အမေရိကန်- လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရုံတည်ဆောက်ရေး ထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်း။

အမေရိကန်- လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရုံတည်ဆောက်ရေး ထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်း။

ဖက်ဒရယ်တရားရုံးတစ်ခုက ပရိုဂရမ်ကို ရပ်တန့်ရန် အစောပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုကို တားမြစ်ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများ တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပြည်နယ်များသည် ဖက်ဒရယ်ရန်ပုံငွေများကို မည်သို့သုံးစွဲနိုင်သည်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည့် လမ်းညွှန်ချက်အသစ်ကို Trump အစိုးရက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

လမ်းညွှန်ချက်အသစ်များသည် လျှောက်လွှာများကို ချောမွေ့စေပြီး 2026 ခုနှစ်တွင် ရပ်တန့်သွားမည့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ရန်ပုံငွေ $5 ဘီလီယံအတွက် ပရိုဂရမ်များကို အသုံးပြုနိုင်ရန် ကြိုးနီတိပ်များကို ဖြတ်တောက်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မွမ်းမံထားသောမူဝါဒသည် အားနည်းချက်ရှိသောရပ်ရွာများထံ EV အားသွင်းကိရိယာများ အသုံးပြုခွင့်ရရှိစေရေးနှင့် သမဂ္ဂလုပ်သားများ တပ်ဆင်အသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းကဲ့သို့သော အစောပိုင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

စီမံကိန်း၏ နောက်ခံနှင့် ရည်ရွယ်ချက်များ

Bipartisan အခြေခံအဆောက်အဦဥပဒေ-

2021 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ပြဋ္ဌာန်းခဲ့ပြီး၊ ဤဥပဒေသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်း လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အဦများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရန်ပုံငွေစုစုပေါင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ 7.5 ဘီလီယံကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။

ရည်ရွယ်ချက်များ-

2030 ခုနှစ်အရောက်တွင် အားသွင်းရုံပေါင်း 500,000 ပါ၀င်သော နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကွန်ရက်ကို ထူထောင်ကာ အဓိကလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အဆင်ပြေပြေ အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို အာမခံပါသည်။

အဓိက ပရိုဂရမ် အစိတ်အပိုင်းများ

NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure)-

ဤအစီအစဉ်သည် အမျိုးသား အဝေးပြေးလမ်းစနစ်အား လွှမ်းခြုံနိုင်သော အားသွင်းကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပြည်နယ်များကို ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံ ထောက်ပံ့ပေးသည်။

အဆင့်ဆင့်ရန်ပုံငွေ ရပ်ဆိုင်းခြင်း-

အမေရိကန်အစိုးရသည် အခြေခံအဆောက်အဦအတွက် အားသွင်းရန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံခွဲဝေသုံးစွဲမှုကို 2026 ခုနှစ်တွင် ရပ်ဆိုင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါရန်ပုံငွေများကို အသုံးချမှုနှင့် အသုံးချမှုများကို အရှိန်မြှင့်ရန် ပြည်နယ်များကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။

ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် တိုးတက်မှုအသစ်များ

ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှောက်လွှာတင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်-

အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ထုတ်ပြန်ထားသော အပ်ဒိတ်လမ်းညွှန်ချက်များသည် အားသွင်းရုံတည်ဆောက်မှုရန်ပုံငွေအတွက် ပြည်နယ်များအတွက် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး ဗျူရိုကရေစီအခက်အခဲများကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

စံသတ်မှတ်ခြင်း-

အားသွင်းကွန်ရက်အတွင်း တစ်သမတ်တည်းနှင့် အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ စံချိန်စံညွှန်းအသစ်များသည် အနည်းဆုံး နံပါတ်များနှင့် အားသွင်းစခန်းအမျိုးအစားများ၊ တစ်စုတစ်စည်းတည်း ငွေပေးချေမှုစနစ်များနှင့် အားသွင်းအမြန်နှုန်း၊ ဈေးနှုန်းနှင့် တည်နေရာများအတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

စိန်ခေါ်မှုများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ

နှေးကွေးသော ဆောက်လုပ်ရေး အရှိန်

များပြားသော ရန်ပုံငွေများရှိနေသော်လည်း အားသွင်းကွန်ရက်များ ဖြန့်ကျက်မှုသည် ခန့်မှန်းချက်မပြည့်မီဘဲ အားသွင်းသည့်အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို လျင်မြန်စွာလက်ခံကျင့်သုံးမှုကြား ကွာဟချက်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။

EVC RAA အစီအစဉ်-

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုအရှိန်မြှင့်စက် (EVC RAA) ပရိုဂရမ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် လုပ်ငန်းဆောင်တာမဟုတ်သော အားသွင်းစခန်းများကို ပြုပြင်ရန်နှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။