500A 600A CCS 2 GBT ladekabel væskekjølesystem for ladestasjon for elbiler

Hvordan bruke væskekjøleenheten til å koble til CCS2-ladekabelen?

Koble til en væskekjølt CCS2-ladekabel

Forstå systemet:Væskekjølte ladekabler har både en strømkontakt og en separat, mindre væskekontakt for kjølekretsen. Disse kontaktene er drypptette for tryggere vedlikehold.
Tilkobling av kjøleledningen:Finn væskekjølekontaktene på ladestasjonens ladekabel og kjøretøyets ladeport. Skyv dem sammen til de klikker eller låses på plass for å opprette kjølevæsketilkoblingen.
Tilkobling av strømkabelen:Etter at du har koblet til kjøleledningen, kobler du CCS2-hovedstrømpluggen til bilens ladeport slik du ville gjort med en hvilken som helst annen ladekabel.
Starte lading:Ladestasjonssystemet registrerer strømtilkoblingen og den aktive kjølekretsen før ladingen starter.
Hvordan flytende kjøling fungerer
Dissipasjon:Et kjølevæske (vanligvis en blanding av vann og glykol) sirkulerer gjennom kanaler i ladekabelen og kontakten, og absorberer varme som genereres av høystrømsstrømmen direkte der den genereres.
Retur og avkjøling:Den oppvarmede væsken strømmer deretter tilbake til kjøleenheten (vanligvis plassert i ladestasjonen eller integrert i ladeenheten), hvor den avkjøles før den returnerer gjennom kabelen for å fortsette ladeprosessen.Fordeler:Dette systemet muliggjør høyere ladehastigheter og kan støtte effektnivåer opptil 800 kW eller mer fordi det forhindrer at kabelen overopphetes. Det gjør også kabelen tynnere, lettere og enklere å håndtere.

For å bruke en CCS2 væskekjølt ladekabel,Du kobler den til elbilens DC-hurtigladeport akkurat som en vanlig CCS2-kabel, men væskekjølesystemet er innebygd og styres automatisk av laderen og kabelen. Dette systemet bruker en lukket kjølevæske som sirkulerer mellom laderen, kabelen og kontakten for å avlede varme, noe som muliggjør høyere effektnivåer (opptil 800 kW) og raskere ladehastigheter uten overoppheting.

For å bruke en væskekjølt CCS2-ladekabel,Koble ladeenhetens væskekjøleport til den tilsvarende porten på kjøretøyets ladesystem. Systemet bruker en væskekjølt kabel med dedikerte kjølekanaler som kobles til kjøretøyets kjølekrets, og sirkulerer kjølevæske for å avlede varmen som genereres under høyhastighets DC-hurtiglading. Ingen separat kjøleenhet er nødvendig; kjølesystemet er integrert i både ladestasjonen og kabelen.