Sistem Penyejukan Cecair Kabel Pengecas 500A 600A CCS 2 GBT untuk Stesen Pengecas EV

Bagaimana untuk menggunakan unit Penyejuk Cecair untuk menyambungkan Kabel Pengecasan CCS2 ？

Menyambungkan Kabel Pengecasan CCS2 yang Disejukkan Cecair

Memahami Sistem:Kabel pengecasan yang disejukkan cecair mempunyai kedua-dua penyambung kuasa dan penyambung cecair yang lebih kecil yang berasingan untuk litar penyejukan. Penyambung ini kalis titisan untuk penyelenggaraan yang lebih selamat.
Menyambung Talian Penyejukan:Cari penyambung penyejuk cecair pada kabel pengecas stesen pengecas dan port pengecasan kenderaan. Tolak mereka bersama-sama sehingga mereka mengklik atau terkunci pada tempatnya untuk mewujudkan sambungan penyejuk.
Menyambungkan Kabel Kuasa:Selepas menyambungkan talian penyejukan, sambungkan palam kuasa utama CCS2 ke port pengecasan kenderaan seperti yang anda lakukan pada kabel pengecasan lain.
Memulakan Pengecasan:Sistem stesen pengecasan mengesan sambungan kuasa dan litar penyejukan aktif sebelum memulakan pengecasan.
Cara Penyejukan Cecair Berfungsi
Pelesapan:Penyejuk (biasanya campuran air dan glikol) beredar melalui saluran dalam kabel pengecasan dan penyambung, menyerap haba yang dijana oleh arus kuasa tinggi terus di mana ia dijana.
Pemulangan dan Penyejukan:Cecair yang dipanaskan kemudian mengalir kembali ke unit penyejuk (biasanya terletak di dalam stesen pengecasan atau disepadukan ke dalam unit pengecasan), di mana ia menyejuk sebelum kembali melalui kabel untuk meneruskan proses pengecasan.Kelebihan:Sistem ini membolehkan kelajuan pengecasan yang lebih tinggi dan boleh menyokong tahap kuasa sehingga 800kW atau lebih kerana ia menghalang kabel daripada terlalu panas. Ia juga menjadikan kabel lebih nipis, ringan dan lebih mudah dikendalikan.

Untuk menggunakan kabel pengecasan yang disejukkan cecair CCS2,anda menyambungkannya ke port pengecasan pantas DC kenderaan elektrik sama seperti kabel CCS2 biasa, tetapi sistem penyejukan cecair terbina dalam dan diuruskan secara automatik oleh pengecas dan kabel. Sistem ini menggunakan penyejuk gelung tertutup yang beredar di antara pengecas, kabel dan penyambung untuk menghilangkan haba, membolehkan tahap kuasa yang lebih tinggi (sehingga 800kW) dan kelajuan pengecasan yang lebih pantas tanpa terlalu panas.

Untuk menggunakan kabel pengecasan CCS2 yang disejukkan cecair,sambungkan port penyejukan cecair unit pengecasan ke port yang sepadan pada sistem pengecasan kenderaan. Sistem ini menggunakan kabel yang disejukkan cecair dengan saluran penyejukan khusus yang bersambung ke litar penyejukan kenderaan, penyejuk yang beredar untuk menghilangkan haba yang dijana semasa pengecasan pantas DC berkelajuan tinggi. Tiada unit penyejukan berasingan diperlukan; sistem penyejukan disepadukan ke dalam kedua-dua stesen pengecasan dan kabel.