20kW බල මොඩියුල වැඩිවීම් සහිත 120kW 240kW DC චාජරය

වේගයෙන් සංවර්ධනය වන විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් ලෝකයේ, නම්‍යශීලීභාවය අවසාන තරඟකාරී වාසියයි. ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ක්‍රියාකරුවන් (CPO) සඳහා, සම්පූර්ණ ඒකක ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර සැබෑ ලෝක ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් ධාරිතාව පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නකි. කැටිති 20kW බල මොඩියුලවල පදනමක් මත ගොඩනගා ඇති MIDA පවර් හි 120kW සිට 240kW දක්වා DC චාජර් මාලාව, මෙම මොඩියුලර් දර්ශනයේ උච්චතම අවස්ථාව නියෝජනය කරයි. සිල්ලර ස්ථානයක් සඳහා 120kW සිට ආරම්භ කළත් හෝ කාර්යබහුල බලඇණි ඩිපෝවක් සඳහා 240kW දක්වා පරිමාණය කළත්, මෙම පද්ධතිය යටිතල පහසුකම් සඳහා “වර්ධනය වන විට ගෙවිය යුතු” ප්‍රවේශයකට ඉඩ සලසයි. ප්‍රමිතිගත 20kW වර්ධක භාවිතා කිරීමෙන්, MIDA පවර් අතිශය පරිමාණය පමණක් නොව අසමසම සේවා හැකියාව සහ අතිරික්තය සහතික කරයි. මොඩියුලර් ආරෝපණයේ තාක්ෂණික සූක්ෂ්මතා සහ උපායමාර්ගික ප්‍රතිලාභ මෙම ලිපියෙන් ගවේෂණය කරයි, කැටිතිභාවය ඔරොත්තු දෙන EV ජාලයකට යතුර වන්නේ මන්දැයි පෙන්නුම් කරයි.

1. සැපයුම් විද්‍යුත්කරණය: ගෝලීය වාණිජමය අත්‍යවශ්‍යතාවයක්

අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීමේ සහ බර වැඩ සැපයුම්වල ඉහළ මට්ටමේ ලෝකයේ, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල සිට විදුලි බල දුම්රිය දක්වා මාරුවීම තවදුරටත් විකල්පයක් නොවේ. දශකයක ඉංජිනේරු විශිෂ්ටත්වය සමඟින්, MIDA පවර්, මෙම විප්ලවයේ ඉදිරියෙන්ම සිටී.20kW බල මොඩියුල වැඩිවීම් සහිත 120kW 240kW DC චාජරය.

සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන, අක්‍රිය කාලය සෘජු ආදායම් අලාභයක් වන අද්විතීය පරිසරයක් ඉදිරිපත් කරයි.20kW බල මොඩියුල වැඩිවීම් සහිත 120kW 240kW DC චාජරයනාගරික බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන, ගුවන් තොටුපළ භාණ්ඩ පර්යන්ත සහ මුහුදු-වරාය සැපයුම් කොරිඩෝවල දුෂ්කර රාජකාරි චක්‍ර සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 1000V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් භාවිතා කිරීමෙන්, MIDA ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලි වෑන් සහ බර ට්‍රක් රථ ඩිස්පෙන්සරයේ අඩු කාලයක් සහ මාර්ගයේ වැඩි කාලයක් ගත කරන බව සහතික කරයි.

2. තාක්ෂණික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: MIDA බල තොගය ඇතුළත

2.1 SiC MOSFET ස්ථලකය සහ කාර්යක්ෂමතාව

සාම්ප්‍රදායික DC චාජර් බොහෝ විට අර්ධ වශයෙන් පැටවීමේදී කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටීමට ලක් වේ. MIDA's20kW බල මොඩියුල වැඩිවීම් සහිත 120kW 240kW DC චාජරයසිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET මත පදනම් වූ බහු-අදියර අන්තර් පත්‍ර ස්ථලකයක් භාවිතා කරයි. මෙම වින්‍යාසය කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ 96.5% ක උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගන්නා අතර, ඩිපෝ ක්‍රියාකරුවන් සඳහා මෙහෙයුම් වියදම් (OPEX) සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

2.2 ද්‍රව සිසිලනය එදිරිව බලහත්කාර වාතය

අධි බලැති ආරෝපණය සඳහා, තාප කළමනාකරණය ඉතා වැදගත් වේ. අපගේ 400kW ඒකක හිමිකාර ද්විත්ව මාදිලියේ සිසිලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බල මොඩියුල ක්‍රියාකාරී දේශගුණික පාලනයක් සහිත මුද්‍රා තැබූ, IP55 ශ්‍රේණිගත මැදිරියක තබා ඇති අතර, වරාය පරිසරවල බහුලව දක්නට ලැබෙන දූවිලි හා විඛාදන ලුණු වාතය ඇතුළු වීම වළක්වයි.

3. MCS සූදානම්: බලඇණියේ අනාගතය සනාථ කිරීම

CCS2 වත්මන් ප්‍රමිතිය වන අතර, කර්මාන්තය මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) දෙසට ගමන් කරමින් සිටී. අපගේ චාජර් "MCS සූදානම්" වේ, එනම් අභ්‍යන්තර බස්බාර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ තාප කළමනාකරණ පද්ධති MCS සම්බන්ධකයට ක්ෂේත්‍ර උත්ශ්‍රේණි කිරීමකට සහාය වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ප්‍රමිතිය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුමත කර වාහන ලබා ගත හැකි විට 1MW ට වැඩි වේගයකින් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

4. බුද්ධිමත් පැටවුම් කළමනාකරණය: AI-DES වාසිය

MIDA පවර්ස්20kW බල මොඩියුල වැඩිවීම් සහිත 120kW 240kW DC චාජරයඅපගේ AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) වේදිකාව සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත. මෙම මෘදුකාංග ස්ථරය මුළු ඩිපෝව පුරා තත්‍ය කාලීන උපරිම රැවුල කැපීම සහ බර තුලනය සිදු කරයි, මුළු බල ඇදීම කිසි විටෙකත් උපයෝගිතා කොන්ත්‍රාත්තු සීමාව ඉක්මවා නොයන බව සහතික කරන අතරම අවම ආරෝපණ තත්ත්වය (SoC) සහිත වාහනවලට ප්‍රමුඛත්වය දෙයි.