head_banner

15 კვტ 30 კვტ ავტომობილიდან ქსელამდე V2G დამტენი CCS CHAdeMO ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი სადგური

V2G დამტენები 15 კვტ 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ ავტომობილიდან ქსელამდე ორმხრივი CCS2 CHAdeMO GBT ელექტრომობილის დამტენი სადგური. V2G (ავტომობილიდან ქსელამდე) დამტენი სადგური ხელს უწყობს ელექტრომობილებსა და ელექტროქსელს შორის ენერგიის ორმხრივ ნაკადს.


  • მოდელი:15 კვტ 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ V2G დამტენი
  • ნომინალური ძაბვა:150 ვოლტი~1000 ვოლტი მუდმივი დენი
  • შეყვანის რეიტინგი:260V~530ac± 15%
  • სიმძლავრის კოეფიციენტი:>0.99 სრული დატვირთვით
  • TFT-LCD სენსორული პანელი:4.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი
  • სერტიფიკაცია:CE ROHS
  • პროდუქტის დეტალები

    პროდუქტის ტეგები

    15 კვტ 30 კვტ V2G დამტენები ავტომობილიდან ქსელამდე ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი სადგური

    ავტომობილიდან ქსელამდე (V2G) დამუხტვის ახსნა
    ელექტრომობილები (EV) დიდი ბრიტანეთის გზებზე სულ უფრო ხშირად გვხვდება და ახალი ტექნოლოგიები მათ სრულ პოტენციალს ავლენს. სატრანსპორტო საშუალების ქსელიდან (V2G) დამუხტვა ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს, ელექტროენერგია ქსელიდან მიიღონ და ასევე უკან მიაწოდონ მას, რაც ხელს უწყობს დიდი ბრიტანეთის ენერგომომარაგების დაბალანსებას და ელექტრომობილების მფლობელებს ფულის გამომუშავების საშუალებას აძლევს.

    15 კვტ 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ სიმძლავრის ელექტრომობილის ქსელიდან ელექტრომობილის დამტენი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც V2G დამტენი, არის რევოლუციური სისტემა, რომელიც ელექტრომობილებსა და ელექტრო ქსელს შორის ორმხრივ ენერგიის ნაკადს უზრუნველყოფს. ტრადიციულად, ელექტრომობილები მხოლოდ ელექტროენერგიის მომხმარებლებად განიხილებოდა, მაგრამ V2G ტექნოლოგიის წყალობით, მათ ახლა შეუძლიათ მომწოდებლებადაც იქცნენ. ელექტრომობილების ენერგო ქსელში ინტეგრირებით, ეს ტექნოლოგია მრავალ სარგებელს სთავაზობს როგორც ელექტრომობილების მფლობელებს, ასევე მთლიან ელექტრო ინფრასტრუქტურას.

    V2G (მანქანიდან ქსელამდე) დამტენი სადგურიელექტრომობილებსა (EV) და ელექტროქსელს შორის ორმხრივი ენერგიის ნაკადის ხელშეწყობას უწყობს ხელს. V2G (Vehicle-to-Grid) დამტენი ელექტრომობილსა (EV) და ელექტროქსელს შორის ორმხრივი ენერგიის ნაკადის ხელშეწყობას უზრუნველყოფს, რაც ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს, როგორც დატენონ, ასევე გამოუშვან ენერგია ქსელში. ეს ტექნოლოგია ხელს უწყობს ენერგიის მოთხოვნისა და მიწოდების დაბალანსებას, პოტენციურად ამცირებს წიაღისეულ საწვავზე დამოკიდებულებას და მძღოლებს აძლევს შესაძლებლობას, ზედმეტი ენერგია ქსელში უკან გაყიდონ.

    V2G (მანქანიდან ქსელამდე დამაკავშირებელი სისტემა) ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევსუბრალოდ გადაადგილებაზე მეტის გაკეთება შეგიძლიათ. ეს არის ახალი ტიპის ენერგეტიკული გადაწყვეტა, სადაც თქვენს ელექტრომობილს შეუძლია ენერგიის შენახვა და თქვენს სახლში ან ქსელში დაბრუნება. თქვენს ელექტრომობილს შეუძლია ჩვეულებრივად დატენვა, მაგრამ მას ასევე შეუძლია ენერგიის უკან გაგზავნა - რაც დაგეხმარებათ შენახული ენერგიის გამოყენებაში, როდესაც ეს ყველაზე მნიშვნელოვანია.

