EV ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ 500A 600A CCS 2 GBT ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍

CCS2 ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ତରଳ କୁଲିଂ ୟୁନିଟ୍ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ?

ଏକ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା CCS2 ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ ସଂଯୋଗ କରିବା

ସିଷ୍ଟମକୁ ବୁଝିବା:ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ପାୱାର କନେକ୍ଟର ଏବଂ କୁଲିଂ ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଏକ ପୃଥକ, ଛୋଟ ତରଳ କନେକ୍ଟର ଉଭୟ ଥାଏ। ଏହି କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଡ୍ରିପ୍-ପ୍ରୁଫ୍।
କୁଲିଂ ଲାଇନ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା:ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟରେ ତରଳ-ଥଣ୍ଡାକାରୀ କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଠାବ କରନ୍ତୁ। କୁଲାଣ୍ଟ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଲକ୍ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକାଠି ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ।
ପାୱାର କେବୁଲ ସଂଯୋଗ କରିବା:କୁଲିଂ ଲାଇନ ସଂଯୋଗ କରିବା ପରେ, ଅନ୍ୟ ଯେକୌଣସି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ପରି CCS2 ମୁଖ୍ୟ ପାୱାର ପ୍ଲଗ୍‌କୁ ଗାଡ଼ିର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ଚାର୍ଜ ହେବା ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି:ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସିଷ୍ଟମ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପାୱାର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ କୁଲିଂ ସର୍କିଟ ଚିହ୍ନଟ କରେ।
ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ କିପରି କାମ କରେ
ଅପଚୟ:ଏକ କୁଲାଣ୍ଟ (ସାଧାରଣତଃ ଏକ ପାଣି ଏବଂ ଗ୍ଲାଇକୋଲ ମିଶ୍ରଣ) ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟରରେ ଥିବା ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିକ୍ରମା କରେ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତାପକୁ ସିଧାସଳଖ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ସେଠାରେ ଶୋଷିତ କରେ।
ଫେରିବା ଏବଂ ଶୀତଳ କରିବା:ତା'ପରେ ଗରମ ହୋଇଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥ କୁଲିଂ ୟୁନିଟ୍ (ସାଧାରଣତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିତ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ) କୁ ଫେରିଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ କେବୁଲ୍ ଦେଇ ଫେରିବା ପୂର୍ବରୁ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ।ସୁବିଧା:ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଏବଂ 800kW କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ପାୱାର ସ୍ତରକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ କାରଣ ଏହା କେବୁଲକୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ। ଏହା କେବୁଲକୁ ପତଳା, ହାଲୁକା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।

ଏକ CCS2 ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ,ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକ ସାଧାରଣ CCS2 କେବୁଲ୍ ପରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ଏବଂ କେବୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ କୁଲିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଚାର୍ଜର, କେବୁଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟର ମଧ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଯାହା ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରେ, ଅଧିକ ପାୱାର ସ୍ତର (800kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏବଂ ଅଧିକ ଗରମ ନକରି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।

ଏକ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା CCS2 ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ,ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟର ତରଳ କୁଲିଂ ପୋର୍ଟକୁ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ପୃକ୍ତ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ତରଳ-କୁଲିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କୁଲିଂ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଯାନର କୁଲିଂ ସର୍କିଟ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୁଏ, ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ବିତାଡ଼ିତ କରିବା ପାଇଁ କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ କରେ। କୌଣସି ପୃଥକ କୁଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ; କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ଉଭୟରେ ସଂଯୁକ୍ତ।