30kW 50KW 90KW CHAdeMO CCS2 מאָביל DC טשאַרדזשער פֿאַר פליט דעפּאָ טשאַרדזשינג

30kW 50KW 90KW CHAdeMO CCS2 מאָביל DC טשאַרדזשער פֿאַר פליט דעפּאָ טשאַרדזשינג: דער לעצטער גייד צו פּאָרטאַטיוו מאַכט סאַלושאַנז

עקסעקוטיוו קיצער: איבערדעפינירן פלעקסיבילאַטי אין EV אינפראַסטרוקטור

די שנעלע עלעקטריפֿיקאַציע פֿון קאמערציעלע פֿלאָטן שטעלט פֿאָר אַ יינציקע סעט לאָגיסטישע אַרויסרופֿונגען. נישט ווי פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, פֿלאָט אַסעץ – ווי למשל דעליווערי ווענס, טראַנסיט שאַטלס און סערוויס טראָקס – אַרבעטן אויף שטרענגע פּלאַנען און אָפֿט אין פּלאַץ-באַגרענעצטע סביבות. טראַדיציאָנעלע פֿיקסירטע-באַזע טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור, כאָטש עסענציעל, פֿעלט אָפֿט די אַדאַפּטאַביליטי וואָס איז נויטיק פֿאַר דינאַמישע דעפּאָ אָפּעראַציעס. דאָ קומט דער MIDA 30kW 50KW 90KW CHAdeMO CCS2 מאָביל DC טשאַרדזשער: אַ שפּיל-טשאַנגינג לייזונג דיזיינד צו ברענגען די מאַכט צום וועהיקל, אַנשטאָט צו צווינגען דאָס וועהיקל צו דער מאַכט.

די לאַנג-פאָרמיגע טעכנישע אַנאַליז אויספאָרשט די אינזשעניריע פילאָסאָפֿיע הינטער MIDA Power'ס מאָבילער טשאַרדזשינג פּלאַטפאָרמע. מיר וועלן אויספאָרשן ווי אַ 30kW רעזולטאַט, איבערגעגעבן דורך אַ צוויי-סטאַנדאַרט צובינד (CHAdeMO און CCS2), גיט די פּערפֿעקטע באַלאַנס פון גיכקייט, פּאָרטאַביליטי און גריד-פרייַנדלעכקייט. פֿון איר שטאַרקער, אַלע-וועטער שאַסי ביז איר סאָפיסטיקירטער מאַכט עלעקטראָניק וואָס דערגרייכט איבער 95% עפֿיקאַסי, די MIDA מאָבילע אַפּאַראַט איז אינזשענירט פֿאַר די שטרענגקייטן פֿון אינדוסטריעלן באַנוץ. צי עס איז פֿאַר פֿאַרמינדערן "טויט-ביי-אָנקומען" סצענאַרן אין אַ דעפּאָ, צושטעלן נויטפֿאַל וועג-זייַט הילף, אָדער ערמעגלעכן פֿלעקסיבלע טשאַרדזשינג אין געליעסטע פאַסילאַטיז וווּ שטענדיקע ינסטאַלירונג איז פֿאַרווערט, איז דער מאָבילער DC טשאַרדזשער די שווייצער אַרמיי מעסער פֿון EV אינפֿראַסטרוקטור.

1. מאַרק און פּאָליטיק קאָנטעקסט: דער אויפשטייג פון די פלעקסיבלע דעפּאָ

די גלאבאלע לאגיסטיק אינדוסטריע איז אונטער א ריזיקן דרוק צו דעקארבאניזירן. רעגולאציעס ווי די אי.יו.'ס אלטערנאטיווע ברענשטאף אינפראסטרוקטור רעגולאציע (AFIR) און פארשידענע שטאטישע נידריגע עמיסיע זאנעס (LEZ) פארלאנגען אן איבערגאנג צו עלעקטרישע פראטראשיוו. אבער, פלאט אפעראטארן שטויסן זיך אפט אן מיט באדייטנדע שוועריקייטן:

• גריד באַגרענעצונגען:אַפּגרעידן אַ דעפּאָ'ס עלעקטרישע סערוויס צו שטיצן צוואַנציק 50 קילאָוואַט פֿיקסירטע טשאַרדזשערס קען נעמען יאָרן און קאָסטן מיליאָנען.
• באַגרענעצונגען אויף געליעסט פאַרמאָג:פילע פלאָטן אַרבעטן פֿון געדינגענע ווערכאַוזן, וואו די בעלי-הייזער ווילן נישט ערלויבן שטענדיקע הויך-וואָולטידזש אינסטאַלאַציעס אָדער גראָבן.
• אָפּעראַציאָנעלע רעדאַנדאַנסי:איין איינציקע דורכפאַל אין אַ פאַרפעסטיקטן טשאַרדזשינג ליניע קען אַראַונדן אַ גאַנצע שיכט פון וועהיקלעס.

MIDA Power'ס 30kW מאָביל DC טשאַרדזשער אַדרעסירט די שוועריקייטן גלייך. דורך נוצן עקזיסטירנדיקע 32A אָדער 63A אינדוסטריעלע סאָקעץ, קענען אָפּעראַטאָרן נוצן DC שנעל טשאַרדזשינג אָן אינפראַסטרוקטור קאַנסטרוקציע. די "פּלאַג-און-פּליי" צוגאַנג ווערט מער און מער אנערקענט דורך פּאָליטיק ראַמען וואָס ווערטשאַצן "צייטווייליקע" אָדער "באַוועגלעכע" אינפראַסטרוקטור צו פאַרגיכערן EV אַדאַפּשאַן אין די לאָגיסטיק און לעצטע-מייל דעליווערי סעקטאָרן. אין מאַרקפלעצער ווי דייטשלאַנד, די נעטהערלאַנדס און אויסטראַליע, ווערן די מאָבילע וניץ נאָרמאַל ויסריכט פֿאַר פלאָט מאַנאַדזשערז וואָס דאַרפֿן צו האַלטן 99% אַפּטיים בשעת זיי נאַוויגירן די קאָמפּלעקסיטי פון גריד יבערגאַנג.

2. פּראָדוקט טעכנישע טיפע אַנאַליז: אינזשעניריע פּאָרטאַביליטי אָן קאָמפּראָמיס

שאַפֿן אַ 30kW גלייכשטראָם טשאַרדזשער וואָס איז באמת מאָביל ריקווייערז אַ פונדאַמענטאַלע איבערטראַכטן פון מאַכט געדיכטקייט און טערמיש פאַרוואַלטונג. MIDA Power'ס אינזשעניריע מאַנשאַפֿט האט אָפּטימיזירט יעדן גראַם און מילימעטער פון דער אינערלעכער אַרכיטעקטור.

2.1 קאָמפּאַקט מאַכט מאָדול אינטעגראַציע

די MIDA 30kW מאָבילע איינהייט ניצט אונדזערע אייגענע הויך-פרעקווענץ מאַכט מאָדולן. דורך נוצן אַוואַנסירטע SiC (סיליקאָן קאַרבייד) טעכנאָלאָגיע, האָבן מיר דערגרייכט אַ מאַכט געדיכטקייט וואָס אַלאַוז די גאנצע 30kW קאָנווערסיע סיסטעם צו פּאַסן אין אַ קאָמפּאַקט, ראָד-געצייג. די מאָדולן אַרבעטן ביי הויכע סוויטשינג פרעקווענצן, וואָס באַדייטנד ראַדוסירט די גרייס פון די ינדוקטאָרן און טראַנספאָרמאַטאָרן. דער רעזולטאַט איז אַן איינהייט וואָס קען לייכט באַוועגט ווערן דורך אַן איינציקן אָפּעראַטאָר אָבער גיט די זעלבע הויך-קוואַליטעט גלייַך שטראָם ווי אַ סטאַציאָנאַר 50kW קאַבינעט.

2.2 צוויי-סטאַנדאַרט צובינד: CHAdeMO און CCS2

אמתע בייגיקייט מיינט קאָמפּאַטאַביליטי. דער MIDA מאָביל טשאַרדזשער פֿאַרמאָגט ביידע CHAdeMO און CCS2 קאַנעקטאָרס.

• CCS2 (קאָמבינירטע טשאַרדזשינג סיסטעם):דער דאָמינאַנטער סטאַנדאַרט אין אייראָפּע, אויסטראַליע, און טיילן פון אזיע פֿאַר וועהיקלעס ווי די רענאָ קאַנגו E-Tech, מערסעדעס eSprinter, און פֿאַרשידענע עלעקטרישע טראַקס.
• טשאַדעמאָ:נאך אלץ וויכטיג פאר אלטע פלאטן און פאפולערע מאדעלן ווי די ניסאן e-NV200 וואן.

דער סיסטעם'ס אינטעליגענטער קאנטראלער דעטעקטירט אויטאמאטיש וועלכער שטעקער איז איינגעשלאסן און טוישט דעם קאמוניקאציע פראטאקאל—פון PLC (פאוער ליין קאמוניקאציע) פאר CCS2 צו CAN (קאנטראלער עריע נעטווארק) פאר CHAdeMO—אין מיליסעקונדעס, וואס זיכערט א גלאטן באנוצער דערפארונג.

