродак:Выкарыстоўваючы тэлеметрыю «Plug & Charge» у адпаведнасці са стандартам ISO 15118, сістэма AI-DES узгадняе аптымальную крывую зарадкі з сістэмай кіравання акумулятарнымі батарэямі аўтамабіля. Яна ўлічвае тэмпературу акумулятара, яго стан і ўнутраны супраціў, каб прадухіліць заўчаснае старэнне літыевых элементаў.
  • Узровень 3: Эканамічнае кіраванне аўтапаркам:Для буйных дэпо сістэма інтэгруецца са спотавымі рынкамі энергіі. Яна аддае прыярытэт зарадцы ў перыяды нізкіх тарыфаў і можа выкарыстоўваць унутраныя сістэмы акумулявання энергіі ў акумулятарах (BESS) для «кампенсацыі пікавых нагрузак», пазбягаючы высокіх плацяжоў, якія спаганяюцца камунальнымі службамі ў гадзіны пік.

Час публікацыі: 08 жніўня 2026 г.

Пакіньце сваё паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам