ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ໂມດູນສາກໄຟພະລັງງານຄົງທີ່ລະດັບກວ້າງ 40kW ສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ໂມດູນສາກໄຟພະລັງງານຄົງທີ່ລະດັບກວ້າງ 40kW ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາເປັນທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງແທນລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ເນື່ອງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຫັນມາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ສັນຍານໜຶ່ງ... -
ພະລັງຂອງໂມດູນ Rectifier ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄໝ
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ໃນຍຸກທີ່ຄວາມຍືນຍົງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນໜຶ່ງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນການຄົ້ນຫາລະບົບສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ວ່ອງໄວ... -
ໂມດູນສາກໄຟ EV DC ປະສິດທິພາບສູງ SiC 40kW
ໂມດູນສາກໄຟປະສິດທິພາບສູງ SiC ມີທ່າແຮງສູງ ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໄວແຮງດັນສູງກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວລະດັບໂລກຂອງ Porsche ຂອງຮຸ່ນແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V Taycan ໃນເດືອນກັນຍາ 2019, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ປ່ອຍຮຸ່ນສາກໄຟໄວແຮງດັນສູງ 800V ອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ເຊັ່ນ... -
ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ ຫຼື ວິທີແກ້ໄຂໂມດູນສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ
ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງສະຖານີສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນໍ້າ, ຄວາມຄິດຂອງຄົນເຮົາອາດຈະຫັນໄປຫາບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ ChargePoint. ChargePoint, ເຊິ່ງມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຖິງ 73% ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ນໍາໃຊ້ໂມດູນສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນໍ້າຢ່າງໂດດເດັ່ນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສາກໄຟ DC ຂອງເຂົາເຈົ້າ... -
ເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ: ການອຸດໜູນນະໂຍບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງຂຶ້ນ
ພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ບັນດາປະເທດເອີຣົບໄດ້ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟຜ່ານແຮງຈູງໃຈດ້ານນະໂຍບາຍ. ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ປະກາດວ່າຈະລົງທຶນ 300 ລ້ານປອນໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ... -
ວິວັດທະນາການຂອງໂມດູນສາກໄຟ EV DC 30KW 40KW 50KW
ວິວັດທະນາການຂອງໂມດູນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 30KW 40KW 50KW ໃນຂະນະທີ່ໂລກຂອງພວກເຮົາຮັບຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍ້ອນຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ໂດຍສະເພາະໃນໂມດູນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ... -
ໂມດູນສາກໄຟ 40kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ TüV Rhine
ໂມດູນສາກໄຟ 40kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ TüV Rhine ຜະລິດຕະພັນນະວັດຕະກໍາໂມດູນສາກໄຟ 40kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ TüV Rhine ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກທັງ EU ແລະອາເມລິກາເໜືອ. ການຮັບຮອງດັ່ງກ່າວອອກໂດຍ TüV Group ຈາກ Rhine, ເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງເປັນພາກສ່ວນທີສາມເອກະລາດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບສາກົນ... -
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄໝ
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ໃນຍຸກທີ່ຄວາມຍືນຍົງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນໜຶ່ງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນການຄົ້ນຫາລະບົບສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ວ່ອງໄວ... -
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄໝ
ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ໃນຍຸກທີ່ຄວາມຍືນຍົງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນໜຶ່ງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນການຄົ້ນຫາລະບົບສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ວ່ອງໄວ...
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