"Modernîzasyona" Pêşerojê ya Şarjkirina EV-yê

Bi pêşvebirin û pîşesazîkirina gav bi gav a wesayîtên elektrîkê û pêşketina zêde ya teknolojiya wesayîtên elektrîkê re, pêdiviyên teknîkî yên wesayîtên elektrîkê ji bo pilên şarjkirinê meyleke domdar nîşan dane, ku pêdivî ye ku pilên şarjkirinê bi qasî ku pêkan nêzîkî armancên jêrîn bin:

(1) Barkirina Zûtir

Li gorî bataryayên hêzê yên nîkel-metal hîdroksîd û lîtyûm-îyon, ku xwedî perspektîfên pêşketinê yên baş in, bataryayên asîda ser-pêşeng ên kevneşopî xwedî avantajên teknolojiya pêşketî, lêçûna kêm, kapasîteya bataryayê ya mezin, taybetmendiyên deranînê yên şopandina barkirinê yên baş û nebûna bandora bîranînê ne, lê di heman demê de xwedî avantajên din in. Pirsgirêkên enerjiya kêm û menzîla ajotinê ya kurt bi yek barkirinê. Ji ber vê yekê, di rewşa ku bataryaya hêza heyî nikaribe rasterast menzîla ajotinê ya zêdetir peyda bike, ger barkirina bataryayê zû were kirin, bi awayekî, ew ê pirsgirêka menzîla ajotinê ya kurt a wesayîtên elektrîkê çareser bike.

(2) Barkirina Gerdûnî

Di bin paşxaneya bazarê ya bi hev re hebûna gelek cureyên bataryayan û gelek astên voltaja de, divê cîhazên şarjkirinê yên li cihên giştî têne bikar anîn xwedî şiyana adapteyîbûna bi gelek cureyên pergalên bataryayan û astên voltaja cûrbecûr bin, ango, divê pergala şarjkirinê xwedî pirrengiya şarjkirinê be û algorîtmaya kontrola şarjkirinê ya gelek cureyên bataryayan bikaribe bi taybetmendiyên şarjkirinê yên pergalên bataryayên cûda yên li ser wesayîtên elektrîkê yên cûda re li hev bike û dikare bataryayên cûda şarj bike. Ji ber vê yekê, di qonaxa destpêkê ya bazirganîkirina wesayîtên elektrîkê de, divê polîtîka û tedbîrên têkildar werin formulekirin da ku navrûya şarjkirinê, taybetmendiya şarjkirinê û peymana navrûyê di navbera cîhazên şarjkirinê yên li cihên giştî têne bikar anîn û wesayîtên elektrîkê de standard bikin.

(3) Barkirina Jîr

Yek ji pirsgirêkên herî girîng ên ku pêşveçûn û populerbûna wesayîtên elektrîkê sînordar dike, performans û asta sepandina bataryayên depokirina enerjiyê ye. Armanca baştirkirina rêbaza barkirina bataryayê ya jîr ew e ku barkirina bataryayê bê wêrankirin, rewşa daxistina bataryayê were şopandin, û ji zêdedaxistinê dûr bikeve, da ku bigihîje armanca dirêjkirina temenê bataryayê û teserûfa enerjiyê. Pêşveçûna teknolojiya sepandina aqilê barkirinê bi giranî di van aliyan de xuya dike: teknolojiya barkirina jîr a çêtirkirî û şarjker, îstasyonên barkirinê; hesabkirin, rêberî û rêveberiya jîr a hêza bataryayê; teknolojiya teşhîs û parastina otomatîk a têkçûnên bataryayê.

(4) Veguherîna Hêzê ya Bi Bandor

Nîşaneyên xerckirina enerjiyê yên wesayîtên elektrîkê bi lêçûnên enerjiya xebitandinê yên wan ve girêdayî ne. Kêmkirina xerckirina enerjiya xebitandinê ya wesayîtên elektrîkê û baştirkirina bandora lêçûnê ya wan yek ji faktorên sereke ye ku pîşesaziyê pêş dixe. Ji bo îstasyonên şarjê, bi berçavgirtina karîgeriya veguherîna hêzê û lêçûna avakirinê, divê pêşînî ji cîhazên şarjê re were dayîn ku gelek avantajên wan hene wekî karîgeriya veguherîna hêzê ya bilind û lêçûna avakirinê ya kêm.

(5) Entegrasyona Barkirinê

Li gorî pêdiviyên piçûkkirin û pir-fonksiyonkirina binpergalan, û her weha başkirina pêdiviyên pêbawerî û aramiya bateriyê, pergala barkirinê dê bi tevahî bi pergala rêveberiya enerjiya wesayîta elektrîkê re were entegre kirin, transîstorên veguhastinê, tespîtkirina herikê, û parastina derxistina berevajî, û hwd. entegre bike. Fonksiyon, çareseriyek barkirinê ya piçûktir û entegretir dikare bêyî pêkhateyên derveyî were pêkanîn, bi vî rengî cîhê sêwiranê ji bo pêkhateyên mayî yên wesayîtên elektrîkê xilas dike, lêçûnên pergalê pir kêm dike, û bandora barkirinê çêtir dike, û temenê bateriyê dirêj dike.