EV चार्जर स्टेशनको लागि 500A 600A CCS 2 GBT चार्जिङ केबल लिक्विड कूलिङ सिस्टम
CCS2 चार्जिङ केबल जडान गर्न लिक्विड कूलिङ युनिट कसरी प्रयोग गर्ने?
तरल-कूल्ड CCS2 चार्जिङ केबल जडान गर्दै
प्रणाली बुझ्दै:लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ केबलहरूमा पावर कनेक्टर र कुलिङ सर्किटको लागि छुट्टै, सानो लिक्विड कनेक्टर दुवै हुन्छ। यी कनेक्टरहरू सुरक्षित मर्मतसम्भारको लागि ड्रिप-प्रुफ हुन्छन्।
कूलिङ लाइन जडान गर्दै:चार्जिङ स्टेशनको चार्जिङ केबल र गाडीको चार्जिङ पोर्टमा तरल-कूलिंग कनेक्टरहरू पत्ता लगाउनुहोस्। शीतलक जडान स्थापना गर्न तिनीहरूलाई क्लिक वा लक नभएसम्म एकसाथ धकेल्नुहोस्।
पावर केबल जडान गर्दै:कूलिङ लाइन जडान गरेपछि, CCS2 मुख्य पावर प्लगलाई गाडीको चार्जिङ पोर्टमा जडान गर्नुहोस् जसरी तपाईंले अन्य कुनै पनि चार्जिङ केबलमा जडान गर्नुहुन्छ।
चार्ज सुरु गर्दै:चार्जिङ स्टेशन प्रणालीले चार्ज सुरु गर्नु अघि पावर जडान र सक्रिय कुलिङ सर्किट पत्ता लगाउँछ।
तरल शीतलनले कसरी काम गर्छ
अपव्यय:शीतलक (सामान्यतया पानी र ग्लाइकोल मिश्रण) चार्जिङ केबल र कनेक्टरमा रहेका च्यानलहरू मार्फत परिक्रमा गर्छ, उच्च-शक्तिको प्रवाहबाट उत्पन्न हुने तापलाई सिधै जहाँ यो उत्पन्न हुन्छ त्यहाँ सोस्छ।
फिर्ता गर्ने र चिसो पार्ने:तताइएको तरल पदार्थ त्यसपछि फेरि शीतलन एकाइमा बग्छ (सामान्यतया चार्जिङ स्टेशन भित्र अवस्थित वा चार्जिङ एकाइमा एकीकृत), जहाँ यो चार्जिङ प्रक्रिया जारी राख्न केबल मार्फत फर्कनु अघि चिसो हुन्छ।फाइदा:यो प्रणालीले उच्च चार्जिङ गति सक्षम बनाउँछ र ८०० किलोवाट वा सोभन्दा बढी पावर लेभललाई समर्थन गर्न सक्छ किनभने यसले केबललाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्छ। यसले केबललाई पातलो, हलुका र ह्यान्डल गर्न सजिलो बनाउँछ।
CCS2 लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ केबल प्रयोग गर्न,तपाईंले यसलाई नियमित CCS2 केबल जस्तै विद्युतीय सवारी साधनको DC फास्ट चार्जिङ पोर्टमा जडान गर्नुहुन्छ, तर तरल शीतलन प्रणाली निर्मित हुन्छ र चार्जर र केबलद्वारा स्वचालित रूपमा व्यवस्थित हुन्छ। यो प्रणालीले चार्जर, केबल र कनेक्टरको बीचमा तातो हटाउन घुम्ने बन्द-लूप शीतलक प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा उच्च पावर स्तर (८०० किलोवाट सम्म) र अत्यधिक तातो बिना छिटो चार्जिङ गति सक्षम हुन्छ।
तरल-कूल्ड CCS2 चार्जिङ केबल प्रयोग गर्न,चार्जिङ युनिटको लिक्विड कुलिङ पोर्टलाई गाडीको चार्जिङ सिस्टममा रहेको सम्बन्धित पोर्टमा जडान गर्नुहोस्। यो प्रणालीले लिक्विड-कूल्ड केबल प्रयोग गर्दछ जसमा समर्पित कुलिङ च्यानलहरू हुन्छन् जुन गाडीको कुलिङ सर्किटमा जडान हुन्छन्, जसले उच्च-गतिको DC फास्ट चार्जिङको समयमा उत्पन्न हुने तापलाई नष्ट गर्न शीतलकलाई परिसंचरण गर्दछ। कुनै छुट्टै कुलिङ युनिट आवश्यक पर्दैन; कुलिङ सिस्टम चार्जिङ स्टेशन र केबल दुवैमा एकीकृत हुन्छ।
EV-HPC-PCU-01 कूलिङ युनिट HPC कूलिङ मोड्युल (TD8125010-XC01001) इन्टेलिजेन्ट हाई-पावर चार्जिङ (HPC) प्रविधिको लागि प्रयोग गरिन्छ, रेडिएटिंग पावर 3KW छ, चार्जिङ करेन्ट 500-800A (परिवेशको तापक्रम 50℃) सम्म पुग्न सक्छ, र हाई-पावर चार्जिङ गन लाइनको सुरक्षित र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। उत्पादनको मुख्य प्रविधि भनेको चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा एम्बियन्ट तापक्रमको सापेक्ष हाई-पावर चार्जिङ गन लाइनको तापक्रम वृद्धि 50K (ΔTmax = 50K) भन्दा बढी नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न सबै काम गर्ने अवस्थाहरूमा हाई-पावर चार्जिङ गन लाइनमा उपयुक्त तापक्रम र प्रवाह दरको साथ शीतलक प्रदान गर्नु हो।
- विकिरण शक्ति: ३०००W@४L/मिनेट, ७००m३/घन्टा
- चार्जिङ करेन्ट: ५००-८००A
- मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज: १२V/DC
- सञ्चालन तापमान : -३०℃~५०℃
- आयामहरू: ४३५×१५५×४१० मिमी
- चिसो पार्ने माध्यम: डाइमिथाइल सिलिकन तेल
- आवाज: ≤६०dB(A)
- अधिकतम दबाव: ०.७MPa
- प्रवाह माध्यम: ४ लिटर/मिनेट@४५० किलोपा
- सञ्चार मोड: MODBUS मा आधारित ४८५
- तरल शीतलन मोड्युलहरू, HPC तरल शीतलन प्रणाली EV-HPC-PCU-01 शीतलन एकाइ,तरल चिसो पार्ने मेसिन, CCS २ प्लग तरल-चिसो चार्जिङ युनिट
| मोडेल | EV-HPC-PCU-01 शीतलन एकाइ तरल शीतलन प्रणाली |
| विकिरण शक्ति | ३०००वाट@४लिटर/मिनेट, ७००मिटर३/घण्टा |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | ५०० ए ~ ८०० ए |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | १२V/DC माइक्रोफोन प्रयोग गर्नुहोस् |
| कोलाहल | ≤६० डेसिबल(ए) |
| अधिकतम चाप | ०.७ एमपीए |
| प्रवाह माध्यम | ४ लिटर/मिनेट@४५० किलोवाट |
| सञ्चार मोड | मोडबस आधारित ४८५ |
| परिवेशको तापक्रम | -३० ℃ ~५० ℃ |
| सुरक्षाको डिग्री | आईपी ६८ |
| मुख्य सामग्री | |
| लिफ्ट समय | २५००० घन्टा |
| तेलको क्यानको मात्रा | १.५ लिटर |
| चिसो पार्ने माध्यम: | डाइमिथाइल सिलिकन तेल |
| आयामहरू: | ४३५×१५५×४१० मिमी |
पोर्टेबल EV चार्जर
गृह EV वालबक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
EV चार्जिङ मोड्युल
NACS र CCS1 र CCS2
EV सामानहरू