     

    პროდუქტის მახასიათებლები

    V2G დამტენი 15 კვტ 30 კვტ ორმხრივი ელექტრომობილის დამტენი სადგური CCS CHAdeMO GB/T კონექტორი

    ✓ 15 კვტ 22 კვტ 30 კვტ 44 კვტ ელექტრომობილის დამუხტვის იდეალური თანამგზავრია,
    ახლა და მომავალში.
    ✓ NEMA 3R-ის რეიტინგის მქონე კორპუსით, დამტენი შეიძლება იყოს
    უსაფრთხოდ მუშაობს როგორც შენობაში, ასევე გარეთ.
    ✓ დაარეგულირეთ თქვენი დამტენის ცვლადი დენის შეყვანის სიტუაციები, სადაც თქვენი
    ელექტროენერგიის მიწოდება შეიძლება შეზღუდული იყოს.
    ✓ დაზოგეთ ენერგიის ხარჯები დაბალი ელექტროენერგიის გამოყენებით
    ტარიფები.
    ✓ ხელს უწყობს ელექტრო ქსელის სტაბილიზაციას პიკური ენერგიის უზრუნველყოფით
    მოთხოვნა.
    ✓ თქვენი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ინტეგრირება არსებულთან
    ბატარეის ენერგიის შენახვის სისტემა.

    V2G DC სწრაფი დამტენი

    სპეციფიკაცია

    22 კვტ V2G DC დამტენი სადგური

    რა არის V2G დატენვა? როგორ მუშაობს ის?

    V2G დამუხტვა ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს, ელექტროენერგია ქსელიდან მიიღონ და უკან ქსელში გადაამისამართონ, რითაც დააბალანსებენ მიწოდებასა და მოთხოვნას. ეს პროცესი ეფუძნება V2G-თან თავსებად დამტენებსა და შესაბამისი აპარატურით აღჭურვილ ავტომობილებს.

    ზოგიერთი ენერგომომარაგების მიმწოდებელი შეიძლება გთავაზობდეთ აპლიკაციებს ამის გასაადვილებლად, ან ინტეგრირებული იყოს თქვენი სახლის ენერგოსისტემასთან ენერგიის მოხმარების მონიტორინგისა და მართვის მიზნით. ეს სისტემები უზრუნველყოფს თქვენი ელექტრომობილის დატენვას ელექტროენერგიის დაბალი ფასების დროს და საჭიროების შემთხვევაში ენერგიის დაბრუნებას, რაც სარგებელს მოუტანს როგორც თქვენ, ასევე ქსელს.

    რა უპირატესობები აქვს V2G დატენვას?
    V2G დატენვას რამდენიმე მნიშვნელოვანი უპირატესობა აქვს:

    ეკონომიკური სარგებელი - ეს საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ შემოსავალი ან შეამციროთ ენერგიის გადასახადი ჭარბი ელექტროენერგიის ქსელში უკან გაყიდვით.

    გარემოსდაცვითი სარგებელი - ეს ხელს უწყობს ქსელის სტაბილიზაციას, განსაკუთრებით განახლებადი ენერგიის დაბალი მიწოდების პერიოდებში და ამცირებს ნახშირბადის საერთო გამოყოფას.

    კომუნალური სარგებელი – ის თქვენს ელექტრომობილს სახლის ენერგიის წყაროდ გარდაქმნის, რაც ახალ თავს ხსნის მანქანიდან სახლში (V2H) დამუხტვის სფეროში. V2H დამუხტვა V2G-ს მსგავსია, მაგრამ ფოკუსირებულია თქვენი სახლის ენერგიით მომარაგებაზე და არა ქსელის. V2G და მოხმარების დროის (TOU) ელექტროენერგიის ფასები: იდეალური შესაბამისობა.
    ელექტროენერგიის გამოყენების დროის (TOU) ტარიფები უფრო დაბალია პიკის საათების გარდა. ეს თქვენი ელექტრომობილის დატენვას უფრო ხელმისაწვდომს ხდის, როდესაც მოთხოვნა დაბალია. V2G-ის საშუალებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ელექტროენერგია უკან, ქსელში გაყიდოთ პიკის საათებში (როდესაც ელექტროენერგიის ფასები უფრო მაღალია).

    ჭკვიანი დატენვის სტრატეგიები, როგორიცაა დატენვა პიკის საათების მიღმა, ელექტროენერგიის უკან გაყიდვა პიკის საათებში ან დატენვისა და განმუხტვის კონკრეტული დროის დაგეგმვა, დაგეხმარებათ ელექტროენერგიის ყველაზე დაბალი ფასების მიღებაში და V2G დატენვის პოტენციური მოგების გაზრდაში.

    V2G ხელმისაწვდომია დიდ ბრიტანეთში?

    რამდენიმე პროვაიდერი, მათ შორის Octopus Energy, გაერთიანებულ სამეფოში V2G გადაწყვეტილებებს სთავაზობს საცდელი პერიოდისა და ისეთ კომპანიებთან პარტნიორობის ფარგლებში, როგორიცაა UK Power Networks (UKPN), Nissan და Indra Renewable Technologies.

    V2G-ის გამოსაყენებლად, დაგჭირდებათ ჭკვიანი მრიცხველი, თავსებადი V2G დამტენი და მანქანა, რომელიც მხარს უჭერს ამ ტექნოლოგიას.

    რომელი მანქანები და დამტენები უჭერენ მხარს V2G-ს?
    V2G-თან თავსებად გავრცელებულ ავტომობილებს შორისაა Nissan Leaf და Volkswagen ID Buzz. V2G სისტემების უმეტესობა იყენებს დამტენის კონკრეტული ტიპის კონექტორს, რომელსაც CHAdeMO ეწოდება, თუმცა ზოგიერთ მოდელს ასევე შეუძლია სხვა ტიპის კონექტორის, CCS-ის გამოყენება.

    ჭკვიანი V2G დამტენები, როგორიცაა Wallbox Quasar 1 და Indra V2G, მხარს უჭერენ ორმხრივ ენერგიის ნაკადს, რაც თქვენს ელექტრომობილს საშუალებას აძლევს, როგორც დატენოს, ასევე გამოუშვას ენერგია ქსელში. ინსტალაციის ხარჯები განსხვავდება, მაგრამ, როგორც წესი, მერყეობს 500-დან 1000 ფუნტ სტერლინგამდე, თქვენი ოჯახის კონკრეტული საჭიროებების მიხედვით.

    რა არის V2G-ის უარყოფითი მხარეები?

    როგორც ცხოვრებაში ყველაფერს, V2G-ს მრავალი უპირატესობაც მოჰყვება რამდენიმე ნაკლოვანებას, რომლებიც გასათვალისწინებელია:

    ელემენტის დაბერება: არსებობს შეშფოთება, რომ ხშირი დატენვა და განმუხტვა შეიძლება შეამციროს ელექტრომობილის ელემენტის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. თუმცა, თუ V2G გამოიყენება რეკომენდებული ინსტრუქციების შესაბამისად და ელემენტის მდგომარეობის მართვის რჩევებს დაიცავთ, ეს ზემოქმედება შედარებით მინიმალური უნდა იყოს.

    მაღალი წინასწარი ხარჯები: V2G დამტენის ღირებულება და მისი მონტაჟი შეიძლება 6000 ფუნტ სტერლინგამდე იყოს, რაც შესაძლოა ზოგიერთი ბიუჯეტის მცოდნე მომხმარებლისთვის შეუზღუდავი იყოს. შეზღუდული ხელმისაწვდომობა: V2G ჯერ კიდევ არ არის ფართოდ გავრცელებული და მისი შესაბამისობის მოთხოვნები (როგორიცაა თავსებადი ავტომობილის, დამტენის და ჭკვიანი მრიცხველის ქონა) ზოგიერთი ადამიანისთვის განაცხადის შეტანას ართულებს.

    პროდუქტის სურათები

    ჭკვიანი V2G დამტენი

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დატოვეთ თქვენი შეტყობინება:

    დატოვეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