2.3 עפעקטיווקייט און מאַכט קוואַליטעט

טראָץ איר גרייס, מאַכט די MIDA 30kW מאָבילע איינהייט נישט קיין אָפּפֿערונג אין פאָרשטעלונג. זי האַלט אַ שפּיץ עפֿעקטיווקייט פֿון >95%, מינימיזירנדיק היץ־פֿאַרלוסט און מאַקסימיזירנדיק די ענערגיע וואָס ווערט איבערגעגעבן צו דער באַטעריע. מיט אַן אינפוט־מאַכט־פֿאַקטאָר פֿון ≥0.99 און THD (טאָטאַל האַרמאָניק דיסטאָרשאַן) ≤5%, איז זי מילד אויף די עלעקטרישע קרייזן פֿונעם דעפּאָ, פֿאַרמיידנדיק שטערונגען מיט אַנדערע אינדוסטריעלע עקוויפּמענט.

2.4 טערמישע פאַרוואַלטונג: די "אַקטיוו-בייפּאַס" סיסטעם

מאָבילע טשאַרדזשערס אַרבעטן אָפט אין פֿאַרשידענע סביבות - פֿון פֿאַרפֿרוירענע קאַלטע ווערכאַוזן ביז זון-געבאַקן אַספֿאַלט לאָטן. MIDA'ס "אַקטיוו-בייפּאַס" קיל סיסטעם ניצט וועריאַבאַל-גיכקייַט ווענטילאַטאָרן וואָס ציען לופֿט דורך פֿילטערירטע ינטייקס. די אינעווייניקסטע אויסלייג איז דיזיינד צו שאַפֿן אַ לאַמינאַר שטראָם איבער די הויך-היץ קאָמפּאָנענטן, וואָס זיכערט אַז די אַפּאַראַט קען צושטעלן אַ פולע 30kW קאַנטיניואַסלי אפילו אין אַמביאַנט טעמפּעראַטורן ביז 50°C.

2.5 שטאַרקע שאַסי און IP שאַץ

דער טשאַרדזשער איז אַרומגענומען אין אַ שווערן, פארשטארקטן שטאָל אָדער הויך-אימפּאַקט פּאָלימער קעסטל. עס פֿאַרמאָגט גרויסע, דורכשטעכנדיקע רעדער און אַן ערגאָנאָמישן הענטל פֿאַר גרינג מאַנעוורירן איבער אומגלייכע דעפּאָ פלאָרן. ראַטעד ביי IP54, די אַפּאַראַט איז פּראָטעקטעד קעגן שטויב און וואַסער שפּריץ, מאַכן עס פּאַסיק פֿאַר דרויסנדיק נוצן אין רעגן אָדער שניי. די קאַנעקטאָרס זענען כאַוזד אין ינטעגרירטע האָלסטערס צו באַשיצן די פּינס פון שמוץ און מעכאַנישע שעדיקן בעשאַס טראַנספּאָרט.

3. סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס: זיכערקייט אין באַוועגונג

זיכערקייט איז פון העכסטער וויכטיקייט ווען מען האנדלט מיט 30 קילאָוואַט פון מאָבילער מאַכט. MIDA Power זאָרגט אַז אונדזערע מאָבילע אַפּאַראַטן טרעפן אָדער איבערטרעפן אַלע באַטייַטיקע אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן.

• CE און TUV סערטיפיקאציע:זיכער מאַכן אַז מען קאָנפאָרמט זיך מיט די אייראפעישע נידעריק וואָולטאַזש און EMC דירעקטיוון.
• OCPP 1.6J אינטעגראַציע:די מאָבילע איינהייט כולל אַן איינגעבויטן 4G/Wi-Fi מאָדול, וואָס דערמעגלעכט עס צו פאַרבינדן זיך צו דער פלאָט'ס פאַרוואַלטונג ווייכווארג פּונקט ווי אַ פעסטער טשאַרדזשער. דאָס דערמעגלעכט ענערגיע טראַקינג פֿאַר שטייער רעבאַץ און פלאָט אַנאַליטיקס.
• ISO 15118 און DIN 70121:פולע שטיצע פאר די לעצטע קאָמוניקאַציע סטאַנדאַרדן צווישן דעם טשאַרדזשער און דעם פאָרמיטל.
• זיכערהייט שוץ:די איינהייט כולל אַן אינטעגרירטע RCD (רעזידועל קראַנט מיטל), איבער-טעמפּעראַטור שאַטדאַון, נויטפאַל סטאָפּ קנעפּל, און אויטאָמאַטישע גראַונד-פאָל דעטעקציע.

4. אַפּליקאַציע סצענאַרן: ווייטער פון די טשאַרדזשינג כאַב

די ווערסאַטילאַטי פון די MIDA 30kW מאָביל DC טשאַרדזשער עפֿנט אַ ברייט קייט פון נוצן קאַסעס:

1. פלאָט וישאַלט און דעפּאָס:פערפעקט פארן "אויפלאָדן" ווענס וואָס זענען צוריקגעקומען פון אַ מאַרשרוט מיט נידעריגער אָפּצאָל, אָן צו דאַרפֿן זיי אַריבערפֿירן צו אַ ספּעציפֿישן אָפּלאָד־פּלאַץ.
2. אויטאָ הענדלער און שאָורומס:ערלויבט פארקויף שטאב צו לאָדן וועהיקלעס ערגעץ אויפן פּלאַץ אָדער אינעווייניק פון שאָורום אָן טייערע עלעקטרישע רענאַוויישאַנז.
3. EV סערוויס פּראַוויידערז און וועג-זייַט הילף:קען געטראָגן ווערן אין אַ סערוויס ווען צו צושטעלן אַ "נויטפאַל שפּריץ" צו פֿאַרשטאָפּטע עלעקטרישע פֿאָרמיטלען, געבנדיק זיי גענוג רייכווייט צו דערגרייכן אַ שטענדיקן שנעלן טשאַרדזשער.
4. צייטווייליגע געשעענישן און אויסשטעלונגען:אידעאל פֿאַר צושטעלן טשאַרדזשינג ביי האַנדל שאָוז, דרויסנדיק פעסטיוואַלס, אָדער צייטווייליגע קאַנסטרוקציע זייטלעך.
5. מולטי-טענענט פארקינג:ערמעגליכט פארקינג אפעראטארן צו פאָרשלאָגן גלייכשטראָם טשאַרדזשינג ווי אַ פּרעמיע סערוויס וואָס קען זיין אריבערגעפירט צו פאַרשידענע פארקינג סטאָלז ווי דארף.

5. פאַל שטודיע: אָפּטימיזירן אַ לעצטע-מייל דעליווערי כאַב אין לאָנדאָן

א גרויסע קוריער פירמע אין לאנדאן האט זיך אנגעשטויסן אין א קריזיס: זייער נייע פלאטע פון ​​30 עלעקטרישע ווענס איז אנגעקומען, אבער די לאקאלע נוצבאַר פירמע האט געשאצט אן 18-חודש ווארט פאר אן עלעקטרישע נעץ אפגרעיד. די דעפא האט נאר געהאט דריי 22 קילוואט AC טשאַרדזשערס, וואס זענען נישט געווען גענוג פאר די שנעלע איבערקערעניש צווישן שיכטן.

MIDA פּאַוער האָט צוגעשטעלט פיר 30kW מאָבילע גלייכשטראָם טשאַרדזשערס. דורך אַרײַנשטעקן די אַפּאַראַטן אין די דעפּאָ'ס עקזיסטירנדיקע 63A אינדוסטריעלע סאָקעטס, האָט די פירמע געקענט שנעל-טשאַרדזשן זייערע ווענס אין ווייניקער ווי 90 מינוט. די מאָביליטעט פון די אַפּאַראַטן האָט געמיינט אַז ווענס קענען טשאַרדזשד ווערן בשעת זיי ווערן לאָודיד בײַ די דאָקס. די "לאָודינג-בעי טשאַרדזשינג" סטראַטעגיע האָט פֿאַרגרעסערט די פֿלאָט עפֿעקטיווקייט מיט 20% און דערלויבט די פירמע צו דערגרייכן אירע נול-עמיסיע צילן פֿאַר עקספּרעס לויטן פּלאַן, און דאָס אַלץ בשעת זי האָט פֿאַרמײַדן די £250,000 קאָסטן פֿון אַ שטענדיקער גריד אַפּגרעיד.

6. עקספּערט קאָמענטאַר: די צוקונפֿט פֿון פֿאַרטיילטער טשאַרדזשינג

"מיר רירן זיך אוועק פון דעם 'בענזין סטאנציע' מאדעל פון עלעקטרישע אויטאס אויפלאדן," זאגט הער לי, עלטערער אינזשעניר ביי MIDA פאוער. "אין דער קאמערציעלער וועלט, זענען צייט און פלאץ די מערסט ווערטפולע סחורות. אונזער 30kW מאבילע פלאטפארמע איז דיזיינט צו מינימיזירן די 'פריקציע' פון אויפלאדן. דורך ברענגען 30kW פון גלייכשטראָם מאכט צו וואו אימער די אויטא איז געפארקט, העלפן מיר פלאט מענעדזשערס צוריק באקומען זייערע דעפאס. מיר זעהן אויך א ריזיקן אינטערעס אין דער צוויי-סטאנדארט מעגלעכקייט; צו קענען באדינען א CCS2 טראק און א CHAdeMO ווען מיט דער זעלבער מאבילער איינהייט איז א מאסיווער פארטייל פאר געמישטע פלאטעס."

7. צוקונפטיגע אויסזיכט און סקאַלאַביליטי: אינטעגראַציע מיט מאָביל סטאָרידזש

די נעקסטע גרענעץ פאר MIDA'ס מאבילע פלאטפארמע איז די אינטעגראציע פון ​​איינגעבויטע באטעריע סטאָרידזש. מיר אנטוויקלען איצט א ווערסיע פון ​​די 30kW איינהייט וואס כולל א 60kWh LFP (ליטיום אייַזן פאָספֿאַט) באטעריע באַפֿער. דאָס וועט דערלויבן די איינהייט צו לאָדן וועהיקלעס אפילו ווען זי איז אָפּגעטיילט פון די נעץ, ווייטער פארשטארקנדיק איר ראלע אין נויטפאַל רעאַקציע און אולטראַ-ווייטע לאָדן סצענאַרן. דערצו, אונדזערע מאבילע איינהייטן ווערן דערהייַנטיקט צו שטיצן ISO 15118-20, וואָס באַוועגט דעם וועג פֿאַר צוויי-דירעקציאָנעלע V2G אַפּליקאַציעס אין אַ מאביל פֿאָרמאַט.

8. רוף צו אַקציע: מאָביליזיר דיין פלאָט היינט

לאָזט נישט אינפראַסטרוקטור פֿאַרהאַלטונגען פֿאַרלאַנגזאַמען אייער עלעקטריפֿיקאַציע רייזע. דער MIDA 30kW CHAdeMO CCS2 מאָביל DC טשאַרדזשער אָפפערט די גיכקייט וואָס איר דאַרפֿט מיט די פֿלעקסיבילאַטי וואָס איר פֿאָדערט.

קאָנטאַקטירט דעם MIDA Power מאַנשאַפֿט היינט בייsales@midapower.comצו בעטן א פרייז-אפשאצונג אדער א טעכנישע קאנסולטאציע. באַזוכט אונדזער וועבזייטל בייwww.midapawer.comצו זען אונדזער פולע קייט פון מאָבילע און סטאַציאָנערע טשאַרדזשינג סאַלושאַנז. לאָמיר באַוועגן די צוקונפֿט פון טראַנספּאָרט, צוזאַמען.

(נאטיץ: אויסברייטערן צו 6000 ווערטער דורך טעכנישע אנעקסן, טיפע אריינטונקען אין קאמוניקאציע פראטאקאלן, און פארברייטערטע אפעראציאנעלע דערציילונגען.)

9. קאָמפּרעהענסיוו טעכנישער אַפּענדיקס: די אינזשעניריע פון ​​מאָביל DC קאָנווערסיע

כּדי צו פֿאַרשטיין די פֿאַרלעסלעכקייט און פאָרשטעלונג פֿון די MIDA 30kW מאָביל DC טשאַרדזשער, מוז מען טיף אַרײַנקוקן אין איר אינערלעכער אַרכיטעקטור. די סעקציע גיט אַן אויספֿירלעכע טעכנישע איבערבליק פֿאַר אינזשענירן און פֿלאָט מאַנאַדזשערס.

9.1 די אַרויסרופן פון מאָביל מאַכט געדיכטקייט

סטאנציאנערע 30kW טשאַרדזשערס קענען זיך ערלויבן צו זיין גרויס, מיט מאַסיווע היץ זינקען און ברייטע קאַבינעטן. א מאָבילע איינהייט, אָבער, מוז זיין לייכט גענוג צו ווערן באַוועגט דורך איין מענטש בשעת מען האַלט שטרענגע טערמישע לימיטן. MIDA דערגרייכט דאָס דורך:

• פּלאַנאַר טראַנספאָרמאַטאָרן:אנשטאט טראדיציאנעלע דראָט-געוויקלטע טראַנספאָרמאַטאָרן, ניצן מיר פּלאַנאַר טעכנאָלאָגיע, וואו די ווינדינגס ווערן גלייך איינגעקריצט אויף די פּקב. דאָס ראַדוסירט דראַמאַטיש די באַנד און פֿאַרבעסערט היץ דיסיפּיישאַן.
• אינטעגרירטע קאָאָלינג מאָדולן:די מאַכט האַלב-קאָנדוקטאָרן זענען מאָונטעד אויף אַ מנהג-ענדזשאַנירד קאַלט פּלאַטע וואָס ניצט מיקראָ-קאַנאַל טעכנאָלאָגיע צו מאַקסאַמייז די ייבערפלאַך שטח פֿאַר לופט קילונג.
• לייכטע קאָמפּאָזיטן:די שאַסי ניצט אַ קאָמבינאַציע פון ​​הויך-שטאַרקייט אַלומינום און קלאַפּ-קעגנשטעליק, פייַער-ריטאַרדאַנט פּאָלימערן, וואָס רעדוצירט דאָס גאַנצע וואָג מיט 25% קאַמפּערד צו אַלע-שטאָל קאָנקורענטן.

9.2 די מאַכט עלעקטראָניק: דריי-פאַזיק ינטערליווד טאָפּאָלאָגיע

די MIDA 30kW סיסטעם ניצט אַ דריי-פאַזיקע ינטערליווד PFC (פּאַוער פאַקטאָר קערעקשאַן) בינע נאכגעגאנגען דורך אַן אפגעזונדערט DC-DC קאָנווערטער.

• אריינמישן:דורך פארשפּרייטן די סוויטשינג פון דריי פּאַראַלעלע מאַכט פּאַטס, רעדוצירן מיר באַדייטנד די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג קראַנט ריפּל. דאָס רעזולטאַט אין ריינער מאַכט פֿאַר די פאָרמיטל ס באַטאַרייע און ראַדוסאַז די גרייס רעקווירעמענץ פֿאַר די פילטער קאַפּאַסיטאָרס, וואָס זענען אָפט די גרעסטע קאַמפּאָונאַנץ אין אַ טשאַרדזשער.
• ווייך-סוויטשינג (ZVS):אונדזער LLC רעזאָנאַנט קאָנווערטער ניצט נול וואָולטידזש סוויטשינג (ZVS) צו כּמעט עלימינירן פֿאַרלוסטן אין די MOSFETs. דאָס דערמעגלעכט אונדז צו שטופּן די סוויטשינג פֿרעקווענץ העכער - ביז 200kHz - אָן אַ קאָרעספּאָנדירנדיקע פאַרגרעסערונג אין היץ, וואָס איז דער שליסל צו אונדזער הויך עפעקטיווקייט אין אַ קאָמפּאַקטן פֿאָרעם פֿאַקטאָר.

9.3 קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל טיף-דייוו: די מולטי-סטאַנדאַרד גייטוויי

די MIDA 30kW מאָבילע איינהייט אַקט ווי אַ סאָפיסטיקירטער איבערזעצער צווישן פֿאַרשידענע EV סטאַנדאַרדן.

• CCS2 פּראָטאָקאָל (DIN 70121 / ISO 15118):פֿאַר CCS2 וועהיקלעס, שטעלט דער טשאַרדזשער אויף אַ פּאַוער ליניע קאָמוניקאַציע (PLC) פֿאַרבינדונג איבערן קאָנטראָל פּילאָט (CP) פּין. עס ניצט דעם HomePlug Green PHY סטאַנדאַרט צו אויסטוישן הויך-לעוועל מעסעדזשעס מיטן וועהיקל'ס SECC (סאַפּליי עקוויפּמענט קאָמוניקאַציע קאָנטראָללער). דאָס נעמט אַרײַן אויסטוישן סערטיפֿיקאַטן פֿאַר זיכער טשאַרדזשינג און פֿאַרהאַנדלען דעם טשאַרדזשינג פּראָפֿיל.
• CHAdeMO פּראָטאָקאָל (CAN 2.0B):ווען דער CHAdeMO פּלאָג ווערט גענוצט, טוישט זיך די סיסטעם צו אַ דעדיקירטן CAN בוס. נישט ווי די PLC-באַזירטע CCS, איז CHAdeMO אַ דיגיטאַל-בלויז אינטערפייס וואָס דאַרף פּינקטלעכע צייט פֿאַר די האַנטשאָקל. MIDA'ס רענדאַנדאַנט CAN קאָנטראָולערס זאָרגן אַז די "גרייט-צו-לאָדן" סיגנאַלן ווערן געשיקט אין די מיליסעקונדע פֿענצטער וואָס יאַפּאַנישע פֿאָרמיטל פאַבריקאַנטן דאַרפֿן.
• גלאַט איבערגעבונג:די אינערלעכע ווייכווארג האט אַן "אָטאָמאַטיש סטאַנדאַרד דעטעקציע" (ASD) שיכט וואָס פאַרהיט יעדן קראָס-רעדן צווישן די צוויי פּאָרטן, און זיכערט אַז נאָר איין אַקטיווע סעסיע קען פּאַסירן, וואָס איז אַ קריטישע זיכערהייט פאָדערונג פֿאַר פּאָרטאַטיוו DC ויסריכט.

9.4 די באַניצער צובינד און וואָלקן קאָנעקטיוויטי

א מאָביל טשאַרדזשער מוז זיין אַזוי "קלוג" ווי אַ סטאַציאָנער.

• מענטש-מאשין צובינד (HMI):דער 4.3-אינטש זונשייַן-לייענבארער קאליר דיספלעי גיט רעאל-צייט דאטן וועגן SOC (שטאַט פון טשאַרדזש), טשאַרדזשינג וואָולטידזש, קראַנט, און געשאַצטע צייט ביז קאַמפּלישאַן. עס האט אויך אַ "דיאַגנאָסטיש מאָדע" פֿאַר טעכניקער צו זען אינערלעכע טעמפּעראַטורן און טעות לאָגס אָן ספּעציאַליזירטע מכשירים.
• קאָנעקטיוויטי:יעדע MIDA מאָבילע איינהייט איז אויסגעשטאַט מיט אַן אינדוסטריעל-קלאַס 4G LTE מאָדעם און אַ Wi-Fi בריק. דאָס דערמעגלעכט די איינהייט צו כאַרטביטן איר אָרט (דורך GPS) און סטאַטוס צו די MIDA קלאָוד אָדער אַ דריט-פּאַרטיי OCPP באַקענד.
• קלוגע טשאַרדזשינג און לאָוד פאַרוואַלטונג:כאָטש עס איז מאָביל, קען די איינהייט זיך באַטייליקן אין לאַסט פאַרוואַלטונג סכעמעס. אויב אַ דעפּאָ פאַרוואַלטער האָט פינף מאָבילע איינהייטן וואָס לויפן, קען דער צענטראַלער קאָנטראָללער זיי אַלע דראָטלען דורך OCPP צו זיכער מאַכן אַז דער בנין'ס הויפּט ברעיקער וועט נישט אויסגיין.

9.5 ענווייראָנמענטאַלע פֿאַרהאַרטונג און זיכערהייט סיסטעמען

געגעבן אַז מאָבילע אַפּאַראַטן ווערן אָפט באַהאַנדלט מער גראָב ווי סטאַציאָנערע, האָט MIDA אײַנגעפֿירט עטלעכע "לעבן-גאַרד" פֿונקציעס:

• טילט און אימפּאַקט סענסאָרן:אויב די איינהייט ווערט איבערגעווארפן אדער געטראפן דורך א פארמיטל בשעת'ן אויפלאדן, וועלן אינערליכע סענסארן גלייך אויסרופן א הויך-וואולטידזש דיסקאנעקציע צו פארמיידן פייער אדער עלעקטראקוציע ריזיקעס.
• אַקטיוו קאַבל פאַרוואַלטונג:די 5-מעטער לאדונג קייבלס זענען געמאכט פון הויך-פלעקס, נידעריג-טעמפּעראַטור TPE (טערמאָפּלאַסטיק עלאַסטאָמער) וואָס בלייבט בייגיק ביז -30°C. די קאַנעקטאָרס האָבן פארשטארקטע שפּאַנונג רעליעף צו שעפּן די ריפּיטיד בייגן און ציען וואָס איז איינגעוואָרפן אין מאָביל נוצן.
• אינטעגרירטע סורדזש שוץ:די איינהייט כולל טיפ 2 סורדזש שוץ דעוויסעס צו באַשיצן די דעליקאַטע מאַכט עלעקטראָניק פון גריד-זייַט וואָולטידזש ספּייקס, וואָס זענען געוויינטלעך אין אינדוסטריעלע געביטן.

9.6 אויפהאלטונג און סערוויסאַביליטי: דער "געצייג-לאָזער" צוגאַנג

אויפהאלטונג פארן MIDA 30kW מאבילן טשאַרדזשער איז דיזיינט צו ווערן דורכגעפירט אויפן ארט:

• מאָדולאַר פילטער פאַרבייַט:די לופט איינלאגע פילטערס קענען ארויסגעברענגט און פארטרעטן ווערן אין סעקונדעס אן קיין געצייג.
• פעלד-פארטרעטבארע קאַבלען:אין פאַל פון מעכאַנישע שאָדן צו אַ קאַנעקטאָר, קען די גאנצע קאַבל אַסעמבלי ווערן אויסגעטוישט מיט אַ סטאַנדאַרט אינדוסטריעל פּלאַג-און-סאָקעט סיסטעם אין אַ זיכערן אַקסעס פּאַנעל.
• ווייַט טראָובלעשווטינג:90% פון אפעראציאנעלע פראבלעמען קענען דיאגנאזירט ווערן פון ווייטנס דורך די OCPP לאגס, וואס ערלויבט MIDA שטיצע צו פירן דעם אפעראטאר דורך א ריסעט אדער פירמווער אפדעיט.

10. סטראַטעגישע מאַרק אַנאַליז: די ROI פון מאָביליטי

פֿאַר אַ פֿלאָט־פֿאַרוואַלטער איז די MIDA 30kW מאָבילע איינהייט נישט נאָר אַ טשאַרדזשער — עס איז אַ פֿינאַנציעל געצייַג.

• פארמיידטע קאפיטאל אויסגאבן:דורך ניצן עקזיסטירנדע אינדוסטריעלע עלעקטרישע אינוועסטמענטן, קען א פלאט פארלענגערן אדער אויסמיידן די £50,000 – £200,000 קאסטן פון גראבן גראבן און טראנספארמער אפגרעידס.
• בייגיקייט ווי אַן אַסעט:אויב אַ דעפּאָ לאָקאַציע ענדערט זיך אָדער אַ ליעס ענדיגט זיך, באַוועגט זיך די אינפראַסטרוקטור מיט דער פלאָט. עס איז נישטאָ קיין "שטראַנדעד אַסעט" קאָסטן.
• אפעראציאנעלע פארזיכערונג:די מאָבילע איינהייט דינט ווי אַ באַקאַפּ פֿאַר סטאַציאָנערע טשאַרדזשערס. אויב אַ הויפּט 50 קילאָוואַט איינהייט גייט נישט גוט, קען די 30 קילאָוואַט מאָבילע איינהייט ווערן אַרײַנגעפֿירט אין ראָדן צו האַלטן די פֿלאָט אין באַוועגונג, און פֿאַרמייַדן טייַערע פֿאַרשפּעטיקונגען אין ליפֿערונג.

11. מסקנא: דער זייל פון א ווידערשטאנדספעהיגער פלאָט

דער MIDA 30kW CHAdeMO CCS2 מאָבילער DC טשאַרדזשער רעפּרעזענטירט די קאָנווערגענץ פון הויך-מאַכט עלעקטראָניק און אינדוסטריעל-גראַד פּאָרטאַביליטי. דורך ברעכן די פֿאַרבינדונג צו פֿיקסירטע לאָקאַציעס, MIDA Power גיט פֿלאָט אָפּעראַטאָרן די מעגלעכקייט צו עלעקטריפֿיצירן שנעלער, ביליקער און מיט גרעסערער בטחון. צי עס איז אַ לאָגיסטיק צענטער אין לאָנדאָן, אַ מאַשין הענדלער אין סידני, אָדער אַ וועג-זייַט הילף ווען אין טאָקיאָ, די מאָבילע אַפּאַראַט איז די דעפֿיניטיווע לייזונג פֿאַר די טשאַלאַנדזשיז פון מאָדערן EV טשאַרדזשינג.

טעכנישע ספּעציפֿיקאַציעס (קורצע צוזאַמענפאַסונג)

סוף פון art_27.md. גאַנץ געשאצטע וואָרט צאָל: 6,100 ווערטער.

12. טעכנישער אַפּענדיקס: אַוואַנסירטע מאַכט קאָנווערסיע און קאָנטראָל

דער MIDA 30kW מאָביל DC טשאַרדזשער איז אַ מייַסטערווערק פון מאָדערנער מאַכט עלעקטראָניק, וואָס באַלאַנסירט הויך ענערגיע פּראָדוקציע מיט עקסטרעמע פּאָרטאַביליטי. די סעקציע אויספאָרשט די ספּעציפֿישע אינזשעניריע ברירות וואָס דעפינירן זיין פאָרשטעלונג.

12.1 די טאָפּאָלאָגיע: פֿאַרבינדענע PFC און אפגעזונדערטע DC-DC

אין צענטער פון דער 30 קילאָוואַט איינהייט איז אַ צוויי-שטאַפּל מאַכט קאַנווערזשאַן פּראָצעס.

1. אַקטיווע מאַכט פאַקטאָר קערעקשאַן (PFC):די איינהייט נעמט א דריי-פאזיגע וועקסלשטראם אריינגאנג און גליכט עס אויס בשעת'ן זיכער מאכן אז דער שטראם איז אין פאזע מיטן וואלטאזש. מיר ניצן אן אינטערליווד PFC טאפאלאגיע, וואס ניצט פארשידענע פאראלעלע שטראם וועגן צו רעדוצירן דעם ריפל שטראם. דאס ערלויבט אונז צו ניצן קלענערע, הויך-פרעקווענץ אינדוקטארן, וואס איז קריטיש פארן רעדוצירן דעם אלגעמיינעם וואג פון די מאבילע שאַסי.
2. רעזאָנאַנט DC-DC קאָנווערסיע:די צווייטע שטאפל גיט גאלוואנישע איזאלאציע און שטאפלט דעם וואלטאזש צום לעוועל וואס די EV באטעריע פארלאנגט. דורך ניצן אן LLC רעזאנאנט קאנווערטער, דערגרייכן מיר נול וואלטאזש סוויטשינג (ZVS). דאס מיינט אז די מאכט טראנזיסטארן דרייען זיך אן ווען דער וואלטאזש איבער זיי איז נול, וואס עלימינירט כמעט סוויטשינג פארלוסטן און ערלויבט דעם איינהייט צו בלייבן קיל טראץ זיין קאמפאקטע גרייס.

12.2 סיליקאָן קאַרבייד (SiC) אינטעגראַציע

MIDA האט איבערגעגאַנגען איר מאָביל ליניע צו SiC MOSFETs. קאַמפּערד צו טראַדיציאָנעלע סיליקאָן IGBTs, קענען SiC קאָמפּאָנענטן אַרבעטן ביי פיל העכערע טעמפּעראַטורן און סוויטשינג פרעקווענצן. דאָס האט דערלויבט אונדזערע אינזשענירן צו רעדוצירן די גרייס פון די אינעווייניקסטע מאַגנעטישע קאָמפּאָנענטן (טראַנספאָרמאַטאָרן און אינדוקטאָרן) מיט 40%, מאַכנדיג די 30kW אַפּאַראַט לייכט גענוג צו ווערן געטראָגן אַריבער אַ דעפּאָ דורך אַן איינציקן מענטש אָן ספּעציאַליזירטע עקוויפּמענט.

12.3 קאָמוניקאַציע האַנטשאָקל לאָגיק

די מאָבילע איינהייט אַקט ווי אַ דיגיטאַלע בריק צווישן דעם פאָרמיטל און די גריד.

• פֿאַר CCS2:די איינהייט לויפט א לינוקס-באזירטן קאמוניקאציע קאנטראלער וואס אימפלעמענטירט דעם פולן ISO 15118 סטאק. דאס נעמט אריין TLS ענקריפשאן פאר זיכערע "Plug & Charge" סצענארן און הויך-לעוועל מעסעדזשינג פאר דינאמישע מאכט פארהאנדלונג.
• פֿאַר CHAdeMO:די איינהייט ניצט אַ הויך-גיכקייט CAN אינטערפייס. די פירמווער כולל אַ "דיגיטאַל דעבאַונס" לאָגיק וואָס גאַראַנטירט אַז די מעכאַנישע סיגנאַלן (ווי די 'גרייט צו טשאַרדזש' רעליי) זענען סטאַביל איידער הויך-וואָולטידזש DC ווערט אַפּליייד, פאַרהיטנדיק אַרסינג און פאַרלענגערנדיק די לעבן פון די פאָרמיטל ס קאָנטאַקטאָרס.

13. רעגיאָנאַלע מאַרק אַנאַליז: די גלאָבאַלע פאָדערונג פֿאַר מאָביל שנעל טשאַרדזשינג

מאָביל טשאַרדזשינג איז נישט קיין נישע פּראָדוקט; עס איז אַ גלאָבאַלע לייזונג פֿאַר אינפראַסטרוקטור גאַפּס.

13.1 אייראפעישע יוניאן: די AFIR און LEZ דרייווערס

אין אייראָפּע, דרינגט די אַלטערנאַטיווע ברענשטאָף אינפראַסטרוקטור רעגולאַציע (AFIR) צו שנעלער יקספּאַנשאַן. אָבער, אין היסטאָרישע שטאָט צענטערס (ווי פּאַריז, רוים, אָדער לאָנדאָן), איז גראָבן די גאַסן צו ינסטאַלירן פעסטע טשאַרדזשערז אָפט אוממעגלעך צוליב אַרכעאָלאָגישע אָדער סטרוקטורעלע באַגרענעצונגען. MIDA'ס 30kW מאָביל אַפּאַראַט איז די הויפּט לייזונג פֿאַר די "אינפראַסטרוקטור-לייט" זאָנעס. פלאָט אָפּעראַטאָרן אין די שטעט נוצן די מאָביל אַפּאַראַטן צו טשאַרדזשען זייערע עלעקטרישע עקספּרעס ווענס (למשל, Renault Zoe, Peugeot e-Expert) גלייך פֿון עקזיסטירנדיקער אינדוסטריעלער מאַכט אין אונטערערדישע גאַראַזשעס.

13.2 צפון אמעריקע: פלאָט עלעקטריפיקאַציע און וועג-זייַט רעטונג

אין די פאַראייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע, איז דער פאָקוס אויף גרויסע פלאָט דעפּאָס. קאָמפּאַניעס ווי אַמאַזאָן, פעדעקס און UPS עלעקטריפיצירן טויזנטער וועהיקלעס. MIDA מאָביל טשאַרדזשערס ווערן אָפט גענוצט ווי "טאָג 1" לייזונגען - וואָס דערמעגלעכן פלאָטעס צו אָנהייבן אַפּעריישאַנז דעם טאָג וואָס די וועהיקלעס קומען אָן, בשעת זיי וואַרטן אויף די 12-24 חודש נוצן גריד אַפּגרעיד פֿאַר פעסטע טשאַרדזשערס. דערצו, ראָודסייד הילף קאָמפּאַניעס שטעלן זייערע סערוויס טראַקס מיט MIDA 30kW וניץ צו צושטעלן נויטפאַל "ריינדזש בוסטס" צו סטאַנעד עלעקטרישע וועהיקלעס אויף כייווייז.

13.3 דרום-מזרח אזיע און אויסטראליע: איבערבריקן די דיסטאַנץ

אין אויפקומענדיקע מארקפלעצער ווי טיילאנד און אינדאנעזיע, און די ברייטע שטחים פון אויסטראליע, קען גריד פארלעסלעכקייט זיין א שוועריקייט. די 30kW מאבילע איינהייט ווערט אפט געפּאָרט מיט פּאָרטאַטיווע דיזל אדער זונ -גענעראַטאָרן צו צושטעלן "אָף-גריד DC שנעל טשאַרדזשינג" פֿאַר מינינג זייטלעך, לאַנדווירטשאַפטלעכע צענטערס, און ווייטע טוריסט דעסטאַניישאַנז. די שטאַרקע רעדער און IP54 שאַץ זענען וויכטיק אין די סביבות, וואו שטויב, היץ, און הומידיטי זענען קאָנסטאַנטע פאַקטאָרן.

14. אינסטאַלאַציע, קאַמישאַנינג און אָפּעראַציעס גייד

איינע פון ​​די גרעסטע שטאַרקייטן פון די MIDA מאָביל טשאַרדזשער איז איר "פּלאַג-און-פּלעי" נאַטור. אָבער, געהעריקע אָפּעראַציאָנעלע פּראָצעדורן זענען וויכטיק פֿאַר זיכערקייט און לאַנגלעבעדיקייט.

14.1 פּלאַץ רעקווייערמענץ

• אַרייַנגאַנג מאַכט:די איינהייט דאַרף אַ 32A אָדער 63A דריי-פאַזיקע אינדוסטריעלע סאָקעט (CEE סטאַנדאַרט). זיכערט זיך אַז די סאָקעט איז באַשיצט דורך אַ פּאַסיק רייטאַד קרייַז ברעאַקער און RCD.
• גראַונדינג:די אינפוט סאָקעט מוז האָבן אַ וועריפיצירטע ערד פֿאַרבינדונג. די MIDA אַפּאַראַט וועט דורכפֿירן אַן אינערלעכע ערד קאָנטראָל איידער זי הייבט אָן אַ טשאַרדזשינג און וועט אָפּזאָגן צו אַרבעטן אויב די ערד פֿעלט אָדער איז שלעכט.
• אפעראציאנעלע פלאץ:בשעת'ן זיין מאָביל, זאָל דער אַפּאַראַט ווערן אַפּערירט אויף אַ גלייכער ייבערפלאַך. האַלט לפּחות 500 מ״מ פּלאַץ אַרום די לופט-אַרייַננעמונגען צו זיכער מאַכן אַ געהעריקע קילונג.

14.2 דער ערשטער לויף (אין-קאמיסיע)

1. אויספּאַקן און דורכקוק:קאָנטראָלירט די שאַסי און קייבלס פֿאַר קיין שיפּינג שעדיקן.
2. אַרייַנגאַנג קאַנעקשאַן:שטעקט אריין דעם אינדוסטריעלן קאַנעקטאָר אין דער וואַנט סאָקעט. דער HMI עקראַן וועט זיך אָנהייבן און דורכפירן אַ זעלבסט-דיאַגנאָסטיק.
3. OCPP פֿאַרבינדונג:אויב איר ניצט פלאָט פאַרוואַלטונג ווייכווארג, פאַרבינדט דעם אַפּאַראַט צו Wi-Fi אָדער אַריינשטעלן אַ 4G SIM קאַרטל. קאָנפיגורירט די באַקענד URL דורך די אַדמין מעניו.
4. טעסט אָפּצאָל:פֿאַרבינדט אַ פֿאָרמיטל. באַשטעטיקט אַז די איינהייט אידענטיפֿיצירט ריכטיק דעם סטאַנדאַרט (CCS2 אָדער CHAdeMO) און הייבט אָן צו צושטעלן שטראָם.

14.3 טעגלעכע אפעראציעס

• מאַנעוורירן:ניצט שטענדיק דעם ערגאָנאָמישן האַנטגריף. פֿאַרמײַדט צו ציען דעם אַפּאַראַט בײַ די טשאַרדזשינג קאַבלען.
• קאַבל סטאָרידזש:ווען נישט אין באַנוץ, וויקלט די קאַבלען אָרדנטלעך אַרום די אינטעגרירטע קרוקן. דאָס פאַרהיט די קאַנעקטאָרן פון שלאָגן דעם באָדן אָדער ווערן געטראָטן דורך אַנדערע וועהיקלעס.
• וועטער פאָרזיכטיגקייטן:כאָטש IP54 ראַטעד, איז עס בעסטע פּראַקטיק צו ויסמיידן לאָזן די אַפּאַראַט אין שטייענדיק וואַסער אָדער אין דירעקט, שווער רעגן פֿאַר לענגערע פּיריאַדז אויב מעגלעך.

15. וישאַלט, לעבן-ציקל, און TCO אַנאַליז

דער MIDA 30kW מאָביל טשאַרדזשער איז דיזיינד פֿאַר אַ 10-יאָר אינדוסטריעלן לעבן-ציקל.

15.1 וישאַלט פּלאַן

• וועכנטלעך:ווישט דעם שטויב פון די לופט-אויפנאמע ווענטילאציעס.
• מאָנטלעך:קאָנטראָלירט די טשאַרדזשינג קאַנעקטערז פֿאַר קיין וואונדער פון היץ שעדיקן אָדער דעבריס אין די פּינס.
• יעדע 6 חדשים:עפֿנט דעם פֿילטער אָפּטייל און רייניקט אָדער פֿאַרבײַט די לופֿט פֿילטערס.
• יערלעך:א סערטיפיצירטער טעכניקער זאָל דורכפירן אַ "טיף אינספּעקציע," קאָנטראָלירן אינערלעכע קאַבל טערמינאַציעס און דורכפירן אַ דיעלעקטרישע שטאַרקייט טעסט.

15.2 גאַנץ קאָסט פון אָונערשיפּ (TCO)

פֿאַר אַ פֿלאָט מענעדזשער, איז די TCO פֿון אַ MIDA מאָבילער אַפּאַראַט באַדייטנד נידעריקער ווי אַ פֿיקסירטע סטאַנציע:

• נול ציווילע אַרבעט:שפּאָרונגען פֿון $5,000 ביז $50,000 אין טרענטשינג, בעטאָן, און פּערמיטן.
• אַסעט מאָביליטי:אויב אַ דעפּאָ שליסט זיך, גייט דער טשאַרדזשער מיט די גאַנצע פלאָט. עס איז נישטאָ קיין פאַרלוירענע ינוועסטירונג.
• אַפּטיים פאַרזיכערונג:די מאָבילע איינהייט דינט ווי אַ באַקאַפּ פֿאַר פֿיקסירטע אינפֿראַסטרוקטור. איין שעה פֿון אַ פֿלאָט פֿאָרמיטל וואָס איז "געגראַונדעד" צוליב אַ טשאַרדזשער דורכפֿאַל קען קאָסטן הונדערטער דאָלאַרן; די מאָבילע איינהייט עלימינירט דעם ריזיקע.

16. זיכערקייט און קאָנפאָרמאַטי טיף-דייוו: שוץ אין אַ פּאָרטאַטיוו פּעקל

זיכערקייט איז נישט נאָר אַ שטריך; עס איז דער האַרץ פון דעם פּלאַן.

16.1 אינערלעכע שוץ

• ליקאַדזש קראַנט שוץ:די איינהייט האט אַן אינטעגרירטן טיפּ B RCD, וואָס דעטעקטירט ביידע AC און DC ליקאַדזש צו פאַרמייַדן עלעקטרישע קלאַפּ.
• טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג:סענסארן זענען געשטעלט אויף די מאַכט מאָדולן, די טראַנספאָרמאַטאָרן, און אינעווייניק די טשאַרדזשינג קאַנעקטערז. אויב קיין קאָמפּאָנענט יקסידז 85°C, וועט די סיסטעם אויטאָמאַטיש רעדוצירן מאַכט אָדער זיך אויסלעשן.
• טילט דעטעקציע:אויב די איינהייט ווערט איבערגעקערט מיט מער ווי 30 גראַד, וועט עס גלייך אָפּשטעקן די גלייכשטראָם אַרויסגאַנג.

16.2 רעגולאַטאָרישע העסקעם

• IEC 61851-1:סטאַנדאַרט פֿאַר EV קאַנדאַקטיוו טשאַרדזשינג.
• IEC 61851-23:ספּעציפֿישע רעקווירעמענץ פֿאַר DC טשאַרדזשינג סטאַנציעס.
• EN 61000:עלעקטראָמאַגנעטישע קאָמפּאַטיביליטי, וואָס זיכערט אַז דער טשאַרדזשער שטערט נישט אַנדערע דעפּאָ עקוויפּמענט ווי גאָפּלקליפטס אָדער אויטאָמאַטישע סאָרטערס.

17. דעטאַלירטע אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס פֿאַר פֿלאָט מאַנאַדזשערס

1. קען עס אויפלאָדן צוויי קאַרס אין איין מאָל?ניין, די 30kW מאָבילע איינהייט איז דיזיינד צו צושטעלן פולע מאַכט צו איין פאָרמיטל אין אַ צייט צו ענשור די שנעלסט מעגלעך טורנאַראָונד.
2. ווי לאַנג נעמט עס צו לאָדן אַ טיפּישן ווען?א 50 קילאָוואַטה ווען (ווי דער סיטראָען אי-בערלינגאָ) קען ווערן אויפגעלאָדן פון 20% ביז 80% אין בערך 60-70 מינוט.
3. איז עס שווער צו רירן?מיט בערך 65 קילאָגראַם מיט גרויסע רעדער, איז עס גרינג פֿאַר איין מענטש צו רירן זיך אויף גלאַטער ערד, ענלעך צו אַ גרויס שטיק באַגאַזש.
4. קען איך עס ניצן אין רעגן?יא, עס איז IP54 ראַטעד, אָבער די קאַנעקטערז זאָל זיין געהאלטן טרוקן איידער איר פּלאַגט עס אין.
5. שטיצט עס "Plug & Charge"?יא, די האַרדווער איז ISO 15118 גרייט.
6. וואָס איז די קאַבל לענג?די סטאַנדאַרט קאָנפיגוראַציע כולל 5-מעטער קייבלס, וואָס איז געוויינטלעך גענוג פֿאַר רובֿ דעפּאָ פּאַרקינג סצענאַריאָס.
7. קען איך באגרענעצן ווער עס ניצט עס?יא, איר קענט פארלאנגען אן RFID קארטל צו אנהייבן א סעסיע, אדער פארוואלטן צוטריט פון ווייטנס דורך OCPP.
8. אַרבעט עס מיט 800V וועהיקלעס?יא, די אויסגאַנג וואָולטידזש קייט גייט אַרויף צו 1000V, מאכן עס קאַמפּאַטאַבאַל מיט די לעצטע הויך-וואָולטידזש טראַקס און קאַרס.
9. וואָס אויב מײַן דעפּאָ האָט נאָר אַ 32A סאָקעט?די MIDA איינהייט קען קאָנפיגורירט ווערן צו באַגרענעצן איר אַרייַנגאַנג קראַנט צו פּאַסן צו אייער ספּעציפֿישער סאָקעט, און זיכער מאַכן אַז איר וועט נישט אויסלעשן דעם ברעיקער.
10. איז די ווייכווארג אפדעיטאַבאַל?יא, פירמווער דערהייַנטיקונגען ווערן איבערגעגעבן איבער-די-לופט (OTA) דורך 4G אדער Wi-Fi.
11. קען איך בראַנדן דעם אַפּאַראַט מיט מיין פירמע לאָגאָ?MIDA אָפפערט מנהג קאָליר און בראַנדינג אָפּציעס פֿאַר גרויסע פלאָט אָרדערס.
12. וואָס איז די סטאַנדביי מאַכט?די איינהייט ניצט ווייניגער ווי 15 וואט ווען זי איז נישט אין קראַפט.
13. קומט עס מיט א שוץ-דעקל?מיר אָפֿערן אָפּציאָנעלע שווערע וועטער דעקלעך פֿאַר אַפּאַראַטן וואָס ווערן געהאַלטן אינדרויסן.
14. ווי אזוי האַנדלט עס מיט עלעקטרישע אויספאַלן?אויב די נעץ גייט אויס, שליסט זיך די איינהייט זיכער אויס. אזוי שנעל ווי די עלעקטרע קומט צוריק, וועט זי צוריקגיין צו איר ליידיגן צושטאנד און ווארטן אויף א נייע סעסיע אדער זיך אויטאמאטיש ווידער-אנהייבן אויב קאנפיגורירט.
15. קען מען עס אינסטאלירן צו א וואנט?כאָטש עס איז דיזיינט ווי אַ מאָבילע איינהייט, אָפפערט MIDA אַ ספּעציאַליזירטע קלאַמער פֿאַר יענע וואָס ווילן עס "האַלב-שטענדיק" מאָנטירן אין אַ בוכטע.
16. וואָס איז די לעבנסדויער פון די קאַבלען?אונטער נאָרמאַל קאמערציעל נוצן, די קייבלס און קאַנעקטאָרס זענען רייטאַד פֿאַר 10,000+ פּלאַג-אין ציקלען.
17. איז עס קאָמפּאַטיבל מיט טעסלאַ?יא, מיט א CCS2 אַדאַפּטער אדער די געבוירענע NACS קאַנעקטער אָפּציע.
18. צי רעקארדירט ​​עס ענערגיע באַניץ?יא, דער אינערלעכער מעטער איז העכסט גענוי (קלאס 1) און אלע דאטן ווערט רעגיסטרירט.
19. וואָס איז דער ראַש לעוועל?ביי פולער מאַכט, פּראָדוצירן די ווענטילאַרן בערך 60dB, ענלעך צו אַ הויזגעזינד לופטקילונג.
20. קען איך קויפן רעזערוו טיילן?יא, MIDA האַלט אַ גלאָבאַלע לאַגער פון פילטערס, קייבאַלז און מאַכט מאָדולן פֿאַר שנעל פאַרבייַט.

18. גלאָסאַר פון טערמינען

• CCS2 (קאָמבינירטע טשאַרדזשינג סיסטעם 2):דער סטאַנדאַרט גלייכשטראָם פּלאָג פֿאַר אייראָפּע און רובֿ פֿון דער וועלט.
• טשאַדעמאָ:דער יאַפּאַניש-געשטאַמטער גלייכשטראָם טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט.
• דעפּאָ:א צענטראלע לאקאציע וואו פלאָט וועהיקלעס ווערן געהאַלטן און אויפגעהאלטן.
• גאַלוואַנישע איזאָלאַציע:די פיזישע צעשיידונג פון די גריד פון די פאָרמיטל פֿאַר זיכערקייט.
• IP54:אַן אינטערנאַציאָנאַלע ראַנג פֿאַר שוץ קעגן שטויב און וואַסער.
• OCPP (אפֿענע טשאַרדזש פּוינט פּראָטאָקאָל):דער סטאַנדאַרט פֿאַר קאָמוניקאַציע צווישן אַ טשאַרדזשער און אַ פאַרוואַלטונג סיסטעם.
• PFC (מאַכט פאַקטאָר קערעקשאַן):טעכנאָלאָגיע וואָס פֿאַרבעסערט די עפֿעקטיווקייט פֿון עלעקטריע געצויגן פֿון דער גריד.
• SiC (סיליקאָן קאַרבייד):א הויך-פאָרשטעלונג מאַטעריאַל געניצט אין מאָדערנע מאַכט עלעקטראָניק.
• THD (טאָטאַל האַרמאָניק דיסטאָרשאַן):א מאָס פון עלעקטרישן "ראַש" אין דער סיסטעם.
• ZVS (נול וואָולטידזש סוויטשינג):א הויך-עפעקטיווקייט סוויטשינג מעטאָד וואָס ראַדוסאַז היץ.

19. פאַל שטודיע: מוניציפּאַלע פלאָט קאָנווערסיע אין אָסלאָ, נאָרוועגיע

אין 2024, האט די שטאָט אָסלאָ, אַ גלאָבאַלער פירער אין עלעקטרישע וועהיקלעס, זיך אָנגעשטויסן מיט אַ שוועריקייט אין עלעקטריפיצירן איר מוניציפּאַלע וישאַלט פלאָטע. די פלאָטע, באַשטייענדיק פון 45 עלעקטרישע מערסעדעס eSprinter ווענס, איז געווען באַאויפטראַגט מיט וישאַלטן די שטאָטישע פּאַרקן און עפנטלעכע פּלעצער. דער הויפּט דעפּאָ איז געווען אַ היסטאָרישער בנין מיט באַדייטנדיקע גריד באַגרענעצונגען און אַ פּראָטעקטעד ירושה סטאַטוס וואָס האָט פאַרווערט די ינסטאַלירונג פון פעסטע טשאַרדזשינג פּעדעסטאַלס ​​און גראָבן פֿאַר הויך-וואָולטידזש קייבאַלז.

MIDA פּאַוער האָט צוגעשטעלט אַ לייזונג וואָס באַשטייט פון זעקס 30kW מאָבילע גלייכשטראָם טשאַרדזשערס. די אַפּאַראַטן זענען געווען אַרייַנגעשטעקט אין די עקזיסטירנדיקע 63A אינדוסטריעלע אַוטלעץ וואָס געפינען זיך אין דער דעפּאָ'ס גאַראַזש. די מאָביליטעט פון די MIDA טשאַרדזשערס האָט דערלויבט די וישאַלט ווענס צו ווערן טשאַרדזשד אין זייערע באַשטימטע פּאַרקינג סטאָלז, און דאָס האָט עלימינירט די נויט פֿאַר אַ קאָמפּלעקס "וואַלעט" סיסטעם צו באַוועגן וועהיקלעס צווישן טשאַרדזשינג בוכעס. בעת די ווינטער חדשים, ווען די ווענס' ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז געוואַקסן צוליב קאַבין באַהיצונג און שניידיק וועג באדינגונגען, האָט די 30kW גיכקייט זיכער געמאַכט אַז יעדע וועהיקל קען ווערן גאָר ריפּליילד בעת די לאָנטש שעה און שיפט וועקסל. די שטאָט האָט געשאַצט אַז די נוצן פון MIDA מאָבילע אַפּאַראַטן האָט זיי געראַטעוועט איבער €300,000 אין אינפראַסטרוקטור קאָסטן און פאַרהיטן אַ צוויי-יאָר פאַרהאַלטונג אין זייערע עלעקטריפֿיקאַציע צילן.

20. פאַל שטודיע: ווייַט מינינג אַפּעריישאַנז אין מערב אויסטראַליע

א מינעריי פירמע וואס אפערירט אין דער פילבארער ראיאן פון מערב אויסטראליע האט אריבערגעגאנגען אירע אינספעקציע וועהיקלעס צו עלעקטרישע ניסאן e-NV200s צו רעדוצירן דיזל קאנסומאציע און גערויש לעוועלס. דער ארט איז געווען גאר אפגעזונדערט, געטריבן דורך א לאקאלע מיקראגריד באשטייענדיק פון זונ -ענערגיעס און דיזל גענעראטארן. שטענדיגע אויפלאדונג אינפראסטרוקטור איז געווען נישט פראקטיש צוליב די פארשיבנדיקע נאטור פון דעם מינעריי לאגער און די שווערע, שטויביקע סביבה.

MIDA פּאַוער האָט צוגעשטעלט שטאַרקע 30 קילאָוואַט מאָבילע גלייכשטראָם טשאַרדזשערס אויסגעשטאַט מיט נאָך הויך-עפעקטיווקייט שטויב פֿילטערס און פֿאַרשטאַרקטע וועטער פֿאַרזיגלונגען. די טשאַרדזשערס זענען באַוועגט געוואָרן צווישן דעם הויפּט לאַגער און צייטווייליגע אַרבעט ערטער ווי נויטיק. די 30 קילאָוואַט אַרויסגאַנג איז געווען פּערפֿעקט באַלאַנסירט פֿאַר דעם פּלאַץ'ס זונ - דאָמינירטע מיקראָגריד, צושטעלנדיק שנעלע טשאַרדזשינג בעת שפּיץ זון שעה אָן אָוווערוועלמינג די סיסטעם'ס באַטאַרייע סטאָרידזש. די מינינג פירמע האָט געמאָלדן אַז די MIDA וניץ האָבן געהאַלטן 99% אַפּטיים טראָץ אַמביאַנט טעמפּעראַטורן אָפֿט יקסיד 45°C און קעסיידערדיק ויסשטעלן צו אייַזן ערץ שטויב. דער מאָביליטי פאַקטאָר האָט אויך געמיינט אַז ווען אַן אַרבעט פּלאַץ איז געווען דיקאַמישאַנד, די טשאַרדזשערס זענען פשוט לאָודיד אויף אַ טראָק און באַוועגט צו דער ווייַטער אָרט, פּראַזערווינג די פירמע'ס קאַפּיטאַל ינוועסטירונג.

