Полнач за еднонасочна струја од 120kW и 240kW со зголемувања на моќноста на модулот од 20kW

Во брзо развивачкиот свет на инфраструктурата на електрични возила, флексибилноста е крајната конкурентска предност. За операторите на точки за полнење (CPO), можноста за зголемување на капацитетот како одговор на побарувачката во реалниот свет - без замена на цели единици - е пресвртница. Серијата DC полначи од 120kW до 240kW на MIDA Power, изградена врз основа на грануларни модули за моќност од 20kW, претставува врв на оваа модуларна филозофија. Без разлика дали почнува од 120kW за малопродажна локација или се зголемува до 240kW за зафатен депо на возен парк, овој систем овозможува пристап „плаќај како што растеш“ кон инфраструктурата. Со користење на стандардизирани зголемувања од 20kW, MIDA Power обезбедува не само екстремна скалабилност, туку и неспоредлива услужливост и редундантност. Оваа статија ги истражува техничките нијанси и стратешките придобивки од модуларното полнење, демонстрирајќи зошто грануларноста е клучна за отпорна мрежа на електрични возила.

1. Електрификација на логистиката: Глобален комерцијален императив

Во светот на испорака до последна милја и логистика за тешки возила, преодот од мотори со внатрешно согорување на електрични погони повеќе не е опционален. MIDA Power, со својата деценија инженерска извонредност, е на чело на оваа револуција соПолнач за еднонасочна струја од 120kW и 240kW со зголемувања на моќноста на модулот од 20kW.

Логистичките центри претставуваат единствена средина каде што застојот е директна загуба на приходи.Полнач за еднонасочна струја од 120kW и 240kW со зголемувања на моќноста на модулот од 20kWе конструиран да ги задоволи исцрпувачките работни циклуси на урбаните центри за испорака, терминалите за товар на аеродромите и логистичките коридори на морските пристаништа. Со користење на платформа со висок напон од 1000V, MIDA гарантира дека електричните комбиња и тешките камиони од следната генерација ќе поминуваат помалку време на диспензерот, а повеќе време на патот.

2. Техничка архитектура: Внатре во MIDA Power Stack

2.1 Топологија и ефикасност на SiC MOSFET

Традиционалните полначи со еднонасочна струја честопати страдаат од пад на ефикасноста при делумни оптоварувања. MIDA полначиПолнач за еднонасочна струја од 120kW и 240kW со зголемувања на моќноста на модулот од 20kWкористи повеќефазна испреплетена топологија базирана на силициум карбиден (SiC) MOSFET-и. Оваа конфигурација постигнува водечка во индустријата врвна ефикасност од 96,5%, значително намалувајќи ги оперативните трошоци (OPEX) за операторите на депоата.

2.2 Течно ладење наспроти принуден воздух

За полнење со голема моќност, термичкото управување е од најголема важност. Нашите единици од 400 kW имаат сопствен систем за ладење со двоен режим. Модулите за напојување се сместени во запечатен оддел со оценка IP55 со активна контрола на климата, што спречува навлегување на прашина и корозивен солен воздух што е вообичаено во пристанишните средини.

3. MCS Ready: Подготовка на возниот парк за иднината

Иако CCS2 е моменталниот стандард, индустријата се движи кон системот за полнење со мегавати (MCS). Нашите полначи се „MCS Ready“, што значи дека внатрешната архитектура на шината и системите за управување со топлината се дизајнирани да поддржат теренска надградба на MCS конекторот, овозможувајќи брзини на полнење поголеми од 1MW кога стандардот е целосно ратификуван и возилата се достапни.

4. Интелигентно управување со оптоварување: Предноста на AI-DES

MIDA Power'sПолнач за еднонасочна струја од 120kW и 240kW со зголемувања на моќноста на модулот од 20kWе интегриран со нашата платформа за AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Овој софтверски слој врши анализа на врвните потроби во реално време и балансирање на оптоварувањето низ целиот депо, осигурувајќи дека вкупната потрошувачка на енергија никогаш не го надминува ограничувањето од договорот за комунални услуги, додека им дава приоритет на возилата со најниска состојба на полнење (SoC).