Jungtinės Valstijos: Elektromobilių įkrovimo stotelių statybos subsidijavimo programos atnaujinimas

Jungtinės Valstijos: Elektromobilių įkrovimo stotelių statybos subsidijavimo programos atnaujinimas

Trumpo administracija paskelbė naujas gaires, kuriose išdėstyta, kaip valstijos gali naudoti federalines lėšas elektromobilių įkroviklių statybai, po to, kai federalinis teismas užblokavo ankstesnį žingsnį įšaldyti programą.

JAV Transporto departamentas teigė, kad naujosios gairės supaprastins paraiškų teikimą ir sumažins biurokratiją, norint gauti 5 mlrd. dolerių finansavimą įkrovimo infrastruktūrai, kuris bus baigtas teikti 2026 m. Atnaujinta politika panaikina ankstesnius reikalavimus, pavyzdžiui, užtikrinti, kad nepalankioje padėtyje esančios bendruomenės turėtų prieigą prie elektromobilių įkroviklių, ir skatinti profesinių sąjungų darbuotojų įtraukimą į įrengimą.

Plano kontekstas ir tikslai

Dvipartinis infrastruktūros įstatymas:

Šis 2021 m. lapkritį priimtas teisės aktas numato 7,5 mlrd. JAV dolerių finansavimą elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrai visoje Jungtinėse Valstijose.

Tikslai:

Iki 2030 m. sukurti visoje šalyje veikiantį elektromobilių įkrovimo tinklą, kurį sudarytų 500 000 įkrovimo stotelių, užtikrinant patikimas ir patogias įkrovimo paslaugas palei pagrindinius greitkelius.

Pagrindiniai programos komponentai

NEVI (Nacionalinė elektromobilių infrastruktūra):

Pagal šią programą valstijoms skiriama 5 milijardų dolerių finansavimas įkrovimo stotelių tinklui, apimančiam visą nacionalinę greitkelių sistemą, tiesti.

Laipsniškas finansavimo nutraukimas:

JAV vyriausybė nurodė, kad 5 mlrd. dolerių asignavimai įkrovimo infrastruktūrai bus palaipsniui panaikinti iki 2026 m., todėl valstijos paspartino paraiškų teikimą ir šių lėšų panaudojimą.

Nauji pakeitimai ir patobulinimai

Supaprastintas paraiškų teikimo procesas:

Atnaujintos JAV Transporto departamento išleistos gairės supaprastins valstijų paraiškų dėl įkrovimo stotelių statybos finansavimo teikimo procesą ir sumažins biurokratines kliūtis.

Standartizavimas:

Siekiant užtikrinti įkrovimo tinklo nuoseklumą ir patogumą, nauji standartai įpareigoja nustatyti minimalų įkrovimo stotelių skaičių ir tipus, suvienodinti mokėjimo sistemas ir teikti realiuoju laiku informaciją apie įkrovimo greitį, kainas ir vietas.

Iššūkiai ir veiksmai

Lėtas statybos tempas:

Nepaisant didelio finansavimo, įkrovimo tinklų diegimas nuolat atsilieka nuo prognozių, todėl atsiranda atotrūkis tarp įkrovimo infrastruktūros ir spartaus elektromobilių diegimo.

EVC RAA programa:

Siekiant spręsti patikimumo ir prieinamumo problemas, pradėta elektromobilių įkroviklių patikimumo ir prieinamumo spartinimo (EVC RAA) programa. Šios iniciatyvos tikslas – suremontuoti ir atnaujinti neveikiančias įkrovimo stoteles.