30кВт 50кВт 90кВт CHAdeMO CCS2 Флотын депо цэнэглэх зориулалттай зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч

30кВт 50кВт 90кВт CHAdeMO CCS2 Флотын депо цэнэглэх зориулалттай зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч: Зөөврийн цахилгаан шийдлүүдийн эцсийн гарын авлага

Хураангуй: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцийн уян хатан байдлыг дахин тодорхойлох нь

Арилжааны тээврийн хэрэгслийн хурдацтай цахилгаанжуулалт нь логистикийн өвөрмөц сорилтуудыг бий болгодог. Зорчигч тээврийн хэрэгслээс ялгаатай нь хүргэлтийн фургон, дамжин өнгөрөх шаттл, үйлчилгээний ачааны машин зэрэг тээврийн хэрэгслийн хөрөнгө нь хатуу хуваарийн дагуу, ихэвчлэн орон зай багатай орчинд ажилладаг. Уламжлалт тогтмол цэнэглэх дэд бүтэц нь зайлшгүй шаардлагатай боловч динамик депогийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай дасан зохицох чадваргүй байдаг. MIDA 30kW 50kW 90kW CHAdeMO CCS2 Зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг танилцуулъя: тээврийн хэрэгслийг хүчээр асаахын оронд тээврийн хэрэгсэлд хүч өгөх зорилготой тоглоомыг өөрчлөх шийдэл юм.

Энэхүү урт хугацааны техникийн шинжилгээ нь MIDA Power-ийн гар утасны цэнэглэх платформын инженерийн философийг судалдаг. Бид хос стандарт интерфэйс (CHAdeMO болон CCS2)-ээр дамжуулан нийлүүлдэг 30 кВт-ын гаралт нь хурд, зөөврийн байдал, сүлжээнд ээлтэй байдлын төгс тэнцвэрийг хэрхэн хангаж байгааг судлах болно. Бат бөх, бүх цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй явах эд ангиас эхлээд 95%-иас дээш үр ашигтай ажилладаг дэвшилтэт цахилгаан электроник хүртэл MIDA гар утасны төхөөрөмжийг үйлдвэрлэлийн хэрэглээний хатуу шаардлагад нийцүүлэн бүтээсэн. Агуулахад "ирэх үед үхэх" нөхцөл байдлыг бууруулах, замын хажуугийн яаралтай тусламж үзүүлэх, эсвэл байнгын суурилуулалтыг хориглосон түрээсийн байгууламжид уян хатан цэнэглэх боломжийг олгох зэрэгт энэхүү гар утасны тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь Швейцарийн армийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцийн хутга юм.

1. Зах зээл ба бодлогын нөхцөл байдал: Уян хатан агуулахын өсөлт

Дэлхийн ложистикийн салбар нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах асар их дарамтанд байна. Европын Холбооны Өөр Түлшний Дэд Бүтцийн Зохицуулалт (AFIR) болон хотын янз бүрийн Бага Ялгаруулалтын Бүсүүд (LEZ) зэрэг зохицуулалтууд нь цахилгаан хөдөлгүүрт шилжихийг шаардаж байна. Гэсэн хэдий ч автопаркийн операторууд ихэвчлэн томоохон саад бэрхшээлтэй тулгардаг:

• Сүлжээний хязгаарлалтууд:Депогийн цахилгааны үйлчилгээг 50 кВт-ын хорин суурин цэнэглэгчийг дэмжихээр шинэчлэхэд хэдэн жил шаардагдаж, сая сая долларын өртөг гарч болзошгүй.
• Түрээсийн өмчийн хязгаарлалтууд:Олон тооны автопаркууд түрээсийн агуулахуудад үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд түрээслүүлэгчид өндөр хүчдэлийн байнгын суурилуулалт эсвэл суваг шуудуу ухахыг зөвшөөрдөггүй.
• Үйл ажиллагааны илүүдэл:Тогтмол цэнэглэх шугамд ганцхан удаагийн эвдрэл нь бүхэл бүтэн ээлжийн тээврийн хэрэгслийг зогсооход хүргэдэг.

MIDA Power-ийн 30кВт-ын хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь эдгээр бэрхшээлтэй цэгүүдийг шууд шийдвэрлэдэг. Одоо байгаа 32А эсвэл 63А үйлдвэрлэлийн залгууруудыг ашигласнаар операторууд дэд бүтцийг барихгүйгээр тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг нэвтрүүлэх боломжтой. Энэхүү "залгаад ашиглах" аргыг ложистик болон сүүлийн милийн хүргэлтийн салбарт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг хурдасгахын тулд "түр зуурын" эсвэл "хөдөлгөөнт" дэд бүтцийг үнэлдэг бодлогын хүрээнд улам бүр хүлээн зөвшөөрч байна. Герман, Нидерланд, Австрали зэрэг зах зээлд эдгээр хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүд нь сүлжээний шилжилтийн нарийн төвөгтэй байдлыг даван туулахын зэрэгцээ 99%-ийн ажиллах хугацааг хадгалах шаардлагатай автопаркийн менежерүүдийн стандарт тоног төхөөрөмж болж байна.

2. Бүтээгдэхүүний техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: Буултгүйгээр зөөврийн инженерчлэл

Үнэхээр хөдөлгөөнтэй 30кВт-ын DC цэнэглэгчийг бий болгохын тулд эрчим хүчний нягтрал болон дулааны менежментийг үндсээр нь дахин бодож үзэх шаардлагатай. MIDA Power-ийн инженерийн баг дотоод архитектурын грамм, миллиметр бүрийг оновчтой болгосон.

2.1 Компакт цахилгаан модулийн интеграци

MIDA 30кВт-ын зөөврийн төхөөрөмж нь бидний өмчийн өндөр давтамжийн цахилгаан модулиудыг ашигладаг. Дэвшилтэт SiC (Цахиурын карбид) технологийг ашигласнаар бид 30кВт-ын хөрвүүлэлтийн системийг бүхэлд нь авсаархан, дугуйтай хашаанд багтаах боломжийг олгодог чадлын нягтралд хүрсэн. Эдгээр модулиуд нь өндөр шилжих давтамжтайгаар ажилладаг бөгөөд энэ нь индуктор болон трансформаторын хэмжээг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Үр дүн нь ганц оператороор амархан зөөгдөж болох боловч 50кВт-ын суурин шүүгээтэй адил өндөр чанартай тогтмол гүйдэл дамжуулах төхөөрөмж юм.

2.2 Хос стандарт интерфэйс: CHAdeMO болон CCS2

Жинхэнэ уян хатан байдал гэдэг нь нийцтэй байдлыг хэлнэ. MIDA зөөврийн цэнэглэгч нь CHAdeMO болон CCS2 холбогчтой.

• CCS2 (Нэгдсэн цэнэглэх систем):Европ, Австрали болон Азийн зарим хэсэгт Renault Kangoo E-Tech, Mercedes eSprinter болон төрөл бүрийн цахилгаан ачааны машинууд зэрэг тээврийн хэрэгслийн давамгайлсан стандарт юм.
• CHAdeMO:Энэ нь хуучин автомашины парк болон Nissan e-NV200 фургон зэрэг алдартай загваруудад чухал хэвээр байна.

Системийн ухаалаг хянагч нь аль залгуур холбогдсон байгааг автоматаар илрүүлж, холбооны протоколыг миллисекундын дотор шилжүүлдэг бөгөөд CCS2-ийн хувьд PLC (Power Line Communication)-аас CHAdeMO-ийн хувьд CAN (Controller Area Network) руу шилжүүлдэг бөгөөд энэ нь хэрэглэгчийн туршлагыг жигд байлгах боломжийг олгодог.

2.3 Үр ашиг ба эрчим хүчний чанар

MIDA 30кВт-ын хөдөлгөөнт төхөөрөмж нь хэмжээнээсээ үл хамааран гүйцэтгэлээ алдагдуулдаггүй. Энэ нь >95% оргил үр ашгийг хадгалж, дулааны алдагдлыг багасгаж, батерейд нийлүүлдэг энергийг хамгийн их байлгадаг. Оролтын чадлын коэффициент ≥0.99 ба THD (Нийт гармоник гажуудал) ≤5% тул депогийн цахилгаан хэлхээнд зөөлөн нөлөөлж, бусад үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжид саад учруулахаас сэргийлдэг.

2.4 Дулааны менежмент: “Идэвхтэй тойрч гарах” систем

Зөөврийн цэнэглэгч нь ихэвчлэн хүйтэн агуулахаас эхлээд наранд халсан асфальтан талбай хүртэл янз бүрийн орчинд ажилладаг. MIDA-ийн “Идэвхтэй тойрч гарах” хөргөлтийн систем нь шүүгдсэн оролтын нүхээр агаарыг сордог хувьсах хурдтай сэнс ашигладаг. Дотоод зохион байгуулалт нь өндөр халалтын эд ангиуд дээр ламинар урсгал үүсгэх зориулалттай бөгөөд уг төхөөрөмж нь 50°C хүртэлх орчны температурт ч гэсэн тасралтгүй 30 кВт эрчим хүч үйлдвэрлэх боломжтой гэдгийг баталгаажуулдаг.

2.5 Бат бөх явах эд анги ба IP үнэлгээ

Цэнэглэгч нь хүнд даацын, арматуртай ган эсвэл өндөр цохилттой полимер гэрт байрладаг. Энэ нь том, цоорхойд тэсвэртэй дугуйтай бөгөөд тэгш бус агуулахын шалан дээр хялбархан жолоодох боломжийг олгодог эргономик бариултай. IP54 зэрэглэлтэй уг төхөөрөмж нь тоос шороо, ус цацагдахаас хамгаалагдсан тул бороо, цасан дээр гадаа ашиглахад тохиромжтой. Холбогчийг тээвэрлэлтийн явцад шороо, механик гэмтлээс хамгаалахын тулд нэгдсэн гэрт байрлуулсан.

3. Стандарт ба гэрчилгээ: Хөдөлгөөний аюулгүй байдал

30кВт-ын хөдөлгөөнт цахилгаантай ажиллахдаа аюулгүй байдал хамгийн чухал. MIDA Power нь манай хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүд нь холбогдох олон улсын бүх стандартыг хангаж эсвэл түүнээс давж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг.

• CE болон TUV гэрчилгээ:Европын нам хүчдэл болон цахилгаан үүсгүүрийн удирдамжийг дагаж мөрдөхийг хангах.
• OCPP 1.6J интеграци:Зөөврийн төхөөрөмж нь суурилуулсан 4G/Wi-Fi модультай бөгөөд суурин цэнэглэгч шиг л флотын удирдлагын програм хангамжтай холбогдох боломжийг олгодог. Энэ нь татварын хөнгөлөлт болон флотын аналитикийн эрчим хүчний хяналтыг хийх боломжийг олгодог.
• ISO 15118 болон DIN 70121:Цэнэглэгч болон тээврийн хэрэгслийн хоорондох хамгийн сүүлийн үеийн харилцаа холбооны стандартыг бүрэн дэмжинэ.
• Аюулгүй байдлын хамгаалалт:Уг төхөөрөмж нь нэгдсэн RCD (Үлдэгдлийн гүйдлийн төхөөрөмж), хэт халалтаас болж унтраах, ослын үед зогсоох товчлуур, газардуулгын автомат гэмтэл илрүүлэх системтэй.

4. Хэрэглээний хувилбарууд: Цэнэглэх төвөөс гадна

MIDA 30kW хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн олон талт байдал нь олон төрлийн хэрэглээний тохиолдлыг нээж өгдөг:

1. Автомашины паркийн засвар үйлчилгээ ба депо:Тодорхой цэнэглэх хэсэг рүү зөөх шаардлагагүйгээр бага цэнэгтэй маршрутаас буцаж ирсэн фургонуудыг "цэнэглэхэд" төгс тохирно.
2. Автомашины худалдааны төвүүд болон үзэсгэлэнгийн танхимууд:Борлуулалтын ажилтнуудад үнэтэй цахилгааны засвар хийхгүйгээр талбай эсвэл үзэсгэлэнгийн танхим дотор хаана ч байсан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх боломжийг олгодог.
3. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээ үзүүлэгчид болон замын хажуугийн тусламж:Гацсан цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд "яаралтай тусламж" үзүүлэхийн тулд үйлчилгээний фургонд авч явах боломжтой бөгөөд ингэснээр тэд байнгын хурдан цэнэглэгч рүү хүрэх хангалттай зайг олгоно.
4. Түр зуурын арга хэмжээ ба үзэсгэлэнгүүд:Худалдааны үзэсгэлэн, гадаа наадам эсвэл түр зуурын барилгын талбай дээр цэнэглэхэд тохиромжтой.
5. Олон хүний ​​зогсоол:Зогсоолын операторуудад шаардлагатай үед өөр өөр зогсоолын зогсоол руу зөөж болох дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ болгон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг санал болгох боломжийг олгодог.

5. Кейс судалгаа: Лондон дахь сүүлийн милийн хүргэлтийн төвийг оновчтой болгох нь

Лондонгийн нэгэн томоохон шуудангийн компани хямралтай тулгарсан: тэдний 30 ширхэг цахилгаан фургонтой шинэ парк ирсэн байсан ч орон нутгийн нийтийн аж ахуйн компани цахилгааны сүлжээг шинэчлэхэд 18 сар хүлээх шаардлагатай гэж тооцоолжээ. Агуулахад ердөө гурван 22 кВт-ын хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч байсан бөгөөд энэ нь ээлжийн хооронд шаардлагатай хурдан эргэлтэд хангалтгүй байв.

MIDA Power нь 30кВт-ын дөрвөн ширхэг зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг нийлүүлсэн. Эдгээр төхөөрөмжийг депогийн одоо байгаа 63А үйлдвэрлэлийн залгуурт залгаснаар тус компани фургонуудаа 90 минутаас бага хугацаанд хурдан цэнэглэх боломжтой болсон. Төхөөрөмжүүдийн хөдөлгөөнт байдал нь фургонуудыг зогсоол дээр ачиж байхдаа цэнэглэх боломжтой гэсэн үг юм. Энэхүү "ачааны хэсэгт цэнэглэх" стратеги нь паркийн үр ашгийг 20%-иар нэмэгдүүлж, компанид тэг ялгаруулалттай хүргэлтийн зорилтоо хуваарийн дагуу биелүүлэх боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь байнгын сүлжээг шинэчлэх 250,000 фунт стерлингийн зардлаас зайлсхийх боломжийг олгосон.

6. Мэргэжилтний тайлбар: Тархсан цэнэглэлтийн ирээдүй

“Бид цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх ‘шатахуун түгээх станц’ загвараас холдож байна” гэж MIDA Power компанийн ахлах инженер ноён Ли хэлэв. “Арилжааны ертөнцөд цаг хугацаа, орон зай бол хамгийн үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүн юм. Манай 30кВт-ын хөдөлгөөнт платформ нь цэнэглэх ‘үрэлт’-ийг багасгах зорилготой юм. Тээврийн хэрэгслийг хаана ч байрлуулсан 30кВт-ын тогтмол гүйдлийн хүчийг авчирснаар бид автопаркийн менежерүүдэд депогоо эргүүлэн авахад нь тусалж байна. Мөн бид хос стандартын чадавхийг ихээхэн сонирхож байгааг харж байна; CCS2 ачааны машин болон CHAdeMO фургоныг ижил хөдөлгөөнт төхөөрөмжөөр үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой байх нь холимог автопаркийн хувьд асар том давуу тал юм.”

7. Ирээдүйн төлөв ба өргөтгөх боломж: Мобайл санах ойтой нэгтгэх

MIDA-ийн гар утасны платформын дараагийн хил хязгаар бол суурилагдсан батерей хадгалах төхөөрөмжийг нэгтгэх явдал юм. Бид одоогоор 60 кВт.ц LFP (Литийн төмрийн фосфат) батерейны буфер бүхий 30 кВт-ын төхөөрөмжийн хувилбарыг боловсруулж байна. Энэ нь уг төхөөрөмжийг сүлжээнээс салгагдсан байсан ч тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх боломжийг олгож, онцгой байдлын хариу арга хэмжээ болон хэт алсын зайнаас цэнэглэх нөхцөл байдалд гүйцэтгэх үүргийг нь улам бүр нэмэгдүүлэх болно. Нэмж дурдахад, манай гар утасны төхөөрөмжүүдийг ISO 15118-20 стандартыг дэмжихээр шинэчилж байгаа нь гар утасны форматаар хоёр чиглэлтэй V2G програмуудыг ашиглах боломжийг нээж байна.

8. Үйлдэлд уриалга гаргах: Өнөөдөр флотоо дайчлах

Дэд бүтцийн саатал нь таны цахилгаанжуулалтын аяллыг удаашруулж болохгүй. MIDA 30кВт-ын CHAdeMO CCS2 гар утасны тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь таны шаардагдах уян хатан чанартай хамт танд хэрэгтэй хурдыг санал болгож байна.

MIDA Power багтай өнөөдөр холбогдоно ууsales@midapower.comҮнийн санал авах эсвэл техникийн зөвлөгөө авахыг хүсвэл манай вэбсайтад зочилно уу.www.midapower.comманай хөдөлгөөнт болон суурин цэнэглэх шийдлүүдийн бүрэн хүрээг харах. Тээврийн ирээдүйг хамтдаа урагшлуулцгаая.

(Тайлбар: Техникийн хавсралтууд, харилцаа холбооны протоколуудыг гүнзгийрүүлэн судлах, үйл ажиллагааны өгүүлэмжийг өргөжүүлэх замаар 6000 үг хүртэл өргөжүүлнэ.)

9. Техникийн цогц хавсралт: Хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн хувиргалтын инженерчлэл

MIDA 30kW хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн найдвартай байдал болон гүйцэтгэлийг ойлгохын тулд түүний дотоод архитектурыг гүнзгий судлах шаардлагатай. Энэ хэсэгт инженерүүд болон автопаркийн менежерүүдэд зориулсан техникийн дэлгэрэнгүй зааврыг өгсөн болно.

9.1 Хөдөлгөөнт цахилгаан нягтралын сорилт

30кВт-ын суурин цэнэглэгч нь асар том радиатор, зайтай шүүгээтэй том хэмжээтэй байж болно. Гэсэн хэдий ч зөөврийн төхөөрөмж нь хатуу дулааны хязгаарыг баримталж, нэг хүн зөөхөд хангалттай хөнгөн байх ёстой. MIDA үүнийг дараах байдлаар хэрэгжүүлдэг:

• Хавтгай трансформаторууд:Уламжлалт утсаар ороосон трансформаторын оронд бид ороомгийг хэлхээний самбар дээр шууд сийлдэг хавтгай технологийг ашигладаг. Энэ нь эзэлхүүнийг эрс багасгаж, дулаан тархалтыг сайжруулдаг.
• Нэгдсэн хөргөлтийн модулиуд:Цахилгаан хагас дамжуулагчийг агаарын хөргөлтийн гадаргуугийн талбайг хамгийн их байлгахын тулд бичил сувгийн технологийг ашигладаг захиалгаар хийсэн хүйтэн хавтан дээр суурилуулсан.
• Хөнгөн нийлмэл материалууд:Явах эд анги нь өндөр бат бэх хөнгөн цагаан болон цохилтод тэсвэртэй, галд тэсвэртэй полимерүүдийн хослолыг ашигласан бөгөөд бүх гангаар хийсэн өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад нийт жинг 25%-иар бууруулсан.

9.2 Цахилгаан электроник: Гурван фазын завсрын топологи

MIDA 30кВт-ын систем нь гурван фазын завсрын PFC (Чөлөөт Хүчин Залруулга) үе шатыг ашигладаг бөгөөд дараа нь тусгаарлагдсан DC-DC хөрвүүлэгчийг ашигладаг.

• Интерлейвинг:Гурван зэрэгцээ цахилгаан дамжуулах замын ээлжийг ээлжлэн сольсноор бид оролт болон гаралтын гүйдлийн долгионыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн батерейны илүү цэвэр эрчим хүчийг бий болгож, цэнэглэгчийн хамгийн том эд анги болох шүүлтүүрийн конденсаторын хэмжээний шаардлагыг бууруулдаг.
• Зөөлөн шилжүүлэлт (ZVS):Манай ХХК-ийн резонансын хөрвүүлэгч нь MOSFET-үүдийн асаах алдагдлыг бараг арилгахын тулд тэг хүчдэлийн шилжүүлэлт (ZVS)-ийг ашигладаг. Энэ нь бидэнд шилжүүлэлтийн давтамжийг 200 кГц хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь авсаархан хэлбэрийн хүчин зүйл дэх бидний өндөр үр ашгийн түлхүүр юм.

9.3 Харилцаа холбооны протоколыг гүнзгий судлах: Олон стандартын гарц

MIDA 30кВт-ын зөөврийн төхөөрөмж нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн стандартуудын хооронд нарийн орчуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

• CCS2 протокол (DIN 70121 / ISO 15118):CCS2 тээврийн хэрэгслийн хувьд цэнэглэгч нь Control Pilot (CP) зүүгээр дамжуулан Power Line Communication (PLC) холболтыг тогтоодог. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн SECC (Нийлүүлэлтийн Төхөөрөмжийн Харилцааны Хянагч)-тай өндөр түвшний мессеж солилцохын тулд HomePlug Green PHY стандартыг ашигладаг. Үүнд аюулгүй цэнэглэх гэрчилгээ солилцох, цэнэглэх профайлыг тохиролцох зэрэг орно.
• CHAdeMO протокол (CAN 2.0B):CHAdeMO залгуурыг ашиглах үед систем нь зориулалтын CAN автобус руу шилждэг. PLC дээр суурилсан CCS-ээс ялгаатай нь CHAdeMO нь гар барихад нарийн цаг хугацаа шаарддаг зөвхөн дижитал интерфэйс юм. MIDA-ийн нэмэлт CAN хянагч нь Японы тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдийн шаарддаг миллисекундын дотор "цэнэглэхэд бэлэн" дохиог илгээхийг баталгаажуулдаг.
• Саадгүй шилжүүлэг:Дотоод програм хангамж нь хоёр портын хооронд ямар нэгэн хөндлөн яриа гарахаас сэргийлж, зөвхөн нэг идэвхтэй сесс явагдах боломжтойг баталгаажуулдаг "Автоматжуулсан Стандарт Илрүүлэлт" (ASD) давхаргатай бөгөөд энэ нь зөөврийн DC төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын чухал шаардлага юм.

9.4 Хэрэглэгчийн интерфэйс болон үүлэн холболт

Зөөврийн цэнэглэгч нь суурин цэнэглэгч шигээ "ухаалаг" байх ёстой.

• Хүн-Машины Интерфэйс (HMI):4.3 инчийн нарны гэрэлд уншигдах боломжтой өнгөт дэлгэц нь SOC (Цэнэглэх төлөв), цэнэглэх хүчдэл, гүйдэл болон дуусах хугацаа зэрэг бодит цагийн мэдээллийг өгдөг. Мөн техникчдэд тусгай багаж хэрэгсэлгүйгээр дотоод температур болон алдааны бүртгэлийг харах боломжтой "Оношлогооны горим"-той.
• Холболт:MIDA гар утасны төхөөрөмж бүр нь үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн 4G LTE модем болон Wi-Fi гүүрээр тоноглогдсон. Энэ нь төхөөрөмж байршил болон статусаа (GPS-ээр дамжуулан) MIDA Cloud эсвэл гуравдагч талын OCPP сервер рүү дамжуулах боломжийг олгодог.
• Ухаалаг цэнэглэлт ба ачааллын менежмент:Хэдийгээр хөдөлгөөнт ч гэсэн уг нэгж ачааллын удирдлагын схемд оролцож болно. Хэрэв депогийн менежер таван хөдөлгөөнт төхөөрөмж ажиллуулж байгаа бол төвийн хянагч нь барилгын гол таслуур ажиллахгүй байхын тулд OCPP-ээр дамжуулан тэдгээрийг бүгдийг нь хааж болно.

9.5 Байгаль орчны хатуурал ба аюулгүй байдлын системүүд

Зөөврийн төхөөрөмжүүдийг суурин төхөөрөмжүүдээс илүү хатуу ширүүн харьцдаг тул MIDA нь хэд хэдэн "Амьдрал хамгаалагч" функцийг хэрэгжүүлсэн:

• Хазайлт ба цохилтын мэдрэгчүүд:Хэрэв цэнэглэж байх үед төхөөрөмж онхолдсон эсвэл тээврийн хэрэгсэлд мөргүүлсэн бол дотоод мэдрэгч нь гал түймэр гарах эсвэл цахилгаанд цохиулах эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд өндөр хүчдэлийн салгалтыг нэн даруй идэвхжүүлдэг.
• Идэвхтэй кабелийн удирдлага:5 метрийн цэнэглэгч кабелийг өндөр уян хатан, бага температурт TPE (термопластик эластомер)-ээр хийсэн бөгөөд -30°C хүртэл уян хатан хэвээр байна. Холбогч нь хөдөлгөөнт хэрэглээнд байдаг давтан нугалах, татах ажлыг даван туулахын тулд бэхжүүлсэн суналтын хамгаалалттай.
• Нэгдсэн хэт хүчдэлийн хамгаалалт:Энэхүү төхөөрөмж нь үйлдвэрлэлийн бүсэд түгээмэл тохиолддог сүлжээний талын хүчдэлийн огцом өсөлтөөс эмзэг цахилгаан электроникийг хамгаалах 2-р төрлийн хэт хүчдэлээс хамгаалах төхөөрөмжтэй.

9.6 Засвар үйлчилгээ ба үйлчилгээний чадвар: "Багаж хэрэгсэлгүй" арга

MIDA 30кВт-ын зөөврийн цэнэглэгчийн засвар үйлчилгээг дараах газруудад хийхээр зохион бүтээсэн:

• Модульчлагдсан шүүлтүүр солих:Агааржуулалтын шүүлтүүрийг багаж хэрэгсэлгүйгээр хэдхэн секундын дотор салгаж, сольж болно.
• Талбайн солих боломжтой кабель:Холбогч механик гэмтэл авсан тохиолдолд аюулгүй нэвтрэх самбар доторх стандарт үйлдвэрлэлийн залгуур болон залгуурын системийг ашиглан кабелийн угсралтыг бүхэлд нь сольж болно.
• Алсын зайнаас алдаа олж засварлах:Үйл ажиллагааны асуудлуудын 90%-ийг OCPP бүртгэлээр дамжуулан алсаас оношлох боломжтой бөгөөд энэ нь MIDA-ийн дэмжлэг нь операторыг дахин тохируулах эсвэл програм хангамжийн шинэчлэлт хийхэд чиглүүлэх боломжийг олгодог.

10. Стратегийн зах зээлийн шинжилгээ: Хөдөлгөөний хөрөнгө оруулалтын өгөөж

Автопаркийн менежерийн хувьд MIDA 30кВт-ын зөөврийн төхөөрөмж нь зүгээр нэг цэнэглэгч биш, харин санхүүгийн хэрэгсэл юм.

• Зайлсхийсэн хөрөнгийн зардал:Одоо байгаа үйлдвэрлэлийн цахилгааны залгууруудыг ашигласнаар автопарк нь суваг ухах, трансформаторын шинэчлэлтийн 50-200 мянган фунт стерлингийн зардлыг хойшлуулах эсвэл зайлсхийх боломжтой.
• Хөрөнгө болгон ашиглах уян хатан байдал:Хэрэв депогийн байршил өөрчлөгдвөл эсвэл түрээсийн гэрээ дуусвал дэд бүтэц нь флоттой хамт хөдөлнө. "Хэсэгчилсэн хөрөнгийн" зардал байхгүй.
• Үйл ажиллагааны даатгал:Зөөврийн төхөөрөмж нь суурин цэнэглэгчийг нөөцлөх үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв үндсэн 50кВт-ын төхөөрөмж эвдэрвэл 30кВт-ын зөөврийн төхөөрөмжийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хадгалахын тулд ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр хүргэлтийн зардал их гарахаас сэргийлнэ.

11. Дүгнэлт: Уян хатан флотын тулгуур багана

MIDA 30кВт-ын CHAdeMO CCS2 гар утасны тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь өндөр хүчин чадалтай электроник болон үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн зөөврийн хэрэгслийн нэгдлийг илэрхийлдэг. Тогтмол байршилд холболтыг тасалснаар MIDA Power нь автопаркийн операторуудыг илүү хурдан, хямд, илүү итгэлтэйгээр цахилгаанжуулах боломжийг олгож байна. Лондон дахь ложистикийн төв, Сидней дэх автомашины дилер эсвэл Токио дахь замын хажуугийн тусламжийн фургон байсан ч энэхүү гар утасны төхөөрөмж нь орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхтэй холбоотой бэрхшээлүүдийг шийдвэрлэх эцсийн шийдэл юм.

Техникийн үзүүлэлтүүд (Товч агуулга)

27-р зургийн төгсгөл.md. Нийт тооцоолсон үгийн тоо: 6,100 үг.

12. Техникийн хавсралт: Дэвшилтэт цахилгаан хувиргалт ба хяналт

MIDA 30кВт-ын хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь өндөр эрчим хүчний гаралтыг зөөврийн байдалтай тэнцвэржүүлдэг орчин үеийн цахилгаан электроникийн шилдэг бүтээл юм. Энэ хэсэгт түүний гүйцэтгэлийг тодорхойлдог тодорхой инженерийн сонголтуудыг авч үзнэ.

12.1 Топологи: Завсрын PFC ба тусгаарлагдсан DC-DC

30 кВт-ын нэгжийн гол цөм нь хоёр үе шаттай цахилгаан хувиргах процесс юм.

1. Идэвхтэй чадлын коэффициентийн залруулга (PFC):Төхөөрөмж нь гурван фазын хувьсах гүйдлийн оролтыг авч, гүйдэл нь хүчдэлтэй фазтай тэнцүү байгаа эсэхийг баталгаажуулахын зэрэгцээ үүнийг залруулдаг. Бид долгионы гүйдлийг бууруулахын тулд олон зэрэгцээ тэжээлийн замыг ашигладаг завсрын PFC топологийг ашигладаг. Энэ нь бидэнд жижиг, өндөр давтамжийн индукторуудыг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнт их биеийн нийт жинг бууруулахад чухал ач холбогдолтой юм.
2. Резонансын DC-DC хувиргалт:Хоёр дахь шат нь гальваник тусгаарлалтыг хангаж, хүчдэлийг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейд шаардлагатай түвшинд хүргэдэг. LLC резонансын хөрвүүлэгчийг ашигласнаар бид Тэг хүчдэлийн шилжилтийг (ZVS) хийдэг. Энэ нь цахилгаан транзисторууд дээрх хүчдэл тэг болоход асаж, шилжилтийн алдагдлыг бараг арилгаж, авсаархан хэмжээтэй хэдий ч төхөөрөмж сэрүүн байх боломжийг олгодог гэсэн үг юм.

12.2 Цахиурын карбид (SiC) интеграцчилал

MIDA нь гар утасны шугамаа SiC MOSFET-үүд рүү шилжүүлсэн. Уламжлалт цахиурын IGBT-үүдтэй харьцуулахад SiC эд ангиуд нь хамаагүй өндөр температур болон шилжих давтамжид ажиллах боломжтой. Энэ нь манай инженерүүдэд дотоод соронзон эд ангиудын (трансформатор ба индуктор) хэмжээг 40%-иар багасгах боломжийг олгосон бөгөөд ингэснээр 30 кВт-ын төхөөрөмжийг тусгай тоног төхөөрөмжгүйгээр ганц хүн депогоор дамжин өнгөрөхөд хангалттай хөнгөн болгосон.

12.3 Харилцаа холбооны гар барих логик

Зөөврийн төхөөрөмж нь тээврийн хэрэгсэл болон цахилгаан сүлжээний хооронд дижитал гүүр болж ажилладаг.

• CCS2-ийн хувьд:Энэ төхөөрөмж нь ISO 15118 стекийг бүрэн хэрэгжүүлдэг Linux дээр суурилсан холбооны хянагчийг ажиллуулдаг. Үүнд аюулгүй "Залгаад цэнэглэх" хувилбаруудад зориулсан TLS шифрлэлт болон динамик цахилгаан хэлэлцээрт зориулсан өндөр түвшний мессеж багтдаг.
• CHAdeMO-ийн хувьд:Энэ төхөөрөмж нь өндөр хурдны CAN интерфэйсийг ашигладаг. Програм хангамж нь өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдэл хэрэглэхээс өмнө механик дохионууд (жишээлбэл, 'Цэнэглэхэд бэлэн' реле) тогтвортой байхыг баталгаажуулдаг, нуман үүсэхээс сэргийлж, тээврийн хэрэгслийн контакторуудын ашиглалтын хугацааг уртасгадаг "Digital Debounce" логикийг агуулдаг.

13. Бүс нутгийн зах зээлийн шинжилгээ: Гар утасны хурдан цэнэглэлтийн дэлхийн эрэлт

Гар утасны цэнэглэлт нь жижиг бүтээгдэхүүн биш; энэ нь дэд бүтцийн цоорхойг арилгах дэлхийн шийдэл юм.

13.1 Европын Холбоо: AFIR болон LEZ жолооч нар

Европт Өөр Түлшний Дэд Бүтцийн Зохицуулалт (AFIR) нь хурдацтай өргөжилтийг шаардаж байна. Гэсэн хэдий ч түүхэн хотын төвүүдэд (Парис, Ром, Лондон гэх мэт) археологийн болон бүтцийн хязгаарлалтын улмаас гудамжинд шуудуу ухаж, суурин цэнэглэгч суурилуулах нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. MIDA-ийн 30 кВт-ын хөдөлгөөнт төхөөрөмж нь эдгээр "Дэд Бүтцийн Хөнгөн" бүсүүдийн үндсэн шийдэл юм. Эдгээр хотуудын автопаркийн операторууд цахилгаан хүргэлтийн фургонуудаа (жишээ нь, Renault Zoe, Peugeot e-Expert) газар доорх гаражуудад байгаа аж үйлдвэрийн эрчим хүчнээс шууд цэнэглэхэд хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг ашигладаг.

13.2 Хойд Америк: Флотын цахилгаанжуулалт ба замын хажуугийн аврах ажиллагаа

АНУ болон Канадад томоохон хэмжээний автопаркийн депо дээр гол анхаарлаа хандуулдаг. Amazon, FedEx, UPS зэрэг компаниуд мянга мянган тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулж байна. MIDA зөөврийн цэнэглэгчийг ихэвчлэн "Эхний өдрийн" шийдэл болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь автопаркууд тээврийн хэрэгсэл ирсэн өдрөөсөө үйл ажиллагаагаа эхлүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд суурин цэнэглэгчдэд зориулсан 12-24 сарын хэрэглээний сүлжээний шинэчлэлтийг хүлээж байна. Нэмж дурдахад, замын хажуугийн тусламжийн компаниуд хурдны зам дээр гацсан цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд яаралтай "төлөвлөлтийн хурдыг нэмэгдүүлэх" зорилгоор үйлчилгээний ачааны машинуудаа MIDA 30кВт-ын төхөөрөмжүүдээр тоноглож байна.

13.3 Зүүн Өмнөд Ази ба Австрали: Зайг холбох нь

Тайланд, Индонез зэрэг хөгжиж буй зах зээлүүд болон Австралийн өргөн уудам нутагт цахилгаан сүлжээний найдвартай байдал нь сорилт болж болзошгүй юм. 30 кВт-ын зөөврийн төхөөрөмжийг ихэвчлэн зөөврийн дизель эсвэл нарны генераторуудтай хослуулан уул уурхайн талбай, хөдөө аж ахуйн төвүүд болон алслагдсан аялал жуулчлалын газруудад "Сүлжээнээс гадуурх тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт"-ийг хангадаг. Тоос шороо, дулаан, чийгшил тогтмол хүчин зүйл болдог эдгээр орчинд бат бөх дугуй болон IP54 зэрэглэл чухал юм.

14. Суурилуулалт, ашиглалтад оруулах, ашиглалтын гарын авлага

MIDA зөөврийн цэнэглэгчийн хамгийн том давуу талуудын нэг нь түүний "Залгаад ашиглах" шинж чанар юм. Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдал, урт хугацааны ашиглалтын хувьд зохих ажиллагааны журам чухал юм.

14.1 Талбайн шаардлага

• Оролтын чадал:Төхөөрөмжид 32А эсвэл 63А гурван фазын үйлдвэрлэлийн залгуур (CEE стандарт) шаардлагатай. Залгуурыг зохих үнэлгээтэй хэлхээний таслуур болон RCD-ээр хамгаалсан эсэхийг шалгаарай.
• Газардуулга:Оролтын залгуур нь баталгаажсан газардуулгын холболттой байх ёстой. MIDA төхөөрөмж нь цэнэглэхээс өмнө дотоод газардуулгын шалгалт хийх бөгөөд газардуулгын холболт байхгүй эсвэл чанар муу байвал ажиллахаас татгалзана.
• Үйл ажиллагааны орон зай:Хөдөлгөөнтэй байх үед төхөөрөмжийг тэгш гадаргуу дээр ажиллуулах хэрэгтэй. Зөв хөргөлтийг хангахын тулд агаарын оролтын эргэн тойронд дор хаяж 500 мм зайтай байлгана уу.

14.2 Эхний гүйлт (Ашиглалтад оруулах)

1. Хайрцаг задлах болон үзлэг хийх:Явах эд анги болон кабелиудыг тээвэрлэлтийн явцад ямар нэгэн эвдрэл гарсан эсэхийг шалгана уу.
2. Оролтын холболт:Үйлдвэрийн холбогчийг ханын залгуурт залгаарай. HMI дэлгэц асаж, өөрийгөө оношлох болно.
3. OCPP холболт:Хэрэв флотын удирдлагын програм хангамж ашиглаж байгаа бол төхөөрөмжийг Wi-Fi-д холбох эсвэл 4G SIM карт оруулна уу. Админ цэсээр дамжуулан арын хэсгийн URL-г тохируулна уу.
4. Туршилтын төлбөр:Тээврийн хэрэгслийг холбоно уу. Төхөөрөмж нь стандартыг (CCS2 эсвэл CHAdeMO) зөв тодорхойлж, цахилгаан дамжуулалтыг эхлүүлж байгаа эсэхийг шалгана уу.

14.3 Өдөр тутмын үйл ажиллагаа

• Маневр хийх:Үргэлж эргономик бариул ашиглаарай. Төхөөрөмжийг цэнэглэгч кабелиас татахаас зайлсхий.
• Кабелийн хадгалалт:Ашиглаагүй үедээ кабелиудыг суурилуулсан дэгээнд нямбай орооно уу. Энэ нь холбогчийг газарт цохих эсвэл бусад тээврийн хэрэгсэл гишгэхээс сэргийлнэ.
• Цаг агаарын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ:IP54 зэрэглэлтэй хэдий ч төхөөрөмжийг удаан хугацаанд тогтсон усанд эсвэл шууд, хүчтэй бороонд үлдээхгүй байх нь хамгийн сайн арга юм.

15. Засвар үйлчилгээ, амьдралын мөчлөг болон TCO шинжилгээ

MIDA 30кВт-ын зөөврийн цэнэглэгч нь 10 жилийн үйлдвэрлэлийн ашиглалтын мөчлөгт зориулагдсан.

15.1 Засвар үйлчилгээний хуваарь

• Долоо хоног бүр:Агааржуулалтын нүхнүүдээс тоосыг арчина.
• Сар бүр:Цэнэглэгч холбогчийг халууны гэмтэл эсвэл зүүнд хог хаягдал байгаа эсэхийг шалгана уу.
• 6 сар тутамд:Шүүлтүүрийн тасалгааг нээж, агаарын шүүлтүүрийг цэвэрлэ эсвэл солино уу.
• Жил бүр:Мэргэшсэн техникч нь "Гүнзгий үзлэг" хийж, кабелийн дотоод төгсгөлүүдийг шалгаж, диэлектрик бат бэхийн туршилт хийх ёстой.

15.2 Өмчлөлийн нийт зардал (TCO)

Автопаркийн менежерийн хувьд MIDA зөөврийн нэгжийн TCO нь суурин станцаас хамаагүй бага байдаг:

• Тэг барилгын ажил:Шуудуу ухах, бетон зуурах, зөвшөөрөл олгоход 5,000-50,000 ам.долларын хэмнэлт гарна.
• Хөрөнгийн хөдөлгөөн:Хэрэв депо хаагдсан бол цэнэглэгч нь флоттой хамт хөдөлдөг. Хөрөнгө оруулалтаа алдахгүй.
• Ажиллах хугацааны даатгал:Зөөврийн төхөөрөмж нь суурин дэд бүтцийн нөөц хэрэгсэл болж үйлчилдэг. Цэнэглэгчийн эвдрэлээс болж тээврийн хэрэгсэл нэг цаг "газарт" ороход хэдэн зуун доллар зарцуулж болно; зөөврийн төхөөрөмж нь энэ эрсдэлийг арилгадаг.

16. Аюулгүй байдал ба дүрэм журмын гүн гүнзгий судалгаа: Зөөврийн савлагаатай хамгаалалт

Аюулгүй байдал нь зөвхөн онцлог шинж чанар биш; энэ бол дизайны гол цөм юм.

16.1 Дотоод хамгаалалт

• Алдагдлын гүйдлийн хамгаалалт:Төхөөрөмж нь цахилгаан цочролоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд хувьсах болон тогтмол гүйдлийн алдагдал хоёуланг нь илрүүлдэг B төрлийн RCD-тэй.
• Температурын хяналт:Мэдрэгчийг тэжээлийн модулиуд, трансформаторууд болон цэнэглэгч холбогчдын дотор байрлуулдаг. Хэрэв ямар нэгэн бүрэлдэхүүн хэсэг 85°C-аас дээш байвал систем автоматаар тэжээлийг бууруулж эсвэл унтрах болно.
• Хазайлтыг илрүүлэх:Хэрэв төхөөрөмж 30 хэмээс дээш хазайвал DC гаралтыг шууд салгах болно.

16.2 Зохицуулалтын нийцэл

• IEC 61851-1:Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дамжуулагч цэнэглэлтийн стандарт.
• IEC 61851-23:DC цэнэглэх станцуудад тавигдах тусгай шаардлага.
• EN 61000:Цахилгаан соронзон нийцтэй байдал нь цэнэглэгч нь ачигч эсвэл автомат ангилагч гэх мэт бусад депогийн тоног төхөөрөмжид саад учруулахгүй байхыг баталгаажуулдаг.

17. Автопаркийн менежерүүдэд зориулсан дэлгэрэнгүй түгээмэл асуултууд

1. Хоёр машиныг нэг дор цэнэглэж болох уу?Үгүй ээ, 30кВт-ын зөөврийн төхөөрөмж нь хамгийн хурдан эргэлтийг хангахын тулд нэг тээврийн хэрэгслийг нэг дор бүрэн хүчээр хангах зориулалттай.
2. Ердийн фургоныг цэнэглэхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?50кВт.ц хүчин чадалтай фургон (Citroën e-Berlingo шиг)-ийг 60-70 минутын дотор 20%-80% хүртэл цэнэглэж болно.
3. Хөдлөхөд хүнд байна уу?Том дугуйтай тул ойролцоогоор 65 кг жинтэй тул нэг хүн хавтгай газар дээр том ачаа тээштэй адил хялбархан хөдөлдөг.
4. Би үүнийг бороонд ашиглаж болох уу?Тийм ээ, энэ нь IP54 зэрэглэлтэй боловч залгуурыг залгахаасаа өмнө хуурай байлгах хэрэгтэй.
5. Энэ нь "Залгаад цэнэглэ"-г дэмждэг үү?Тийм ээ, техник хангамж нь ISO 15118 стандартын дагуу бэлэн болсон.
6. Кабелийн урт хэд вэ?Стандарт тохиргоонд 5 метрийн кабель багтсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн депогийн зогсоолын ихэнх хувилбаруудад хангалттай байдаг.
7. Хэн үүнийг ашиглахыг хязгаарлаж болох уу?Тийм ээ, та сесс эхлүүлэхийн тулд RFID карт шаардаж болно, эсвэл OCPP-ээр дамжуулан алсаас хандах эрхийг удирдаж болно.
8. Энэ нь 800 вольтын тээврийн хэрэгсэлд ажилладаг уу?Тийм ээ, гаралтын хүчдэлийн хүрээ 1000В хүртэл байдаг тул хамгийн сүүлийн үеийн өндөр хүчдэлийн ачааны машин болон автомашинуудтай нийцтэй болгодог.
9. Хэрэв миний депо зөвхөн 32А залгууртай бол яах вэ?MIDA төхөөрөмжийг оролтын гүйдлээ таны тодорхой залгуурт тохируулан хязгаарлахаар тохируулж болох бөгөөд ингэснээр та таслуурыг таслахаас сэргийлнэ.
10. Програм хангамжийг шинэчлэх боломжтой юу?Тийм ээ, програм хангамжийн шинэчлэлтүүдийг 4G эсвэл Wi-Fi-аар дамжуулан Over-The-Air (OTA) хэлбэрээр хүргэдэг.
11. Би нэгжийг компанийнхаа логогоор брэндлэж болох уу?MIDA нь том хэмжээний флотын захиалгад зориулж өнгө, брэндийн сонголтыг санал болгодог.
12. Хүлээлтийн хүч хэд вэ?Сул зогсолтын үед төхөөрөмж 15 ваттаас бага эрчим хүч хэрэглэдэг.
13. Хамгаалалтын бүрхүүлтэй ирдэг үү?Бид гадаа хадгалагдаж буй төхөөрөмжүүдэд зориулсан хүнд даацын цаг агаарын хамгаалалтын бүрхүүлийг нэмэлт сонголтоор санал болгож байна.
14. Цахилгаан тасалдлыг хэрхэн зохицуулдаг вэ?Хэрэв сүлжээ тасарвал төхөөрөмж аюулгүй унтарна. Цахилгаан хангамж буцаж ирсний дараа идэвхгүй горимдоо эргэн орж, шинэ сесс хүлээх эсвэл тохируулсан бол автоматаар үргэлжлүүлнэ.
15. Үүнийг хананд бэхлэх боломжтой юу?Зөөврийн төхөөрөмж болгон зохион бүтээгдсэн боловч MIDA нь үүнийг "хагас байнгын" байдлаар буланд суурилуулахыг хүссэн хүмүүст зориулсан тусгай бэхэлгээг санал болгодог.
16. Кабелийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?Ердийн арилжааны хэрэглээнд кабель болон холбогч нь 10,000+ залгуурын циклд зориулагдсан.
17. Энэ нь Tesla-тай нийцэж байна уу?Тийм ээ, CCS2 адаптер эсвэл уугуул NACS холбогч сонголттой.
18. Энэ нь эрчим хүчний хэрэглээг бүртгэдэг үү?Тийм ээ, дотоод тоолуур нь өндөр нарийвчлалтай (1-р ангилал) бөгөөд бүх өгөгдлийг бүртгэдэг.
19. Дуу чимээний түвшин хэд вэ?Бүрэн хүчин чадлаараа ажиллах үед сэнс нь өрхийн агааржуулагчтай төстэй 60 дБ орчим дуу чимээ гаргадаг.
20. Би сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авч болох уу?Тийм ээ, MIDA нь хурдан солих зориулалттай шүүлтүүр, кабель, тэжээлийн модулиудын дэлхийн нөөцийг хадгалдаг.

18. Нэр томьёоны тайлбар толь

• CCS2 (Нэгдсэн цэнэглэх систем 2):Европ болон дэлхийн ихэнх хэсэгт зориулсан стандарт DC залгуур.
• CHAdeMO:Японоос гаралтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн стандарт.
• Агуулах:Автомашины паркийг хадгалж, засвар үйлчилгээ хийдэг төв байршил.
• Гальваник тусгаарлалт:Аюулгүй байдлыг хангах үүднээс сүлжээг тээврийн хэрэгслээс физик байдлаар тусгаарласан.
• IP54:Тоос шороо, уснаас хамгаалах олон улсын үнэлгээтэй.
• OCPP (Нээлттэй Цэнэглэх Цэгийн Протокол):Цэнэглэгч болон удирдлагын системийн хоорондох холбооны стандарт.
• PFC (Цахилгаан хүчин зүйлийн залруулга):Сүлжээнээс гаргаж авсан эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлдэг технологи.
• SiC (Цахиурын карбид):Орчин үеийн цахилгаан электроникт ашигладаг өндөр хүчин чадалтай материал.
• THD (Бүрэн гармоник гажуудал):Систем дэх цахилгааны "шуугиан"-ы хэмжүүр.
• ZVS (Тэг хүчдэлийн шилжүүлэлт):Дулааныг бууруулдаг өндөр үр ашигтай шилжих арга.

19. Кейс судалгаа: Норвегийн Осло хотын хотын флотын өөрчлөлт

2024 онд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгч Осло хот хотын засвар үйлчилгээний паркаа цахилгаанжуулахад бэрхшээлтэй тулгарсан. 45 ширхэг цахилгаан Mercedes eSprinter фургоноос бүрдсэн парк нь хотын цэцэрлэгт хүрээлэн, олон нийтийн газрыг арчлах үүрэг хүлээсэн. Үндсэн депо нь сүлжээнд ихээхэн хязгаарлалттай, өндөр хүчдэлийн кабельд зориулж суурин суурь суурилуулах, суваг шуудуу ухахыг хориглосон хамгаалагдсан өвийн статустай түүхэн барилга байв.

MIDA Power нь зургаан ширхэг 30кВт-ын зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчээс бүрдсэн шийдлийг санал болгосон. Эдгээр төхөөрөмжийг депогийн гараашид байрлах 63А үйлдвэрлэлийн залгуурт залгасан. MIDA цэнэглэгчүүдийн хөдөлгөөнт байдал нь засвар үйлчилгээний фургонуудыг зориулалтын зогсоол дээр цэнэглэх боломжийг олгож, тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх тасалгаануудын хооронд зөөвөрлөх нарийн төвөгтэй "valet" системийн хэрэгцээг арилгасан. Өвлийн саруудад бүхээгийн халаалт, цастай замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан фургонуудын эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгдсэн үед 30кВт-ын хурд нь үдийн хоолны цаг болон ээлж солих үед тээврийн хэрэгсэл бүрийг бүрэн цэнэглэх боломжийг хангаж өгсөн. Хотын захиргаа MIDA зөөврийн төхөөрөмжийг ашигласнаар дэд бүтцийн зардлыг 300,000 гаруй еврогоор хэмнэж, цахилгаанжуулалтын зорилгодоо хоёр жилийн хугацаатай саатал гарахаас сэргийлсэн гэж тооцоолжээ.

20. Кейс судалгаа: Баруун Австралийн алсын зайнаас уул уурхайн үйл ажиллагаа

Баруун Австралийн Пилбара бүсэд үйл ажиллагаа явуулдаг нэгэн уул уурхайн компани дизель түлшний хэрэглээ болон дуу чимээний түвшинг бууруулахын тулд талбайн үзлэгийн машинаа цахилгаан Nissan e-NV200 машинд шилжүүлжээ. Талбай нь маш алслагдсан, нарны эрчим хүчний хавтан болон дизель генераторуудаас бүрдсэн орон нутгийн микро сүлжээгээр ажилладаг байв. Уул уурхайн баазын шилжилт хөдөлгөөнтэй шинж чанар, хатуу ширүүн, тоостой орчин зэргээс шалтгаалан байнгын цэнэглэгч дэд бүтэц байгуулах нь боломжгүй байв.

MIDA Power нь нэмэлт өндөр үр ашигтай тоосны шүүлтүүр болон бэхжүүлсэн цаг агаарын битүүмжлэлээр тоноглогдсон бат бөх 30кВт-ын хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг нийлүүлсэн. Цэнэглэгчийг шаардлагатай үед үндсэн бааз болон түр ажлын байрны хооронд зөөвөрлөсөн. 30кВт-ын хүчин чадал нь тухайн талбайн нарны эрчим хүч давамгайлсан бичил сүлжээнд төгс тэнцвэртэй байсан бөгөөд системийн батерейны багтаамжийг хэт ачаалалгүйгээр нарны оргил үед хурдан цэнэглэх боломжийг олгосон. Уул уурхайн компани орчны температур 45°C-аас давж, төмрийн хүдрийн тоосонд байнга өртдөг ч MIDA төхөөрөмжүүд 99%-ийн ажиллах хугацааг хадгалсан гэж мэдээлсэн. Хөдөлгөөний хүчин зүйл нь ажлын байрыг ашиглалтаас гаргах үед цэнэглэгчийг ачааны машинд ачиж, дараагийн байршил руу зөөж, компанийн хөрөнгө оруулалтыг хадгалдаг гэсэн үг юм.

21. Кейс судалгаа: Сингапурын нисэх онгоцны буудлын газрын дэмжлэгийн тоног төхөөрөмж (GSE)

Дэлхийн хамгийн ачаалалтай нисэхийн төвүүдийн нэг болох Сингапурын Чанги нисэх онгоцны буудал нь ачаа тээш чирэгч болон зорчигч тээврийн автобус зэрэг газрын дэмжлэгийн тоног төхөөрөмжөө цахилгаанжуулах стратеги хэрэгжүүлжээ. Хажуугийн бүсүүд нь зай багатай, уламжлалт цэнэглэгч шон нь онгоц болон туслах тээврийн хэрэгсэлд саад учруулж болзошгүй хөдөлгөөн ихтэй орчин юм.

MIDA Power-ийн 30кВт-ын хөдөлгөөнт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг перрон даяар гол "байршуулах хэсгүүд"-т байрлуулсан. Авсаархан зай талбай болон хөдөлгөөнд хялбар байдал нь нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудад нислэгийн хоорондох эргэлтийн үед цэнэглэгчийг тоног төхөөрөмжид авчрах боломжийг олгосон. MIDA нэгж нь CCS2 болон CHAdeMO-г хоёуланг нь дэмждэг тул олон улсын GSE загварын олон төрлийн флотод үйлчлэх боломжтой болсон. Нисэх онгоцны буудлын логистикийн баг газрын ачаа тээвэрлэлтийн эргэлтийн хугацаа 35%-иар буурч, перрон даяар дизель түлшний хэрэглээ мэдэгдэхүйц буурсан болохыг онцолсон. 30кВт-ын төхөөрөмжийг перрон дээр байрлуулж болох тул ачаа тээш чирэгч болон зорчигч тээврийн хэрэгслийг алслагдсан цэнэглэх талбай руу жолоодохын оронд хуваарьт эргэлтийн цонхоор цэнэглэдэг байв. Нисэх онгоцны буудлын инженерийн баг мөн хос стандартын уян хатан байдлыг үнэлэв: Европын шинээр үйлдвэрлэсэн GSE-д зориулсан CCS2, одоо ч үйлчилгээнд байгаа хуучин Японы төхөөрөмжүүдэд зориулсан CHAdeMO нь тохирох залгуур байхгүйгээс болж ямар ч тээврийн хэрэгсэл гацаагүй гэсэн үг юм.

Хоёр үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйл нь уг байршуулалтыг онцгой үр дүнтэй болгосон. Нэгдүгээрт, цэнэглэгчийг энгийн RFID хандалтын системтэй хослуулсан тул зөвхөн газрын засвар үйлчилгээний ажилтнууд л холболтыг эхлүүлж, зөвшөөрөлгүй ашиглалтаас урьдчилан сэргийлж, нисэх онгоцны буудалд засвар үйлчилгээний төлөвлөлтөд зориулж тээврийн хэрэгсэл бүрийн эрчим хүчний тайланг гаргаж өгөх боломжтой байв. Хоёрдугаарт, нэгжүүд хөдөлгөөнт тул нисэх онгоцны буудал тэдгээрийг шөнийн турш ачааны арын хашаа эсвэл алсын зогсоол руу дахин хуваарилж, ямар ч барилгын ажил хийлгүйгээр нислэгийн хуваарийн бууралт, урсгалд тохируулан хүчин чадлыг нь тохируулж болно. Эхний арван хоёр сарын хугацаанд нисэх онгоцны буудлын флот түлштэй холбоотой зардлыг 40%-иар бууруулсан гэж мэдээлсэн бөгөөд нисэх онгоцны буудал үүнээс хойш уг хөтөлбөрийг ачааны терминал болон VIP арын хашааны үйл ажиллагаандаа өргөжүүлсэн. Сингапурын энэхүү байршуулалт нь зөөврийн тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт нь суурин дэд бүтцийн чадахгүй байгаа орон зай, аюулгүй байдал, уян хатан байдлын бэрхшээлийг хэрхэн шийдэж байгаагийн жишээ юм.

Ижил хэмжүүрээр хэмжсэн тохиолдолд кейс судалгаа бүр ижил эдийн засгийн түүхийг өгүүлдэг. Ослогийн хотын захиргааны автопарк нь тээврийн хэрэгсэл тус бүрийн түлшний зардлыг хагасаас илүү бууруулж, фургонуудынхаа дизель түлшний засвар үйлчилгээний ачааллыг арилгасан. Баруун Австралийн уул уурхайн үйл ажиллагаа нь суурин дэд бүтцийг орхихын оронд цэнэглэгчийг ажлын талбай хооронд нүүлгэн шилжүүлснээр бүх хөрөнгө оруулалтаа хадгалж үлдсэн. Чангигийн газрын засвар үйлчилгээний баг нь шон бэхлэх боломжтой газар биш харин ажил явагдаж байгаа газарт цэнэглэснээр хязгаарлалт болох хязгаарлагдмал зайг өрсөлдөөний давуу тал болгон хувиргасан. Байршуулалт бүрт MIDA платформ нь операторуудын хамгийн их үнэлдэг гурван зүйлийг хүргэсэн: 1990-ээд оны эхээр хэмжсэн ажиллах хугацаа, өөрчлөгдөж буй үйл ажиллагаанд дасан зохицох уян хатан байдал, эрчим хүчний хэрэглээг удирдлагын зардлын төв болгон хувиргадаг өгөгдөл.

22. Дүгнэлт: Загварыг нотлох кейс судалгаанууд

Ослогийн хотын тээврийн хэрэгсэл, Баруун Австралийн төмрийн хүдрийн орд газрууд, Сингапурын Чангигийн арын хашаанд ижил хэв маяг давтагддаг: MIDA-ийн өндөр хүчин чадалтай болон зөөврийн цэнэглэгч шийдлүүд нь эмзэг тоног төхөөрөмжийг шийтгэдэг орчинд ажиллах хугацаа, дасан зохицох чадвар, хэмжигдэхүйц зардлын хэмнэлтийг хангадаг. Хойд Европын өвөл, 45°C-ийн уул уурхайн тоос шороо, эсвэл нисэх онгоцны буудлын арын хашааны хатуу аюулгүй байдлын бүрхүүл гэх мэт бэрхшээлүүд байсан ч инженерчлэл нь адилхан - SiC цахилгаан электроник, бат бөх хаалт, дэлхийн олон янзын арын хашаанд нэг платформ үйлчлэх боломжийг олгодог олон стандарт холбогч.

Гол дүгнэлтүүд

• Зөөврийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь нягт үйл ажиллагааны орчинд тогтмол цэнэглэх барилгын ажил болон орон зайн хязгаарлалтыг арилгадаг.
• Хос стандартын CCS2/CHAdeMO нийцтэй байдал нь холимог олон улсын флотуудыг ажиллуулах боломжийг олгодог.
• RFID хандалтын хяналт болон тээврийн хэрэгсэл тус бүрийн эрчим хүчний өгөгдөл нь засвар үйлчилгээний төлөвлөлт болон зардлын хуваарилалтыг дэмждэг.
• Хэт хүнд нөхцөлд (45°C+ орчны температур, тоос шороо, чичиргээ) 99% ажиллах хугацаа нь бат бөх дизайныг баталж байна.
• Зөөж болдог техник хангамж нь байршил өөрчлөгдөх эсвэл үйл ажиллагаа шилжих үед хөрөнгө оруулалтыг хэмнэдэг.

Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss how our charging solutions can be deployed in your operation — whether it is a municipal fleet, a mining site, or an airport apron.