hlavičkový_banner

400 kW 480 kW kvapalinou chladená ultrarýchla jednosmerná nabíjacia stanica pre diaľnice

400 kW 480 kW kvapalinou chladená ultrarýchla jednosmerná nabíjacia stanica pre diaľnice

Aby revolúcia v oblasti elektrických vozidiel (EV) dosiahla úplnú trhovú paritu so spaľovacími motormi, musí byť jazdná skúsenosť na diaľnici bezproblémová. Hlavnou prekážkou masového prijatia elektromobilov na dlhé cesty je už dlho „obava z dojazdu“ a vnímanie dlhých čakacích dôb na nabíjacích staniciach. Spoločnosť MIDA Power (迈依达), globálny inovátor v oblasti vysokovýkonnej energetickej infraštruktúry, búra tieto bariéry predstavením svojej série kvapalinou chladených ultrarýchlych nabíjacích staníc s výkonom 400 kW a 480 kW. Tieto stanice, navrhnuté špeciálne pre diaľničné koridory a oblasti s vysokou premávkou, patria medzi najvýkonnejšie na svete. Vďaka napätiu až 1000 V a využitiu pokročilej technológie kvapalinou chladených káblov umožňuje MIDA rýchlosti nabíjania, ktoré za pár minút predĺžia dojazd o stovky kilometrov. Táto séria predstavuje dokonalú fúziu surového výkonu, tepelnej inteligencie a dizajnu zameraného na používateľa a poskytuje infraštruktúrnu chrbticu potrebnú pre ďalšiu generáciu elektrických vozidiel s napätím 800 V a diaľkovú komerčnú dopravu.

1. Chrbtica diaľkového cestovania: Vysokovýkonné nabíjanie na diaľnici

Diaľničné koridory sú najnáročnejším prostredím pre infraštruktúru elektromobilov. Vodiči očakávajú rýchlosť, dostupnosť a prémiový zážitok. MIDA Power400 kW 480 kW kvapalinou chladená ultrarýchla jednosmerná nabíjacia stanica pre diaľniceje špeciálne navrhnutý pre servisné centrá s vysokou fluktuáciou zákazníkov, kde sa počíta každá minúta.

400 kW 480 kW kvapalinou chladená ultrarýchla jednosmerná nabíjacia stanica pre diaľnice

2. Pokročilé chladenie a tepelná stabilita

Nepretržitý vysoký výkon generuje značné množstvo tepla.400 kW 480 kW kvapalinou chladená ultrarýchla jednosmerná nabíjacia stanica pre diaľnicevyužíva pokročilú technológiu chladenia, ktorá zabezpečuje nulové zníženie výkonu aj pri okolitých teplotách 40 °C. Táto stabilita sa dosahuje vďaka patentovanému algoritmu „Smart-Chiller“ od spoločnosti MIDA, ktorý moduluje prietok chladiacej kvapaliny na základe telemetrie batérie vozidla v reálnom čase.


TECHNICKÁ PRÍLOHA: Definitívna biela kniha MIDA o energetickej infraštruktúre

Táto príloha slúži ako komplexný technický základ pre sériu rýchlonabíjacích zariadení MIDA Power DC. Poskytuje prevádzkovateľom nabíjacích staníc (CPO), správcom vozových parkov a investorom do infraštruktúry hĺbkové znalosti hardvérových, softvérových a regulačných rámcov, ktoré definujú produktový rad MIDA pre rok 2026.

I. Architektúra hardvéru: Fyzika vysokoúčinnej konverzie

Jadrom každej jednosmernej stanice MIDA je modulárny prevodník energie využívajúci najnovšiu technológiu polovodičov so širokým zakázaným pásmom. Náš prechod z tradičných kremíkových IGBT naMOSFETy z karbidu kremíka (SiC)predstavuje paradigmatickú zmenu v hustote energie a tepelnej odolnosti.

1.1 Topológia SiC MOSFET a rezonančné meniče LLC

Výkonové moduly MIDA s výkonom 30 kW a 40 kW využívajúFázovo posunutý plný mostík (PSFB)v kombinácii sRezonančný menič LLCfáza. Táto konfigurácia umožňujePrepínanie pri nulovom napätí (ZVS)v celom spektre zaťaženia. Elimináciou strát pri spínaní počas fázy zapínania dosahujeme špičkovú účinnosť konverzie 96,5 %. Použitie materiálov SiC umožňuje spínacie frekvencie presahujúce 100 kHz, čo výrazne znižuje fyzický objem magnetických komponentov, ako sú vysokofrekvenčné transformátory a induktory, čo vedie ku kompaktnejšiemu pôdorysu skrinky bez kompromisov vo výstupnom výkone.

1.2 Izolované chladenie a tepelný manažment vzduchových potrubí

V priemyselnom a komerčnom prostredí je porucha elektroniky najčastejšie spôsobená znečistením životného prostredia. Spoločnosť MIDA engineering je priekopníkom v tomto„Izolovaný vzduchovod“dizajn. Vnútorná komora je hermeticky oddelená: výkonové polovodiče a magnetické prvky sú chladené pomocou špeciálneho vysokotlakového aerodynamického tunela, zatiaľ čo riadiaca logika, komunikačné moduly a HMI sú umiestnené v utesnenom, prachotesnom priestore. To zaisťuje, že ani pri vonkajších inštaláciách s krytím IP54 alebo IP55 nemôže vodivý prach alebo vlhkosť premostiť vysokonapäťové prípojnice.

II. Inteligenčná vrstva: Algoritmus plánovania energie AI-DES

Moderné nabíjanie už nie je len o dodávaní surových kilowattov; ide o inteligentné riadenie energie. Patentovaná technológia spoločnosti MIDAAI-DES (AI-Dynamické plánovanie energie)Platforma funguje na trojvrstvovom logickom rámci:

  • Úroveň 1: Responzivita na okraji mriežky:Nabíjačka monitoruje lokálne zmeny frekvencie a napätia siete s vzorkovacou frekvenciou 10 kHz. Ak sa zistí nestabilita siete, systém AI-DES dokáže obmedziť výstup do 20 ms, aby sa zabránilo vypnutiu lokálnych ističov a slúžil ako tlmič pre dodávateľa energií.
  • Úroveň 2: Optimalizácia zameraná na vozidlo:Systém AI-DES využíva telemetriu „Plug & Charge“ podľa normy ISO 15118 a vyjednáva optimálnu krivku nabíjania so systémom BMS vozidla. Zohľadňuje teplotu batérie, jej stav (SoH) a vnútorný odpor, aby sa zabránilo predčasnému starnutiu lítiových článkov.
  • Úroveň 3: Ekonomická správa vozového parku:Pre rozsiahle depá sa systém integruje so spotovými trhmi s energiou. Uprednostňuje nabíjanie počas okien s nízkymi tarifami a môže využívať interné systémy skladovania energie v batériách (BESS) na vykonávanie „vyrovnávania špičky“, čím sa zabráni poplatkom za vysoký dopyt, ktoré si účtujú energetické spoločnosti počas špičky.

Čas uverejnenia: 8. augusta 2026

Zanechajte svoju správu:

Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju