Pangisi Daya EV Portabel
Kothak Dinding EV Omah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian Daya DC
Aksesoris EV
Stasiun Pengisi Daya DC Ultra Cepet Berpendingin Cairan 400kW 480kW kanggo Jalan Raya
Supaya revolusi kendaraan listrik (EV) bisa nggayuh kesetaraan pasar total karo mesin pembakaran internal, pengalaman dalan gedhe kudu lancar. Alangan utama kanggo adopsi EV massal kanggo perjalanan jarak jauh wis suwe yaiku "kecemasan jarak jauh" lan persepsi wektu tunggu sing dawa ing stasiun pengisian daya. MIDA Power (迈依达), inovator global ing infrastruktur energi daya tinggi, ngrusak alangan kasebut kanthi ngenalake Seri Pengisian Ultra-Cepet Cairan-Cooled 400kW lan 480kW. Dirancang khusus kanggo koridor dalan gedhe lan area layanan lalu lintas tinggi, stasiun kasebut kalebu sing paling kuat ing donya. Kanthi ngirim nganti 1000V lan nggunakake teknologi kabel pendingin cairan canggih, MIDA ngaktifake kecepatan pengisian daya sing nambah jarak atusan mil mung sawetara menit. Seri iki makili gabungan utama daya mentah, kecerdasan termal, lan desain sing fokus ing pangguna, nyedhiyakake tulang punggung infrastruktur sing dibutuhake kanggo generasi sabanjure kendaraan listrik sing nduweni kemampuan 800V lan transportasi komersial jarak jauh.
1. Tulang Punggung Lelungan Jarak Jauh: Pangisian Daya Jalan Raya Berdaya Tinggi
Koridor dalan gedhe minangka lingkungan sing paling tantangan kanggo infrastruktur EV. Para pengemudi ngarepake kecepatan, kasedhiyan, lan pengalaman premium. MIDA Power'sStasiun Pengisi Daya DC Ultra Cepet Berpendingin Cairan 400kW 480kW kanggo Jalan Rayadirancang khusus kanggo plaza layanan kanthi tingkat omzet dhuwur ing ngendi saben menit iku penting.
2. Pendinginan lan Stabilitas Termal sing Luwih Canggih
Output daya dhuwur sing terus-terusan ngasilake panas sing signifikan.Stasiun Pengisi Daya DC Ultra Cepet Berpendingin Cairan 400kW 480kW kanggo Jalan Rayamigunakake teknologi pendinginan canggih kanggo njamin nol derating sanajan ing suhu sekitar 40°C. Stabilitas iki digayuh liwat algoritma "Smart-Chiller" milik MIDA, sing modulasi aliran cairan pendingin adhedhasar telemetri baterei kendaraan wektu nyata.
LAMPIRAN TEKNIS: Kertas Putih Definitif Infrastruktur Daya MIDA
Lampiran iki dadi dhasar teknis sing komprehensif kanggo seri MIDA Power DC Fast Charging. Lampiran iki nyedhiyakake pangerten sing jero babagan perangkat keras, perangkat lunak, lan kerangka peraturan sing nemtokake jajaran produk MIDA ing taun 2026 kanggo CPO (Charge Point Operators), manajer armada, lan investor infrastruktur.
I. Arsitektur Perangkat Keras: Fisika Konversi Efisiensi Tinggi
Ing inti saben stasiun MIDA DC ana tumpukan konversi daya modular sing nggunakake teknologi semikonduktor wide-bandgap paling anyar. Transisi kita saka IGBT Silicon tradisional menyangMOSFET Silikon Karbida (SiC)nggambarake owah-owahan paradigma ing kapadhetan energi lan ketahanan termal.
1.1 Topologi MOSFET SiC lan Konverter Resonansi LLC
Modul daya MIDA 30kW lan 40kW migunakakéJembatan Penuh Bergeser Fase (PSFB)digabungake karoKonverter Resonansi LLCtahapan. Konfigurasi iki ngaktifakeSaklar Tegangan Nol (ZVS)ing sakabèhé spektrum beban. Kanthi ngilangi kerugian switching sajrone fase turn-on, kita entuk efisiensi konversi puncak 96,5%. Panggunaan bahan SiC ngidini frekuensi switching ngluwihi 100kHz, sing sacara signifikan nyuda volume fisik komponen magnetik kaya transformator frekuensi dhuwur lan induktor, sing ndadékaké jejak kabinet sing luwih kompak tanpa ngorbanake output daya.
1.2 Pendinginan & Manajemen Termal Saluran Udara Terisolasi
Ing lingkungan industri lan komersial, kegagalan elektronik paling asring disebabake dening kontaminasi lingkungan. Teknik MIDA wis dadi pelopor"Saluran Udara Terisolasi"desain. Ruang internal dipérang kanthi kedap udara: semikonduktor daya lan magnetik didinginkan liwat trowongan angin tekanan tinggi khusus, dene logika kontrol, modul komunikasi, lan HMI disimpen ing kompartemen sing disegel lan bebas bledug. Iki njamin manawa sanajan ing instalasi ruangan terbuka sing dirating IP54 utawa IP55, bledug konduktif utawa kelembapan ora bisa nyambungake busbar tegangan tinggi.
II. Lapisan Intelijen: Algoritma Penjadwalan Energi AI-DES
Pangisian daya modern ora mung babagan ngirim kilowatt mentah; nanging babagan orkestrasi energi sing cerdas. MIDA duweke dheweAI-DES (AI-Penjadwalan Energi Dinamis)platform beroperasi ing kerangka logis telung tingkat:
- Tingkat 1: Responsif Grid-Edge:Pangisi daya iki ngawasi frekuensi jaringan lokal lan transien voltase kanthi kecepatan sampling 10kHz. Yen ketidakstabilan jaringan dideteksi, sistem AI-DES bisa nyuda output sajrone 20ms kanggo nyegah pemutus sirkuit lokal mati, tumindak minangka buffer kanggo panyedhiya utilitas.
- Tingkat 2: Optimasi sing Berpusat ing Kendaraan:Nggunakake telemetri "Plug & Charge" ISO 15118, sistem AI-DES negosiasi kurva pangisian daya optimal karo BMS kendaraan. Sistem iki ngetung suhu batere, status kesehatan (SoH), lan resistensi internal kanggo nyegah penuaan dini sel lithium.
- Tingkat 3: Manajemen Armada Ekonomi:Kanggo depot skala gedhe, sistem iki terintegrasi karo pasar spot energi. Sistem iki ngutamakake pangisian daya sajrone jendela tarif murah lan bisa nggunakake Sistem Penyimpanan Energi Baterai (BESS) internal kanggo nindakake "Peak Shaving," ngindhari biaya permintaan dhuwur sing ditindakake dening utilitas sajrone jam sibuk.
Wektu kiriman: 8 Agustus 2026
