Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
BESS įkrovimo stotelė
V2G V2H V2V V2L
EV įkrovimo modulis
Nuolatinės srovės įkrovimo jungtis
Elektromobilių priedai
400 kW 480 kW skysčiu aušinama itin greita nuolatinės srovės įkrovimo stotelė greitkeliams
Kad elektromobilių (EV) revoliucija pasiektų visišką rinkos paritetą su vidaus degimo varikliais, važiavimas greitkeliais turi būti sklandus. Pagrindinė kliūtis masiniam EV naudojimui ilgo nuotolio kelionėms jau seniai yra „nurimas dėl nuvažiuojamo atstumo“ ir ilgo laukimo įkrovimo stotelėse suvokimas. „MIDA Power“ (迈依达), pasaulinė didelės galios energijos infrastruktūros inovacijų kūrėja, griauna šias kliūtis, pristatydama savo 400 kW ir 480 kW skysčiu aušinamų itin greito įkrovimo serijas. Šios stotelės, specialiai sukurtos greitkelių koridoriams ir intensyvaus eismo aptarnavimo zonoms, yra vienos galingiausių pasaulyje. Tiekdama iki 1000 V įtampą ir naudodama pažangią skysčiu aušinamų kabelių technologiją, „MIDA“ leidžia įkrovimo greičiui padidinti nuvažiuojamą atstumą šimtais mylių vos per kelias minutes. Ši serija yra tobulas neapdorotos galios, šiluminio intelekto ir į vartotoją orientuoto dizaino derinys, užtikrinantis infrastruktūros pagrindą, reikalingą naujos kartos 800 V įtampą palaikančioms elektrinėms transporto priemonėms ir tolimųjų reisų komerciniam transportui.
1. Tolimųjų kelionių pagrindas: galingi greitkelių įkrovimo stotelės
Greitkelių koridoriai yra sudėtingiausia aplinka elektromobilių infrastruktūrai. Vairuotojai tikisi greičio, prieinamumo ir aukščiausios kokybės patirties. „MIDA Power“400 kW 480 kW skysčiu aušinama itin greita nuolatinės srovės įkrovimo stotelė greitkeliamsyra specialiai sukurtas didelio apyvartumo aptarnavimo centrams, kur kiekviena minutė yra svarbi.
2. Pažangus aušinimas ir terminis stabilumas
Nuolatinis didelis galingumas generuoja didelį šilumos kiekį.400 kW 480 kW skysčiu aušinama itin greita nuolatinės srovės įkrovimo stotelė greitkeliamsnaudoja pažangią aušinimo technologiją, kad užtikrintų nulinį įtampos kritimą net esant 40 °C aplinkos temperatūrai. Šis stabilumas pasiekiamas naudojant patentuotą MIDA „Smart-Chiller“ algoritmą, kuris moduliuoja aušinimo skysčio srautą pagal realaus laiko transporto priemonės akumuliatoriaus telemetriją.
TECHNINIS PRIEDAS: MIDA energetikos infrastruktūros galutinė informacinė knyga
Šis priedas yra išsamus MIDA „Power DC Fast Charging“ serijos techninis pagrindas. Jis suteikia įkrovimo stotelių operatoriams (CPO), transporto parkų valdytojams ir infrastruktūros investuotojams išsamų supratimą apie aparatinę, programinę įrangą ir reguliavimo sistemas, apibrėžiančias MIDA 2026 m. produktų asortimentą.
I. Aparatinės įrangos architektūra: didelio efektyvumo konversijos fizika
Kiekvienos MIDA nuolatinės srovės stoties pagrindas yra modulinis energijos konversijos paketas, kuriame naudojama naujausia plataus draudžiamojo tarpo puslaidininkių technologija. Mūsų perėjimas nuo tradicinių silicio IGBT prieSilicio karbido (SiC) MOSFET tranzistoriaireiškia energijos tankio ir šiluminio atsparumo paradigmos pokytį.
1.1 SiC MOSFET topologija ir LLC rezonansiniai keitikliai
MIDA 30 kW ir 40 kW galios moduliai naudojaFazės poslinkio pilnas tiltas (PSFB)kartu suLLC rezonansinis keitiklisetapas. Ši konfigūracija leidžiaNulinės įtampos perjungimas (ZVS)visame apkrovos spektre. Pašalindami perjungimo nuostolius įjungimo fazės metu, pasiekiame maksimalų 96,5 % konversijos efektyvumą. SiC medžiagų naudojimas leidžia perjungti dažnius, viršijančius 100 kHz, o tai žymiai sumažina magnetinių komponentų, tokių kaip aukšto dažnio transformatoriai ir induktoriai, fizinį tūrį, todėl spintelė tampa kompaktiškesnė nepakenkiant galiai.
1.2 Izoliuotas oro kanalų aušinimas ir šilumos valdymas
Pramoninėje ir komercinėje aplinkoje elektronikos gedimus dažniausiai sukelia aplinkos užterštumas. MIDA inžinerija buvo šios srities pradininkė.„Izoliuotas oro kanalas“konstrukcija. Vidinė kamera yra hermetiškai padalinta: galios puslaidininkiai ir magnetai aušinami specialiu aukšto slėgio vėjo tuneliu, o valdymo logika, ryšio moduliai ir HMI yra sandariame, nuo dulkių apsaugotame skyriuje. Tai užtikrina, kad net ir lauko įrenginiuose, kurių apsaugos klasė yra IP54 arba IP55, laidžios dulkės ar drėgmė negali sujungti aukštos įtampos šynų.
II. Intelekto sluoksnis: AI-DES energijos planavimo algoritmas
Šiuolaikinis įkrovimas nebėra vien tik žaliavų kilovatų tiekimas; tai išmanus energijos paskirstymas. MIDA patentuota technologijaAI-DES (DI dinaminis energijos planavimas)Platforma veikia pagal trijų pakopų loginę struktūrą:
- 1 pakopa: Reagavimas į tinklelio kraštus:Įkroviklis stebi vietinio tinklo dažnio ir įtampos svyravimus 10 kHz diskretizavimo dažniu. Jei aptinkamas tinklo nestabilumas, AI-DES sistema gali sumažinti išvestį per 20 ms, kad būtų išvengta vietinių grandinės pertraukiklių suveikimo, ir taip veikia kaip buferis komunalinių paslaugų teikėjui.
- 2 pakopa: transporto priemonei pritaikytas optimizavimas:Naudodama ISO 15118 „Plug & Charge“ telemetriją, AI-DES sistema derina optimalią įkrovimo kreivę su transporto priemonės BMS. Ji atsižvelgia į akumuliatoriaus temperatūrą, būklę ir vidinę varžą, kad būtų išvengta priešlaikinio ličio elementų senėjimo.
- 3 pakopa: Ekonominis laivyno valdymas:Didelių depų atveju sistema integruojama su energijos neatidėliotinų rinkų rinkomis. Ji teikia pirmenybę įkrovimui mažų tarifų laikotarpiu ir gali naudoti vidines akumuliatorių energijos kaupimo sistemas (BESS), kad atliktų „piko mažinimą“, išvengiant didelių komunalinių paslaugų įmonių taikomų mokesčių piko valandomis.
Įrašo laikas: 2026 m. rugpjūčio 8 d.
