ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ସବସିଡି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପୁନଃଆରମ୍ଭ

ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ସବସିଡି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପୁନଃଆରମ୍ଭ

ଏକ ଫେଡେରାଲ୍ କୋର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସ୍ଥଗିତ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ କରିଥିବା ପଦକ୍ଷେପକୁ ଅବରୋଧ କରିବା ପରେ ଟ୍ରମ୍ପ ପ୍ରଶାସନ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ବ୍ୟବହାର କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବେ ସେ ବିଷୟରେ ଏକ ନୂତନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଜାରି କରିଛି।

ଆମେରିକାର ପରିବହନ ବିଭାଗ କହିଛି ଯେ ନୂତନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଆବେଦନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁଗମ କରିବ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଲାଲଫିତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। 2026 ମସିହାରେ ବନ୍ଦ ହେବାକୁ ଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାରର ପାଣ୍ଠି। ଏହି ଅପଡେଟ୍ ନୀତି ପୂର୍ବ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ଯେପରିକି ପଛୁଆ ସମ୍ପ୍ରଦାୟଗୁଡ଼ିକର EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରବେଶ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନରେ ୟୁନିଅନ୍ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା।

ଯୋଜନାର ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ

ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଇନ:

ନଭେମ୍ବର 2021ରେ ପ୍ରଣୀତ ଏହି ଆଇନ ସମଗ୍ର ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ପାଇଁ ମୋଟ 7.5 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ପାଣ୍ଠି ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ:

2030 ସୁଦ୍ଧା 500,000 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ନେଇ ଏକ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା, ଯାହା ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।

ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ

NEVI (ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି):

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାରର ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଇଥାଏ।

ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ପାଣ୍ଠି ବନ୍ଦ କରିବା:

ଆମେରିକା ସରକାର ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାର ଆବଣ୍ଟନ 2026 ସୁଦ୍ଧା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ସମାପ୍ତ କରାଯିବ, ଯାହା ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ପାଣ୍ଠିର ଆବେଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେବ।

ନୂତନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଉନ୍ନତି

ସୁଗମ ଆବେଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା:

ଆମେରିକା ପରିବହନ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଅପଡେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ପାଣ୍ଠି ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳ କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅମଲାତାନ୍ତ୍ରିକ ବାଧା ହ୍ରାସ ପାଇବ।

ମାନକୀକରଣ:

ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁବିଧା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ଏକୀକୃତ ପେମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି, ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନ ବିଷୟରେ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିଥାଏ।

ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ

ଧୀର ନିର୍ମାଣ ଗତି:

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାଣ୍ଠି ସତ୍ତ୍ୱେ, ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ସ୍ଥାପନା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଆକଳନଠାରୁ କମ୍ ରହିଛି, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଦ୍ରୁତ ଗ୍ରହଣ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ୍ୟବଧାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

EVC RAA କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ:

ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସୁଗମତା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ (EVC RAA) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ମରାମତି ଏବଂ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା।