500A 600A CCS 2 GBT 充電電纜液冷系統，適用於電動車充電站

如何使用液冷單元連接CCS2充電線？

連接液冷式CCS2充電線

了解系統：液冷充電線既有電源接口，也有獨立的、較小的冷卻液接口。這些接口都具有防滴漏功能，方便安全維護。
連接冷卻管路：找到充電站充電線和車輛充電口上的液冷連接器。將它們推在一起，直到聽到咔嗒聲或鎖定到位，以建立冷卻液連接。
連接電源線：連接冷卻管路後，將 CCS2 主電源插頭連接到車輛的充電端口，就像連接其他充電線一樣。
開始充電：充電站系統會在開始充電前偵測電源連接和主動冷卻迴路。
液冷的工作原理
耗散：冷卻劑（通常是水和乙二醇的混合物）在充電電纜和連接器中的通道內循環，直接吸收高功率電流產生的熱量。
返回和冷卻：加熱後的液體隨後流回冷卻裝置（通常位於充電站內或整合在充電裝置中），在那裡冷卻後再透過電纜返回，繼續充電過程。優勢：該系統能夠提高充電速度，並支援高達 800kW 或更高的功率，因為它能防止電纜過熱。此外，它還能使電纜更細、更輕、更容易操作。

要使用CCS2液冷充電線，連接方式與一般CCS2充電線相同，只需將其連接到電動車的直流快充介面即可。但這款充電線內建液冷系統，並由充電器和充電線自動管理。該系統採用閉環冷卻液循環，冷卻液在充電器、充電線和連接器之間循環，從而有效散熱，實現更高的功率輸出（最高可達800kW）和更快的充電速度，同時避免過熱。

要使用液冷式CCS2充電線，將充電裝置的液冷介面連接到車輛充電系統的對應介面。該系統採用具有專用冷卻通道的液冷電纜，該電纜連接到車輛的冷卻迴路，循環冷卻液以散發高速直流快充過程中產生的熱量。無需單獨的冷卻裝置；冷卻系統整合在充電樁和電纜中。