Kappbanner

CHAdeMO zertifizéiert 100kW 240kW 400kW DC Ladestation fir Autobunnen

CHAdeMO zertifizéiert 100kW 240kW 400kW DC Ladestation fir Autobunnen

Déi "Reechwäit-Angscht", déi fréier de Maart fir Elektroautoen (EV) geplot huet, gëtt duerch "Ladeangst" ersat - d'Angscht, datt en Opluedgerät lues oder besat ass. MIDA Power (迈依达) geet dësem mat der Aféierung vun der Highway Titan Serie direkt an. Mat Leeschtungen vun 100 kW, 240 kW an enger ultraschneller Flaggschëff-Konfiguratioun vu 400 kW sinn dës Statiounen zu de wéinegen op der Welt, déi eng CHAdeMO-Zertifizéierung mat héijer Wattzuel zesumme mat Multiprotokoll-Ënnerstëtzung ubidden. Entworf fir déi beschäftegst Transitkorridore vun der Welt ze verankeren, garantéiert d'Highway Titan Serie, datt och déi gréisst EV-Batterien an der Zäit, déi fir e séiert Iessen gebraucht gëtt, nei opgelued kënne ginn, wat d'Wirtschaftlechkeet vun der Fernrees mat Elektroautoen fundamental verännert.

1. D'Grondlag vum Fernreesen: Héichleistungs-Autobunnsopluedung

Autobunnskorridore sinn déi usprochsvollst Ëmfeld fir Elektroauto-Infrastruktur. D'Chauffeuren erwaarden Geschwindegkeet, Disponibilitéit an eng Premium-Erfahrung. MIDA Power'sCHAdeMO zertifizéiert 100kW 240kW 400kW DC Ladestation fir Autobunnenass speziell fir Serviceplaza mat héijer Turnover entwéckelt, wou all Minutt zielt.

CHAdeMO zertifizéiert 100kW 240kW 400kW DC Ladestation fir Autobunnen

2. Fortgeschratt Ofkillung an thermesch Stabilitéit

Kontinuéierlech héich Leeschtung generéiert bedeitend Hëtzt.CHAdeMO zertifizéiert 100kW 240kW 400kW DC Ladestation fir Autobunnenbenotzt fortgeschratt Killtechnologie fir eng Null-Derating och bei Ëmfeldtemperature vu 40°C ze garantéieren. Dës Stabilitéit gëtt duerch de proprietäre "Smart-Chiller" Algorithmus vu MIDA erreecht, deen de Killmëttelfloss baséiert op Echtzäit-Telemetrie vun der Gefierbatterie moduléiert.


TECHNESCHEN ANHANGS: De MIDA Power Infrastructure Definitive White Paper

Dësen Uschloss déngt als ëmfaassend technesch Basis fir d'MIDA Power DC Fast Charging Serie. E gëtt CPOs (Charge Point Operators), Flottmanager an Infrastrukturinvestisseuren e grëndlecht Verständnis vun der Hardware, Software a Reguléierungsrahmen, déi d'Produktpalette vu MIDA fir 2026 definéieren.

I. Hardwarearchitektur: D'Physik vun der Héicheffizienzkonversioun

Am Kär vun all MIDA DC-Statioun ass e modulare Stroumkonversiounsstack, deen déi neist Technologie an der Breitbandlücke-Hallefleedertechnologie benotzt. Eise Wiessel vun traditionelle Silizium-IGBTs op ...Siliziumkarbid (SiC) MOSFETsstellt e Paradigmewiessel an der Energiedicht an der thermescher Widderstandsfäegkeet duer.

1.1 SiC MOSFET Topologie an LLC Resonanzwandler

D'MIDA seng 30kW an 40kW Kraaftmoduler benotzen ePhasenverschiebte Vollbréck (PSFB)kombinéiert mat engemLLC ResonanzkonverterEtapp. Dës Konfiguratioun erméiglechtNullspannungsschaltung (ZVS)iwwer dat ganzt Lastspektrum. Duerch d'Eliminatioun vu Schaltverloschter während der Aschaltphase erreechen mir eng maximal Konversiounseffizienz vun 96,5%. D'Benotzung vu SiC-Materialien erlaabt Schaltfrequenzen iwwer 100 kHz, wat de physikalesche Volumen vu magnéitesche Komponenten wéi Héichfrequenztransformatoren an Induktivitéiten däitlech reduzéiert, wat zu engem méi kompakte Gehäuseformat féiert, ouni d'Leeschtung ze kompromittéieren.

1.2 Isoléiert Loftkanalkillung & Wärmemanagement

An industriellen an kommerziellen Ëmfeld gëtt elektronesch Ausfäll meeschtens duerch Ëmweltkontaminatioun verursaacht. D'MIDA Engineering huet Pionéieraarbecht am Beräich"Isoléiert Loftkanal"Design. Déi bannenzeg Kammer ass hermetesch opgedeelt: d'Energiehallefleeder an d'Magnete gi vun engem speziellen Héichdrock-Wandtunnel ofgekillt, während d'Steierlogik, d'Kommunikatiounsmoduler an den HMI an engem zouenen, staubfräie Fach ënnerbruecht sinn. Dëst garantéiert, datt och bei IP54- oder IP55-klasséierten Outdoor-Installatiounen leetfäege Stëbs oder Fiichtegkeet d'Héichspannungs-Samleeschinne net iwwerbrécke kënnen.

II. Intelligenzschicht: Den AI-DES Energieplanungsalgorithmus

Beim modernen Oplueden geet et net méi nëmmen ëm d'Liwwerung vu réie Kilowatt; et geet ëm intelligent Energieorchestratioun. Dem MIDA säi proprietäre ...AI-DES (AI-Dynamesch Energieplanung)D'Plattform funktionéiert op engem dräistufegen logesche Kader:

  • Tier 1: Grid-Edge Reaktiounsfäegkeet:Den Ladegerät iwwerwaacht d'lokal Netzfrequenz an d'Spannungstransienten mat enger Samplingrate vun 10 kHz. Wann eng Netzinstabilitéit festgestallt gëtt, kann den AI-DES-System d'Ausgab bannent 20 ms drosselen, fir lokal Ausléisunge vum Stroumversuergungsschalter ze verhënneren, andeems en als Puffer fir den Energieversuerger déngt.
  • Tier 2: Gefierzentriert Optimiséierung:Mat Hëllef vun der ISO 15118 "Plug & Charge" Telemetrie verhandelt den AI-DES System déi optimal Ladekurve mam BMS vum Gefier. Et berücksichtegt d'Batterietemperatur, den Zoustand vum Zoustand (SoH) an den internen Widderstand, fir virzäiteg Alterung vun de Lithiumzellen ze verhënneren.
  • Tier 3: Wirtschaftlech Flottmanagement:Fir grouss Depoten integréiert sech de System mat Energie-Spotmäert. Et prioritärt d'Luede wärend Niddregtariffensteren a kann intern Batterie-Energiespeichersystemer (BESS) benotzen, fir "Peak Shaving" duerchzeféieren, wouduerch déi héich Nofrokäschte vun den Energieversuerger wärend de Spëtzestonnen vermeit ginn.

Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08.08.2026

Schreift Är Noriicht:

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis