கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்
நெடுஞ்சாலைகளுக்கான CHAdeMO சான்றளிக்கப்பட்ட 100kW 240kW 400kW DC சார்ஜர் நிலையம்
ஒரு காலத்தில் மின்சார வாகன (EV) சந்தையை வாட்டி வதைத்த “பயண வரம்பு குறித்த கவலை”க்கு பதிலாக, சார்ஜர் மெதுவாக இயங்குமோ அல்லது வேறு வேலையில் இருக்குமோ என்ற அச்சமான “சார்ஜிங் குறித்த கவலை” உருவாகி வருகிறது. MIDA Power (迈依达) நிறுவனம், Highway Titan தொடரை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இதை நேரடியாக எதிர்கொள்கிறது. 100kW, 240kW திறன் வெளியீடுகளையும், ஒரு முதன்மை அம்சமான 400kW அதிவேக கட்டமைப்பையும் கொண்டுள்ள இந்த நிலையங்கள், பல-நெறிமுறை ஆதரவுடன் உயர்-வாட்டேஜ் CHAdeMO சான்றிதழை வழங்கும் உலகின் மிகச் சில நிலையங்களில் ஒன்றாகும். உலகின் மிகவும் பரபரப்பான போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் முக்கிய இடத்தைப் பிடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள Highway Titan தொடரானது, மிகப் பெரிய EV பேட்டரிகளைக் கூட ஒரு விரைவான உணவு உண்ணும் நேரத்தில் மீண்டும் நிரப்ப முடியும் என்பதை உறுதிசெய்து, நீண்ட தூர EV பயணத்தின் பொருளாதாரத்தை அடிப்படையாக மாற்றுகிறது.
1. நெடுந்தூரப் பயணத்தின் முதுகெலும்பு: உயர் சக்தி நெடுஞ்சாலை மின்னேற்றம்
மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பிற்கு நெடுஞ்சாலைப் பாதைகள் மிகவும் சவாலான சூழல்களாகும். ஓட்டுநர்கள் வேகம், எளிதில் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் ஒரு உயர்தர அனுபவத்தை எதிர்பார்க்கிறார்கள். மிடா பவரின்நெடுஞ்சாலைகளுக்கான CHAdeMO சான்றளிக்கப்பட்ட 100kW 240kW 400kW DC சார்ஜர் நிலையம்ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, அதிக வாடிக்கையாளர் வருகை கொண்ட சேவை மையங்களுக்காக இது பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. மேம்பட்ட குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை
தொடர்ச்சியான உயர் சக்தி வெளியீடு கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.நெடுஞ்சாலைகளுக்கான CHAdeMO சான்றளிக்கப்பட்ட 100kW 240kW 400kW DC சார்ஜர் நிலையம்40°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் கூட, செயல்திறன் குறைப்பை பூஜ்ஜியத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இது மேம்பட்ட குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. நிகழ்நேர வாகன பேட்டரி டெலிமெட்ரியின் அடிப்படையில் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தைச் சீரமைக்கும் MIDA-வின் தனியுரிம “ஸ்மார்ட்-சில்லர்” வழிமுறை மூலம் இந்த நிலைத்தன்மை அடையப்படுகிறது.
தொழில்நுட்ப இணைப்பு: MIDA மின் உள்கட்டமைப்பு குறித்த திட்டவட்டமான வெள்ளை அறிக்கை
இந்தப் பின்னிணைப்பு, MIDA Power DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தொடருக்கான ஒரு விரிவான தொழில்நுட்ப அடித்தளமாகச் செயல்படுகிறது. இது, சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்கள் (CPOs), ஃபிலீட் மேலாளர்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டாளர்களுக்கு, MIDA-வின் 2026 தயாரிப்பு வரிசையை வரையறுக்கும் வன்பொருள், மென்பொருள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் குறித்த ஆழமான புரிதலை வழங்குகிறது.
I. வன்பொருள் கட்டமைப்பு: உயர் செயல்திறன் மாற்றத்தின் இயற்பியல்
ஒவ்வொரு MIDA DC நிலையத்தின் மையத்திலும், சமீபத்திய அகல-இடைவெளி குறைக்கடத்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின் மாற்ற அடுக்கு உள்ளது. பாரம்பரிய சிலிக்கான் IGBT-களிலிருந்து நாங்கள் மாறியது...சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFETகள்இது ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வெப்பத் தாங்குதிறனில் ஒரு பெரும் மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
1.1 SiC MOSFET கட்டமைப்பு மற்றும் LLC ஒத்திசைவு மாற்றிகள்
MIDA-வின் 30kW மற்றும் 40kW ஆற்றல் தொகுதிகள் ஒருகட்டம் மாற்றப்பட்ட முழுப் பாலம் (PSFB)ஒரு உடன் இணைந்தஎல்எல்சி ரெசோனன்ட் கன்வெர்ட்டர்நிலை. இந்த உள்ளமைவு செயல்படுத்துகிறதுபூஜ்ஜிய மின்னழுத்த நிலைமாற்றம் (ZVS)முழு சுமை நிறமாலை முழுவதும். இயக்கத் தொடக்கக் கட்டத்தின் போது ஏற்படும் நிலைமாற்ற இழப்புகளை நீக்குவதன் மூலம், நாம் 96.5% உச்சபட்ச மாற்றத் திறனை அடைகிறோம். SiC பொருட்களின் பயன்பாடு 100kHz-ஐத் தாண்டிய நிலைமாற்ற அதிர்வெண்களை அனுமதிக்கிறது, இது உயர் அதிர்வெண் மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின்தூண்டிகள் போன்ற காந்தக் கூறுகளின் பௌதீக அளவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக மின் வெளியீட்டில் சமரசம் செய்யாமல் மிகவும் கச்சிதமான கேபினட் அமைப்பு கிடைக்கிறது.
1.2 தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காற்றுக் குழாய் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை
தொழில் மற்றும் வணிகச் சூழல்களில், மின்னணுச் செயலிழப்பு பெரும்பாலும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டால் ஏற்படுகிறது. மிடா இன்ஜினியரிங் இதில் முன்னோடியாகத் திகழ்கிறது.“தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காற்று குழாய்”வடிவமைப்பு. உள்ளறை காற்றுப்புகாமல் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஆற்றல் குறைக்கடத்திகள் மற்றும் காந்தப் பாகங்கள் ஒரு பிரத்யேக உயர் அழுத்தக் காற்றுச் சுரங்கப்பாதை மூலம் குளிர்விக்கப்படுகின்றன, அதே சமயம் கட்டுப்பாட்டு லாஜிக், தகவல் தொடர்பு தொகுதிகள் மற்றும் HMI ஆகியவை மூடப்பட்ட, தூசி இல்லாத ஒரு அறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது, IP54 அல்லது IP55 தரமதிப்பீடு பெற்ற வெளிப்புற நிறுவல்களில்கூட, கடத்தும் தூசி அல்லது ஈரப்பதம் உயர் மின்னழுத்த பஸ்பார்களைக் கடந்து செல்ல முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
II. நுண்ணறிவு அடுக்கு: AI-DES ஆற்றல் திட்டமிடல் நெறிமுறை
நவீன சார்ஜிங் என்பது இனி வெறும் கிலோவாட்களை வழங்குவது மட்டுமல்ல; அது அறிவார்ந்த ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பைப் பற்றியது. MIDA-வின் தனியுரிம...AI-DES (AI-டைனமிக் எனர்ஜி ஷெட்யூலிங்)இந்த இயங்குதளம் மூன்று அடுக்கு தர்க்கரீதியான கட்டமைப்பில் இயங்குகிறது:
- நிலை 1: கட்டத்தின் விளிம்புப் பதிலளிப்புத்திறன்:இந்த சார்ஜர், உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்த மாறுபாடுகளை 10kHz மாதிரி விகிதத்தில் கண்காணிக்கிறது. மின்கட்டமைப்பில் நிலையற்ற தன்மை கண்டறியப்பட்டால், AI-DES அமைப்பானது 20ms-க்குள் வெளியீட்டைக் குறைத்து, உள்ளூர் சர்க்யூட் பிரேக்கர் செயலிழப்பதைத் தடுக்கிறது; இதன் மூலம் மின்சார வழங்குநருக்கு ஒரு காப்பு அமைப்பாகச் செயல்படுகிறது.
- நிலை 2: வாகனத்தை மையமாகக் கொண்ட உகப்பாக்கம்:ISO 15118 “பிளக் & சார்ஜ்” டெலிமெட்ரியைப் பயன்படுத்தி, AI-DES அமைப்பானது வாகனத்தின் BMS உடன் இணைந்து உகந்த சார்ஜிங் வளைவை நிர்ணயிக்கிறது. லித்தியம் செல்கள் முன்கூட்டியே பழுதடைவதைத் தடுப்பதற்காக, இது பேட்டரி வெப்பநிலை, அதன் ஆரோக்கிய நிலை (SoH) மற்றும் உள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
- படிநிலை 3: பொருளாதாரக் கப்பல் மேலாண்மை:பெரிய அளவிலான சேமிப்புக் கிடங்குகளுக்கு, இந்த அமைப்பு ஆற்றல் உடனடிச் சந்தைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது குறைந்த கட்டண நேரங்களில் மின்னேற்றம் செய்வதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் உச்ச நேரங்களில் பயன்பாட்டு நிறுவனங்களால் விதிக்கப்படும் அதிக தேவைக் கட்டணங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, உள்ளக மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை (BESS) பயன்படுத்தி “உச்சக்கட்டக் கட்டணக் குறைப்பை” (Peak Shaving) மேற்கொள்ள முடியும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட்-08-2026
