DODATEK TECHNICZNY: Ostateczna biała księga dotycząca infrastruktury energetycznej MIDA

Niniejszy dodatek stanowi kompleksową podstawę techniczną dla serii szybkich ładowarek DC MIDA Power. Zapewnia on operatorom punktów ładowania (CPO), menedżerom flot i inwestorom infrastrukturalnym dogłębną wiedzę na temat sprzętu, oprogramowania i ram regulacyjnych, które definiują ofertę produktów MIDA na rok 2026.

I. Architektura sprzętowa: Fizyka konwersji o wysokiej wydajności

Sercem każdej stacji prądu stałego MIDA jest modułowy stos konwersji mocy, wykorzystujący najnowszą technologię półprzewodników szerokopasmowych. Nasze przejście z tradycyjnych krzemowych tranzystorów IGBT naTranzystory MOSFET z węglika krzemu (SiC)reprezentuje zmianę paradygmatu w zakresie gęstości energii i odporności cieplnej.

1.1 Topologia SiC MOSFET i rezonansowe konwertery LLC

Moduły mocy MIDA o mocy 30 kW i 40 kW wykorzystująMostek pełnomostkowy z przesunięciem fazy (PSFB)połączony zKonwerter rezonansowy LLCetap. Ta konfiguracja umożliwiaPrzełączanie przy zerowym napięciu (ZVS)W całym spektrum obciążenia. Eliminując straty przełączania w fazie włączania, osiągamy szczytową sprawność konwersji na poziomie 96,5%. Zastosowanie materiałów SiC pozwala na przełączanie częstotliwości przekraczających 100 kHz, co znacznie zmniejsza fizyczną objętość elementów magnetycznych, takich jak transformatory i cewki wysokoczęstotliwościowe, co przekłada się na bardziej kompaktową konstrukcję obudowy bez negatywnego wpływu na moc wyjściową.

1.2 Izolowane chłodzenie kanałowe i zarządzanie temperaturą

W środowiskach przemysłowych i komercyjnych awarie elektroniczne są najczęściej spowodowane zanieczyszczeniem środowiska. Inżynieria MIDA jest pionierem w tej dziedzinie.„Izolowany kanał powietrzny”Konstrukcja. Komora wewnętrzna jest hermetycznie podzielona: półprzewodniki mocy i elementy magnetyczne są chłodzone za pomocą dedykowanego tunelu aerodynamicznego wysokiego ciśnienia, natomiast logika sterowania, moduły komunikacyjne i interfejs HMI znajdują się w szczelnej, bezpyłowej komorze. Gwarantuje to, że nawet w instalacjach zewnętrznych o stopniu ochrony IP54 lub IP55, przewodzący kurz i wilgoć nie mogą zmostkować szyn zbiorczych wysokiego napięcia.

II. Warstwa inteligencji: algorytm planowania zużycia energii AI-DES

Nowoczesne ładowanie nie polega już tylko na dostarczaniu kilowatów; chodzi o inteligentną organizację energii. Opatentowana technologia MIDAAI-DES (sztuczna inteligencja – dynamiczne planowanie energii)Platforma działa w oparciu o trójwarstwową strukturę logiczną:

• Poziom 1: Reakcja na krawędź sieci:Ładowarka monitoruje lokalne przejściowe zmiany częstotliwości i napięcia sieci z częstotliwością próbkowania 10 kHz. W przypadku wykrycia niestabilności sieci, system AI-DES może ograniczyć moc wyjściową w ciągu 20 ms, aby zapobiec zadziałaniu lokalnych wyłączników nadprądowych, pełniąc funkcję bufora dla dostawcy energii.
• Poziom 2: Optymalizacja skoncentrowana na pojeździe:Wykorzystując telemetrię ISO 15118 „Plug & Charge”, system AI-DES negocjuje optymalną krzywą ładowania z systemem BMS pojazdu. Uwzględnia temperaturę akumulatora, stan jego naładowania (SoH) i rezystancję wewnętrzną, aby zapobiec przedwczesnemu starzeniu się ogniw litowych.
• Poziom 3: Zarządzanie flotą ekonomiczną:W przypadku dużych magazynów system integruje się z rynkami spot energii. Priorytetem jest ładowanie w okresach niskich taryf i może wykorzystywać wewnętrzne systemy magazynowania energii (BESS) do redukcji szczytowego zapotrzebowania, unikając wysokich opłat pobieranych przez przedsiębiorstwa energetyczne w godzinach szczytu.