ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ CCS 2 ປລັກ 250A 300A 350A CCS2 ປືນ DC CCS EV ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ປືນ CCS2 ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ນ້ຳ ສຳລັບສາກໄຟລົດ CCS Combo 2 ປລັກ CCS2 EV ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດ DC EV ພະລັງງານສູງ. ມັນໃຫ້ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້. ປລັກ CCS2 EV ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທຸກລຸ້ນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ CCS2 ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ໃນສາທາລະນະ ແລະ... -
ວິທີການຮັກສາລົດ Tesla ໃຫ້ເປີດຢູ່ເມື່ອຄົນຂັບອອກໄປ
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Tesla, ທ່ານອາດຈະເຄີຍປະສົບກັບຄວາມອຸກອັ່ງທີ່ລົດຈະດັບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອທ່ານປະໄວ້. ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ມັນອາດຈະບໍ່ສະດວກຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດແລ່ນຕໍ່ໄປສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຕ້ອງການໃຊ້ໜ້າທີ່ບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່... -
ວິທີການບອກສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ Tesla - 3 ວິທີແກ້ໄຂງ່າຍໆ
ວິທີການກວດສອບສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີ Tesla - 3 ວິທີແກ້ໄຂງ່າຍໆ ວິທີການກວດສອບສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີຂອງ Tesla? ຕ້ອງການຮັບປະກັນວ່າ Tesla ຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານບໍ? ຊອກຫາວິທີກວດສອບສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີຂອງ Tesla ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລົດຂອງທ່ານ. ການກວດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຕິດຕາມກວດກາ... -
ເຈົ້າຈະເປີດປະຕູ Tesla ໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ?
ເຈົ້າຈະເປີດປະຕູລົດ Tesla ໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ? ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Tesla ແລະພົບວ່າຕົນເອງມີແບັດເຕີຣີໝົດ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າຈະເປີດປະຕູລົດຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ໂຊກດີ, ມີວິທີເຂົ້າເຖິງລົດຂອງທ່ານໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ລົດ Tesla ມີຄຸນສົມບັດການເຂົ້າເຖິງສຸກເສີນພາຍໃຕ້... -
ຕະຫຼາດໂມດູນພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ EV ປີ 2022
ຕະຫຼາດໂມດູນພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ EV ປີ 2022 ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ EV ຈາກຈີນ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV AC ເປັນ DC 30KW ມາດຕະຖານ EU ໂມດູນສາກໄຟ EV 40kw ໂມດູນ AC-DC ພະລັງງານໃຫຍ່ 50-1000V ຜົນຜະລິດ 285-475VAC ໂມດູນສາກໄຟໄວ DC Th40f10028c7 ຊັ້ນ ... -
ບົດລາຍງານຕະຫຼາດໂມດູນພະລັງງານ EV ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ໂມດູນພະລັງງານສຳລັບບົດລາຍງານຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV | ໂມດູນພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ | Sicon ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ ໂມດູນພະລັງງານ EV ຕັ້ງແຕ່ 15 ຫາ 50kW 3 ຟາ... -
ໂມດູນສາກໄຟ AC/DC 30kW 40kW ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV - ໂຮງງານຈີນ, ຜູ້ສະໜອງ, ຜູ້ຜະລິດ ຄຸນສົມບັດຂອງໂມດູນການສາກໄຟໃນລະບົບສາກໄຟ EV ສຸກເສີນແມ່ນຫຍັງ? ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການການສາກໄຟໄວພະລັງງານສູງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະໂມດູນການສາກໄຟ DC, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ, ແມ່ນກຸນແຈສູ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ... -
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີພະລັງງານເທົ່າກັບໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30kw
ໂມດູນສາກໄຟມີພະລັງງານ 30kw ໂມດູນສາກໄຟ EV ໂມດູນສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750... -
ປລັກ CCS1 ທຽບກັບປືນ CCS2: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ EV
ປລັກ CCS1 ທຽບກັບປືນ CCS2: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ EV ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV), ທ່ານອາດຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມສຳຄັນຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟ. ໜຶ່ງໃນມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບການສາກໄຟແບບລວມ (CCS), ເຊິ່ງສະເໜີທັງຕົວເລືອກການສາກໄຟ AC ແລະ DC...
