Ahoana ny fampiasana CCS2 amin'ny GBT EV Charging Adapter?

Ahoana ny fampiasanaCCS2 mankany GBT EV Charging Adapter?

Miankina amin'izay ezahinao tratrarina ny fampiasana adaptatera charging CCS2 mankany GBT: famandrihana EV manara-penitra Shinoa (GBT/DC) amin'ny charger CCS2, na ny mifanohitra amin'izany.

1. Inona no Ataony

CCS2 → GBT adaptatera mamela ny Sinoa EVs (GBT inlet) mba hameno ny Eoropeana CCS2 DC charger haingana.

Manova ny interface mekanika (endrika plug) sy ny protocole fifandraisana (CCS2 → GBT) ka "mifankahazo" ny fiara sy ny charger.

2. Dingana hampiasaina

Jereo ny Compatibility
Tsy maintsy manana fidirana GBT DC ny EV-nao.
Ny adaptatera dia tsy maintsy manohana ny voltase max/ankehitriny an'ny charger (maro ny charger CCS2 ao amin'ny EU manohana 500–1000V, 200–500A).
Tsy ny adaptatera rehetra no manohana ny fampangatsiahana ranon-javatra na fiampangana haingana be.

Ampifandraiso amin'ny Charger CCS2 ny Adapter
Ampifandraiso amin'ny sisiny CCS2 ny basy fiampangana CCS2 mandra-pikitika.
Ny adaptatera izao dia "mandika" ny connecteur CCS2 charger.
Ampifandraiso amin'ny EV-nao ny adaptatera
Ampidiro tsara ny sisiny GBT an'ny adaptatera ao amin'ny fidirana GBT an'ny fiaranao.
Ataovy azo antoka fa miasa ny mekanika hidin-trano.

Ampidiro ny Charging

Ampiasao ny fampiharana ny charger, karatra RFID, na efijery hanombohana famandrihana.
Ny adaptatera dia handray ny protocol handshake (haavan'ny herinaratra, fisavana fiarovana, baiko fanombohana).

Monitor Charging

Hiseho eo amin'ny dashboard an'ny EV-nao sy eo amin'ny charger.
Raha tsy nahomby ny fifanomezan-tanana dia atsaharo ary avereno jerena ny fifandraisana.

Atsaharo ny famandrihana

Farano ny fotoam-pivoriana amin'ny alàlan'ny efijery charger/app.
Andraso ny rafitra hanapaka herinaratra.
Atsaharo aloha ny fiaranao, ary esory ny basy CCS2.

. Safety Notes

Mividiana adaptatera avo lenta foana (mety tsy hahomby ny fifanomezan-tànana na ny hafanana be loatra ny mora vidy).

Ny adaptatera sasany dia passive (mekanika ihany) ary tsy mety amin'ny famandrihana haingana DC - ataovy azo antoka fa mavitrika amin'ny fiovam-po protocol.

Mety ho voafetra ny herin'ny fiampangana (oh: 60–150kW na dia mahazaka 350kW aza ny charger).

Momba ity singa ity
1, Fifandraisana amin'ny fiara midadasika - Miara-miasa amin'ny EV Shinoa mampiasa seranan-tsambo fiampangana GB / T DC, anisan'izany ny BYD, VW ID.4 / ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO, ary fiara elektrika hafa any Shina.
2, Ampidiro eran-tany miaraka amin'ny CCS2 - Mampiasà charger haingana CCS2 DC manerana an'i Emira Arabo Mitambatra & Afovoany Atsinanana sy ny maro hafa—mamehezana ny elanelana protocole amin'ny famandrihana mora sy haingana any ivelany.
3, Fampisehoana mahery vaika - Mamoaka hatramin'ny 300kW DC, manohana ny 150V-1000V, ary mitantana hatramin'ny 300A ankehitriny ho an'ny fiampangana haingana sy azo antoka. Ny adaptateranay dia afaka mamindra hatramin'ny 300 kW (300 A amin'ny 1000 VDC), saingy mihatra izany raha toa ka afaka manaiky an'io hery io ny fiaranao ary manome an'io voltora io ny charger. Ny vakiteny niainanao nandritra ny fiampangana dia maneho ny fetran'ny fiampangana ny fiaranao na ny fifanarahan'ny charger, fa tsy ny famerana ny adaptatera.
4, Matoatoa & Safe Design - Manana mari-pahaizana IP54 tsy tantera-drano, trano UL94 V-0 mahatohitra lelafo, mpampitohy varahina vita amin'ny volafotsy, ary fiarovana amin'ny circuit fohy.
5, Tonga lafatra ho an'ny Tompon'ny EV & Opérateurs - Mety ho an'ny mpila ravinahitra, mpanafatra fiara, mpitantana fiaramanidina, serivisy fanofana, ary mpanome toby fiampangana mitantana EV sinoa.