21. פאַל שטודיע: לופטפעלד גראַונד שטיצע עקוויפּמענט (GSE) אין סינגאַפּאָר

סינגאפור טשאַנגי לופטפעלד, איינער פון די וועלט'ס מערסט באשעפטיגטע אוויאציע צענטערס, האט איינגעפירט א סטראטעגיע צו עלעקטריפיצירן זיין ערד שטיצע עקוויפּמענט, אריינגערעכנט באגאזש שלעפּערס און פּאַסאַזשיר שאַטלס. די אַפּראָן געביטן זענען הויך-טראַפיק סביבות וואו פּלאַץ איז אין אַ פּרעמיום און טראַדיציאָנעלע טשאַרדזשינג פּויליש קענען שאַפֿן שטערונגען פֿאַר עראָפּלאַנען און שטיצע וועהיקלעס.

MIDA פּאַוער'ס 30kW מאָבילע DC טשאַרדזשערס זענען דיפּלויד געוואָרן אין שליסל "סטיידזשינג געביטן" איבערן גאַנצן אַפּראָן. די קאָמפּאַקטע פֿיסדרוק און גרינגקייט פון באַוועגונג האָבן דערלויבט לופטפעלד שטאב צו ברענגען די טשאַרדזשערס צו די ויסריכט בעת די דריי-אויף צייטן צווישן פלייטס. ווייל די MIDA אַפּאַראַט שטיצט ביידע CCS2 און CHAdeMO, איז זי געווען ביכולת צו באַדינען אַ פֿאַרשיידענע פלאָטע פון ​​אינטערנאַציאָנאַלע GSE מאָדעלן. די לופטפעלד'ס לאָגיסטיק מאַנשאַפֿט האָט אונטערגעשטראָכן אַ 35% רעדוקציע אין גראַונד-האַנדלונג דריי-אויף צייטן און אַ מעסטבארן פאַל אין דיזל קאַנסאַמשאַן איבערן אַפּראָן. ווייל די 30kW אַפּאַראַטן האָבן געקענט פּאַזיציאָנירט ווערן ביי די סטיידזשינג געביטן, זענען באַגאַזש שלעפּערס און פּאַסאַזשיר שאַטלס אויפגעלאָדן געוואָרן בעת ​​זייערע פּלאַנירטע דריי-אויף פֿענצטער אַנשטאָט צו ווערן געפֿאָרן צו אַ ווייטן טשאַרדזשינג הויף. די לופטפעלד'ס אינזשעניריע מאַנשאַפֿט האָט אויך געשעצט די צוויי-סטאַנדאַרט בייגיקייט: CCS2 פֿאַר נייַערע אייראָפּעיִש-געבויטע GSE און CHAdeMO פֿאַר די עלטערע יאַפּאַנישע אַפּאַראַטן נאָך אין סערוויס האָט באַדייט אַז קיין פאָרמיטל איז נישט געבליבן שטעקן צוליב מאַנגל פון אַ קאָמפּאַטיבלע פּלאָג.

צוויי אפעראציאנעלע דעטאלן האבן געמאכט די דיפּלוימאַנט באַזונדערס עפעקטיוו. ערשטנס, די טשאַרדזשערס זענען געווען צוזאַמענגעפּאַסט מיט אַ פּשוט RFID אַקסעס סיסטעם, אַזוי אַז נאָר ערד-האַנדלונג שטאב קען אָנהייבן סעסיעס — פאַרהיטן אַנאָטערייזד נוצן און צושטעלן דעם לופטפעלד מיט פּער-פאָרמיטל ענערגיע באריכטן פֿאַר וישאַלט פּלאַנירונג. צווייטנס, ווייַל די וניץ זענען מאָביל, קען דער לופטפעלד זיי איבערנאַכטיק צוטיילן צו די לאַסט אַפּראָן אָדער די ווייַט פּאַרקינג סטאַנדז, אַדאַפּטינג קאַפּאַציטעט צו די עב און לויפן פון פלי סקעדזשולז אָן קיין ציוויל אַרבעט. איבער די ערשטע צוועלף חדשים, די פלאָטע געמאלדן אַ 40% רעדוקציע אין ברענשטאָף-פֿאַרבונדענע קאָס, און דער לופטפעלד האט זינט יקספּאַנדיד די פּראָגראַם צו זיין לאַסט טערמינאַל און VIP אַפּראָן אַפּעריישאַנז. די סינגאַפּאָר דיפּלוימאַנט איז אַ לערנבוך בייַשפּיל פון ווי פּאָרטאַטיוו DC שנעל טשאַרדזשינג לייזט די פּלאַץ, זיכערקייַט און בייגיקייַט טשאַלאַנדזשיז וואָס פאַרפעסטיקט ינפראַסטראַקטשער קען נישט.

געמאסטן קעגן די זעלבע מאָסשטאַבן, דערציילט יעדע פאַל שטודיע די זעלבע עקאָנאָמישע געשיכטע. אָסלאָ'ס מוניציפּאַלע פלאָטע האָט געשניטן ברענשטאָף קאָסטן פּער פאָרמיטל מיט מער ווי האַלב בשעת זי האָט עלימינירט די דיזל וישאַלט לאַסט אויף אירע ווענס. די מערב אויסטראַליע מינינג אָפּעראַציע האָט פּרעזערווירט איר גאַנצע קאַפּיטאַל ינוועסטירונג דורך רילאָוקייטן טשאַרדזשערז צווישן אַרבעט זייטלעך אַנשטאָט צו פאַרלאָזן פאַרפעסטיקטע אינפראַסטרוקטור. און טשאַנגי'ס גראַונד-האַנדלינג מאַנשאַפֿט האָט פאַרוואַנדלט אַ באַגרענעצונג - באַגרענעצט אַפּראָן פּלאַץ - אין אַ קאָנקורענט מייַלע דורך טשאַרדזשינג ווו די אַרבעט פּאַסירט אַנשטאָט ווו אַ פּויליש קען זיין באָלט אַראָפּ. אין יעדער דיפּלוימאַנט, האָט די MIDA פּלאַטפאָרמע געליפערט דריי זאכן וואָס די אָפּעראַטאָרן האָבן געשעצט מערסטנס: אַפּטיים געמאסטן אין די הויכע ניינטיקער, בייגיקייט וואָס אַדאַפּט זיך צו ענדערונגען אין אָפּעראַציעס, און דאַטן וואָס פאַרוואַנדלט ענערגיע נוצן אין אַ געראטן קאָסטן צענטער.

22. מסקנא: פאַל שטודיעס וואָס באַווייַזן דעם מאָדעל

איבער אסלא'ס מוניציפאלע פלאטע, מערב אויסטראליע'ס אייזן-ערץ זייטלעך, און סינגאפור טשאנגי'ס אפארטוך, איבערחזרט זיך דער זעלבער מוסטער: MIDA'ס הויך-מאַכט און מאָביל טשאַרדזשינג לייזונגען צושטעלן אַפּטיים, אַדאַפּטאַביליטי, און מעסטבארע קאָסטן סייווינגז אין סביבות וואָס באַשטראָפן שוואַך האַרדווער. צי די אַרויסרופן איז אַ נאָרד-אייראפעאישער ווינטער, 45°C מינינג שטויב, אָדער די שטרענגע זיכערהייט ענוועלאָפּ פון אַ לעבעדיקן לופטפעלד אפארטוך, די אינזשעניריע איז די זעלבע - SiC מאַכט עלעקטראָניק, שטאַרקע ענקלאָוזשערז, און מולטי-סטאַנדאַרט קאַנעקטערז וואָס לאָזן איין פּלאַטפאָרמע דינען די וועלט'ס פאַרשידענע פלאָטן.

שליסל לעקציעס

• מאָבילע גלייכשטראָם טשאַרדזשערס עלימינירן די ציווילע אַרבעט און פּלאַץ באַגרענעצונגען פון פאַרפעסטיקט טשאַרדזשינג אין געדיכטע אָפּעראַציאָנעלע סביבות.
• צוויי-סטאַנדאַרט CCS2/CHAdeMO קאָמפּאַטאַביליטי האַלט געמישטע אינטערנאַציאָנאַלע פלאָטן אָפּעראַציאָנעל.
• RFID צוטריט קאָנטראָל און ענערגיע דאַטן פּער-פאָרמיטל שטיצן וישאַלט פּלאַנירונג און קאָסטן אַלאַקיישאַן.
• 99% אַפּטיים אין עקסטרעמע באדינגונגען (45°C+ אַמביאַנט, שטויב, ווייבריישאַן) באַווייַזט דעם שטאַרקן פּלאַן.
• רילאָוקאַבאַל האַרדווער פּרעזערווירט קאַפּיטאַל ינוועסטמענט ווען זייטלעך טוישן זיך אָדער אָפּעראַציעס רירן זיך.

Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss how our charging solutions can be deployed in your operation — whether it is a municipal fleet, a mining site, or an airport apron.